Просмотр полной версии : Рено Колеос
Ну вот собственно вопрос выбора Колеоса решился сам собой))Взяли и обрезали "вкусности"..а что в замен?
Так не тяни кота за хвост и бери то, что продают сейчас.
Они совсем чтоли охренели? Я после того как проникся флю, стал читать про колесик, присматриваться. Даже понял, что у 2 дизайн очень даже, для меня вообще идеальный, уж красивее црв и какашкая. Только пусть подождет пару лет меня.
И на тебе... Изуродовали передок и порезали то, чем он выгодно отличался по комплекташке даже от японцов классом выше.....Нет слов.
leopard57rus
19.07.2013, 09:24
Здесь по принципу система ценностей где: автомобиль должен быть немецким, водка русской, бизнесмен американец, а управляющим англичанин))) Сами вдумайтесь кромки передних дверей на Флю стираются о пыльники крыльев и рули через один посажены криво..на каком немце такие нерадивые косяки возможны?Да и рули там с завода вроде бы не облазят
Ну вот я как то поработав в автосалонах, а в сеть входил и фольц, как то разочаровался в данной марке, переплата за брэнд да и только) например нахваливаемый туарег, зимой постоянно приезжают на эвакуаторах, пачками!
Остальные фольцы, также облазиют, нет ничего там такого прям чудодейственного, особенно отечественной сборки)
А машины будут делать все хуже и хуже, им выгодно чтобы постоянно обновлялись машины!
Denverus
19.07.2013, 11:02
им выгодно чтобы постоянно обновлялись машины!
Сначала было выгодно, а потом необходимо. Если машину вдруг начнут ездить по 300тык без проблем, то придется уволить массу людей с производства и начнутся революции..... Сами себя в тупик загнали )
leopard57rus
19.07.2013, 11:04
Сначала было выгодно, а потом необходимо. Если машину вдруг начнут ездить по 300тык без проблем, то придется уволить массу людей с производства и начнутся революции..... Сами себя в тупик загнали )
Именно) к сожелению мировая тенденция и не только в автопроме)
Victor, А он уже вышел?Быть может просто теперь вот эти опции надо будет каким нибудь отдельным пакетом докупать?Такое может быть?
Именно) к сожелению мировая тенденция и не только в автопроме)
это давно известно, здесь введение в копроэкономику (http://2k.livejournal.com/520078.html) :)
http://4put.ru/pictures/max/673/2070095.jpg
Вот уроды:diablo:, других слов даже подобрать сложно, а ведь "Колеос" я рассматривал после Шкоды. Теперь наверное на марку Рено даже смотреть не буду с таким-то отношением к клиенту.:dash1:
похвалюсь... побаловал себя ... кармани 8 дюймов, пробки, джойстик, камера....
http://s52.radikal.ru/i136/1307/8b/2da470bdbfbf.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1307/fe/d7e7fe917968.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1307/f5/3a0efa24bad7.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1307/13/a54fe75acc53.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1307/a4/db8ae0453b77.jpg
олег 2013
22.07.2013, 14:40
ну вот, зато скоро они к вазу по количеству дополнительного оборудования придут ))
хотя я тоже не понимаю и негодую, цена 90% убранных вкусняшек - 1000 рубликов, неужто они не понимают, что уж осилить 1000 руб покупатель сможет (один пластик там). Да шторки, это ж мега крутая вещь, я даже завидую тем, у кого они есть - ребенок уснул... шторку прикрыл... и солнце не слепит....
Ах да, зато плюсь то какой, чую как соберусь свою продавать, уйдет дорого, как раз к тому времени все приятности отменят, пластик везде будет совсем дубовый, а у меня крутышка ))
Victor, Вить, поздравляю, смотрится очень неплохо.
Поинтересней чем на флю?
Во сколько обошлось?
Люд, 38 р., интересней, пробки есть :)
Victor, н-да.... бюджетненько...
Это с установкой? Или сам заказывал и сам ставил?
без установки... устройство, джойстик управления, камера, модем.... еще регистратор заказал, скоро привезут... ставили специально обученные люди...
Victor, приятного пользования :good:
Андрей Н
22.07.2013, 22:54
Victor , поздравляю
Victor, Действительно золотить свою гораздо дешевле чем обновиться))
Felix20, для полного кайфа осталось шумку сделать и салон в нормальную кожу одеть :crazy:
Felix20, для полного кайфа осталось шумку сделать и салон в нормальную кожу одеть
Эксплуатационные расходы, абалдеть..мск-стайл) придерживаюсь концепции, всё включено..меньше суеты..но как всегда-жаба..
Victor, Круто!а на флю такую поставить можно?
можно но трипа для флю нет... т.е. штатный экран останется в переходной рамке
для полного кайфа осталось шумку сделать и салон в нормальную кожу одеть
Ну да ещё примерно на 100точку удовольствие:crazy:
представляю следующего счастливого обладателя заштукованного Коляна, по не дорогой цене.
Felix20, вот бы, тебе язвить всё...
вот бы, тебе язвить всё...
Да ладно, выражаю свои мысли ..откровенно..по хорошему, завидую таким людям как Виктор, что могут вот так вот любить и золотить свою машинку.. А просто вспомнил фразу типа "допики, а кто их оценит при продаже?..только быстрей продастся". Так вот потихоньку Рено Колеос и превратиться в топовый аппарат)) а что? тоже вариант. я тут к слову месяцок назад увидел свой бывший лачетти случайно и ахнул во что молодой пацан превратил мою ласточку, это просто был тюнингованный оспортивленный вариант с комбинацией карбона на капоте и задней двери +чёрные диски, тонированные задние фары и даже в салоне что то перетянул) и ещё помню при продаже он мне намекнул, что отпилит кусочек не помню чего и тогда машинёнок резвей побежит.. На самом то деле любовь к апгрейту родилась за долго до обладания нами водительского удостоверения, её насаждали ещё разработчики первых версий нидфоспид..кто играл в легендарную игру,тот поймёт.
Я вот подумал, было бы не плохо ещё вкорячить какую нибудь цафочку, чтобы расходец был реально меньше зимой на 2,5CVT..
kaljan75
30.07.2013, 13:43
Victor, Круто!а на флю такую поставить можно?
http://carmani.ru/products/shtat/fluencemegane/
С таким подходом реношников, все чаще заглядываюсь на корейцев.
Hyundai Sonata последнего поколения:dirol:
Думали взять колеос. Посидели в нем - не понравилось. Очень мало места сзади. Неудобно.
Еще не оценили фишку с откидными столиками, установленными на спинках передних сидений. Очень логично делать столик, который поднимается снизу вверх..
Мне тоже Колеос сзади кажется узким очень.
Очень мало места сзади. Неудобно.
Тёщу туда:crazy:
Кому тещу, а кому свекровь)))
QUOTE=Mirror;412178]Думали взять колеос. Посидели в нем - не понравилось. Очень мало места сзади. Неудобно.
Еще не оценили фишку с откидными столиками, установленными на спинках передних сидений. Очень логично делать столик, который поднимается снизу вверх..[/QUOTE]
Столики снизу вверх!!!)Ахтунг!!Кстати ещё подумалось не безопасный элемент если не пристёгнут...Не дай Бог конечно..
Rowingman
13.08.2013, 07:30
Детям сзади - в самый раз! А еще там оч удобный подлокотник - и сок поставить, и печеньки, картошку из Макдака))) Киндеры счастливы)
dudalexey
27.08.2013, 00:20
Koleos это сила ( у рено)
Koleos это сила ( у рено)
напомнило
...
- Читали про конференцию по разоружению? - обращался один пикейный жилет к другому пикейному жилету. - Выступление графа Бернсторфа?
- О-о,Бернсторф это голова! - отвечал спрошенный жилет таким тоном, будто убедился в том на основе долголетнего знакомства с графом. - А вы читали, какую речь произнес Сноуден на собрании избирателей в Бирмингаме, этой цитадели консерваторов?
- Ну, о чем говорить! Сноуден - это голова. Слушайте, Валиадис, - обращался он к третьему старику в панаме. - Что вы скажете насчет Сноудена?
- Я скажу вам откровенно, - отвечала панама, - Сноудену пальца в рот не клади. Я лично свой палец не положил бы.
И, нимало не смущаясь тем, что Сноуден ни за что на свете не позволил бы Валиадису лезть пальцем в свой рот, старик продолжал:
- Но что бы вы ни говорили, я вам скажу откровенно - Чемберлен все-таки тоже голова.
Пикейные жилеты поднимали плечи. Они не отрицали, что Чемберлен все-таки тоже голова. Но больше всего утешал их Бриан.
- Бриан! - говорили они с жаром. - Вот это голова! Он со своим проектом Пан-Европы...
...
- Бриан - это голова, - сказали все, вздыхая. - И Бенеш тоже голова.
..
(с) И.А. Ильф и Е.П. Петров. Золотой теленок
если по теме, сила так себе.
результаты продаж одноклассников за 2012 год
Nissan Qashqai 36793
Kia Sportage 36793
Volkswagen Tiguan 31272
Hyundai ix35 28104
Toyota RAV4 27166
Nissan X-Trail 26071
Mitsubishi Outlander 21405
Mitsubishi ASX 20211
SsangYong Actyon 16021
Suzuki Grand Vitara 13606
...
Renault Koleos 1555
Я думаю в 13 году пропорция будет такая же
если по теме, сила так себе.
Сила его в уникальной эксклюзивности дизайна наружного и внутреннего убранства...ни с кем не спутаешь как ни старайся.
Сила его в уникальной эксклюзивности дизайна наружного и внутреннего убранства...ни с кем не спутаешь как ни старайся.
точняк. посидел в нём и не оч. понрав. но то что он не такой как все это точно.... цепляет чем то.
Сила его в уникальной эксклюзивности дизайна наружного и внутреннего убранства...ни с кем не спутаешь как ни старайся.
А задняя часть сбоку очень похожа с Ауди,какой-то маленький кроссовер у них есть.Размером с Актион.
Да да рассказывай Q3-Q5:crazy:
Да да рассказывай Q3-Q5:crazy:
Ага,такой же урод в задней части.
Ага,такой же урод в задней части.
Ну да вообще копия:shok:
Андрей69
29.08.2013, 17:04
Феликс, второй, вы бы иногда, для тренировки глазомера, картинки разглядывали "Найди 10 отличий"...
