Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2018, 01:41   Сообщение #31
Фларис
Местный
 
Аватар для Фларис
 
Имя: Борис
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Expressions
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Друзья, кто-нибудь ставил аккумулятор BOSCH 0 092 S40 080 «S4 Silver», 12в 74а/ч?
Смотрю здесь - https://exist.ru/price.aspx?pid=E5F07304&sr=106 (рейтинг = 5).

Вопрос. Чем лучше Bosch, чем оригинальный Renault? Оригинальный прослужил 7 лет.
И вот сегодня, забыл выключить ближний свет, машина простояла приб. 1 час при -9, и отказывалась заводиться... Пришлось прикуриться.

Тесть сказал, что аккумулятор надо менять раз в 4 года. Наверное пришло время менять батарейку) Или можно проверить уровень электролита и долить, далее подзарядить его? Как понять пришло ли время менять аккумулятор или нет?)

p.s. Умею рулить, но не понимаю технические стороны автомобиля...

Спасибо! Всем добра!
Фларис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.02.2018, 10:54   Сообщение #32
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фларис Посмотреть сообщение
Оригинальный прослужил 7 лет.
Наверное пришло время менять батарейку) Или можно проверить уровень электролита и долить, далее подзарядить его? Как понять пришло ли время менять аккумулятор или нет?)
Если аккуму 7 лет, то чуда от него ждать не придется. Меняй. Иначе сдохнет в самый неподходящий момент и очень скоро. Он у тебя уже на грани. Живет только потому, что пластины в пакетиках и не дают разрушенным частицам падать на дно и таким образом коротить банку. Тем не менее емкости у твоего аккума уже почти никакой. Всё это легко проверить нагрузочной вилкой. Подъедь к электрикам , и они тебе его за 30 секунд проверят и дадут заключение. Там где торгуют аккумами тоже есть нагрузочная вилка. У них попроси, если чё!
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2018, 13:03   Сообщение #33
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Я поменял родной на сроке 5лет, осенью что то трухнул. 7 лет, это уже совсем стремно. Бош Сильвер, супер вариант даже думать не надо, дороже Реношного, мне поменял официал на реношный.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 25.02.2018 в 13:06.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2018, 13:35   Сообщение #34
sv1021h
Интересующийся
 
Имя: Роман
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: Новосибирск
Авто: Флюенс
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

у меня на второй машине акб не обслуживаемый тоже 7 лет и он как новый. У меня есть электронный тестер и ватт метр, проверяю пусковой ток, он на 6% ниже чем заводской. акб на vw фирмы exide стоит. Ни разу за 7 лет его не доставал, в эту зиму решил поменять, достал померил пусковой ток и емкость, удивился и обратно поставил пущай дальше работает.

7 лет это не приговор.

Еще у меня есть акб bosch s4, которому уже 4 года, купил его перед продажей авто отработал он 2 недели потом машину продал, так и стоит без дела. раз в 6 месяцев его на зарядку ставил. И к сожалению это не помогло, емкость упала на 40%, пусковой ток на 60%. произошла сульфатация пластин ((( вот тебе и новый акб...

по теме ТС обратись в акб-магазин, они тестером электронным померят пусковой ток и сразу будет понятно жив пациент или нет.
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Фларис (09.05.2018)
Старый 25.02.2018, 16:00   Сообщение #35
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фларис Посмотреть сообщение
Чем лучше Bosch, чем оригинальный Renault?
Разве что тем, что Бош (точнее Варта) - производитель АКБ первой линии. Ну и у тебя под капотом скорей всего стоит не "оригинальный" Рено, а Мутлу, выпускаемый по спецзаказу Рено. В свободную продажу такие на поступали. "Оригинальный" АКБ Рено, поставляемый в запчасти скорее всего румынский Ромбат. Ничего выдающегося, но и откровенных провалов вроде нет. При замене АКБ кроме бренда важна дата изготовления батареи - чем свежее, тем лучше. Ну и в любом случае перед установкой батарейки под капот ее надо бы подзарядить и дать слегка отстоятся.

По срокам службы при регулярно использовании авто и небольшом количестве коротких пробегов: 4 года - терпимо, 5 лет -хорошо, 6 и более - отлично.

Цитата:
Сообщение от sv1021h Посмотреть сообщение
по теме ТС обратись в акб-магазин, они тестером электронным померят пусковой ток и сразу будет понятно жив пациент или нет.
Совет хороший, но прежде чем им воспользоваться АКБ нужно зарядить. И принимать решение по дальнейшей эксплуатации батареи исходя из результатов теста.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Фларис (25.02.2018)
Старый 25.02.2018, 17:46   Сообщение #36
Фларис
Местный
 
Аватар для Фларис
 
Имя: Борис
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Expressions
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Друзья, спасибо всем за ответ! Значит, АКБ на замену.

— Этот АКБ - BOSCH 0 092 S40 080 «S4 Silver», 12в 74а/ч подойдёт, верно?
— Новый АКБ сколько должен заряжаться?

Последний раз редактировалось Фларис; 25.02.2018 в 17:52.
Фларис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2018, 12:23   Сообщение #37
Kalvados
Местный
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Аккумулятор

Вроде еще такой аккумулятор есть, тоже хороший EXIDE EB740. А у меня Меган 3. На них такие же аккумуляторы идут, что и на флюенс?

Последний раз редактировалось Kalvados; 26.02.2018 в 12:26.
Kalvados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 16:42   Сообщение #38
Фларис
Местный
 
Аватар для Фларис
 
Имя: Борис
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Expressions
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ну и у тебя под капотом скорей всего стоит не "оригинальный" Рено, а Мутлу, выпускаемый по спецзаказу Рено. В свободную продажу такие на поступали.
Да, стоит MUTLU. Быть может появился в свободной продаже? Номерочек бы...
Верой и правдой служит до сих пор: чек горит зелёным, машину заводит (АКБ 7 лет).

Надо добавить дистилированной воды, подзарядить, чую еще поездит!..))

P.s. Поиск нашёл АКБ Mutlu L3.75.072.A, случаем этот не наш родной?

Последний раз редактировалось Фларис; 23.04.2018 в 16:52.
Фларис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2018, 22:05   Сообщение #39
goodquestion
Новичок
 
Аватар для goodquestion
 
Имя: goodquestion
Регистрация: 11.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию tyumen battery

Приветствую, возник вопрос выбора аккумулятора на замену уставшему родному.
Ознакомился с тестами ЗР за 2018 год и обратил внимание на продукцию тюменского аккумуляторного завода. Собственно, интересуют отзывы о продукции.

А так же, совместим ли аккумулятор 6СТ-77LA (характеристики) с флюенсом?
Какие альтернативы, с учетом ценника?
goodquestion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2018, 22:16   Сообщение #40
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goodquestion Посмотреть сообщение
обратил внимание на продукцию тюменского аккумуляторного завода. Собственно, интересуют отзывы о продукции.
До приобретения французов всю жизнь пользовался Тюменскими аккумуляторами. Работали без замечаний. Никогда с ними никаких проблем не было.
Любые аккумуляторы автомобильные ходят 4 года как положено, а дальше как повезет.

Это как вариатор 100т без проблем, 120-150 как повезёт, а дальше .... может ремень порваться в любой момент.

Если не дорого стоит, купи и не парься. 4 года он отработает по честному, а больше и не надо. За те деньги, что он стоит. (я думаю, что он не дорогой)
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:04. Часовой пояс GMT +3.