Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[автолюбитель]

Сообщение от Славутич

А вот здесь - ты не представляешь, как ОШИБАЕШЬСЯ!!!! Как раз при переходе с более низкого по качеству масла на более КАЧЕСТВЕННОЕ - промывка НУЖНА!

Нет. Тут низкое/высокое качество абсолютно ни при чем. И ВООБЩЕ. пОЧЕМУ ВСЕ ДУМАЮТ,ЧТО минеральное масло это гамно?? Вот вы даете,блин.

---------- Сообщение добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:29 ----------

Если у него минеральная основа и стоит оно дешевле,значит оно низкого качества что ли???

---------- Сообщение добавлено в 06:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:30 ----------

Сообщение от Славутич

Сестра промыла этой фашисткой промывкой "паджерик спорт" - итог: пипец и замена из Японии (оридженал) маслянный насос!

Ну не надо 150 тыщ ездить,а потом мыть. Если так,то тогда вообще не надо было соваться,или мыть более лояльными средствами,а так наверно экспресс промывку 5-минутку плеснула и там разом все смылось и маслоприемник забился,как следствие насос остался без масла. Знаю я такое. Видел даже.

[elec10]

Сообщение от Iguana

Вот на счет масла - святая правда.
Будете ездить на Евро3-тем бензе - готовтесь менять масло через 5-7 тысяч...
Из-за того, что кол-во серы в топливе Евро3 раза в 3-4 выше чем в Евро4, масло быстрее будет терять моющие свойства и если Вам не безразлична судьба вашего движка - извольте менять масло в несколько раз чаще

Моющие свойства масла вторичны, главная задача масла смазывать, а не мыть. Так что в эту сторону не нужно нагнетать. Во как нам реклама мозг то засирает. Раньше никто не знал про Евро классы бензина, ездили и не парились, меняли масло как положено и всё было Ок. Да ничего маслу не будет, отходит положенный срок и на замену, хотя кому хочется пусть хоть каждые 2 тыс. км меняет.

[Дипломат]

Сообщение от elec10

Моющие свойства масла вторичны, главная задача масла смазывать, а не мыть. Так что в эту сторону не нужно нагнетать. Во как нам реклама мозг то засирает. Раньше никто не знал про Евро классы бензина, ездили и не парились, меняли масло как положено и всё было Ок. Да ничего маслу не будет, отходит положенный срок и на замену, хотя кому хочется пусть хоть каждые 2 тыс. км меняет.

+1 .Главную опастность для масла представляют повышенные температурные нагрузки и небольшие пробеги при отрицательной температуре.

[Iguana]

Сообщение от автолюбитель

...
В 3-4 раза это ты видимо сам бякнул,да??

Может стОит сначала саму поискать ответ, раз другим не веришь???

---------- Сообщение добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:56 ----------

Сообщение от elec10

Моющие свойства масла вторичны, главная задача масла смазывать, а не мыть. Так что в эту сторону не нужно нагнетать. Во как нам реклама мозг то засирает. Раньше никто не знал про Евро классы бензина, ездили и не парились, меняли масло как положено и всё было Ок. Да ничего маслу не будет, отходит положенный срок и на замену, хотя кому хочется пусть хоть каждые 2 тыс. км меняет.

Мне реклама "до заднего бампера"
Читайте по классы присадок в маслах...
Раньше присадки были "жестче" и "переваривали" гуано лучше, сейчас 9в масле залитом в наши движки) присадки "мягче" и быстро "вырабатываются" от некачественного топлива...
P. S. Специально не пишу терминами, что всем, а не только технарям было понятно.
P. P. S. Кто хочет подтверждения - извольте поискать статьи и исследования сами, а то что не напиши все равно за "какую-то хрень" воспринимают, а так сами найдете, кому интересно...

[sba]

Сообщение от Iguana

Вот на счет масла - святая правда.
Будете ездить на Евро3-тем бензе - готовтесь менять масло через 5-7 тысяч...
Из-за того, что кол-во серы в топливе Евро3 раза в 3-4 выше чем в Евро4, масло быстрее будет терять моющие свойства и если Вам не безразлична судьба вашего движка - извольте менять масло в несколько раз чаще

Насчет серы, прочитай пожалуйста две ссылки:
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
(по второй, там в конце ссылка на продолжение)

Хотелось бы услышать твое мнение..

[tatarstan]

а я поставил ГБО, и мне вот как масло менять? как рекомендовано или хотябы через тыков 10, или наоборот интервал увеличить?

[Славутич]

Сообщение от автолюбитель

Ну не надо 150 тыщ ездить,а потом мыть. Если так,то тогда вообще не надо было соваться,или мыть более лояльными средствами,а так наверно экспресс промывку 5-минутку плеснула и там разом все смылось и маслоприемник забился,как следствие насос остался без масла. Знаю я такое. Видел даже.

Поверь, что не 150 тысяч. А востальном ты прав - барыги на приличной станции, в другом регионе, припутали её на на замену LM Молиген 5W50, а по акции в комплекте шла 5-ти минутка. Она и повелась по девичьи. Я потом долго ругался, мол какого хрена у нас в Питере не меняла у ОД, а где то за тысячу вёрст тебе приспичело?

Сообщение от автолюбитель

Нет. Тут низкое/высокое качество абсолютно ни при чем. И ВООБЩЕ. пОЧЕМУ ВСЕ ДУМАЮТ,ЧТО минеральное масло это гамно?? Вот вы даете,блин.

Сообщение от автолюбитель

Если у него минеральная основа и стоит оно дешевле,значит оно низкого качества что ли???

Никто не говорит о качестве. Просто, как МИНИМУМ - нежелательно СМЕШИВАТЬ эти сорта междку собой. Поэтому и говорю, что если и мыть, то при переходе с МЕНЕЕ качественного на БОЛЕЕ. Поинтересуйся, думаю мои слова подтвердятся. Возможно и здесь грамотные люди пояснят нам что то.

[Zero26]

Сообщение от tatarstan

а я поставил ГБО, и мне вот как масло менять? как рекомендовано или хотябы через тыков 10, или наоборот интервал увеличить?

Меняй как положено - через 15. Чтоб проблем с ОД не иметь. А вообще газ меньше масло портит чем бензин.

[Iguana]

Сообщение от sba

Насчет серы, прочитай пожалуйста две ссылки:
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
(по второй, там в конце ссылка на продолжение)

Хотелось бы услышать твое мнение..

Читал, при чем гораздо раньше чем написал в данной теме...
По второй ссылке очень много и правильно написано (я имею ввиду не только приведенную тобой ссылку, а и др. статьи).
НО...
По всем статьям красной линией проходит: используйте хорошие масла рекомендованного допуска и не заправляйтесь всякой хренью - получите цепную реакцию: сначала умирание масла, потом выход деталей двигателя из строя...

Одно удовольствие читать опусы практика (bmwservice), по больше бы таких специалистов

[andr62]

Да ладно вам,вспомните когда вы последний раз убитый двигатель ,даже на тех же Приорах видели.