Дизайн Коли, спорный, на любителя, но говорить, что они с Кутрешкой близнецы... Это вы ребята перебрали... И оформление задка, и геометрия кузова, и компоновка задней двери, все разное. Продолжать, или сами поищите отличия?
Андрей69, Я вообще то сказав что они копия таким образом, пошутил:acute:
Андрей69
29.08.2013, 17:23
Felix20, а в сообщении поставил: :shok:
"Ну и шуточки у тебя, Шарапов"©
Хоть бы :lol: поставил, я не говорю уже о :D
вот и тренируйтесь на кошечках:
Андрей69
30.08.2013, 08:19
вот и тренируйтесь на кошечках:
Гы, сам попробуй...
Да и кабриолеты все одинаковые, они без крыши...
Есть машины и получше этого г...... за те же деньги;)
akul@, например
Могу привести достаточно привлекательных вариантов, в противовес убогой внешности и неликвиду, огласите максимальную цену вопроса( Рено Колеос)
akul@, 1.230.000 я брал максималка, 18 диски
2,5 л, 171 лошадь, кожа, люк, bose музыка, вариатор :)
жду аналогичные варианты за ту же сумму.. давай набрасывай
---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------
насчет неликвида... знакомый сбросил на днях бэху х5 за 65 т. долларов... 2-х летка, покупал за 110 т. зеленых..., продавал несколько месяцев... вот это я понимаю неликвид..
akul@, 1.230.000 я брал максималка, 18 диски
2,5 л, 171 лошадь, кожа, люк, bose музыка :)
Кому нужен bose, кожа, люк и т.д от Рено:lol: - ответ в кол - ве продаж Колеоса в России:crazy:
Mazda › CX-5 › 2.5 4WD AT6 Active 1 274 000 руб.
Nissan › X-Trail › SE 2.0 CVT (A--F-) 1 217 000 руб.
Ford › Kuga › Titanium 1.6 AT 4WD (180 hp) 1 258 00.
и т.д
Попробуй продать свой и ты поймешь цену успеха:dirol:
ну продам и что, захочу что то еще и скину в трейдин
форд какашка.. с 1.6 катался, с менеджерами независимости знаком, отзывы... фу..... не едет овощь... + менеджеры сказали что в основном покупает молодняк и гламурные девочки...
хитрилла 2.0 - то же - овошь, сарай на маленьких колесиках
мазда не нравится, уродство, жесткая, неудобная
насчет неликвида... знакомый сбросил на днях бэху х5 за 65 т. долларов... 2-х летка, покупал за 110 т. зеленых..., продавал несколько месяцев... вот это я понимаю неликвид..
Каждому свое. Попробуй продать свой Колеос????
Форд ездить очень даже даже прилично, хитрила пусть и овощ, но его возьмут. Насчет Мазды это чисто личное, но она лучше по всем характеристикам чем Колеос
akul@, ты по моему не въезжаешь... отдам я его за 1 день в трейдин если припрет и похрен на деньги если я захочу новую машину
пока меня все устраивает
гы.. от нового форда гомосятиной унисексной попахивает
Victor, я очень рад за тебя и что ты продашь свой Колеос без проблем. Ты спросил - я ответил. Но твою мысль уловил "если припрет и похрен на деньги если я захочу новую машину";)
---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------
гы.. от нового форда гомосятиной унисексной попахивает
Где Вы лукавите мой друг скажите плж.;)"акул, куга симпотный авто - нравится - бери";)
ну как то так :)
туарег на днях смотрел - не понравился
форд эксплорер шефа тоже не алле...
шеви тахо - неуютный в городе
амарок чем то зацепил.. но пикап не нужен...
развиваем мысль дальше- если нравиться тебя не должно волновать мнение других, так же как и мне насрать на мнение окружающих по колеосу, если меня устраивает машина
мысль понятна? если тебе нравиться - бери и не слушай, сколько народу, столько и мнений, свое я высказал... - прежняя куга мне нравилась больше, а еще лучше 5 летка эксплорер из штатов с мотором 3.2.
туарег на днях смотрел - не понравился
форд эксплорер шефа тоже не алле...
шеви тахо - неуютный в городе
амарок чем то зацепил.. но пикап не нужен...
Ну это другая история, до свидания страна:dirol:
Они не стоят 1,3 млн :dirol:
Я никому не навязываю свое мнение: ты спросил - я тебе честно ответил;)
Все остальное - это личное, нравиться или нет и т.д:friends:
че то вы вообще не понятно о чем - где вы такого человека видели чтобы купил машину на одном нравится не нравится тебе моя красавица??
у форда продажи плохи - потому что с качеством проблемы. как у куги, так и у эксплорера
мазду купит тот кто хочет выделиться - и с ликвидностью не проиграет
трэйл покупают те, кому нужен большой объем. и им не важно все остальное. потому что трэйл предлагает столько места за такие деньги как не предлагает никто другой. ну и фанатов ниссана можно туда записать. у меня дядя ездил на ноуте, продал купил трэйл. доволен.
возможно колеос покупают те, кто хочет комфорта. возможно.
Тахо - это совсем другие деньги. там ровно два колеоса. и это уже не машина. это легенда. и легенда очень не плохая. при его плюсах и цене - его габариты это уже проблема окружающих, а не владельца.
а вам Виктор с Вашей логикой выбора авто - наверно подойдет что то из скоро выйдет новый ситроен серии дс. и выйдет новый пежо конкурент мерседесу. скорее всего они Вас заинтересуют. машины будут очень красивые, дорогие и комфортные.
http://auto.mail.ru/article.html?id=43256
Drtm, почти попал в цель.. сегодня с сыном увидели в живую ситрик с5 дс ... красив зараза... т.е. дизайн серии ДС понравился, сейчас листаю инет, смотрю про пыжики новые
Drtm, почти попал в цель.. сегодня с сыном увидели в живую ситрик с5 дс ... красив зараза... т.е. дизайн серии ДС понравился, сейчас листаю инет, смотрю про пыжики новые
:thank_you2:
гы.. от нового форда гомосятиной унисексной попахивает
увидели в живую ситрик с5 дс ... красив зараза... т.е. дизайн серии ДС понравился, сейчас листаю инет, смотрю про пыжики новые
;) ништяк)от ds и Пыжиков ни чем не попахивает?
гы.. от нового форда гомосятиной унисексной попахивает
Таким же точно стилем "гомосятиной унисексной", кстати если не в курсе ситроен всегда был во Франции уважаем именно этой половиной мужского человечества.. никто я думаю не сомневается, что DS-ки именно на подобные вкусы и рисовали. Но Куга точно дальше от этого "универсального " стиля чем Ситроены DS)))
трэйл покупают те, кому нужен большой объем. и им не важно все остальное. потому что трэйл предлагает столько места за такие деньги как не предлагает никто другой. ну и фанатов ниссана можно туда записать. у меня дядя ездил на ноуте, продал купил трэйл. доволен.
возможно колеос покупают те, кто хочет комфорта. возможно.
X-Trail комфортнее колеоса. И по подвеске, и по месту. Колеос жестче. Даже по количеству бардачков не уступает. Единственная разница только в шумке. У колеоса не слышно особо арки, но как орет варик с мотором - это дикий ужас. Может поэтому и не слышно:lol::lol: У икс-трейла такой проблемы нет, но там слышно шум арок очень сильно, да и вообще аэродинамические шумы.
Есть с чем сравнивать. Ездил 3 раза тест-драйв на колеосе. В семье у родного брата икс-трейл 2.0 CVT.
Так что не надо;)
X-Trail комфортнее колеоса. И по подвеске, и по месту. Колеос жестче. Даже по количеству бардачков не уступает. Единственная разница только в шумке. У колеоса не слышно особо арки, но как орет варик с мотором - это дикий ужас. Может поэтому и не слышно:lol::lol: У икс-трейла такой проблемы нет, но там слышно шум арок очень сильно, да и вообще аэродинамические шумы.
Есть с чем сравнивать. Ездил 3 раза тест-драйв на колеосе. В семье у родного брата икс-трейл 2.0 CVT.
Так что не надо;)
не надо что?
кто пришел за трэйлом - ему нужен объем, о шуме он не думает
кто придет за колеосом - тот сравнит
16668
16669
человек пришел, сел - и сделал выбор. все.
что то сравнивать, по сто раз кататься, прислушиваться и тд - будут два человека из 100. так что надо.
Drtm, не надо писать чушь
возможно колеос покупают те, кто хочет комфорта. возможно.
Которым там и не пахнет.
по мне так комфорта нет в трейле... левая рука упирается в дверь, коленка правой в бороду панели.... посадка неудобная... трейл не взял и не жалею :)
Drtm, не надо писать чушь
Которым там и не пахнет.
ты когда на его торпеду смотришь - какие чувства испытываешь? а на внешний вид?
у тебя какие то свои представления о красоте и комфрте?
ты может нам подробно поведаешь о них?
торпеды сравнил? какие выводы сделал?
пусть он хоть как мерседес едет - сидя в нем и глядя на это убожество никогда нормальному человеку комфортно не будет. стошнить - это может.
Каждому свое. Попробуй продать свой Колеос????
Я не понимаю тех людей - которые при покупке машины думают о ее продаже. А то что будешь мучится на ней все время в учет не берут. Получаются думают не о себе а о следующем хозяине. Я предпочитаю что за мои деньги сначала мне было хорошо - а потом уж о других думаю.
Drtm, как со стенкой, ей богу!...
Перечитай то, то я написал. И подумай ещё разок.
Drtm, как со стенкой, ей богу!...
Перечитай то, то я написал. И подумай ещё разок.
давай так. Почему ты считаешь трэйл комфортным?
давай так. Почему ты считаешь трэйл комфортным?
X-Trail комфортнее колеоса. И по подвеске, и по месту. Колеос жестче. Даже по количеству бардачков не уступает. Единственная разница только в шумке. У колеоса не слышно особо арки, но как орет варик с мотором - это дикий ужас. Может поэтому и не слышно:lol::lol: У икс-трейла такой проблемы нет, но там слышно шум арок очень сильно, да и вообще аэродинамические шумы.
Есть с чем сравнивать. Ездил 3 раза тест-драйв на колеосе. В семье у родного брата икс-трейл 2.0 CVT.
Как бы не слова про экстерьер и интерьер, т.к. это на любителя.
