Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2017, 15:18   Сообщение #591
atkinson
Новичок
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: megane
Авто: megane III
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_61RUS Посмотреть сообщение
Просмотрел тему, но так и не понял, какое масло нужно покупать для вариатора NS-2 или NS-3? Двигатель 1,6 H4M (авто рестайл) и какие еще расходники? Спасибо.
You can read this post :
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...644#post482644

I still couldn't decide between NS-2 and NS-3.

bTw, how do you flush the old oil in the torque converter ? I mean complete oil change.

Последний раз редактировалось atkinson; 24.02.2017 в 18:06.
atkinson вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.02.2017, 21:08   Сообщение #592
Subzero
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: Был Megane III 2.0 cvt dynamique 2013г.
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАИ Посмотреть сообщение
Таки надо обнулять какой-то счетчик?
https://www.drive2.ru/b/1718358/

Описано здраво вроде...
Статья так себе. Если он пишет про JF011, а именно этот вариатор ставился на аутлендер, то он не знает его устройства. На этом вариаторе нет электрического насоса. Масляный насос приводится в действие цепным приводом. А по поводу счетчика только производитель может сказать для чего он нужен, остальные только гадают на кофейной гуще и я не помню, что кто-нибудь доказал зависимость давления от счетчика старения. Но я, при замене масла, его сбрасывал.
__________________
1 лошадиная сила - это мощность развиваемая конем ростом 1 м и весом в 1 кг
Subzero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 13:08   Сообщение #593
Lord_Roman1982
Новичок
 
Имя: Роман
Регистрация: 15.02.2017
Адрес: Владимир
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT 2012 dynamique
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Купил Fluence 2012 г. 2.0 CVT реальный пробег 77000, решил поменять масло в CVT . Все купил из списка (в автодоке), здесь ранее на форуме выкладывали, масло покупал 7 л по 1 литра банка renault оригинал (на канистре написано NS-3). ушло 6 литров, стекло примерно так же. Менял в своем городе (Владимир) у ребят которые занимаются Subaru, взяли 2000 рублей. На все ушло 10к , масло было достаточно чистое без всякой стружки, на магнитах пыли было не много. Удивились что масло не пахнет гарью
Lord_Roman1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 13:16   Сообщение #594
NIRee
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2017
Адрес: Пятигорск
Авто: M3 1.6 cvt expression
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Скажите, кто-нибудь пробовал заливать в наш варик NGN CVT FLUID 1304 описание на их сайте http://ngn-oil.com/NGN-CVT-FLUID-1304.html
по сравнению с анализом ниссановского NS-2 характеристики идентичны, по описанию так же значится как допустимое для NS-3. У меня теперь меган 3 13 года турецкий, пробег 60, двигатель h4m 1.6, вариатор на сколько я понял тут j15. Хочу сразу поменять жидкость, думаю поэкспериментировать. И еще вопрос, с завода там сейчас плещется NS-2 или уже NS-3? Есть способ узнать?
NIRee вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 13:50   Сообщение #595
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIRee Посмотреть сообщение
Скажите, кто-нибудь пробовал заливать в наш варик NGN CVT FLUID 1304 описание на их сайте http://ngn-oil.com/NGN-CVT-FLUID-1304.html
Вроде в списке допущенных есть Ниссан. Значит подходит и нам. Варик же у нас Ниссановский. Но я бы всё таки поискал родное NS-3. В жестяной банке. Несмотря на цену.

---------- Сообщение добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

Цитата:
Сообщение от NIRee Посмотреть сообщение
И еще вопрос, с завода там сейчас плещется NS-2 или уже NS-3? Есть способ узнать?
Нету. У меня - турок. Мой способ узнать, это поехать в Турцию, в Бурсу, найти того заливальщика по номеру VIN авто, кто работал в эту смену, потрясти его за грудки и попросить вспомнить тот его рабочий день.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 15:15   Сообщение #596
Lord_Roman1982
Новичок
 
Имя: Роман
Регистрация: 15.02.2017
Адрес: Владимир
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT 2012 dynamique
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Но я бы всё таки поискал родное NS-3. В жестяной банке. Несмотря на цену.
по мне проще купить реношное (оно же NS-3) в канистрах по 1 литру так даже дешевле вроде получается.
Lord_Roman1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 15:37   Сообщение #597
NIRee
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2017
Адрес: Пятигорск
Авто: M3 1.6 cvt expression
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lord_Roman1982 Посмотреть сообщение
по мне проще купить реношное (оно же NS-3) в канистрах по 1 литру так даже дешевле вроде получается.
это вы про 194761 это? 1200 за литр.
NIRee вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 15:40   Сообщение #598
Lord_Roman1982
Новичок
 
Имя: Роман
Регистрация: 15.02.2017
Адрес: Владимир
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT 2012 dynamique
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NIRee Посмотреть сообщение
это вы про 194761 это? 1200 за литр.
да оно но цена не 1200 рублей ! покупал здесь https://www.autodoc.ru/web/price/art...5/ELF?access=2
Lord_Roman1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2017, 16:12   Сообщение #599
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Несмотря на цены, когда придёт время я буду менять масло в варике только на его рекомендуемое, NS-3 так значит только его. Эти масла очень хитрые. Они должны и смазывать и не допускать проскальзывания мет. ремня. Вот как-то так получается: и смазать механизм нужно и одновременно не допустить скольжения ремня.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2017, 17:56   Сообщение #600
NIRee
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2017
Адрес: Пятигорск
Авто: M3 1.6 cvt expression
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

не пойму сколько надо жидкости запасать для замены со снятием поддона. кто пишет 3.5л кто 5. 6л как я понял это 2.0 версии.
у меня 1.6 jf015e
NIRee вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +3.