Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2018, 13:00   Сообщение #5031
Gap_al
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 22.05.2018
Адрес: г.Симферополь
Авто: Renault Fluence 2,0 i 16V CVT (138 Hp)
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

У тебя тоже 2-х литровый. Разве его можно 92 заправлять?
Такой расход у тебя по БК или проверял и по факту такой-же?
Gap_al вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.10.2018, 13:29   Сообщение #5032
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Renault Sandero Stepway II, 1,6л АТ.
Сообщений: 8,068
Сказал(а) спасибо: 836
Поблагодарили 307 раз(а) в 294 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gap_al Посмотреть сообщение
У тебя тоже 2-х литровый. Разве его можно 92 заправлять?
Такой расход у тебя по БК или проверял и по факту такой-же?
Можно 92-м, даже 98-м можно. Расход по бк и по факту расход. Я каждый раз после заправки до полного бака обнуляю бк.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 16:26   Сообщение #5033
YRA62
Живет здесь
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,240
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 363 раз(а) в 349 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Перешел для пробы с 95 на 92й. Расход не изменился, но мотор "тупой" стал и шумный шопипец. Как вы на нем ездите???
А шумок то похоже скорее всего на детонацию, вызванную низкооктановым бензином? Поршни бьются своими юбками об стенки цилиндров. Похоже совсем тухлый бензин. ЭБУ двигателя даже не может справиться с корректировкой угла зажигания, диапазон регулировок вышел за рамки. Залей быстрей нормальный бензин, пока поршни не убил.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 18:10   Сообщение #5034
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Renault Sandero Stepway II, 1,6л АТ.
Сообщений: 8,068
Сказал(а) спасибо: 836
Поблагодарили 307 раз(а) в 294 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Перешел для пробы с 95 на 92й. Расход не изменился, но мотор "тупой" стал и шумный шопипец. Как вы на нем ездите???
Разницы в динамике вообще не заметил, но заправлялся 92-м когда ездил в Крым, где придётся и в Крыму, где попало, дома только на ВР. Никакого расколбаса ни разу не было.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 18:17   Сообщение #5035
YRA62
Живет здесь
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,240
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 363 раз(а) в 349 сообщениях
По умолчанию

Felix20, Михаила просто угораздило заправиться очень плохим, "левым" 92 бензином. И ты не ровняй 2л. и 1.6. Твой более неразборчивый в пище и ты из-за 2 л. объёма не чувствуешь упадок моторных сил. Тем более что ты, как сам говоришь наездник. То есть ты не можешь тонко чувствовать работу мотора. Не многим это дано, уметь слышать и чуять механику. Это примерно как иметь музыкальные способности.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Последний раз редактировалось YRA62; 26.10.2018 в 18:23.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 18:24   Сообщение #5036
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Renault Sandero Stepway II, 1,6л АТ.
Сообщений: 8,068
Сказал(а) спасибо: 836
Поблагодарили 307 раз(а) в 294 сообщениях
По умолчанию

YRA62, динамика на 92-м даже лучше. Про мотор ты не прав, расколбас и шумы и цокание я слышу и чувствую, если че. Ты думаешь наездник не может понять повадки |коня?))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 26.10.2018 в 18:26.
Felix20 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 18:46   Сообщение #5037
YRA62
Живет здесь
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,240
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 363 раз(а) в 349 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
YRA62, динамика на 92-м даже лучше.
Ещё раз говорю: это легко проходит у 2-х литровых и больше объёмных моторов. У нас же, 1.6л - это рулетка. Кому как и какой бензин попался.
Кстати, вот говорите про расход по городу. А вы поставьте БК на показания среднего расхода топлива и понаблюдайте. У меня за день эти средние показатели скачут от 8,2 до 8,7. В зависимости от загруженности дороги. Это сейчас. Будет чуть морознее подскочат до 9-9,5л. в городе. Но это скорее всего от того что я буду немного подольше греть свою машину при холодном запуске. Обычно грею в морозы минут по 7-10. Естественно средний расход сильно возрастает. За каждые 10 мин. прогрева на месте БК показывает по 0,2л расхода.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 21:01   Сообщение #5038
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,772
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 329 раз(а) в 308 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
А шумок то похоже скорее всего на детонацию, вызванную низкооктановым бензином?
Детонация звучит примерно как автобус ЛиАЗ на холостых. На наших движках это нереально, потому что стоит датчик детонации, который сразу дает сигнал на ЭБУ и он корректирует УОЗ, вплоть до отключения зажигания. Плюс зажигает "джеки чан", если не получается справится.

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Поршни бьются своими юбками об стенки цилиндров.
Повеселил. Это ж не фольксваген, с криво посчитанными поршнями. Реальная детонация двигатель за минуты разваливает буквально. Поршни выглядят так, как будто по ним молотком били со всей дури. На современных ДВС такой картинки уже не увидишь.

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Похоже совсем тухлый бензин. ЭБУ двигателя даже не может справиться с корректировкой угла зажигания, диапазон регулировок вышел за рамки. Залей быстрей нормальный бензин, пока поршни не убил.
Только вот никаких ошибок нет на приборке и заправка это уже 5-6я. Чуть больше 200 литров на 92ом.

Нет никакого ужаса - я отличаю звук двигателя при разгоне, тем более залито масло с модификаторами трения, на 95ом он вплоть до 5000 "жужжит", а не ревет. А на 92ом, звук ближе к обычному маслу, скажем так. Ну и нет былой резвости.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
И ты не ровняй 2л. и 1.6. Твой более неразборчивый в пище
Ровно наоборот. У меня K4M838 со степенью сжатия 9.8, а у M4R степень сжатия 10.2 Вот в него не рекомендуется без крайней необходимости лить 92й.

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Кстати, вот говорите про расход по городу. А вы поставьте БК на показания среднего расхода топлива и понаблюдайте. У меня за день эти средние показатели скачут от 8,2 до 8,7. В зависимости от загруженности дороги. Это сейчас. Будет чуть морознее подскочат до 9-9,5л. в городе. Но это скорее всего от того что я буду немного подольше греть свою машину при холодном запуске. Обычно грею в морозы минут по 7-10. Естественно средний расход сильно возрастает. За каждые 10 мин. прогрева на месте БК показывает по 0,2л расхода.
Я смотрю по среднему расходу за достаточно большой пробег. 200 литров сжечь это нормально так, согласись. Думаю тут ситуация ровно как с устройствами Apple - они же снижают частоту проца, чтобы аккумулятор работал столько сколько раньше. У меня iPAD 2 уже превратился в супертормоза, валяется в качестве интернет радио, но аккум 10 часов стабильно держит ))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 21:15   Сообщение #5039
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Renault Fluence L30R DP2/K4M839
Сообщений: 3,115
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 174 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
динамика на 92-м даже лучше.
На K4M прямая связь в нормальную сторону, зальешь 95-й мочу или 92-й, все, как за хвост держат, приходится даже с психу давить в упор и через кикдаун разгонятся, потому только 95-й и только одна заправка Лукойл.

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Сейчас кстати средняя 15 км/ч и расход 15,4 л/100, но и пробег в день 5-6 км Машина стоит на светофорах (двух) и греется дольше, чем едет. Лень пешком ходить на работу и не солидно Как же хорошо не ездить в пробках...
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.