Как бы не слова про экстерьер и интерьер, т.к. это на любителя.
вооот)) поэтому у меня была фраза - не важно какой у него шум в салоне, не важно как он едет пусть хоть как мерседес, главное что он на вид изнутри и снаружи никакой. Вообще никак. На то что ты указал смотрят человек 10 из 100 максимум. Все остальные оценивают его совершенно по другим параметрам и внешность там одна из первых. Посмотри на торпеду. Она не ровная во всех проекциях. Вообще из каких то левых кусков от разных торпед собрана. Что должно быть круглым там квадратное. Вся дубовая. Двери так вообще как в классике. Понимаешь когда тебя окружает все это и ты постоянно на это смотришь ну не возможно ощущать себя комфортно.
вооот)) поэтому у меня была фраза - не важно какой у него шум в салоне, не важно как он едет пусть хоть как мерседес, главное что он на вид изнутри и снаружи никакой. Вообще никак. На то что ты указал смотрят человек 10 из 100 максимум. Все остальные оценивают его совершенно по другим параметрам и внешность там одна из первых. Посмотри на торпеду. Она не ровная во всех проекциях. Вообще из каких то левых кусков от разных торпед собрана. Что должно быть круглым там квадратное. Вся дубовая. Двери так вообще как в классике. Понимаешь когда тебя окружает все это и ты постоянно на это смотришь ну не возможно ощущать себя комфортно.
Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...
Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...
За такой ценник должно быть важно и прекрасно всё..."и душа и тело"
За такой ценник должно быть важно и прекрасно всё..."и душа и тело"
найдешь?;)
В таком случае колеос вообще и "душой и телом" никакой.
Хотя за такие деньги я сомневаюсь, что есть такой авто, у которого будет все хорошо.
Justlol, Ну я приводил пример странного по дизайну авто меня тут все обстибали...но этот авто (кроссовер) едет так что не каждому по зубам его догнать и разгон за 7,5сек. являясь одновременно семейным авто ..вот этот авто он хотя бы за странный дизайн расплачивается интересным драйвом http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/ чем расплачиваются приведённые выше собратья по концерну? И такой авто можно купить в максималке со скидками за чуть больше мулька, единственно чего там нет так это кнопки старт/стоп и СР...
Как то по области пытался догнать этого нагловатого уродца..на 2х литрах с вариатором у меня ничего не получилось..особо не старался ибо нет у нас шансов..
Justlol, есть что возразить?
Felix20, а к чему это вообще ты написал?
Я просто не пойму, что ты этим хочешь сказать? Динамика? Форь 2,4 турбо уделает по динамике. Ну и что?
Вернее, а надо ли это? Мне нет.
Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...
дубовое не на ощупь, а на вид))
внешний вид колеоса - ну хоть в одном стиле сделано, единым смотрится
у трэйла этого нет
по поводу едет - машины для разного предназначены. и подвеска сзади разная. и цена тоже разница. поэтому и едет.
дорестайл колеоса был больше на трэйл похож)))
серьезный минус колеоса - то что дизельная версия только одна, и не максимальная. и в европе колеос есть мощнее дизель.
дубовое не на ощупь, а на вид))
внешний вид колеоса - ну хоть в одном стиле сделано, единым смотрится
у трэйла этого нет
по поводу едет - машины для разного предназначены. и подвеска сзади разная. и цена тоже разница. поэтому и едет.
дорестайл колеоса был больше на трэйл похож)))
серьезный минус колеоса - то что дизельная версия только одна, и не максимальная. и в европе колеос есть мощнее дизель.
Опять "карандаши" в ход пошли.
По мне ни колеос, ни икстрейл и даже та, которую предложил феликс, нахрен не нужна. Я вообще против полуфабрикатов.
Опять "карандаши" в ход пошли.
По мне ни колеос, ни икстрейл и даже та, которую предложил феликс, нахрен не нужна. Я вообще против полуфабрикатов.
эти карандаши самые цветастые в мире
возьми тот же как он там тиида - весь вот точно такой же как трэйл прям теми же самыми карандашами рисовали. потом на этих рисунках лягушек ели. и сакэ бухали.
а французы то вино, сам понимаш вино слабее чем пиво
поэтому меган получился машиной - а тиида как ее назвать....даже не знаю
ты вот сколько тиид на дорогах видел? а меганов? вот лично я меганов раз в 196 больше, чем тиид
трэйл лишь объем, дизель, ну кто то по старой памяти их еще берет когда они отличались качеством.
кому всего этого не надобно - колеос возьмет за милу душу. я вот сам на него заглядываюсь - но опять же сам понимашь литр стоит 33 рубля а дизеля у коли нема. а в трэйл я если сяду то сразу поседею. не выходя.
а че полуфабрикаты - тебе есть куда ездить? прям пути к цели лежат через тяжелое бездорожье? или это так - вообще в принципе имелось ввиду?
тут одни вон на дастере до камчатки доехали через всю страну - на не до джипе то. так что полуфабрикаты у рено вкусные. )).
---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------
хочу чтобы у нас прямо как в европе - где млин ето НАТО...не, не НАТО
а как она - а! ВТО, во - мы же теперь все один большой ее член
вот в париЖЖе - все коли дизельные. при чем дизелька там два разных. один вообще шустрый, шустрый такой. и комплектации....ох, там такие комплектации....- вот хде комфорт. находиться в нем приятно.
это понимаешь купить тебе кожаное массажное кресло за 150 штук и поставить его напротив помойки - будешь ты в нем ощущать себя комфортно??
а вот в колеосе - пусть кресло подешевле и массаж похуже, зато вид вокруг какой...
Drtm, я даже ничего писать больше не буду.
Сойду за умного;)
а дизеля у коли нема...
1 227 000 руб.
KOLEOS Dynamique Confort Diesel 4x4 2.0 АКП6
второй, это не топовая комплектация... топовая только бензин с вариком
серьезный минус колеоса - то что дизельная версия только одна, и не максимальная. и в европе колеос есть мощнее дизель.
Вопрос, конечно, интересный....
В Европе дизель 185 л.с. идет только в связке с МКПП6 (Для АКПП крутящий момент великоват). Но, на всякий случай, мотор один и тот же, только настройки разные...
Кстати, на Фазе 3 обещают и 185-ти сильньную версию и вроде как даже с АКПП...
А что касается Икс-Трейла, то у партнера послерестайл 2,5 литра в полном фарше. Пришли к общему мнению, что в Колеосе подвеска комфортнее, в салоне спереди примерно одинаково, но на заднем диване в Иксе удобней и просторней. Ну и по объему багажника Колеос Иксу проигрывает, хотя в повседневной жизни доступ в багажник Колеоса удобней. (И что тут предпочесть? Ежедневное удобство или объем? И часто ли мы грузим багажник под завязку?). А что касается интерьера и экстерьера, то тут кому что ближе...
PS: достаточно долго присматривался и примерялся к Икс-Трейлу. Меня он не зацепил...
Victor, наконец-то налепил твои подарки. Дефлекторы оценил! Спасибо!
1 227 000 руб.
KOLEOS Dynamique Confort Diesel 4x4 2.0 АКП6
как правильно сказал Виктор - она одна и то не полная
в нашей стране дизель пока скорее для галочки - чем ежели для зарабатывания денег
а вот в Европе дизеля на любой вкус и цвет - самых разных комплектаций
бензиновых моделей там просто нет
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------
Вопрос, конечно, интересный....
меня даже как то примерно на неделю заклинило - пригнать их тамошний сюды
но вопрос с постановкой на гарантию зарубил всю мысль на корню...
в нашей стране дизель пока скорее для галочки - чем ежели для зарабатывания денег
Судя по растущим ценам на дизтопливо уже переходит в зарабатывание денег) скоро все спрыгнут со своих дизельных аппаратов..
Судя по растущим ценам на дизтопливо уже переходит в зарабатывание денег) скоро все спрыгнут со своих дизельных аппаратов..
никогда такого не будет - количество дизелей будет только увеличиваться
вообще не вижу ни одной причины почему бы не купить дизель
вообще не вижу ни одной причины почему бы не купить дизель
О дизеле думал. Но:
1) Как правило ТО с меньшим интервалом.
2) Проблемы с зимними сортами топлива.
Хотя, если задумаюсь о машине с мотором более 3-х литров, то скорее выберу дизель.
Есть минусы и они такие : 1.Дизельный авто изначально дороже бензинового в схожей комплектации.2. Дизельное топливо уже дороже 95го бензина и это не предел.3. Более частый интервал обслуживания (насколько мне известно), возможно более дорогостоящее.4.Дизельный авто в условиях холодов, требует либо установку допоборудования, либо долива спецхимии после каждой заправки.5.Есть шанс нарваться на некачественное топливо либо на летнее осенью с ночными заморозками.
Плюсы: 1. Расход топлива меньше в разы.2.Тяга говорят (сам не ездил) отменная.
---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------
Nemo, Мыслим синхронно))
---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------
Хотя, если задумаюсь о машине с мотором более 3-х литров, то скорее выберу дизель.
Это типа Паджеро, да супер))
О дизеле думал. Но:
1) Как правило ТО с меньшим интервалом.
2) Проблемы с зимними сортами топлива.
Хотя, если задумаюсь о машине с мотором более 3-х литров, то скорее выберу дизель.
у многих и бензиновых оно по 10 тысяч
есть лукойл и газпром - нет проблем с солярой
проблемы с топливом точно такие же как и с бензином - шанс нарваться на некачественное еще выше чем у дизеля
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------
Есть минусы и они такие : 1.Дизельный авто изначально дороже бензинового в схожей комплектации.2. Дизельное топливо уже дороже 95го бензина и это не предел.3. Более частый интервал обслуживания (насколько мне известно), возможно более дорогостоящее.4.Дизельный авто в условиях холодов, требует либо установку допоборудования, либо долива спецхимии после каждой заправки.5.Есть шанс нарваться на некачественное топливо либо на летнее осенью с ночными заморозками.
дороже да - но ты посчитай сколько ты прокатываешь бензина за год в деньгах
если на дизельном ездить долго - то оно себя окупит. исходи из пробега в 100 тысяч.
более частый по сравнению с чем - с 15 или 10?
не требует он установку доп оборудования - откуда вы это берете??
откройте любой форум по дизелю - уйма народу ездит без подогревателя и нормально. зато завел - и из тэнов СРАЗУ пошел теплый воздух. не сидишь не ждешь по 20 минут пока бензиновая нагреется.
у меня в городе нет вечной мерзлоты - морозы 15-20 градусов.
так оно везде есть этот шанс - ты думаешь тут на форуме никто не заливал не качественное топливо? даже ты его сам заливал не раз)) и даже не понял этого))
единственное что может быть как пишут люди - путают, фуры начинают сливать бензин в дизель на заправке тогда да. какая то часть попадает. либо в бензовоз следующим рейсов без мытья заливают дизель где только что вез бензин.
дороже да - но ты посчитай сколько ты прокатываешь бензина за год в деньгах
если на дизельном ездить долго - то оно себя окупит. исходи из пробега в 100 тысяч.
Если 100 т. в год, то точно окупится.)
Если 100 т. в год, то точно окупится.)
))))
Что за разговоры про "окупится",Вы что - коммерсы и на машине зарабатываете?
Машина-это сплошные расходы и никаких доходов.
Ну комфорт в передвижении я в расчёт не беру.
у многих и бензиновых оно по 10 тысяч
есть лукойл и газпром - нет проблем с солярой
проблемы с топливом точно такие же как и с бензином - шанс нарваться на некачественное еще выше чем у дизеля
Тойота пока не интересна. Разве что за исключением Крузака, но большей частью теоретически. А у профильных машин ТО 10 тык (дизель) против 15 (бензин).
Про зимнее дизтопливо писал не просто так. Допустим, что заправил осенью, а через 2 дня срочно улетел в командировку на месяц. Возвращаешься зимой, топливная система запарафинена и что делать? Убивать мотор антигелями?
Про зимнее дизтопливо писал не просто так. Допустим, что заправил осенью, а через 2 дня срочно улетел в командировку на месяц. Возвращаешься зимой, топливная система запарафинена и что делать? Убивать мотор антигелями?
Я уже не раз приводил пример приятеля на Транспортёре, залил на ВР дизтопливо где то в августе_сентябре, ездил мало, и всё привет с октября простоял всю зиму до тепла весны..Есть масса примеров читал человек на Експлорере хапнул летний вариант топлива, оттащил машину к ОД, там постояла,отогрелась и вперёд выкатывать бак до Мск и обратно))
Есть машины и получше этого г...... за те же деньги;)
ты же кугу покупать хотел? на те свежий отзыв по прежней
http://koleosclub.ru/forum/153-koleos-vs-ford-kuga-11.html#post48043
уверен с новой будет также
ты же кугу покупать хотел? на те свежий отзыв по прежней
http://koleosclub.ru/forum/153-koleos-vs-ford-kuga-11.html#post48043
уверен с новой будет также
что куга часто ломается и дорогая - это было понятно давно и всем
только чел в отзыве еще не знает что колеос ничем не дешевле в запчастях
и очереди есть, и все остальное. выигрыш там только в качестве самой машины. все остальное - тоже самое.
---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------
Тойота пока не интересна. Разве что за исключением Крузака, но большей частью теоретически. А у профильных машин ТО 10 тык (дизель) против 15 (бензин).
Про зимнее дизтопливо писал не просто так. Допустим, что заправил осенью, а через 2 дня срочно улетел в командировку на месяц. Возвращаешься зимой, топливная система запарафинена и что делать? Убивать мотор антигелями?
понятия срочно для меня не существует)))
если я куда и полечу - то это будет только летом и по предварительному сговору с каптивой :lol:
---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------
Я уже не раз приводил пример приятеля на Транспортёре, залил на ВР дизтопливо где то в августе_сентябре, ездил мало, и всё привет с октября простоял всю зиму до тепла весны..Есть масса примеров читал человек на Експлорере хапнул летний вариант топлива, оттащил машину к ОД, там постояла,отогрелась и вперёд выкатывать бак до Мск и обратно))
есть у меня манера - еще с бензиновых осталась
заливаю мало - катаюсь много))
в принципе по фиг - 1240 + 15 + 40 = 1,295 - скидка как договоришься.
1,250 - это получается дешевле чем колеос в фарше. купил и забыл. вместе с подогревателем.
только чел в отзыве еще не знает что колеос ничем не дешевле в запчастях
и очереди есть, и все остальное. выигрыш там только в качестве самой машины. все остальное - тоже самое.
Очередь не очень то и длинная, но, зачастую, приходится запчасти приходится ждать долго!
понятия срочно для меня не существует)))
Работы разные бывают... Но в командировках внакладе как правило не остаюсь.
есть у меня манера - еще с бензиновых осталась
заливаю мало - катаюсь много))
Дело привычки. А я предпочитаю заправляться до полного,но пореже. Хотя для дизеля заправленного несезонным топливом количество горючего в баке значения не имеет. Замерзнут топливопроводы. А пустой бак дизель ох, как не любит...
Новый Коля отметился!
Имхо, исход к корням...
http://www.zr.ru/events/frankfurt/page/572878-vo_frankfurte_pokazali_obnovlennyj_renault_koleos
С лицом у Коли и так вроде бы всё в порядке ему надо что-то с попой придумать..ну и форма сзади в фас не очень "колосс на глиняных ногах"
ну и форма сзади в фас не очень
Акера к Коле не пускают! Дизайн "Лодочка" - forever!:ok:
Новый Коля отметился!
Не то, что бы уж и новый. Очередной рестайлинг. Фаза 3 другими словами. Обещают, что совсем скоро появиться в продаже (говорили, что чуть ли не в сентябре-октябре).
Но что-то мне подсказывает, что недолго ему жить на конвейере осталось...
В связи с некоторыми новшествами в моей жизни, одним словом понадобился более проходимый авто.На новый не тяну к сожалению.Встает вопрос, есть ли смысл покупать подержанный.Вообще я не большой поклонник б/у автомобилей, поэтому возможно не совсем корректный вопрос.
MeanTraitor
04.10.2013, 13:32
Встает вопрос, есть ли смысл покупать подержанный.
Вопрос как минимум странный, ибо ЛЮБОЙ подержанный автомобиль - это игра в рулетку за свои деньги, тогда как новый - за деньги производителя. Берете автомобиль, проверяете всё и вся, расспрашиваете владельца и даже доверяете ему. Читаете отзывы, изучаете рейтинг надежности подержанных автомобилей этой марки и модели. И... все равно играете в рулетку за СВОИ деньги. Потому что даже победители рейтинга надежности подержанных авто имеют в графе поломок НЕ ноль.
Это вопрос наличия навыков и желания разбираться в ремонте и вопрос психологии. Я покупаю только новые автомобили переплачивая именно за гарантию. Окажись я в Вашей ситуации, пошел бы на покупку нового автомобиля большей проходимости и меньшего комфорта. Грубо говоря дастер с полным приводом на механике или типа того. Не обязательно же Рено.
Все-таки Колеос это автомобиль, где комфорт - значительная составляющая цены.
«По официальным данным продажи Колеоса фазы 3 стартанут т с 1.11.2013,
Анонсы по его появлению на рынке с 07.10....
Но по неофициальным он уже появился в АЗР МОТОРС…»
Не могу сказать, если он уже в ШоуРуме, но есть уже его фотки кусочками...пока что.. с площадки-отстойника.
Намерен в ближайшее время заехать к ним и разведать, а может и пощупать)))
http://s019.radikal.ru/i640/1310/db/eec92def5eba.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1310/73/7affe094468e.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1310/9d/fc24c2acf397.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1310/ed/816d63142434.jpg
http://s020.radikal.ru/i712/1310/2d/dde8f52dad2c.jpg
АЗР МОТОРС
04.10.2013, 16:42
http://open.az/uploads/posts/2012-01/1327924194_foto_obrabotka_00111.jpg
Окажись я в Вашей ситуации
Вы это, на ВЫ то со мной поаккуратнее;) Да я охренепупел вообще тырнет читать, как и в любом деле все вроде не плохо, и вот те раз, какой -нибудь хмырь ложку дегтя .
В связи с некоторыми новшествами в моей жизни, одним словом понадобился более проходимый авто.На новый не тяну к сожалению.Встает вопрос, есть ли смысл покупать подержанный.Вообще я не большой поклонник б/у автомобилей, поэтому возможно не совсем корректный вопрос.
В связи с появлением в азр моторс нового колесио, Котяра
Организатор клуба может продать тебе свой подешевле:lol:
В связи с появлением в азр моторс нового колесио, Котяра
Организатор клуба может продать тебе свой подешевле:lol:
Меняю на флю с доплатой:acute:
Надо будет съездить тоже посмотреть.А покажут ли?
Фартовый
05.10.2013, 21:48
Jendos, Жень та к если более проходимый мож есть смысл рамник смотреть а не кросс...
я ни че против коляныча не имею... но ..... смотря какие задачки перед ним ставить будешь
мож есть смысл рамник смотреть а не кросс...
Так из рамников за вменяемые деньги остались только УАЗы и большие импортныеЖипы лохматых годов. Ну, может еще и крошка Сузуки Джимни. Ни на одном из них по городу и трассе ездить не айс.
Фартовый
05.10.2013, 22:35
за вменяемые деньги остались только УАЗы
ну почему, корейцы серьездная альтернатива рекстон на худой конец кайрон, тестил с клубом ихним очень достойно!
из б\у если с серьездным подходом панфайдер 3-х летка как вариант, если возможность позволит прадик 150-й 3-х летку, правда подороже нового коляна выйдет
---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------
серьездная альтернатива рекстон
кста, здесь тоже выбор делится на XVTи XDI мне по душе второй вариант ближе ....
Фартовый, Саш, весь в мыслях, рамник конечно лучше и более так сказать подходящ, вот только какой, я со своими средствами только что на Ховер третий или пятый потяну.И несмотря, что у знакоммого есть такая машина, и ни чего плохого про нее сказать не может я все равно побаиваюсь китайцев.
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------
Братва а Уаз перебор, нужно автомех-м родиться.У меня сосед в гараже, кроме Мондео, как дачник и по бездорожью подурачиться Уаз имеет, в красках наслышан, шибко любить покапаться с машиной нужно.
Фартовый
05.10.2013, 22:56
овер третий или пятый потяну
Ховер конечно прикольно но машинка на 2-3 года и превращается в гнилье, начинка конечно больше понт городской чем внедорожник, приезжали на встречу клуба сан ёнга парочку, только на галстуке их таскали а вот РЕКС как альтернатива крут, сам к нему присматривался и если честно хотелмего взять перед флю но обстоятельства так сложились что в гипс на 6 мес. укатали
Фартовый, а рекстон он дизельный помоему? Так он и стоит....
Фартовый
05.10.2013, 23:05
Jendos, ну да....
в минималке с причудами больше чем у флю на мешалке 1.15-1.200 возмешь
а 2-х летку до рейсталинга с пробегом до 50-т.км в полном фарше вплоть до электоросидений и электро регулировки руля до ляма уложится легко в гарантийную машину мона
Саш, я дизель не хочу, да там много плюсов , особенно крутящий момент, но бензин ближе к телу:pardon:
Фартовый
05.10.2013, 23:21
но бензин ближе к тел
ну это ты зря...)
вон на колеосе многие тож о дизельках мечтают
но и в твоем вопросе не вопрос, сори за тавтологию))))
РЕКС с двиглом бензин 3.2, но расход при этом бензола, сам понимаешь(((
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------
или в таком случае RX ...))
но налог, кобылы и прочее, возвращаемся к колянычу)))
Фартовый, просто там где должно будет эксплуатироваться то ТС, саляра та еще, это вокруг Москвы на диз топливе хорошо, так как качественное.
вон на колеосе многие тож о дизельках мечтают
Может и мечтают, но на дизелях ездят единицы...
Фартовый
05.10.2013, 23:31
это вокруг Москвы на диз топливе хорошо, так как качественное.
проверенно лично и хохлятское ест и беларусское а с тепловоза рафинированное ваще как ласточка летит)))
это как немец у меня ранее, че ни залей а свою 20-ку сожрет и не кашленет))))
*возвращаемся к колянычу)))
Вот и я так думаю, одно хочется да колется, другое вроде и нафиг не нужно.Хороший всетаки тост: за то, чтобы ваши желания совпадали с вашими возможностями:drinks:
Фартовый
05.10.2013, 23:35
Может и мечтают, но на дизелях ездят единицы...
ну так же как и мегановоды по причине редкой распространенности и отсутствия оф. поставок на РФ
---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------
за то, чтобы ваши желания совпадали с вашими возможностями
:drinks:поддерживаю
А может не мудрствуя лукаво (особенно если со средствами - туго) - взять и взять (простите за тавтологию) Lada 4x4 (бывшая Нива) - вот уж точно безкомпромиссный проходимец. И новый стоит вменяемые деньги. И размер не очень большой.
ну так же как и мегановоды по причине редкой распространенности и отсутствия оф. поставок на РФ
Не, не так же. Дизельные Колеосы завозят в РФ официально. Сам думал о дизеле, но взял бензинку.
Zero26, Виталий, все бы ни чего но у меня пробеги бывают по 600 км, не говорю о поездках в Анапу, там полтораха.На Нивушке состояние застрелиться приходит через 200, проверено.Ну а потом со средствами конечно напряженка, но не на столько, если второй машиной взять, может быть ....
но на дизелях ездят единицы...
Сам думал о дизеле, но взял бензинку
Если бы у них за эти средства была комплектация как на Люкс Привилеж, ситуация бы резко изменилась, г-н Э.Маркман, популяризатор дизельных Рено в России должен что то придумать, чтобы переломить унылую действительность
г-н Э.Маркман, популяризатор дизельных Рено в
Это, он тебе лично сказал?)
Он говорил, что если будет спрос, то со временем, возможно и подоспеют предложения.
Это, он тебе лично сказал?)
Он говорил, что если будет спрос, то со временем, возможно и подоспеют предложения
Да лично мне сказал)
Про спрос было сказано,что потребитель голосует рублём... А как он будет голосовать рублём за такую бедную комплектацию по завышенной цене?
Если бы у них за эти средства была комплектация как на Люкс Привилеж, ситуация бы резко изменилась
Не уверен.
Самая популярная комплектация у бензинок - ДинамИк Комфорт (та же, что и у дизеля).
Не уверен.
Самая популярная комплектация у бензинок - ДинамИк Комфорт (та же, что и у дизеля).
Правильно, но разница в цене так какая?Я об этом..дизель извините 1,22млн, а бензин динамик-комфорт? Глянул разница в 40тыр, действительно не существенно..в чём тогда прикол? Вероятно именно в том что их нет в наличии и дольше ждать под заказ? Или что то там косячное типа сажевый фильтр??
Zero26, Виталий, все бы ни чего но у меня пробеги бывают по 600 км, не говорю о поездках в Анапу, там полтораха.На Нивушке состояние застрелиться приходит через 200, проверено.Ну а потом со средствами конечно напряженка, но не на столько, если второй машиной взять, может быть ....
Да не парься ты,бери тогда Дастера,со скидкой хорошей,вообще чуть не задарма:
http://usndr.com/ru/mail_link_tracker?hash=5yts4h83xp8jzsbzemmneorq1zk jig8mbjf9nicg397h98b5gt7dctz44mhdjztdif4hnaj9gqfe5 c&url=http%253A%252F%252Fwww.petrovskiy.ru%252Factio npriv%252F844.html%253Futm_medium%253Demail%2526ut m_source%253DUniSender%2526utm_campaign%253D20%2Bm ay
http://www.youtube.com/watch?v=vjKsV-Csc0E&feature=youtu.be
Victor, Это вот уже именно обновлённый вариант? Тот,что нам скоро всем должны будут презентовать ОД? Нашёл 8 отличий?)))
Это вот уже именно обновлённый вариант? Тот,что нам скоро всем должны будут презентовать ОД?
Угу. Московский АЗР уже его продает:
"Ph3-Dynamique Confort+18-дюймовые легкосплавные диски + Пакет "Технологии" (Мультимедийная система R-link с навигацией Tom-Tom, камера заднего вида, передний парктроник для версии Dynamique) 2,5 4х4 CVT 171 л.с. Шоколадный 476251 2013 - 1 252 900 руб".
Угу. Московский АЗР уже его продает:
"Ph3-Dynamique Confort+18-дюймовые легкосплавные диски + Пакет "Технологии" (Мультимедийная система R-link с навигацией Tom-Tom, камера заднего вида, передний парктроник для версии Dynamique) 2,5 4х4 CVT 171 л.с. Шоколадный 476251 2013 - 1 252 900 руб".
Динамик Комфорт в такую цену? =1 252 900 руб, подорожал на 70тыр? Люкс Пр. значит вообще под 1,4 планируется))
Felix20, инфа проскакивала что цены не повысились
Динамик Комфорт в такую цену?
Дык:
- 18-дюймовые легкосплавные диски,
- R-link с навигацией Tom-Tom,
- камера заднего вида,
И все это не бесплатно...
А вот это: "передний парктроник для версии Dynamique" - НИПАНЯТНА! На Фазе-2 это было штатным.
Nemo, Я уже понял,что там если опции подсчитать, то так и получится, что ни на рубль не подорожал. Но зато мы имеем уже немного другой внешний вид, современную систему р-линк (которая правда заработает на 100% к 15-16годам)..
Владельцы Колеосов, расскажите лучше по честному как поведение авто в плане надёжности в мелочах? Были ли какие проблемы в период эксплуатации ваших авто? То ,что они у вас вцелом надёжные, и кайфовые я уже давно понял, а вот как со всякими штучками-дрючками обстоят дела, может по гарантии что приходилось подчинивать, может есть "болезнь" какая данной модели от Рено? Вы мне скидывали ссылки на форумы, за это вам благодарен, но лопатить форумы для этого надо время иметь и настойчивость, природную кропотливость и усидчивость, чем не обладаю....
Почему спрашиваю, именно потому,что сам столкнулся с довольно частыми мелкими проблемами по гарантийному ремонту своего экземпляра от Рено (Флюенс), соответственно вкралась мысль о не высокой надёжности в целом автомобилей Рено. Сейчас вышел обновлённый вариант Рено Колеос, причём дизельный 2х литровый,170 с лишним лошадиных сил, считаю его интересным для рассмотрения в плане замены своего аппарата...
Короче если есть, что рассказать (негативного), то с удовольствием послушаю))
Felix20, замена каркаса сиденья водительского по гарантии (люфт был небольшой вперед-назад), надпись колеос заменили - вспучилась и накладки над противотуманками поменяли.. тоже хром вспучился.. в остальном... год прошел - полет нормальный :)
из фазы 3 кармашки все убрали :( переднее сиденье пассажира больше вперед не откидывается, шторок сзади тоже теперь нет...
жду презентацию колеоса 2 :)
жду презентацию колеоса 2
Это в каком году ожидать? Короче проблемы за год косметического характера..
14-15 сразу после презентации нового х-трейла
14-15 сразу после презентации нового х-трейла
15г, это ещё столько на своей докатывать..хм, за неё не уверен....
Victor, Про дизельную версию Колеоса,что слышно с форума?
по той что сейчас продается -только положительное.... сам Ген.директор Петровского на ней ездит
сам Ген.директор Петровского на ней ездит
Он на дизельной лагуне вроде бы ездит...ну не суть)
Имя: Эдуард
Телефон: 8(800)500-11-11
Автомобиль: Laguna III Coupe 2.0T Initiale Paris, Koleos 2.0TD Dynamique Confort
Koleos 2.0TD Dynamique Confort
Супруга видимо гоняет..))
Laguna III Coupe 2.0T Initiale Paris
А вот это суперболид)
Он на дизельной лагуне вроде бы ездит...ну не суть)
Дизельную лагуну он спихнул,сказав,что больше на дизель не сядет.Рычагом мкпп шуровать постоянно не хочет.Ибо эффективный рабочий диапазон двс там меньше,чем у бензинового.
Дизельную лагуну он спихнул,сказав,что больше на дизель не сядет.Рычагом мкпп шуровать постоянно не хочет.Ибо эффективный рабочий диапазон двс там меньше,чем у бензинового.
в Laguna III Coupe 2.0T Initiale Paris стоит 6АКП
поменял наверно старую из за Initiale Paris
Ну, вроде всё, стартовали продажи:
http://news.rambler.ru/21602820/
В Питере нет ещё в ПАЦ...ждёмс
В Питере нет ещё в ПАЦ...ждёмс
купить хочешь?
Drtm, Пока только посмотреть...дизель 170л.с. который. Я уже купил Рено))))) У них нет прокатиться дизельных кот в мешке получается, может как то удастся уломать..
Больного надо пощупать руками
Drtm, Пока только посмотреть...дизель 170л.с. который. Я уже купил Рено))))) У них нет прокатиться дизельных кот в мешке получается, может как то удастся уломать..
Больного надо пощупать руками
дело не в том каким окажется дизель - дело в том что это будет РЕНО
дело в том что это будет РЕНО
Да это будет Рено, самый надёжный авто )
Да это будет Рено, самый надёжный авто )
Феликс, эволюционируешь?:vampire:
Да это будет Рено, самый надёжный авто )
я подожду
Феликс, эволюционируешь?
я подожду
:laugh3::laugh3::laugh3: сам подожду
Felix20, Маркман вроде обещал дизельный месяца через 2 выбить из АФ
Victor, Значит подождём до весны:shok:
В Питере нет ещё в ПАЦ...ждёмс
Обещали сегодня выставить в Шушарах. Бензинку. Динамик Конфорт, коричневый...
Зехал на заправочку ВР дизель 33,49руб/литр, бензин 95й 33,09/литр, разница в 40коп..а расходец разницей на том же Коле будет в 5литров/100км точно, так что не знаю где там всплывёт 1в1 с бензином) честно говоря я могу заправлять и Колю бензином по 33,09)) только зачем?
Заехал сёдня по пути Ниссан и Рено, глянул кроссоверы, Новый Коля в комплектации DC, как то не очень порадовал по цене 1,28млн (Рольф)...Ниссан Хитрила (как вы его называете), за те же средства внутри интересней, кто бы что ни говорил..а вот снаружи, всё таки Коля симпатичней, на мой взгляд..Хитрила со своими "чемоданными "формами на любителя "ваби саби" (красота простоты яп.)
Ну и рядом Коля стоял фаза2 DC, полости, шторки...и не сказать что сильно отличался на вид с фазой3)))) Для себя отметил не удобство багажника...не откидывая низ будешь пачкаться по любому, а откидывая низ тоже самое...
Был в ПАЦ-Шушары. Выставлено то, что и обещано. На новых увеличенных дисках, обутых в Континенталь, с R-Link и камерой заднего вида. По салону отличий 0, за исключением отсутствия кармашков в подлокотниках на передних дверях и ящичка под передним пассажирским сиденьем.
Не стало фароомывателей с галогенками.
Дизайн фальшрадиаторной решетки на мой взгляд спорен.
Дырищи в решетках бампера - без изменений.
В кориШневом колере - вроде неплох, но надо бы посмотреть на улице.
Резюме: если бы покупал сейчас - выбрал бы Фазу-2.
Да, еще вспомнил: на ДК Ф-3 шторок нет.
а расходец разницей на том же Коле будет в 5литров/100км точно, так что не знаю где там всплывёт 1в1 с бензином
Разница литра 2-3. И ТО на дизеле каждые 10 тык. Так что расходы в эксплуатации примерно равные...
Nemo, У меня на Флю зимой 2л CVT 13,5-14,5л...на Коле у меня будет на 2,5 точно 15-17зимой, к гадалке не ходить..ТО на 10тык это конечно бяка. Ещё подумалось ,если Коля то компл. LP... Хотя сиденья в DC с перфорацией тряпочкой это хорошо летом, оценил мысль...а вот полка двери серой ткани ..никуда не годиться. Странно комплектуются автомобили..как будто не лицом к потребителю..
Felix20, зимой у меня 15-16 висело :) город, пробки
Felix20, зимой у меня 15-16 висело город, пробки
Да я догадываюсь, дизелёк 10-12 думаю не больше.. И кр.моментик там интересней..коробочка автомат конечно...((
Felix20, зимой у меня 14-15. Педаль топчу активно.
Колеос 2.0 dCi 4x4 AT 173 л.с., хочется стать трактористом :)) Город, л/100 км 8.8 (враньё будет+3л),Крутящий момент, Н•м при об/мин 360 при 2000
Заехал сёдня по пути Ниссан и Рено, глянул кроссоверы, Новый Коля в комплектации DC, как то не очень порадовал по цене 1,28млн (Рольф)...Ниссан Хитрила (как вы его называете), за те же средства внутри интересней, кто бы что ни говорил..а вот снаружи, всё таки Коля симпатичней, на мой взгляд..Хитрила со своими "чемоданными "формами на любителя "ваби саби" (красота простоты яп.)
.
трэйл кожаный глядел? говорят у них кожа на сиденьях ОЧЕНЬ хорошего качества
трэйл кожаный глядел? говорят у них кожа на сиденьях ОЧЕНЬ хорошего качества
Да именно он!!Ништяк...сразу заметно
Разница литра 2-3. И ТО на дизеле каждые 10 тык. Так что расходы в эксплуатации примерно равные...
без труда же можно посчитать
3 литра с каждой сотни = 3*32 = 96
с 1 тысячи км - 1 тысяча экономия рублей
если на период гарантии - более ста тысяч как пить дать
потому что атмосферник - если круто ехать жрет как два дизеля
у дизеля при активном педалировании расход в два раза не повышается
---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:18 ----------
Да именно он!!Ништяк...сразу заметно
да, я от многих слышал что кожа там добротная. что даже на ощупь чувствуется разница. она и в эксплуатации хороша. ей ни че не делается. это не реношный дермантин.
с 1 тысячи км - 1 тысяча экономия рублей
если на период гарантии - более ста тысяч как пить дать
Угу, как же! А про ТО забыл?
И на дизель (даже у нас) нужен бы Гидроник (Вебаста).
Угу, как же! А про ТО забыл?
И на дизель (даже у нас) нужен бы Гидроник (Вебаста).
конечно нет - просто разговор шел о топливе
я его и посчитал
это не значит что я что то забыл
зачем так нервничать?)
давай сравним ТО:
для бензинового получается на 100 тысяч пробега - 100600 рублей
для дизельного - 117600
как видим - экономия на бензине более ста тысяч с лихвой оправдывает разницу между стоимостью ТО бензинового и дизельных двигателей и расходы на ТО дизельного двигателя оказались не настолько выше чтобы отказаться от покупки дизеля
Drtm, все бы хорошо... но дизель не идет в максимальной комплектации :(
все бы хорошо... но дизель не идет в максимальной комплектации :(
Да и это совсем не хорошо:( просто перечёркивает дизельную нишу.
Drtm, но опятьже как подмеченно, что приятнее/комфортнее с вебаста да и стоимость насколько дизеля дороже? и время покатушек в разнице ТО- я конечно понимаю что это чаще всего рабочее которое оплачивают другие, но не у всех такое счастье. вот и выходит чуть ли не копейка в копейку.
Drtm, но опятьже как подмеченно, что приятнее/комфортнее с вебаста да и стоимость насколько дизеля дороже? и время покатушек в разнице ТО- я конечно понимаю что это чаще всего рабочее которое оплачивают другие, но не у всех такое счастье. вот и выходит чуть ли не копейка в копейку.
ни на сколько она не дороже - дизель стоит на 50 тысяч дешевле максимальной комплектации это раз
плюс за 100 тысяч пробега сэкономишь тысяч 150 это два
средний возраст машин в европе - 8 лет
менять машину в россии каждые 3 года - это понт и не более того
если будешь ездить хотя бы тысяч 200-250 на нем - экономия будет очень значительна
если будешь ездить хотя бы тысяч 200-250 на нем - экономия будет очень значительна
Ого, для меня это почти 10 лет.
Drtm, причем тут максимальная комплектация? я сравниваю равную комплектацию. так как можно сравнить минимальную комплектацию Коли в бензине и дизеле разница уже в 238 рублей в пользу бензина на стадии приобретения .смысл сравнивать разные? и ты меня не убедишь (моё мнение и только- я противник поджопника в виде дизеля) дизель без обогрева не рассматриваю (хотябы фен), время потраченное на проведение ТО это для меня минимум 3 часа это тоже средства, а не просто время проведения с пользой.
для бензинового получается на 100 тысяч пробега - 100600 рублей
???
Что-то у тебя опять не так. По моим расчетам получается 86794 руб. (если делать ТО в полном объеме). А с учетом того, что иридиевые свечи на приличном бензине отходят минимум 60 тык., то смело можешь вычесть еще тысяч 15-20. Так что разница почти в полтос.
???
А с учетом того, что иридиевые свечи на приличном бензине отходят минимум 60 тык., то смело можешь вычесть еще тысяч 15-20.
Эти иридивые свечи на 100 тык. км дают экономию 15-20 тыр. рублей? Хочу! Хочу! Хочу! Сэкономить:lol:
Alex17, читай внимательней...
Эти иридивые свечи на 100 тык. км дают экономию 15-20 тыр. рублей? Хочу! Хочу! Хочу! Сэкономить
Это вряд ли...
По программе ТО на бензиновом Колеосе свечи предусмотрена замена свечей на КАЖДОМ ТО. Реально свечи ходят от 60 до 105 тык. Так что экономия 4-5 тык на каждом ТО только за счет отказа от замены свечей.
Alex17, читай внимательней...
что я прочел невнимательно? :shok:
---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------
Это вряд ли...
По программе ТО на бензиновом Колеосе свечи предусмотрена замена свечей на КАЖДОМ ТО. Реально свечи ходят от 60 до 105 тык. Так что экономия 4-5 тык на каждом ТО только за счет отказа от замены свечей.
Понятно. На Колеосе такие дорогие свечи?
Alex17, Немо объяснил...
свечи не дешевые...
Alex17, Немо объяснил...
свечи не дешевые...
Намного дороже, чем на Логан, Флю?, которые в районе 1200. И те надо на 30 тыс. менять, хотя и можно оставить на больше, если проблем нет и гарантия кончилась.
На Колеосе такие дорогие свечи?
Недешевые. Не у ОД комплект стоит около 3 тыр. Плюс накрутки ОД. Правда некоторые ОД могут скинуть цену работ, которые не делали (а замена свечей весьма трудоемка).
А где это на Логан свечи за 1200 продают?
Кстати, у тебя свечи тоже недешевые должны быть.
Недешевые. Не у ОД комплект стоит около 3 тыр. Плюс накрутки ОД. Правда некоторые ОД могут скинуть цену работ, которые не делали (а замена свечей весьма трудоемка).
А где это на Логан свечи за 1200 продают?
Кстати, у тебя свечи тоже недешевые должны быть.
На Логан при ТО у дилера по ценнику чуть за 1000, точно не помню, но после 15000, как новые. На Флю не знаю сколько, но судя по прайсу для 1,6 CVT на то-15, 30, 45 в 7000 руб., думаю не дороже, чем на логане 1,6 8 клапанов и ценой ТО в 6000 руб. с учетом трудоемкости работ на Флю и наличия салонного фильтра, ценой более 1000 руб. Как то так.
P.S. 7000 цифра не ровная, но первая 7 сто пудов.
судя по прайсу для 1,6 CVT на то-15, 30, 45 в 7000 руб., думаю не дороже, чем на логане 1,6 8 клапанов и ценой ТО в 6000 руб. с учетом трудоемкости работ на Флю и наличия салонного фильтра, ценой более 1000 руб. Как то так.
Угу, посмотрел рекомендованные цены. На моторе 1,6 с CVT стоит иридий. Слава Богу регламентная замена на ТО-4. А так цена на 1300 ниже, чем у 1,6 который K4M. Разница только в свечах, так что да, получается 1300 простые свечи с работой по их замене... (Наверное так и есть: простые свечи по 200 р. и примерно половина нормочаса на работу).
???
Что-то у тебя опять не так. По моим расчетам получается 86794 руб. (если делать ТО в полном объеме). А с учетом того, что иридиевые свечи на приличном бензине отходят минимум 60 тык., то смело можешь вычесть еще тысяч 15-20. Так что разница почти в полтос.
что значит опять? а до этого где было не так?
давай вместе
тарифная зона 2 - моя
ТО 15, 30, 45, 75 - 14299 * 4 = 57196
ТО 60 - 16099(осн. операции) + 11199(замена ремней) = 27298
ТО 90 - 16099
итого - 57196 + 27298 + 16099 = 100593
ТО 120 не учитываем, потому что горючее считали только на 100 тысяч пробега
что именно не так??
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------
Drtm, причем тут максимальная комплектация? я сравниваю равную комплектацию. так как можно сравнить минимальную комплектацию Коли в бензине и дизеле разница уже в 238 рублей в пользу бензина на стадии приобретения .смысл сравнивать разные? и ты меня не убедишь (моё мнение и только- я противник поджопника в виде дизеля) дизель без обогрева не рассматриваю (хотябы фен), время потраченное на проведение ТО это для меня минимум 3 часа это тоже средства, а не просто время проведения с пользой.
если сравнивать одинаковые то да - но все равно за счет соляры будешь в плюсе
и я не пытаюсь тебя убедить - мы говорим только о фактах
что ты возьмешь - мне абсолютно фиолетово)))
---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------
Недешевые. Не у ОД комплект стоит около 3 тыр. Плюс накрутки ОД. Правда некоторые ОД могут скинуть цену работ, которые не делали (а замена свечей весьма трудоемка).
А где это на Логан свечи за 1200 продают?
Кстати, у тебя свечи тоже недешевые должны быть.
если экономить на свечах - не будет гарантии на двигатель
о чем речь?)
что именно не так??
Так. Это я про ТО-90 забыл. Но все равно смело выбрасываем 5 замен свечей. А это будет 20-25 тыр.
если экономить на свечах - не будет гарантии на двигатель
о чем речь?)
С чего бы? Максимум - не поменяют по гарантии пробитую катушку. Но, с другой стороны - не будут ее трогать, так и воды в колодце не будет (основная причина выхода катушки из строя). А из-за пробитой катушки довести цилиндр до ремонта - нужно очень сильно постараться.
я не пытаюсь тебя убедить - мы говорим только о фактах
что ты возьмешь - мне абсолютно фиолетово)))
так ты пересчитай, всё полностью. даже в пос гарантии будет практический в равновесии в равных комплектациях и комфорте. разница в одном один тянит другой едет и только, а итоговый ценник эксплуатации один.
и я надеюсь что передомной не встанет выбор в данном классе хХ
так ты пересчитай, всё полностью. даже в пос гарантии будет практический в равновесии в равных комплектациях и комфорте. разница в одном один тянит другой едет и только, а итоговый ценник эксплуатации один.
и я надеюсь что передомной не встанет выбор в данном классе хХ
возможно
еще на один круг (имею ввиду 3 года эксплуатации) - ты пролетишь
году к 2016 цена за литр будет уже очень существенна - и дизелей станет появляться все больше
поэтому пока можно об этом не задумываться
да и я честно говоря не знаю у кого из конкурентов колеоса есть дизель в максимальной комплектации - хотя может я просто мало знаю)))
и кстати для справки тебе: в дастере двух литровом бензиновом и дастере дизельном - стоят фены в печке
почему ты считаешь что их нет в дизельном колеосе?)
еще на один круг (имею ввиду 3 года эксплуатации) - ты пролетишь по одной причине этого не будет - есть производитель и есть государство- они и не дадут.
в дастере двух литровом бензиновом и дастере дизельном - стоят фены в печке
вот этого насчет дастера я ни знал- но и не смотрел его. но это только салон.
да и я честно говоря не знаю у кого из конкурентов колеоса есть дизель в максимальной комплектации - хотя может я просто мало знаю))) вот и я про тоже - помоему даже нет в минимальной дизелей.
году к 2016 цена за литр будет уже очень существенна - и дизелей станет появляться все больше
но ты забываешь как у нас цена на диз топливо растет весна и осень, бензин так не прыгает. или поменяют на авто себе по карману и перестанут комплексовать "Наполеоном-хотябы"
кстати а в Колеосе есть фен в салон? и есть обладатели с Вебастой?
но ты забываешь как у нас цена на диз топливо растет весна и осень, бензин так не прыгает.
кстати а в Колеосе есть фен в салон? и есть обладатели с Вебастой?
абсолютно по фиг что там прыгает - весь смысл что дизель жрет в два раза меньше чем бензиновый
ты все еще думаешь что в дубовый дастер они его поставили, а в дорогой колеос забыли?))
и че вы все к этой вебасте привязались - это не панацея
дизельные и бмв, и ауди и прочее ездят без нее - ЕЗДЯТ ЖЕ!))
Все в дизеле хорошо, но на маленьких расстояниях и в пробках он не успевает нагреваться. И второе что тоже очень важно, при малых пробегах проблематично чистить сажевый фильтр. Либо каждые 5000 выезжать на трассу, либо к дилеру на принудительную чистку. На рено-клубе даже была история как дизельную лагуну девушке пришлось продать из-за второго пункта...
Ну и нет комплектации LP.
http://quto.ru/compare/?modif=14127%3A14126 расчёт стоимости владения при равных условиях эксплуатации- (15тык/год,СПб), только страховки и топливо без техобслуживания, не совсем корректно конечно. Потеря стоимости за 1й год =202тыр)
на маленьких расстояниях и в пробках он не успевает нагреваться
И в том числе поэтому - Вебасто.
весь смысл что дизель жрет в два раза меньше чем бензиновый
Если б в 2, то и разговоров бы не было ...
На трассе - на пару литров меньше.
В городе - летом в лучшем случае литра на 3 -3,5, зимой же либо Вебаста сожрет, либо на прогрев на месте почти то же самое (если не больше) уйдет. Так что разница сократится литров до 2-х - 2-х с половиной.
весь смысл что дизель жрет в два раза меньше чем бензиновый
подели еще на 2 или уже у дизеля прибавилось с 40 до 60 кпд. а лучше повладей равными авто с дизелем и бензином- и посчитай обсалютно все затраты на них.
кто ж дизель стоя на месте то греет?)
кто ж дизель стоя на месте то греет?)
Не, пусть в турбину промерзшее масло идет.
Drtm, не ну если так рассуждать, то дизель в посгарантии лучше не владеть цацки ударят в карман нормально.
Drtm, не ну если так рассуждать, то дизель в посгарантии лучше не владеть цацки ударят в карман нормально.
ты его сколько греть то предлагаешь? Часов пять - шесть?
Так а что там греть то? Как у всех снег смахнул, стёкла почистил = 5-7мин, сел рычаг КПП подёргал туда сюда и поехал...
Так а что там греть то? Как у всех снег смахнул, стёкла почистил = 5-7мин, сел рычаг КПП подёргал туда сюда и поехал...
Не бери его Феликс, подумай десять раз еще:dash1:. Убогий рыдван от Рено. Сначала продай свой Флюенс:lol:
Так а что там греть то? Как у всех снег смахнул, стёкла почистил = 5-7мин, сел рычаг КПП подёргал туда сюда и поехал...
ага, люди видимо чего то не понимают
чтобы прогреть дизель на холостых - его тогда вообще надо с вечера не глушить
с замершими стеклами тоже не поедешь - пока оттаивает и пройдут те 5 минут
с нормальной солярой, нормальными свечами и хорошим аккум - он и в -30 заводится с пол оборота
но продолжают молиться на вебасто
и еще не понятно - почему вообще речь о прогреве завели, как будто на бензиновом не нужно ждать эти 5 минут
странно все это...ну да ладно
ты его сколько греть то предлагаешь? Часов пять - шесть?
сколько и как я грею-это уже моя религия - согласись? дизель экономичнее только в расходе топлива и в борьбе за экологию, но ни как не в содержании в целом. повладей и раскажешь чем, он лучше кроме как запасом тяги и расходом топлива.
Felix20, насколько я помню ты рассматриваешь только гарантийный период эксплуатации? тогда ни парься бери.
---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:49 ----------
с нормальной солярой, нормальными свечами и хорошим аккум - он и в -30 заводится с пол оборота
один из этих условий очень тяжелый - дизельное хоть ты тресни, у нас качеством страдает. да дизель вроде от сжатия?
ВОЛчёК, это религиозный взгляд.
ага, люди видимо чего то не понимают
чтобы прогреть дизель на холостых - его тогда вообще надо с вечера не глушить
с замершими стеклами тоже не поедешь - пока оттаивает и пройдут те 5 минут
с нормальной солярой, нормальными свечами и хорошим аккум - он и в -30 заводится с пол оборота
но продолжают молиться на вебасто
и еще не понятно - почему вообще речь о прогреве завели, как будто на бензиновом не нужно ждать эти 5 минут
странно все это...ну да ладно
Согласен полностью, но как же без "the holy war of gasoline and diesel"!!!
Убогий рыдван от Рено. Сначала продай свой Флюенс
Да пробежался по Форуму Колеос, кто то в восторге, а кто то не вылезает из гарантийных ремонтов и плюётся, мечтая поскорей избавиться..ну в общем всё как у всех от Рено.:diablo:
Нет стабильности в статистике, выпущенных экземпляров...
Все зависит от того когда была собрана машина! До зарплаты или после!:lol:
Все зависит от того когда была собрана машина! До зарплаты или после!:lol:
Турки вроде бы так мрачно не бухают?:nea:
Не бери его Феликс, подумай десять раз еще:dash1:. Убогий рыдван от Рено. Сначала продай свой Флюенс:lol:
О! наш театрально ушедший ветеран вернулся! Не выдержала душа поэта?
Все зависит от того когда была собрана машина! До зарплаты или после!:lol:
Ага,скажи ещё: в какую смену и в субботу...Всё зависит от ответственности сборщика на конкретной операции.И в большей степени-от начальства.
Если начальник будет твердить постоянно: вы-быдло,а теперь идите и работайте,тогда ни о каком качестве речи и быть не может.
Если начальник будет твердить постоянно: вы-быдло,а теперь идите и работайте,тогда ни о каком качестве речи и быть не может.
Да отлично, идите ко мне мои цыпочки я поцелую ваши турецкие попки)))))
Да отлично, идите ко мне мои цыпочки я поцелую ваши турецкие попки)))))
:D и у всех тапочки мягкие с ушами!
Да отлично, идите ко мне мои цыпочки я поцелую ваши турецкие попки)))))
Кто тебя заставлял флюенс покупать.Надо было меган брать.Сейчас бы не ревел по всякому поводу: тут бренчит,там скрипит,тут криво,там отваливается,здесь краска стёрлась,машина не заводится и так далее.
второй, а меганы лучше собираются? Вроде там же делают...
Надо было меган брать.Сейчас бы не ревел по всякому поводу
По моему это ты с Мегана ревёшь постоянно, что на Кашкай денег не заплатили...
Камчадал
22.10.2013, 16:16
Колеос на сколько я знаю собирают в г.Пусан (Бусан) Ю.Корея. Я бывал там на ремонтах в сухом доке. Они утром на рабочем месте делают зарядку под музыку. Народ очень трудолюбивый. Сам город отнюдь не деревня. Там находится судостроительный завод хенде и крупный порт. В общем я не могу сомневаться в качестве сборки машин. Бригадир дизелистов которые нас обслуживали ездил на авто марки самсунг и сказал, что этот производитель у них типа премиум класса.
Народ очень трудолюбивый
В общем я не могу сомневаться в качестве сборки машин
С корейцами имел дело как то раз, да очень требовательные как к себе так и к другим...Но был вот авто Лачетти ,собранный в ЮК Дэу Шевролет..и вот был конечно косяк чисто конструктивный с клапанами...да и всё пожалуй..детали .овно понятно дело... Корейцам можно доверять, ибо даже в спорт секции сенсей ,каждый раз проверяет чистоту воротника кимоно, если грязный, то пнями гонит домой...
Да пробежался по Форуму Колеос, кто то в восторге, а кто то не вылезает из гарантийных ремонтов и плюётся, мечтая поскорей избавиться..ну в общем всё как у всех от Рено.
Нет стабильности в статистике, выпущенных экземпляров...
а есть форум где нет счастливчиков которые из гарантийного не вылазят и тех неудачников которые ни разу не обращались по гарантии?
а есть форум где нет счастливчиков которые из гарантийного не вылазят и тех неудачников которые ни разу не обращались по гарантии?
Про форумы не скажу,скажу про фабию.Машине около года,ежедневные поездки не меньше 10 км.Ни разу не было повода обратиться к официалам.И неофициалам.Утром сел,на работу прехал.Вечером сел,с работы приехал.Свет горит,подогревы работают,печка греет,кондиционер морозит,бензин не жрёт,замки после зимней мойки работают,магнитола,которую я покупал на калину за 1500 рублей МП-3 воспроизводит,флешку читает без глюков.
Руль пока не облез.
---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:33 ----------
По моему это ты с Мегана ревёшь постоянно, что на Кашкай денег не заплатили...
Тут ты свистишь,Кашкай мне не нравится.Надо было Цивика брать.
а есть форум где нет счастливчиков которые из гарантийного не вылазят и тех неудачников которые ни разу не обращались по гарантии?
есть и такие это
,скажу про фабию
форум фабии:shok:
---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------
Машине около года,ежедневные поездки не меньше 10 км.Ни разу не было повода обратиться к официалам
На простых машинах народ годами ездит без обращения к ОД ..Кстати про Фабию вспомнил сотрудница на работе брала с пробегом 29тык,поездила ещё года 2 и продала ни разу походу ничего не чинив!! Поменяла д.ра на Ситроен и понеслось)) последнее что слышал от неё (полугодовалый С3 Пикассо), типа "Ситроен похоже не рассчитан на наши дороги.."
про фабию.Машине около года,ежедневные поездки не меньше 10 км.Ни разу не было повода обратиться к официалам.И неофициалам.Утром сел,на работу прехал.Вечером сел,с работы приехал.Свет горит,подогревы работают,печка греет,кондиционер морозит,бензин не жрёт,замки после зимней мойки работают
То же самое, я могу сказать о своих прошлых Рено, за первый год эксплуатации: Символ - 30 т.км - без проблем, Клио 3 - 25 т.км - без проблем, Меган 3 - 25 т.км - только дабл-старты, да и они, только весной.)
ну что я могу сказать, все дружно садимся в капсулы, а не в карабли и забываем про комплексы Наполеонов..
Колеос на сколько я знаю собирают в г.Пусан (Бусан) Ю.Корея.
Собирают. Но уже не для нас. А для РФ сейчас собирают на АФМ (с 2012 года).
пробежался по Форуму Колеос, кто то в восторге, а кто то не вылезает из гарантийных ремонтов и плюётся
По какому форуму? Что-то на нашем не припомню таких...
Кстати, спрашивал про надежность. Прошел ТО-2. Машина исправна. Поменяли 2 лампочки габаритов. Летом махнули испаритель кондея (ОД давал подменную машину). Ну, и руль приговорили к замене.
Nemo, а с испарителем то что было? (пропустил наверно..)
а с испарителем то что было?
Фреон утек - производственный брак.
По какому форуму? Что-то на нашем не припомню таких...
Да вот по этому http://koleosclub.ru/forum/ в разделе на что бы вы махнули свой Колеос, есть ряд оч не довольных пацанов.. http://koleosclub.ru/forum/889-kto-gotov-pomenyatue-koleos-i-na-chto-motivirovannoe-obosnovanie.html
проштудировал прямо вот все страницы, просто интересно было на что господа с Колянов замахиваются...Мюрано был там №1
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------
Фреон утек - производственный брак.
Ну рановато вообще то говоря) на 25-30тык, у меня на косячном экземпляре Флю пока не утёк)) ттт
С Рено наверное буду соскакивать, скорей всего на "косячных" немцев с их "масложрущими закоксованнымы турбомоторами" и "ломучими dsg")))
есть ряд оч не довольных пацанов..
Полтора человека из 3-х тысяч зарегестрированных???
Ну рановато вообще то говоря)
Брак - он и есть брак. И лучше раньше, чем позднее...
С Рено наверное буду соскакивать, скорей всего на "косячных" немцев с их "масложрущими закоксованнымы турбомоторами" и "ломучими dsg")))
я тебе завидую, я жене плешь проедаю с её с-троником- вот от чего отказатся обееми руками "за" до конца гарантии.
---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------
Брак - он и есть брак. И лучше раньше, чем позднее...
или никогда хХ
скорей всего на "косячных" немцев
Попробуй. Но очень недешевое ТО. Долгие очереди на ремонт. Проблемы с гарантией.
У нас Дас Авто - корпоративные автомобили. Насмотрелся. Не хочу!
PS: из всего, что было, лучшее - Мультивен, но его нужно покупать, что бы на нем зарабатывать деньги. (И приличную часть тратить на устранение мелких геммороев).
я жене плешь проедаю с её с-троником- вот от чего отказатся обееми руками "за" до конца гарантии.
не не DSG6
У нас Дас Авто - корпоративные автомобили
Не примерно Шкода авто...как то вкусненько у них снаружи и внутри..но надо тестить ..и мониторить
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------
нас Дас Авто - корпоративные автомобили. Насмотрелся. Не хочу
Там уже в салоне жлобство начинается с порога..надо бы их разогнать дармоедов к чертям собачьим..
там уже в салоне жлобство начинается с порога..
Не стал про это писать. В сервисе у нихне многим лучше (а бывает и хуже)...
примерно Шкода авто..
Думаешь чешская поделка лучше оригинала? Хотя сослуживица 2 года ездит - не жалуется (после Лачика).
...Там уже в салоне жлобство начинается с порога..надо бы их разогнать дармоедов к чертям собачьим..
Это точно.Все такие занятые.Сидит штук 5 девиц у компьютеров,консультанты все в делах,им некогда.На ресепшене дама только и знает:-"подождите,скоро освободится кто-нибудь,подождите,скоро освободится кто-нибудь,"
На вопрос-сколько машину ждать,если заказать,:-"не могу ответить,ждите"...
Почти час прождали,плюнули и ушли Фабию купили.
И поводов на шкодовский форум залезть не было ни разу за год.
не не DSG6
а разница? теже коки даже профиль один- мокрое сдвоенное сцепление- на меня как на идиота смотрят, когда я к ним обращаюсь, со славами- "да ты единственый кто с ней обращается" :crazy: сколько общался с остальными счастливыми обладателями 4-х колечек, на гарантиийку- ядом плюются- также счастливо обращаются с одной и тойже причиной не первый раз- мелочи но не приятно.
Felix20,
Щас колеос собирают на автофрамосе!
Двигателя и подвеску всю здесь ставят а салон приходит уже собранный!
---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------
второй,
В субботу тоже происходит сборка автомобилей! Так как не все же работают 5/2!
Felix20, не хочешь дождаться инфы об этом: http://catalog.am.ru/nissan/x_trail/t32--cuv_5d/ ?
не хочешь дождаться инфы об этом: http://catalog.am.ru/nissan/x_trail/t32--cuv_5d/ ?
Да надо дождаться)
я уже жду :) но например рено говорит про 15 год.... будет на базе нового х-трейла...
я уже жду
И мне интересно.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot