Просмотр полной версии : ТО-4 или 60 000 км
По цене получается.
Примерно 8 600 + 13 000
Что входит в 13 000 руб? Связано, вроде с ГРМ.
Были разговоры, но я что-то не нашел.
У нас ТО-4 будет 12699руб., 8599 не надо платить. В эту сумму входит то что делалось прежде и плюс замена ремня ГРМ и всех роликов.
Викtор, Ремень, ролики, шкивы: 12900
свечи, фильтры, масло: 8900
Ремень, ролики, шкивы: 12900
свечи, фильтры, масло: 8900
помоему ты не прав:
http://s39.radikal.ru/i084/1108/95/6ad87a63cc7c.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/1108/24/48db3be29bc3.jpg
Он прав.
Две цифры:
Основные операции - 8 999
Замена ремней - 12 999
Значит на 60 000 = сумме.
Вот новый сервис-гид (2011 год)
У ОД висит новый плакат. Вчера уточнил.
Так мне и ответили, что суммируется.
А спросил к тому, что мне операцию по замене ремней провели перед ТО-1 по гарантии вместе с сальником коленвала.
Значит у меня она отодвигается на год или 15 000 км.
В принципе то, что мне сделали не очень и страшно. Все равно меня это ждало. Только без замены сальника.
Нет худа без добра.
помоему ты не прав:
Я звонил ОД, уточнял, без скидок если, то почти 22тыр., как Vld написАл.
Кто в Москве и рядом; есть такая компания http://www.renaultra.ru/, делал там ТО 60 на "Символе", профи по рено, цены гуманные, расходники оригинал, НО кто за гарантию, то к ОД, однозначно. А это так, для инфы.
Я звонил ОД, уточнял, без скидок если, то почти 22тыр
Как-то очень кучеряво выходит:(
Вот так... Я тоже думал поначалу, что только малость подороже.
Кому интересно
Код ремкомплекта ГРМ 7701477023 - от 3770руб
Вот как выглядит
5306
Вот аналоги
5307
Если нужна инфа на каких авто применяется выложу.
Код ремкомплекта ГРМ 7701477023 - от 3770руб
Интересно. Я только не помню, что у меня в документах написано. Цены не помню.
Но общая стоимость побольше 12 000 руб.
Так на фото весь ремкомплект и есть, просто за работу берут недурно. Есть там свои тонкости при установке ремня, но разница между 8-и и 16-ти клапанным движком в установке ремня ГРМ небольшая. Думаю что можно отказаться от замены роликов и ремня на ТО4 и сделать это дешевле в другой конторе, а само ТО4 пусть делают как есть.
Думаю что можно отказаться от замены роликов и ремня на ТО4 и сделать это дешевле в другой конторе, а само ТО4 пусть делают как есть.
А я думаю, что нельзя. В дальнейшем какие-то проблемы с двигателем могут быть списаны на подобную самодеятельность. Это мы скатываемся к разговору о сохранении гарантий.
Так отметка в сервисной книжке все же будет, что ТО4 пройдено, а там нет никаких других заметок что комплекс-сервис не пройден, и никаких других пометок ОД не заносит в сервисную книжку.
Черт его знает! Но указывается НЕОБХОДИМОСТЬ замены.
Если не выполнил, то могут быть какие-то последствия для двигателя.
Безусловно, что может и не быть. Но в этом случае о гарантийном ремонте и не следует говорить.
А, если сам делаешь что-то с двигателем? И потом с ним что-то произошло?
Что говорить?
- не менял ГРМ
- менял самостоятельно (что равносильно несертифицированному сервису)
А вообще надо по этому поводу не спорить, а почитать требования по предоставлению гарантии.
Гарантию , как уже известно ОД и АФМ трактуют по разному, но кто вам мешает сделать ТО у другого ОД? У нас то он один, и кроить на $ надо нам уже сейчас, думаю что на ТО-4 можно будет съездить только для галочки, а ГРМ мы и сами могЕм поменять( тем более для себя делать), схемы установки есть, и все нормативы тоже. А галочка в сервисной книжке будет на ТО4. От темы.....приезжала в сервис Kia Spectra не поехали даже на ТО1, так что тут можно задуматься, если только денег еще пол мешка осталось)))
Гарантию , как уже известно ОД и АФМ трактуют по разному, но кто вам мешает сделать ТО у другого ОД? У нас то он один, и кроить на $ надо нам уже сейчас, думаю что на ТО-4 можно будет съездить только для галочки, а ГРМ мы и сами могЕм поменять( тем более для себя делать), схемы установки есть, и все нормативы тоже. А галочка в сервисной книжке будет на ТО4. От темы.....приезжала в сервис Kia Spectra не поехали даже на ТО1, так что тут можно задуматься, если только денег еще пол мешка осталось)))
В целом я не понял. Про Спектру - вообще ничего.
В чем разность трактовки ОД и АФМ? Мне что-то неизвестно.
Согласен. ТО могу делать у любого сертифицированного ОД.
Согласен, что самому можно сделать. Так же, как и ТО.
Но, вроде, существует единая база по автомобилям, проходящим обслуживание у ОД? Если так, то там будет отметка о проведении рекомендованных регламентных операций 60 и 120 тыс. А кто им мешает дополнительную запись в сервисную книжку добавить (одна строчка)?
Вот мой автомобиль этого на 60 тыс. или 4 года избавлен. Это теперь предстоит только на 75 тыс. или 5 лет службы.
Vld, у вас есть в сервисной книжке запись о замене ремня ГРМ?
Vld, у вас есть в сервисной книжке запись о замене ремня ГРМ?
1. У меня это была не регламентная операция, а гарантийный ремонт. Документы у меня есть на это дело.
2. Я им покажу эти документы при проведении ТО-4, что рановато менять.
Срок-то между заменами - 60 000 км.
Ну да, всю канцелярию с собой возить, и оно это надо? А как у них сбой, и вашей машины у них не было и не продавалось?
Ну да, всю канцелярию с собой возить, и оно это надо? А как у них сбой, и вашей машины у них не было и не продавалось?
У нас с тобой обсуждение прямо по В.М. Шукшину.
У него есть такой рассказ "Срезал".
Я на ТО-4 и не только, повезу ВСЮ канцелярию. Если от этого будет зависеть степень моих расходов. А как же? Сейчас, не задумываясь, складываю все бумажки в одно место. Время придет - разберусь.
У меня так же складывается и этих бумажек расход на текущую машину. И чего то уже влом начинает собирать бумажки по каждой фигне которую ОД то не заказал, то пропуслил( мимо ушей). Последний раз в понед звонили с сервиса Од - чуть не нагнул матюгов им. На 2115 2 раза был на ТО а дальше забил, потому как ТО в теперешенм варианте нисколько не отличается от ТО на Тазы. Такое же отношение.
Ерунда! Складывай ВСЕ бумажки в одну кучу. В чем проблема?
А про качество обслуживания, что говорить?
Насчет ТАЗов. Это смотря где. Я был на заводе в 1985 и 1988 г.г. Получал купленные автомобили. И первое ТО делал через дорогу от завода. Сразу ездил на Урал и, когда возвращался, срок подходил (2000-3000 км). Впечатлял и гарантийный ремонт и обслуживание. В те же годы на Варшавке очень хорошее обслуживание было. Этот центр тогда самый центровой был.
---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------
Посмотрел сервисную книжку. Там отметка ставится напротив ГРМ.
По оплате у меня работы - 6 370 руб. Это сальник и комплект ГРМ.
Стоимость комплекта ГРМ - 4 180 руб.
Я что на М2 ТО-4 делал сам, походу и на Флюхе будет тоже самое. Замена ремня ГРМ у ОФ. Экономия 6000- приблизительно.
Да уж цифра не радует 22 тысячи, либо делать либо cлёт с гарантии. На всех машинках до ТО-2 доходил (все основные косяки устраняли), потом слетал с гарнтии и делал сам.
Но чёто с М3 так делать нехочется!
По прошествии ТО-3 надумал что на ТО-4 не поеду, а сам не спеша сделаю все. Кому интересно отпишу и выложу с фото, как и что делать. Инструкция есть, коды и аналоги есть, руки пока прямые)))
Denverus
01.09.2011, 22:24
и выложц с фото, как и что делать
думаю итоговая цена будет нагляднее ) В смысле для многих актуален вопрос "забитьли на гарантию" и вопрос цены может быть переломным.
Ну мне озвучили цену рем комплекта ГРМ(оказался как у м2 - уточнить надо) 3600 у од 12700 с работой
Меня тоже жаба душит платить по 10000 за ТО молчу даже про ТО 4
Кто смотрел тему http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1406 - выложил процедуру замены ремня ГРМ.
Sergey_604
30.07.2012, 14:06
Здравствуйте!
На носу ТО-4. Ценник в 22 т.р. немного кусается. В целях экономии хочу приобрести оригинальные запчасти самостоятельно, благо есть возможность сделать это с небольшой скидной, а ОД заплатить за работу. Вопрс заключается в следующем: Какие коды запчастей необходимые для проведения работ по замене ремней???
Заранее благодарю за помощь!!!
Вот если прочитаешь, фотки ставить не умею и учиться не хочу..........
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=206&page=72
712 пост...
[QUOTE=Sergey_604;286507]Здравствуйте!
На носу ТО-4. Ценник в 22 т.р. немного кусается. В целях экономии хочу приобрести оригинальные запчасти самостоятельно, благо есть возможность сделать это с небольшой скидной, а ОД заплатить за работу. Вопрс заключается в следующем: Какие коды запчастей необходимые для проведения работ по замене ремней???
У Рено дорого стоит работа, а на запчастях ты много не выиграешь. Я менял ремни у ОД, а само ТО делал сам. Тем более ремень ГРМ я считаю однозначно надо ставить оригинал, так как последствия его обрыва самые критические.
У Рено дорого стоит работа, а на запчастях ты много не выиграешь.
Как раз наоборот...
Но с ГРМ я бы тож не эксперементировал... Могут в книжку записать типа з\ч не оригинал... Потом не доказать что ремень не причём.
Я вообще не приветствую идею покупать з/ч в одном месте, а работы выполнять в другом. В случае проблем, исполнитель работ будет кивать на продавца з/ч и наоборот..
30 июля вступают в силу подписанные президентом поправки в закон о техосмотре и обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). По сути, чиновники просто исправили ошибки, допущенные при разработке закона о ТО.
Кстати, талон ТО вообще решено ликвидировать: его заменит диагностическая карта автомобиля, в которой будут указаны все осмотры. С такой картой автовладельцы смогут обращаться к страховым компаниям при покупке ОСАГО.
Благодаря новым поправкам, обслуживаясь у официальных дилеров, автовладельцы смогут вообще не проходить техосмотр. Роль оператора ТО будет выполнять дилер, который занимается конкретной маркой и имеет диагностическое оборудование. Правда, есть одно «но». Чтобы избавить клиентов от дополнительных процедур по прохождению ТО, дилеры должны аккредитоваться в Российском союзе автостраховщиков как операторы техосмотра конкретных брендов. Для этого продавцам необходимо предоставить в РСА договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки.
При этом дилеры получат право отказать клиенту в выдаче диагностической карты. Причиной может послужить как отказ владельца от ремонта каких-либо узлов и агрегатов, так и, скажем, его непостоянство-то есть когда автомобиль обслуживает один центр, а за картой приезжают в другой, «незнакомый».
Новости MSN
Sergey_604
30.07.2012, 15:56
Запчасти будут оргинальные. Я предыдущие 3 ТО приезжал со своими запчастями. Экономия получается порядка 2.5 тысяч...
Sergey_604, что это меняет?
Sergey_604
30.07.2012, 16:04
Кстати, немного не в тему, а на флюшках при обрыва ГРМ клапана гнутся? (k4mv838)
---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------
Sergey_604, что это меняет?
Да, впринципе, ничего не меняет. Но надо сказать, что в книжке, когда привозишь свои детали, никаких отметок не ставят.... Но признаю, что риск, конечно, есть.
Sergey_604, да мне все равно, ставят отметки или нет. Речь именно о том, что сэкономив 2,5 тыс. можно огрести, простите, геморрой в виде разборок "кто виноват"....
Даже на негарантийной машине я не стану покупать з/ч сама (пусть и оригинал), лучше поеду в сервис, где на а/м заменят все и дадут гарантию на з/ч и работы...
Запчасти будут оргинальные. Я предыдущие 3 ТО приезжал со своими запчастями. Экономия получается порядка 2.5 тысяч...
2,5 за все ТО? или за одно. А то что-то с трудом вереться, что-бы оригинал был дешевле на 50 %. И еще - если экономить так по полной программе. Зачем ездить на обслуживание к ОД, если расходники и так в любом нормальном гараже поменять можно (а лучше самому).
Что за стоимость ТО....Мерседес дешевле содержать. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 21124 занимала 35 мин времени (1000р материал), тут же 13000!!!!!!! Что там золотой ремень или что!!! Больше к Рено не вернусь, откатаю и досвидос!
Что за стоимость ТО....Мерседес дешевле содержать. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 21124 занимала 35 мин времени (1000р материал), тут же 13000!!!!!!! Что там золотой ремень или что!!! Больше к Рено не вернусь, откатаю и досвидос!
Мерседес дороже и не спорь. На ВАЗ-21043 я ремень менял на дороге после обрыва за 40 минут (стоимость ремня уже не помню). Не забывай что на РЕНО меняют еще ремень генератора, обводные ролики, две пластиковые заглушки (цена которым 50 коп.) и плюс работа.
Фартовый
30.07.2012, 23:23
Мерседес дороже и не спорь. На ВАЗ-21043 я ремень менял на дороге после обрыва за 40 минут (стоимость ремня уже не помню). Не забывай что на РЕНО меняют еще ремень генератора, обводные ролики, две пластиковые заглушки (цена которым 50 коп.) и плюс работа.
+ ролик натяжителя в сборе вместе с механизмом... а это + 3500р, кстатм заглушки распредвалов пластиковые не такие уж и копеечные... под 500 рубликов....
а с девяткой нечего сравнивать..... ходят то и мторы по другому и запчасть .... ресурс имею ввиду.... может грм и действительно золотой)))))
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------
23set, так что сергей не серчай на рено она окупит себя))))
Sergey_604
31.07.2012, 10:33
2,5 за все ТО? или за одно. А то что-то с трудом вереться, что-бы оригинал был дешевле на 50 %. И еще - если экономить так по полной программе. Зачем ездить на обслуживание к ОД, если расходники и так в любом нормальном гараже поменять можно (а лучше самому).
За одно ТО. Там работа то копеечно стоит. Если ставить в гараже самому, то слетает гарантия. А тут всё остаётся. Даже если покупать все расходники на экзисте, то штуку-полторы на расходниках сэкономите. Например на процедуре замены дисков и тормозных колодок, купленных на экзисте (оригинал), экономия 2 т.р. получилось.
Фартовый
31.07.2012, 10:58
Sergey_604, ну если со своими расходниками и зап частями они гарантию на заечасти помойму не дают.....
так то у них год на запчасти и работу...
а так то да .... со своим экономия на запчасти до 50%
поэтому сейчас и разрабатывается законопроект о прохождении ТО не только у ОД но и в специалезированных СТО.... что бы ОД не душил потребителя на ценах по запчастям...
Sergey_604, Вот, прошу номера и ... тормозных колодок, если не в лом конечно. Хочу поменять.
Работа у ОД вчера узнавал, перед - 2500, зад около 1800. В копейках ошибаюсь, но порядок такой.
Насколько помню всё вместа прд пятёрку на оси. Перед побольше, зад поменьше...
---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------
поэтому сейчас и разрабатывается законопроект о прохождении ТО не только у ОД но и в специалезированных СТО..
Вступил в силу с 30 июля... 36 пост
ОД рулит...
Sergey_604
31.07.2012, 11:31
Sergey_604, Вот, прошу номера и ... тормозных колодок, если не в лом конечно. Хочу поменять.
Работа у ОД вчера узнавал, перед - 2500, зад около 1800. В копейках ошибаюсь, но порядок такой.
Насколько помню всё вместа прд пятёрку на оси. Перед побольше, зад поменьше...
---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------
Вступил в силу с 30 июля... 36 пост
ОД рулит...
Вечером пришлю.
Sergey_604, Вот, прошу номера и ... тормозных колодок, если не в лом конечно. Хочу поменять.
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=70178&postcount=78
За одно ТО. Там работа то копеечно стоит. Если ставить в гараже самому, то слетает гарантия. А тут всё остаётся. Даже если покупать все расходники на экзисте, то штуку-полторы на расходниках сэкономите. Например на процедуре замены дисков и тормозных колодок, купленных на экзисте (оригинал), экономия 2 т.р. получилось.
Я делаю сам как раз ТО-6. Оно самое дорогое. У дилера ремни за 12, расходники в магазине, замена своими руками. По кругу экономии 5-7 тыс. без замены салонного фильтра. И скажи почем ты покупал маслянный, фильтр, воздушный и масло?
Вот карта диагностики сход-развал....
Кто что скажет, ОДешники сказали всё в приделах нормы.
Если не так то я их не понимаю, ведь процедуры пелатные.......
Да в пределах нормы, есть небольшие отклонения, но это все относительно, т.к. рычаги сидят на сайлент-блоках.
slavka78
20.06.2013, 17:51
Решил отписаться о пройденном ТО-60, прошел сегодня в Рольф Лахта пока здесь скидки на ремни (-25%) и еще скидка на первое посещение рольфа (20 на работы и 10 запчасти), короче вышло ремни+простое ТО (без свечей и фильтра салона) с мойкой двигателя 17500 руб, получается ТО-ремни с работами 10500 и ТО простое безе свечей и салон. фильтра 6500.
ТО простое безе свечей и салон. фильтра 6500.
Сменили масло - пробку отвернули, масло слили, завернули, залили новое. Цена масла = 1800р. + мас. фильтр 300р. Итого 2100р.
Сменили воз. фильтр - открутили 2 винта. Цена воз. фильтра примерно 350р.
2100 + 350 = 2450р.
За работу взяли 4050р.
"Шоб я так жил..."
Сменили масло - пробку отвернули, масло слили, завернули, залили новое. Цена масла = 1800р. + мас. фильтр 300р. Итого 2100р.
Сменили воз. фильтр - открутили 2 винта. Цена воз. фильтра примерно 350р.
2100 + 350 = 2450р.
За работу взяли 4050р.
"Шоб я так жил..."
Цены у ОД хорошие, только не знаю слесаря, механики и прочие там хорошо зарабатывают?
Сменили масло - пробку отвернули, масло слили, завернули, залили новое. Цена масла = 1800р. + мас. фильтр 300р. Итого 2100р.
Сменили воз. фильтр - открутили 2 винта. Цена воз. фильтра примерно 350р.
2100 + 350 = 2450р.
За работу взяли 4050р.
"Шоб я так жил..."
Так сам же на такое же "простое" ТО ездил к официалам (ещё и рассказывал, что ТО делали твои же ученики, а ты их контролировал),а теперь снова оговариваешь очередного человека который сделал то же самое (в смысле прошёл ТО у ОД). Опять раздвоение личности попёрло ил всё-таки ручки кривые не дают самому элементарные работы делать, или гарантия важнее экономии? А может тебе "ученики" нахаляву всё сделали? Перестань считать чужие деньги, ночью спать спокойней будешь, "учитель".
slavka78
21.06.2013, 16:32
Сменили масло - пробку отвернули, масло слили, завернули, залили новое. Цена масла = 1800р. + мас. фильтр 300р. Итого 2100р.
Сменили воз. фильтр - открутили 2 винта. Цена воз. фильтра примерно 350р.
2100 + 350 = 2450р.
За работу взяли 4050р.
"Шоб я так жил..."
Я так понимаю в ресторан то же западло ходить, там наценка еще более дикая..Вопрос только в том за что мы платим, и готовы ли к этому. За свечи (которые мне не нужны - меняю сам, вернее поменял 45 тыс назад на иридий) и фильтр салона который поменять уже в 4 раз не составляет труда не хотел и не заплатил. А комплекс ремни и ролики - 10500 руб - разница с неофициалами и ОД, не такая принципиальная чтобы бегать по магазинам и экзистам, а потом еще и локти кусать если что.
Все сказал.
GradoFun
30.07.2013, 19:04
Не подскажите,а в комплект 7701 477 023 ремня грм входит пластиковые заглушки распредвалов или нет?если не входят, можно каталожный номер заглушек.
Не подскажите,а в комплект 7701 477 023 ремня грм входит пластиковые заглушки распредвалов или нет?если не входят, можно каталожный номер заглушек.
Заглушки не входят. Коды есть тут, только заглушек 2, не помню одинаковые они или нет.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=407520&postcount=115
Цены у ОД хорошие, только не знаю слесаря, механики и прочие там хорошо зарабатывают?
Да нифига они не зарабатывают.
Везде платят по минимуму.
На шиномонтажках в мелких шарашках можно хорошо заработать,если "хозяин" лично не контролирует.
У меня вопрос, если самому на экзисте купить необходимые з/ч для ТО-60, насколько снизится общая стоимость ТО и выгодно ли это? Я правильно понимаю, в 25800 з/ч входят или это только работа? :shok:
Дешевле получиться это точно, а в озвученную тобою сумму входит всё.
Флюенс 1,6 автомат. Последний раз менял грм на то 60. Сейчас уже пробег 130 тыс. Хочу поменять грм. Стоит ли менять его в обычном сервисе не у официала и чем отличается два комплекта ремня на exist.ru - 130C13191R и 7701 477 023. Цена у них разная 2260 и 1800 р.
ZagSer168
02.04.2014, 16:41
Флюенс 1,6 автомат. Последний раз менял грм на то 60. Сейчас уже пробег 130 тыс. Хочу поменять грм. Стоит ли менять его в обычном сервисе не у официала и чем отличается два комплекта ремня на exist.ru - 130C13191R и 7701 477 023. Цена у них разная 2260 и 1800 р.
Только ценой и отличаются.
Желательно менять в сервисе, специализированном по Рено. Не обязательно дилер.
Посоветуйте, где сделать ТО-60 не переплачивая (гарантия закончилась).
Камчадал
09.05.2014, 23:25
Рафф, рекомендую Лорант- толковый сервис
Рафф, рекомендую Лорант- толковый сервис
Совершенно согласен, не пожалеешь.
HOOL1Gan
24.06.2014, 10:22
Народ подскажите стоит ли менять ГРМ га 60.000 км? У меня до этой фф2 был там 100.000 ГРМ ходит. По моему 60 както очень мало для заводского грм... Кто чего посоветует?!?
В Европе ГРМ ходит 120 т.к.
По России регламент замены - 60 т.к.
Решать Вам.
Всем привет, в выходные сделал ТО-4 у дилера с заменой ремня, расходники покупал свои. По стоимости получилось 9800 работа + 8500 расходники.
Всем привет, в выходные сделал ТО-4 у дилера с заменой ремня, расходники покупал свои. По стоимости получилось 9800 работа + 8500 расходники.
Если я правильно посчитал (9800+8500=18300), то вышло дороже, чем у ОД за замену ремней по программе "комплекс-сервис" (тарифная зона 1 -17000 руб; тарифная зона 2 -15600 руб это для моторов 1,6л; тарифная зона 1 -10100 руб; тарифная зона 2 -9300 руб это для моторов 2,0). В чём прикол? Только в том что расходники привёз свои...
Или в эту сумму (18300) входила и замена масла и фильтров и их стоимость?
Не врят ли, то60 полностью за 18300 у дилера, фантастика.
Не врят ли, то60 полностью за 18300 у дилера, фантастика.
Вот это я и хочу узнать.
А так получается следующее: вышепривёдённым мною цифрам стоимости замены ремня у ОД нужно прибавить прибл по 10000 руб (стоимость очередного ТО) и получим полную стоимость ТО-4 с заменой ремня и всех расходников. Т.е. прибл. 25000-27000 (в зависимости от движка)
Jendos, Если Нулевое ТО...принять Ошибочно За Первое!!! И так далее...тогда ДА -По цене Согласен -ПОЛНОСТЬЮ!!!;)Либо Делалось не у Диллера...
Если я правильно посчитал (9800+8500=18300), то вышло дороже, чем у ОД за замену ремней по программе "комплекс-сервис" (тарифная зона 1 -17000 руб; тарифная зона 2 -15600 руб это для моторов 1,6л; тарифная зона 1 -10100 руб; тарифная зона 2 -9300 руб это для моторов 2,0). В чём прикол? Только в том что расходники привёз свои...
Или в эту сумму (18300) входила и замена масла и фильтров и их стоимость?
Замена ремней + масла, фильтров и тд, если их расходники то ценник мне озвучили в 27 400р, в общем все равно сэкономил неплохо)
Jendos, Если Нулевое ТО...принять Ошибочно За Первое!!! И так далее...тогда ДА -По цене Согласен -ПОЛНОСТЬЮ!!!;)Либо Делалось не у Диллера...
ОД РАЛЬФ-КАР на Талиннском ш, все это заняло где то около 4 часов, на следующее утро отзовнились и поинтересовались качеством сервиса.
gromozeka
26.06.2014, 09:33
Замена ремней + масла, фильтров и тд, если их расходники то ценник мне озвучили в 27 400р, в общем все равно сэкономил неплохо)
ОД РАЛЬФ-КАР на Талиннском ш, все это заняло где то около 4 часов, на следующее утро отзовнились и поинтересовались качеством сервиса.
Жесть... Мне как то по скромнее ценник на плановое ТО в Ральфе сказали. Но я от ремня ГРМ отказался, пробег 40 тык еще...
gromozeka, Везет, у меня 55к пробег и гарантия еще пол года осталась, но следующее ТО наверное уже буду делать не у ОД. Цены у них на все просто жесть(( рекомендовали замену передних тормозных дисков с колодками в связи с износом, стоимость 14 800р. отказался)))
Замена ремней + масла, фильтров и тд, если их расходники то ценник мне озвучили в 27 400р, в общем все равно сэкономил неплохо)
Экономия это хорошо. Вот только не выйдет ли она боком, если не дай бог что случится с ремнём, роликами и т.п.. Ведь ОД однозначно откажет в гарантийном ремонте, т.к. запчасти не их, а след качество их неизвестно и ответственности они за них никакую не несут. Это так мысли вслух.....
Экономия это хорошо. Вот только не выйдет ли она боком, если не дай бог что случится с ремнём, роликами и т.п.. Ведь ОД однозначно откажет в гарантийном ремонте, т.к. запчасти не их, а след качество их неизвестно и ответственности они за них никакую не несут. Это так мысли вслух.....
Ремни я покупал оригинальные Рено (другие они не ставят), масло Elf NF, фильтры mann. Все тоже самое что ставят они, так что не откажут))
gromozeka
26.06.2014, 16:54
ydwin, я пожалуй то же завяжу с ТО у ОД... В этот раз просто "на автомате" поехал. Но ответственные работы к ним поеду, пусть они ремешок по меняют. Ну а масло, фильтры и прочую шелупонь, можно и у сторонних контор по менять. Тут под боком их хватает.
Единственное, что рекомендовали из допов- чистка ДЗ и закисли задние суппорта. Чистка ДЗ 3000- 3500 руб и суппорта 1400 руб.
gromozeka, я дополнительно делал чистку ДЗ 1600р. и развал схождение 2400 (на скорости машину чуть вправо уводило), от чистки топливной системы отказался около 4000 считаю дорого. Диски и колодки надо менять по кругу, ну с ними я наверно как нибудь сам попробую. Говорят задние тормозные диски у нас очень дорогие, цены еще пока не узнавал(( Кст все расходники покупал в "Маршале" и там получилось дешевле чем в экзисте, думаю ты в курсе, вроде в одном районе обитаем.
ydwin, я пожалуй то же завяжу с ТО у ОД... В этот раз просто "на автомате" поехал. Но ответственные работы к ним поеду, пусть они ремешок по меняют. Ну а масло, фильтры и прочую шелупонь, можно и у сторонних контор по менять. Тут под боком их хватает.
Единственное, что рекомендовали из допов- чистка ДЗ и закисли задние суппорта. Чистка ДЗ 3000- 3500 руб и суппорта 1400 руб.
Решил для себя почти также: ремни у ОД, остальное сам ручками в гараже.
gromozeka
27.06.2014, 09:12
Мдя... Странный расброс цен у одного и того же ОД. На Маршале давно не был, но цены помню, были весьма высокими, по крайней мере для Опеля. Надо будет заехать еще разок...
ZagSer168
08.08.2014, 15:02
В начале недели пробег перевалил за 60тыс.
Сегодня в неофициальном сервисе, специализирующемся на Рено, заменили ремень ГРМ.
За работу взяли 3500р.
Запчасти покупал в интернет магазине (~2700р.):
7701477023 - комплект ремня ГРМ (ремень, 2 ролика, болт)
8200821813 - Ремень доп. оборудования.
Заглушки распредвалов: 7700106271 и 7700274026.
Осмотрел старые детали:
На ремне ГРМ уже начали появляться трещины (с внешней стороны).
Ролики с виду нормальные, крутятся без проблем.
Ремень доп. оборудования в хорошем состоянии, без трещин.
Подскажите в комплекс ТО 60 входит Смазка дисковых тормозов? Я в перечне работ ничего кроме проверки степени износа дисков , колодок и чистки задних колодок (барабанного типа) "ручника" я не нашёл... Что за "смазку алюмин. для дисковых тормозов" мне включили в счет?
Не врят ли, то60 полностью за 18300 у дилера, фантастика.
У меня с учетом 30% скидки по сентябрьской акции, примерно так и получилось.
В общем я сам узнал: Смазка дисковых тормозных механизов, не входит в ТО-60, а предлагалась мне дополнительно, в качестве рекомендации...(Чтоб не скрипели колодки) Если бы я обратил во время на это внимание, то мог бы и отказаться. Так что теперь сам виноват. Поэтому хочу предупредить - кто поедет на ТО-60 к "официалам" , имейте в виду этот момент.
В общем я сам узнал: Смазка дисковых тормозных механизов, не входит в ТО-60, а предлагалась мне дополнительно, в качестве рекомендации...(Чтоб не скрипели колодки) Если бы я обратил во время на это внимание, то мог бы и отказаться. Так что теперь сам виноват. Поэтому хочу предупредить - кто поедет на ТО-60 к "официалам" , имейте в виду этот момент.
Это не только ТО-4 касается. Нужно очень внимательно изучать и осмысливать все рекомендации ОД, а то можно получить рекомендацию типа "необходима добавка 0,5 л компрессии в двигатель";) У ОД ребята ушлые, особенно в плане лишнюю денежку с владельца срубить.
А кто может подсказать, поиск по форуму дает два варианта номеров ремня ГРМ с роликами: 130C13191R и 7701477023. Есть какая-то принципиальная разница или это полные аналоги?
Я хотел узнать стоит ли делать, как просят ОД, когда я узнавал про ТО-4 или 60 т, мне сказали что надо менять ГРМ с роликами-5200р само собой, а также ремень генератора и 2 ролика к нему – 5600р а вот этого я понять не могу ЗАЧЕМ менять, я спросил у ОД они сказали при обрыве ремня генератора части ремня попадают в ГРМ и закусывают его и он тоже рвется, я сказал как части могут попасть в ГРМ если ГРМ закрыт, в итоге они говорят уже другое, что ремень генератора при обрыве наматывается на коленчатый вал и заклинивает его что приводит к обрыву ГРМ. И теперь думаю забить на гарантию или потратить у ОД за ТО-4 почти 25т.р
Машина 14 года выпуска
Serg_, Тот Набор Что Под Номером=130С13191R (Будем Считать Его За ОРИГИНАЛ)Это То Что ДОРОЖЕ и наиболее Распространено Во всех сервисах ОД и не только...Короче Куда Бы ты не приехал Тебе его Махнут Без проблемм Купишь ли ты его САМ или Купишь у НИХ в Сервисе ...А вот Набор 7701477023..(Тот -же Набор НО не Оригинал)и отношение К нему Сервисменов Как Они его увидят ***КАК ЛЕНИН НА БУРЖУАЗИЮ***-Что -Это???Да и стоит он Дешевле...Короче мы Говорят Тебе его Поменяем На Твою ОТВЕТСТВЕННОСТЬ !!! Сами Мы Если Что Не При делах!!!(Во как стереотипы у людей работают которые привыкли ставить только ОДНО и Тоже И ничего Другого)Ладно Говорю Ставьте И поставили...Уже как 23000км прошел комплект И ничего полёт нормальный...
Все Это Ставилось На Авто С МКПП 1.6 (У меня 1.6 АКПП)Хозяин Авто Здесь Редко ***Jendos***Но Если Хотите Пообщяться Могу Его разбудить ...Хотя И так Все Что надо я описал...
http://s017.radikal.ru/i406/1412/d9/d1407d7f0656.jpg
http://s018.radikal.ru/i511/1412/de/995723352bbd.jpg
ATO, не спрашивай никого, а сам полюбопытствуй.
Есть же сервисная книжка, в ней - перечень необходимых операций при определенном пробеге. Что называется ТО. При соблюдении пробега или времени межсервисного интервала и выполнения всех рекомендованных операций при соответствующем ТО гарантия сохраняется.
Если проще, то тебе навязывают операции, которые не предусмотрены правилами эксплуатации автомобиля.
"А, если бы он вёз патроны?"
---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------
Митюха, ох и манера писАния у тебя.
Я не понял, что ты хотел этим сказать?
В чем не правы сервисмены?
Если ремень ГРМ разорвется и произойдет какая-то поломка двигателя, то, на самом деле, они - ни при делах.
Что здесь неправильного?
Митюха, ох и манера писАния у тебя.
Владимир ..У Вас Манера Общения Тоже Своеобразная...(все мы Разные-И это Хорошо...Иначе Было бы Скучно!!!) ;)
А кто может подсказать, поиск по форуму дает два варианта номеров ремня ГРМ с роликами: 130C13191R и 7701477023. Есть какая-то принципиальная разница или это полные аналоги?
Разницы НЕТ ...Да Детали -АНАЛОГИЧНЫ...
Владимир ..У Вас Манера Общения Тоже Своеобразная
В чем и как это выражается?
Тебя читать трудно. Это, друг мой - не манера.
И, тебе не показалось, что моё писАние было о другом?
Ты на мой вопрос-то и не ответил. А ушел - непонятно - куда.
Serg_, Хотя До ТО - 60 Мне Ещё 15000..Видя Как Все Вокруг Скупают Пока Ещё можно По -старым Ценам Я поддавшись *Ажиотажу*Прикупил себе Комплекты Роликов И ремней ...Кста 130С13191R Оказался -Дешевле...Короче Заказал ЭТО----
http://s018.radikal.ru/i511/1412/a8/33b506277973.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1412/36/272213786db5.jpg
А кто нибудь может написать номера всего, что нужно для то 60?
А больше даже мне нужен номер помпы не нашел 1.6 механика 106лс?
Ну если ремни на виду, то доп. материлы всякие и обычные свечи, фильтра.
bvm3, В Сообщении ВЫШЕ...От 15.12.2014 года...(16:43) Сообщение *91* КАК раз ПОЛНЫЙ СПИСОК ТО -60 и Есть И Именно На 1.6 МКПП(Хотя по СЕКРЕТУ С АКПП 1.6... Разницы Абсолютно НЕТУ по ЗИПАМ на ТО -60...)ВАм Помпа Надо...Такая Французская Подойдет Вам ...Это Точно!!!
http://s019.radikal.ru/i611/1412/88/2db050508a53.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1412/4a/77dc44a5a1a5.jpg
http://i024.radikal.ru/1412/6c/139d83a4167c.jpg
Хотишь Фильтра По -Дешману...И такие ЕСТЬ...
http://i065.radikal.ru/1412/a0/36c12adf8788.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1412/a4/b5bbbe875b31.jpg
bvm3, В Сообщении ВЫШЕ...От 15.12.2014 года...(16:43) Сообщение *91* КАК раз ПОЛНЫЙ СПИСОК ТО -60 и Есть И Именно На 1.6 МКПП(Хотя по СЕКРЕТУ С АКПП 1.6... Разницы Абсолютно НЕТУ по ЗИПАМ на ТО -60...)ВАм Помпа Надо...Такая Французская Подойдет Вам ...Это Точно!!!
У него мотор Н4М, судя по году выпуска. А указанные коды для К4М.
ЛАГ, судя по коробке - у него К4М, Н4М идет только с вариатором.
У меня 1.6 механика 106лс конец 2011г. Хочу закупить расходники, Ремень ГРМ и фильтра это понятно есть номера выше.
но не пойму на счёт помпы, ремня доп оборудования(или ремень генератора, что нужно в итоге для то60?)
Плюс где то встречал какие то заглушки нужны, сальник вроде, что то еще?
ZagSer168
30.12.2014, 11:39
bvm3, На то60 обязательно меняются свечи, масло, фильтры, ремень доп оборудования (=ремень генератора), ремень ГРМ с роликами, заглушки распредвала.
Остальное, в том числе помпа и сальник, меняется по желанию владельца или по состоянию (после внешнего осмотра детали).
Решать вам. Коды выше есть.
ремень приводной навесного оборудования и ролик натяжной приводного ремня из 91 сообщения или из 95 ремень приводной с роликом это как раз генератора??
что из этого надо?
грм понятно 130С13191R, правда стоит 4500 на экзисте сейчас или 7701477023
свечи и фильтра понятно
помпа из предыд сообщения неоригинал тоже допустим есть.
сальник и по 3 заглушки из 91 тоже все нужны?
шестерня регулятора фаз из 97 не нужна наверное?
ZagSer168
30.12.2014, 12:12
ремень приводной - это и есть ремень генератора (по другому ремень доп. оборудования).
130С13191R, 7701477023 - это тот же комплект. Можно выбирать, что дешевле.
Выше я писал, что обязательно.
Сальник и шестерню фазорегулятора без причины не надо менять.
Выкладываешь....Стараешся ...А в Итоге -Общение Идёт Минуя Тебя Как Будто Ты Прокаженный Или Невидимка...Не Говоря уже О Элементарном- СПАСИБО!!!!...Да Пойду ...плакать в уголок...И лишний раз Подумаю Надо ли Мне Это...И право ли Высказывание ***НЕ ДЕЛАЙ ЛЮДЯМ -ДОБРА...И Не ПОЛУЧИШЬ-ЗЛА...***
Митюха, спасибо! До конца не разобрался еще с номерами и комплектующими правда, но уже лучше!
До конца не разобрался еще с номерами и комплектующими
звони разберемся ...номер в личке...
Василий Ты Это...Лучше Позвони...А то Прицепом Пол ФЛЮЕНСА по ЗИПАМ -закупишь ...Потому как Заглушки распредвалов Идут Всего Только ДВЕ...Большая и Маленькая...-Просто у Меня Знакомых На Флюенсах Много...вот и Брал Для Них Пучком В развесок... ;)))И фазик Брал Одному и Помпу Другому...Но Это Не на Всяком Же ТО Меняеться ...Так что Иногда лучше позвонить...
http://s014.radikal.ru/i328/1412/f9/ddae04044fe6.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1412/b4/e5aec3a7c07e.jpg
http://s017.radikal.ru/i417/1412/84/ae8fde08f99d.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1412/cc/c6f34453f654.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1412/f4/46733508d40e.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1412/60/2f9d9b1c599b.jpg
Митюха, 7701476476 и 7701478717 чем отличаются эти ремни приводные, мне какой подойдет?
И по помпе, вот эта валет нормальная или стоит оригинал взять, она на 1200 дороже 210105296r?
Все подорожало в 2 раза, а что то и больше в отличии от цен выше, вот и думаю стоит экономить тут или нет?
bvm3, Вот Комплект Ремня Навесного Оборудования + Ролик..
http://s020.radikal.ru/i701/1501/e5/eab5f5728c6f.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1501/b6/475ede266d7f.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1501/4d/55c749d6cb49.jpg
http://s017.radikal.ru/i442/1501/d2/8cdc417d39f3.jpg
************************************************** ***************
А Это Номер Ремня -ОТДЕЛЬНО!!!
Ремень приводной Навесного Оборудования( 8200 821 813)
И Номер Ролика Натяжного К этому Ремню-ОТДЕЛЬНО!!!
Ролик натяжной Приводного Ремня(11750 9654R)
************************************************** ********
Откуда У вас ЭТОТ НОМЕР???(7701476476)??? Узнать За Этот Номер Могу Только после Праздников...А за Мои НОМЕРА-ОТВЕЧАЮ!!! ВАМ ПОДОЙДУТ Хоть в КОМПЛЕКТЕ ХОТЬ В РОЗНИЦУ!!!!( на К4М)...
Митюха, когда На экзисте ваши вбивал, вылетел еще и этот. На что в экзисте сказали что нужны данные с овальной таблички, ТК в зависимости от комплектации и тд могут быть разные по длине или еще.
Ну и плюс из этого сообщения http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=407520&postcount=115
А цены разные, по отдельности дороже, а эти комплекты один подешевле второго
bvm3, Значит Гони Данные *Овальной Таблички* Хочешь Мне Хочешь В Магазы Экзист ..Емэкс..ЗиЗиАп...Но я И без ОВАЛКИ могу Сказать...Если У Тебя 1.6 (К4М...838...да и для 839 тоже... то что я выкладывал - подходит...)
Митюха, что то нет у меня такого номера на овальной. Там прямоугольная на правой двери, под ней прямоуг в овале там номер l30r начинается потом пусто потом буквам 6 цифр, чуть выше перевернуто слово чтоли какое то
bvm3, Там ТРИ наклейки...Средняя Она Прямоугольная НО...Подчёркнута ОВАЛОМ..и Соответственно Таковой Является...
http://i072.radikal.ru/1501/3f/cc71b00a52ff.jpg
...
Там ТРИ наклейки...Средняя Она Прямоугольная НО...Подчёркнута ОВАЛОМ..и Соответственно Таковой Является...
Не клеят уже овальную табличку...
Тады - Ой...
Не то слово...
У меня на этой овальной всего две строчки, ну и в прочем заезжал в экзист с этими данными и другие магазины в южном порту купил 476476 тот, что заканчивается, там они сказали подойдет И отдали за 3300, дешевле чем в экзисте, хотя на коробке ценник 3800 был
Осталось дождаться заказ с емекса, если придет и купить антифриз, какой у него код или какой брать и сколько его нужно?
dima62rus
06.01.2015, 06:04
bvm3,
концентрат антифриза 7711 428 132
dima62rus, Спасибо, а сколько нам надо не концентрата при замене помпы? Мешать я так понимаю 1 к 1 и надо посмотреть какого цвета он у на?
dima62rus
06.01.2015, 09:40
bvm3,
Сколько надо не знаю.
Цвет концентрата зеленый, но после разбавления желтизной отдает, а когда в систему зальешь он вообще желтый.
Граждане, так кто-то делал ТО на H4M? дайте плиз скан с артикулами. Спасибо
Коллеги по счастью и мне тоже дайте пожалуйста каталожные номера запасных частей на ТО-60 000 для моей Флюхи!
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=441&pictureid=2757
Sphynx, перечитай со страницы 10 сообщения мои и ответы на них, судя по всему машина как у меня. Я себе все заказал уже, только еще не все получил. Вот то, что себе брал в итоге из всех переписок:
1)130С13191R или 7701477023
7700274 026
7700106271 2 заглушки головки блока цилиндров
7701476476 комплект ремня генер ролик натяжн
8200820859, fcr210140 фильтр возд
8200641648 упл кольцо
272772100, 80017660 фильтр салона
7700274177 фильтр масл
11026 5505r прокладка сливной пробки
194877 масло эльф 5в40 5л
210105296r помпа
77 00 500 155 свечи
7700845961 фильтр топливный
7711428132 4 банки антифриза
Это все я заказал себе на то60, на 2011г, 16мт, с кондиционером 106лс. Фильтра салона и возд там несколько номеров написал, но взял себе как на страницах выше мне советовали кортеко и фильтрон.
---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------
DIM@SS, Ответил ниже, но из обсуждения начиная с 10 страницы, понял, что большинство, если и не все вообще подойдет на этот мотор и коробку.
bvm3, спасибо огромное.
У меня 2011г. confort + допником установлены климат и датчики дождя и света.
Sphynx, Тогда тебе все должно подойти, однако ТК у тебя климат, возможно у тебя другой номер фильтра салона и ремня генератора, исходя из ответа мне в соседней теме.
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=500126&postcount=2683
возможно у тебя другой номер фильтра салона и ремня генератора
Фильтр другой, ремень генератора тот же.
Сейчас регистрируюсь на Exist.ru, нужно указать модель двигателя. Как узнать какой мой? Варианты: K4M 838 и K4M 839.
Сейчас регистрируюсь на Exist.ru, нужно указать модель двигателя. Как узнать какой мой? Варианты: K4M 838 и K4M 839.
ПТС посмотри
Sphynx, Я и без ПТСа скажу ... 839 - с АКПП.......838 - с МКПП...... ;)
Sphynx, по своему опыту покупок, на эмексе все дешевле, чем на экзисте сейчас
ZagSer168, на счет сальника, вы писали, что без причины не надо менять. Услышал другое мнение,что если уж менять все, то и его стоит, тк если он потечет, то все заново, стоит менять все таки?
7701474363 сальник распредвала (рез) это нужно или какой то другой? подойдет мне на 1.6МТ 2011гв ?
ZagSer168
08.01.2015, 00:29
bvm3, обычно этот сальник меняется, когда начинает течь.
Например, на официальном ТО-4 у дилера он не меняется.
Но можно и поменять, если есть такое желание.
Действительно, при замене этого сальника нужно ставить новый ремень ГРМ с роликами.
С таким подходом можно пол машины поменять "на всякий случай".
bvm3, обычно этот сальник меняется, когда начинает течь.
Например, на официальном ТО-4 у дилера он не меняется.
Но можно и поменять, если есть такое желание.
Действительно, при замене этого сальника нужно ставить новый ремень ГРМ с роликами.
Указанный код верный. Подойдёт.
С таким подходом можно пол машины поменять "на всякий случай".
жалко лишних 500р?
жалко лишних 500р?
Сейчас он стоит порядка 1700 плюс работа потом, все очень круто подорожало в 2-3 раза...
---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ----------
bvm3, обычно этот сальник меняется, когда начинает течь.
Например, на официальном ТО-4 у дилера он не меняется.
Но можно и поменять, если есть такое желание.
Действительно, при замене этого сальника нужно ставить новый ремень ГРМ с роликами.
Указанный код верный. Подойдёт.
С таким подходом можно пол машины поменять "на всякий случай".
Что-то я запутался снова в этом в разных темах и названиях. Сальник распредвала с этим номером именно меняется или коленвала передний или что?
8200 934 092
ZagSer168
08.01.2015, 01:57
жалко лишних 500р?
Дело в том, что новая деталь может оказаться бракованной. Были такие случаи.
Что-то я запутался снова в этом в разных темах и названиях. Сальник распредвала с этим номером именно меняется или коленвала передний или что?
8200 934 092
я ошибся. Правильный код сальника коленвала (того, что вы ищите) - 7436842273
8200934092 - тоже подходит (лучше именно этот заказывать).
я ошибся. Правильный код сальника коленвала (того, что вы ищите) - 7436842273
8200934092 - тоже подходит (лучше именно этот заказывать).
Это точно,мне нужен последний номер ваш (сальника), а не о первый(распредвала,что еще на 10 странице был дан)?
ZagSer168
08.01.2015, 02:31
Это точно,мне нужен последний номер ваш (сальника), а не о первый(распредвала,что еще на 10 странице был дан)?
Да, точно нужен сальник коленвала.
Сальник распредвала не меняется для профилактики.
А что на счёт топливного фильтра? 7700845961 он у нас отдельно не меняется? А то я купил а мне тут сказали что он в сборе с бензонасосом?
ZagSer168
09.01.2015, 15:51
bvm3, так и есть.
Топливный фильтр встроен в бензонасос и отдельно не меняется.
Причём фильтр бензонасосе не такой, который отдельно продаётся.
Топливный фильтр встроен в бензонасос
Это, каким же образом он "встроен"?
И, что же это за фильтр такой вечный, если на машинах с внешним фильтром замена производится через 15 000 км?
Так Олег (Strach) говорил.
ZagSer168
09.01.2015, 16:35
Vld, не придумывай.
Фильтр в любом случае не вечный, т.к. когда-нибудь бензонасос сломается и придётся менять.
А так я уже написал, что фильтры разные, и поэтому сроки их замены не совпадают.
ZagSer168, уточни, что я придумал?
Фильтр в любом случае не вечный, т.к. когда-нибудь бензонасос сломается и придётся менять.
Гениально! А, когда наступит это: когда-нибудь?
При том, что бензонасос стоит около 20 000 руб.
А фильтрующий элемент можно купить за 100 руб.
Ну, максимальная его стоимость - 500 руб.
Меняем раз в год.
20 000 / 500 = 40.
Что такое 40?
40 лет должен по аналогии служить фильтр в бензонасосе.
Может такое быть?
Ну, хорошо. Сделаем скидку. 10 лет. Такое возможно?
А так я уже написал, что фильтры разные, и поэтому сроки их замены не совпадают.
Ты написал следующее:
Причём фильтр бензонасосе не такой, который отдельно продаётся.
А какой, что служит так долго?
Я его не видел, потому мне интересно.
По снимкам, что я видел в каталогах и тем, что помещали здесь - банальная сеточка, которая стоит на всех бензонасосах.
Поэтому можно сделать вывод, что у нас топливного фильтра нет вообще.
---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------
Да и посмотри.
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=421&pictureid=2735
Где тут фильтр топливный видишь?
Или у нас не такой бензонасос?
Так а зачем он продается тогда, те 500р просто так я выкинул получается на этот фильтр?
Так а зачем он продается тогда
Ну, ты даешь!
Я самогонку не пью, а она продается.
Зачем?
Ну, ты даешь!
Я самогонку не пью, а она продается.
Зачем?
Блин вот засада. И это посоветовал специалист по Рено, через товарища и даже сказал сколько за замену денег берет, надо будет 100 раз подумать менять ли у него после таких советов
посоветовал специалист по Рено, через товарища
Конспирация, батенька... Конспирация.
Теперь крайнего не найдешь.
Сколько отдал-то за этот фильтр?
Конспирация, батенька... Конспирация.
Теперь крайнего не найдешь.
Сколько отдал-то за этот фильтр?
500р, это человек сказал мне цены на то60 к которому ехать собирался
bvm3, я немного выше говорил про 100 руб.
Но ты, как понимаешь, попал к шапочному разбору.
Что тебе посоветовать?
Засунь этот фильтр в место под фалдой тому, кто посоветовал купить его.
Хотя... Погоди. А, может в твоей машине стоит этот фильтр-то?
На тех, что продают на Украине и в Белоруссии ставят.
Он должен стоять с левой стороны бензобака.
bvm3, я немного выше говорил про 100 руб.
Но ты, как понимаешь, попал к шапочному разбору.
Что тебе посоветовать?
Засунь этот фильтр в место под фалдой тому, кто посоветовал купить его.
Хотя... Погоди. А, может в твоей машине стоит этот фильтр-то?
На тех, что продают на Украине и в Белоруссии ставят.
Он должен стоять с левой стороны бензобака.
Ну эту машинку мастер видел, когда мой товарищ бывший владелец бывало ездил к нему.
Не знаю, когда поеду к нему или другому мастеру покажу. Делать нечего, а на другие Рено этот фильтр не подходит?
Этот фильтр на европейках стоит.Может быть и на твою смогут приделать.
Не знаю, когда поеду к нему или другому мастеру покажу. Делать нечего, а на другие Рено этот фильтр не подходит?
Чё ты мечешься?
Тебе этот вопрос (наличие фильтра) важен.
Есть же VIN-код. Навести какого-нибудь ОД. Поговори. Если понадобится - накроши малость.
Они по VIN-коду могут, аверное, определить, наличие в твоей машине внешнего топливного фильтра.
Или покопайся здесь. В какой-то теме Олег (Strach) помещал снимок этого устройства. Он из Белоруссии и у него фильтр стоит.
Мне кажется, что тема про ТО.
Потом у себя посмотришь сам. Не так это сложно. Его видно около бензобака слева.
---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------
bvm3, на ерунду относительно установки внешнего топливного фильтра, не обращай внимания.
Делать этого никто не будет. А, если удастся найти тех, кто возьмется, то...
Я думаю, лучше 500 руб. потерять, чем влететь на сумму...
Ее и назвать не так просто. Один бензонасос порядка 20 000 руб.
Чё ты мечешься?
Тебе этот вопрос (наличие фильтра) важен.
Есть же VIN-код. Навести какого-нибудь ОД. Поговори. Если понадобится - накроши малость.
Они по VIN-коду могут, аверное, определить, наличие в твоей машине внешнего топливного фильтра.
Или покопайся здесь. В какой-то теме Олег (Strach) помещал снимок этого устройства. Он из Белоруссии и у него фильтр стоит.
Мне кажется, что тема про ТО.
Потом у себя посмотришь сам. Не так это сложно. Его видно около бензобака слева.
---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------
bvm3, на ерунду относительно установки внешнего топливного фильтра, не обращай внимания.
Делать этого никто не будет. А, если удастся найти тех, кто возьмется, то...
Я думаю, лучше 500 руб. потерять, чем влететь на сумму...
Ее и назвать не так просто. Один бензонасос порядка 20 000 руб.
Да я говорю, что фиг с ним, не такие уж деньги. Когда поеду покажу этому мастеру, или другому то, что купил, нет так нет. Я имею в виду на какие то другие Рено может подходя пригодится м2 комут, сдавать ехать лень просто в магазин
Это, каким же образом он "встроен"?
И, что же это за фильтр такой вечный, если на машинах с внешним фильтром замена производится через 15 000 км?
Так Олег (Strach) говорил.
Ты любишь тех.ноты, тогда читай и где здесь 15 тыщ. км ?
http://s014.radikal.ru/i329/1412/9f/a69b2db14dab.png (http://www.radikal.ru)
Ты любишь тех.ноты, тогда читай и где здесь 15 тыщ. км ?
Ты внимательно прочитал то, что я написал?
Еще раз. И читай внимательно.
И, что же это за фильтр такой вечный, если на машинах с внешним фильтром замена производится через 15 000 км?
Так Олег (Strach) говорил.
Обратил внимание на выделенное?
Примерно то, что ты мне суешь, я ему говорил.
Но у него в сервисной книжке написано так, как он сказал.
Даже хотел мне скан выслать. Но мне это не надо.
Так понятно? У него на машине при прохождении ТО этот фильтр меняли.
И оснований ему не верить у меня нет.
Ты в Диалоджис видел внешний вид этого фильтра? Примерно такой, как ставится на все машины дополнительно.
bvm3, будь другом опиши или помести снимок внешнего топливного фильтра, который купил по ошибке.
Или на словах поясни. Как, на твой взгляд, на вскидку, он протянет 120 000 км пробега?
mikem65, фильтр тонкой очистки топлива меняют вместе со сменой всех фильтров.
А 120 000 км... Кто раньше помрет? Владелец, машина или фильтр?
Vld,Помнишь поговорку про бабушку , когда она может быть дедушкой. Мне абсолютно не важно, что и кто тебе написал, я решил как и ты подтверждать всё документально и это не филькина грамота а бумага с печатью Автофрамоса, а фильтра тонкой очистки у нас нет . На части авто ставился наружный топливный фильтр , который согласно этого документа меняется обрати внимание раз в 120 тыщ. и в отличии от других параметров у этой замены нет временного интервала.
и это не филькина грамота а бумага с печатью Автофрамоса, а фильтра тонкой очистки у нас нет
И, что же это такое? Если речь идет о том, чего нет.
На части авто ставился наружный топливный фильтр
На какой части? Приведи сюда хоть одного пользователя, у которого на машине стоит фильтр и менять его по документам нужно раз в 120 000 км.
Я тебе привел такого владельца. Давай - ты. Твоя очередь.
Vld,Я тебе ничего не должен, я констатирую факты, ты же нашел пользователя, который тебе писал, что ему меняли фильтр каждый 15 тыщ. кстати по применяемости это номер пробивается как Renault Logan http://autopartsmoscow.ru/catalog/6568122/. Тебе меняли фильтр на каждом ТО ? Тогда покажи заказ-наряд с данной деталью , Что не можешь, а зачем за догму берешь чьи-то слова ? Зачем-то приплёл сюда свои расчёты по времени умирания фильтра.
P.S. Сообщение попытался написать в твоём стиле ;)
P.S.S. На самом деле нет ничего криминального, нагнулся посмотрел - есть фильтр ,то меняй деталь, когда тебе захочется хоть на каждом ТО, хоть через 7000 км, как некоторые меняют масло , это личное дело каждого.
---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ----------
Судя по документам наружный фильтр устанавливается (устанавливался) на модель L30_
L30R у меня как раз, возможно механик не обманул, тк он знает мою машинку от предыдущего владельца. Сегодня фото сделаю того что купил, ну а через недельку-2 узнаю нужен он мне или нет, когда все зч придут и буду делать то
Я тебе ничего не должен
О каком долге идет речь?
я констатирую факты
То, что ты привел - не есть факты.
Факты привел я. И они подтверждаются сканами наряд-заказа, которые помещены здесь, в какой-то теме.
Информация относительно Логана...
A Диалоджис именно этот реф.
Вот страница производителя, где можно найти фильтр из этой оперы, который как раз идет на Меган и Флюэнс
www.alcofilters.com
Фильтр SP-2061 Alco
А по этой ссылке
http://www.alcofilters.com/getattachment/dc28218f-8629-4c55-9a75-478ce1cd0c83/Long-Life-Filters.aspx/
как видно - про Long Life Filters, который, в отличие от обычных живет 30 000 км.
Обычные - 15 000 км.
И говорю я это не тебе, а - всем. Потому что ты вводишь в заблуждение.
Что такое 120 000 км? Совершенно элементарно.
У нас на машинах этот фильтр не ставится. Автофрамос преподносит сеточку в бензонасосе вечной. Вот и накарякали эту цифирь. И обман не владельцев с фильтром, а владельцев без фильтра. К тому, что научили ОД многие проблемы списывать на бензин.
L30R. Наличие фильтра не зависит от типа машины. Он может стоять, может и не стоять.
Судя по документам наружный фильтр устанавливается (устанавливался) на модель L30_
Что это за ДОКУМЕНТЫ?
это личное дело каждого
Есть такое и есть нормативы. Разницу заметил?
Есть такое и есть нормативы. Разницу заметил?
Ты читаешь, только то, что тебе хочется. Чуешь разницу ? Я тебе привёл документ регламентных ТО для своего автомобиля. Чтобы не быть балаболом найди и выложи свой документ, возможно я с тобой и соглашусь. Только не забывай главного.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию транспортного средства без предварительного уведомления
О каком долге идет речь?
То, что ты привел - не есть факты.
Факты привел я. И они подтверждаются сканами наряд-заказа, которые помещены здесь, в какой-то теме.
Информация относительно Логана...
A Диалоджис именно этот реф.
Вот страница производителя, где можно найти фильтр из этой оперы, который как раз идет на Меган и Флюэнс
www.alcofilters.com
Фильтр SP-2061 Alco
А по этой ссылке
http://www.alcofilters.com/getattachment/dc28218f-8629-4c55-9a75-478ce1cd0c83/Long-Life-Filters.aspx/
как видно - про Long Life Filters, который, в отличие от обычных живет 30 000 км.
Обычные - 15 000 км.
И говорю я это не тебе, а - всем. Потому что ты вводишь в заблуждение.
Что такое 120 000 км? Совершенно элементарно.
У нас на машинах этот фильтр не ставится. Автофрамос преподносит сеточку в бензонасосе вечной. Вот и накарякали эту цифирь. И обман не владельцев с фильтром, а владельцев без фильтра. К тому, что научили ОД многие проблемы списывать на бензин.
L30R. Наличие фильтра не зависит от типа машины. Он может стоять, может и не стоять.
Что это за ДОКУМЕНТЫ?
Есть такое и есть нормативы. Разницу заметил?
Дядя Вова ты уж залезь под машинку свою и погляди может там у тебя и полный привод стоит, смешно конечно, а вдруг. Ведь ты тычешь тут всякой хренью всем и вся, а сам толком не знаешь, что есть в твоей машине, а чего нет, а уж про другие и говорить не стоит. Как правило сервисные бюллютени на которые ты тут "молишься" штуки универсальные, написанные под все комплектации и пользоваться ими нужно применительно к машине для данного рынка и комплектации (даже в мурзилке к машине есть слова " функция работает, при ёе наличии в данной комплектации авто). Еще никто из владельцев машин собранных для России не показал фильтр тонкой очистки топлива сфотканной на именно его машине. В машинах для других рынков возможно он и есть, а нас обделили, как и многими другими функциями. По моему в Дастере люди нашли в моторном отсеке бочонок похожий на данный фильтр, однако когда его сняли и ради интереса разобрали, то выяснилось что это обманка пустотелая (производитель не захотел переделывать топливопровод (сделать его цельным) вот эту хрень и оставил). Так что перестань гнать здесь волну насчёт несуществующих деталей
По моему в Дастере люди нашли в моторном отсеке бочонок похожий на данный фильтр, однако когда его сняли и ради интереса разобрали, то выяснилось что это обманка пустотелая (производитель не захотел переделывать топливопровод (сделать его цельным) вот эту хрень и оставил).
Эта тема мне очень близка. Я в ней принимал непосредственное участие. Дело дошло до написания претензии на горячую линию. В результате, да ты прав , был оф. ответ согласно, которому проще и дешевле было поставить пустотелую пластмаску, чем переделать топливопровод на конкретную модель, поскольку он был унифицирован.
Друзья!
Ну выложите пожалуйста скан с артикулами на H4M 1.6. Все дорожает, нужно закупаться постепенно.
Друзья!
Ну выложите пожалуйста скан с артикулами на H4M 1.6. Все дорожает, нужно закупаться постепенно.
я уже ранее тебе отвечал, перечитай 10-12 стр., скорее всего тебе большинство запчастей подойдет:
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=500389&postcount=122
я уже ранее тебе отвечал, перечитай 10-12 стр., скорее всего тебе большинство запчастей подойдет:
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=500389&postcount=122
1. Спасибо за внимание.
2. Судя по вашему посту и описания что вы это покупали на то 60 для вашего авто 2011 г.в. и 106 л.с. делаю для вас заключение: мотор у вас K4M имеющий ремешок ГРМ. (Не продавая я меган 2, тогда действительно большинство бы подошло).
3. Не хочется деньги на ветер выкидывать, времена не те.
PS артикул маслянного фильтра на мой мотор 114л.с. 152085758R
1. Спасибо за внимание.
2. Судя по вашему посту и описания что вы это покупали на то 60 для вашего авто 2011 г.в. и 106 л.с. делаю для вас заключение: мотор у вас K4M имеющий ремешок ГРМ. (Не продавая я меган 2, тогда действительно большинство бы подошло).
3. Не хочется деньги на ветер выкидывать, времена не те.
PS артикул маслянного фильтра на мой мотор 114л.с. 152085758R
Тогда вбей в экзисте свой вин в гараже и смотри коды там, например или через эмекс тоже самое, там и закажешь
roman8502
17.01.2015, 18:00
Всем привет! Подскажите, где в СПб можно сделать ТО-4 (кроме официалов), чтобы качественно было и с гарантией?
roman8502, В Питерской ветке глянь,в Мурино ребята есть и на Волковке.
ВАСИЛИЙ585
22.01.2015, 20:21
люди,подскажите пожалуйста,номер заглушки распредвалов одинаковый или разный,а то что то не понял читая здесь на форуме
Заглушки распредвалов Идут Всего Только ДВЕ...Большая и Маленькая...-Просто у Меня Знакомых На Флюенсах Много...вот и Брал Для Них Пучком В развесок...(Из Сообщения 105 -Выше!!!!!!!!!!!Вроде как Бы ВСЁ понятно!!!!!!!!!)
ХОРОШО!!! скажу Более Подробно!!! Если Встать со стороны ЛЕВОГО (водительского Крыла)И Глянуть На Эти Заглушки...ТО...Левая -Большая(ОДНА)!!! Правая -Маленькая(ОДНА)!!!Вроде Бы Как Бы И не знаю как ещё -Проще...НО Это При Условии Если у Вас ДВИГУН***К4М***
http://s015.radikal.ru/i331/1501/91/cdd9c421758d.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1501/6f/7a55c9a054e0.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1501/5d/3521518d241e.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1501/99/c4ae7fe16c7b.jpg
ВАСИЛИЙ585
22.01.2015, 20:50
спасибо большое,мне по номерам не понятно было,теперь все ясно
ВАСИЛИЙ585, Кнопка ***СПАСИБО*** Находиться В правом Нижнем Углу Каждого Сообщения(Кроме Вашего):ok:
http://s48.radikal.ru/i119/1501/40/385ad50e667b.jpg
Накатал 57 тыс. и начинаю потихоньку прицениваться к ТО-60.
Поскольку с гарантии слетел решил с ОД не связываться, а идти своим путем.
Вот мои предварительные расчеты:
12 152 р. - расходники на exist (оригинал только ГРМ + приводной ремень с
роликом). Сальник, помпу, топливный фильтр в расчет не брал, буду смотреть по на месте по состоянию.
6 000 р. - работа у "Лоранта"
Итого: 18 192 р.
У ОД думаю будет не меньше 25 тыр. по акции.
Накатал 57 тыс. и начинаю потихоньку прицениваться к ТО-60.
Поскольку с гарантии слетел решил с ОД не связываться, а идти своим путем.
Вот мои предварительные расчеты:
12 152 р. - расходники на exist (оригинал только ГРМ + приводной ремень с
роликом). Сальник, помпу, топливный фильтр в расчет не брал, буду смотреть по на месте по состоянию.
6 000 р. - работа у "Лоранта"
Итого: 18 192 р.
У ОД думаю будет не меньше 25 тыр. по акции.
Неделю назад заезжал к дилеру узнать про замену ремней,роликов,Вместе с работой на данный момент насчитали в районе 16500-17000 рублей.Сюда входит стоимость работы и стоимость расходников,включая заглушки,ремень грм,ремень генератора,ролики.Без замены помпы.
Vitaly, Все тоже самое плюс помпа сальник (который подтекал на удивлиние мастера) антифриз, топливный у меня тоже был но на авто не стоит, могу отдать подешевле, если нужен кстати) вышло все 18-19 т-р точно не помню, брал большинство на емексе, там дешевле.
Работа 3850 у партнера с заменой передних колодок.
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------
второй, в регионе норма час видимо дешевле, как раз эта цифра и выходит, даже исходя из моей цены на работу в московском регионе
Albeagator
25.01.2015, 08:41
блин....как дорого то!?!еще 60 тыщ, а такие деньги!!!!!%-0
Это ж Рено.Почти Мерседес,не какой-то там хундай:lol:
Накатал 57 тыс. и начинаю потихоньку прицениваться к ТО-60.
Поскольку с гарантии слетел решил с ОД не связываться, а идти своим путем.
ГРМ рекомендую заменить всё таки у ОД, ибо кроилово в этом вопросе ВСЕГДА ведёт к попадалову
Это ж Рено.Почти Мерседес,не какой-то там хундай:lol:
Был у меня когда-то Хундай Гетц. ТО 2 (30 тыс) обошлось в 22 тыр. включая замену колодок. Было это в 2009 году.
---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------
ГРМ рекомендую заменить всё таки у ОД, ибо кроилово в этом вопросе ВСЕГДА ведёт к попадалову
Какая собственно разница? Криворуких мастеров и у ОД достаточно. Тем более замена ГРМ не такая уж сложная операция.
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------
Только что звонил ОД "Renamax".
Замена ремня ГРМ стоит 21 тыр.
ТО-60 в комплексе - 31 тыр.
Даже не знаю как реагировать...:dash1:
ZagSer168
25.01.2015, 20:15
Ох как цены увеличились!
Летом менял ремень ГРМ.
Вышло ~6200р. (3500 работа и 2700 материалы).
Ох как цены увеличились!
Летом менял ремень ГРМ.
Вышло ~6200р. (3500 работа и 2700 материалы).
Это каким летом цена такая была?:shok:
Расходники дороже стоили,а у од за двадцатку периваливало это то.
wanderer
25.01.2015, 22:41
В мае за три дня до окончания гарантии проходил ТО-3, в процессе замены масла обратил внимание мастера на соплививший сальник коленвала и рваный отбойник на левой стойке настоял на замене по гарантии и отбойника, и сальника, и ремня ГРМ с причиндалами. Сами умельцы могли бы и "не заметить", т.к. мое предложение встретили без энтузиазма. Теперь ТО-4 обойдется немного дешевле.
ZagSer168
26.01.2015, 06:32
Это каким летом цена такая была?:shok:
Расходники дороже стоили,а у од за двадцатку периваливало это то.
Последним летом.
Покупал в интернет магазине.
Вот картинка (колодки, конечно, к ГРМ не относятся):
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20366&stc=1&d=1422242957
Какая собственно разница? Криворуких мастеров и у ОД достаточно. Тем более замена ГРМ не такая уж сложная операция.[
Не, ну дело ваше конечно, делайте где хотите, только потом не удивляйтесь и не гоните на марку, если например вдруг однажды "ни с того ни с сего" болты на опорах двигателя отломает или "ни с того ни с сего" цокать мотор начнёт или "ни с того ни с сего" расход топлива повысится или "ни с того ни с сего" клапана загнёт :acute:
Не, ну дело ваше конечно, делайте где хотите, только потом не удивляйтесь и не гоните на марку, если например вдруг однажды "ни с того ни с сего" болты на опорах двигателя отломает или "ни с того ни с сего" цокать мотор начнёт или "ни с того ни с сего" расход топлива повысится или "ни с того ни с сего" клапана загнёт :acute:
По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=487287#post487287
сам кстати тоже сталкивался, только на др.авто, сломали крышку салонного фильтра, заметил через месяц только, предъявил им, а они с выпучеными глазами так и было)))
Большой минус официалов, в том что нет гарантий что на твоем авто не будут студента практиковать какого нибудь))) а у дяди васи у которого я все авто свои обслуживаю уже лет 10 почти, уверен будет делать только он, да еще против моего присутствия никто возражать не будет
конечно, пока авто гарантийный, альтернативы официальному сервису нет, но случай с ГРМ к ним уже не относится по истечению трех лет, мало ли почему грм навернулся например, может помпа крякнула, а вы ее не меняли, тыщу причин найдут послать порядочного клиента куда подальше)))
p.s. совсем забыл про перетянутый ремень генератора и сломанный болт регулировки натяжения, узнал про это когда у гены подшипник зашумел, хорошо авто был отечественным и подшипники довольно просто меняются
По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=487287#post487287
сам кстати тоже сталкивался, только на др.авто, сломали крышку салонного фильтра, заметил через месяц только, предъявил им, а они с выпучеными глазами так и было)))
Большой минус официалов, в том что нет гарантий что на твоем авто не будут студента практиковать какого нибудь))) а у дяди васи у которого я все авто свои обслуживаю уже лет 10 почти, уверен будет делать только он, да еще против моего присутствия никто возражать не будет
Согласен, Диллер если авто не гарантийный и после выполнения работ врятли дает какие либо гарантии в случае поломки, это придется доказывать
Когда делал в выходной у партнера то, хорошо что сальник купил, он сказал, тк там был косяк. Но он был очень удивлен. Не зря все купил, жаль что поздно после подорожания..
Согласен, Диллер если авто не гарантийный и после выполнения работ врятли дает какие либо гарантии в случае поломки, это придется доказывать
Когда делал в выходной у партнера то, хорошо что сальник купил, он сказал, тк там был косяк. Но он был очень удивлен. Не зря все купил, жаль что поздно после подорожания..
Тут можно поспорить: ОД даёт гарантии только на запчасти и работы, которые прописаны в наряд-заказе, если машина не гарантийная. Если клиент привёз свои запчасти пусть и с "суперскими" сертификатами соответсвия, то ответсвенность за них будет нести сам клиент (например за последствия разрыва ГРМ), а не ОД. Вот за некачественные работы отвечать будет делать тот кто их делал. А по поводу кто и как делает работы, не стесняйтесь настойчиво проситься в рем.зону и стоять над душой у слесарей, ведь машина и деньги ваши и вы вполне можете требовать посмотреть что и как вам делают.
Тут можно поспорить: ОД даёт гарантии только на запчасти и работы, которые прописаны в наряд-заказе, если машина не гарантийная. Если клиент привёз свои запчасти пусть и с "суперскими" сертификатами соответсвия, то ответсвенность за них будет нести сам клиент (например за последствия разрыва ГРМ), а не ОД. Вот за некачественные работы отвечать будет делать тот кто их делал. А по поводу кто и как делает работы, не стесняйтесь настойчиво проситься в рем.зону и стоять над душой у слесарей, ведь машина и деньги ваши и вы вполне можете требовать посмотреть что и как вам делают.
Да, в рем зону проситься можно, был пару раз, но на тебя там очень косо смотрят, а если чего спросить то отвечают не так душевно как в партнерских или даже гаражных сервисах) запчасти у них дороже, со своими по любому дешевле. А вдруг чего, потом доказывай что это из за их работы. Так что дело личное для каждого куда ехать, я на другой машине так же рассуждал на 60т, а потом как то передумал. Отзывы о работе мастера решают больше, который занимается много лет реношками)
Посмотрел стоимость ТО-4 в "Лоранте", выходит 16 100 р. с расходниками, включая ремень ГРМ. Это на 15 тыр. дешевле чем у ОД.
Друзья, если кто проходил обслуживание в этом сервисе, поделитесь впечатлениями.
Vitaly, делал у них именно это ТО ну и ещё несколько раз бывал,не беспокойся тебе очень понравится,ребята молодцы.
Звонил официалам в набережных челнах, ТО-4 плюс замена привода грм почти 28тыс.руб)))
Но это не самое интересное для меня, на днях заметил легкое посвистывание с правой(по ходу движения) стороны на стоящем авто, сегодня посвистывание явное стало поболее, похожее было когда помпа сдохла на предыдущей калине. Достал приспособу которую завел еще когда владел калиной, из всего что крутится лучше всего и с этим самым посвистыванием работает ролик под кожухом грм который ближе к салону.
До ТО4 по спидометру 3тыс.км( с моими пробегами месяц полтора), чего скажите коллеги по автопарку? Авто на гарантии пока еще
По официальному сервису поспорить можно, вот тут почитатйте )))
Та дело не в этом. На К4М корректная замена ГРМ не такая уж и простая операция как тут пытаются изобразить. Я рекомендую ТО делать где хотите, а замену ГРМ у ОД. Нормальные и обученные спецы по такой операции в основном только там работают
Да, в рем зону проситься можно, был пару раз, но на тебя там очень косо смотрят, а если чего спросить то отвечают не так душевно как в партнерских или даже гаражных сервисах) запчасти у них дороже, со своими по любому дешевле. А вдруг чего, потом доказывай что это из за их работы. Так что дело личное для каждого куда ехать, я на другой машине так же рассуждал на 60т, а потом как то передумал. Отзывы о работе мастера решают больше, который занимается много лет реношками)
Мне сугубо пофигу как на меня смотрят, я плачу деньги и имею право видеть за что плачу и как выполняются работы. Доказывается всё очень просто с помощью наряд-заказа в котором должны быть отражены все работы и заменённые детали. Но согласен, что и где делать каждый решает сам для себя.
---------- Сообщение добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:01 ----------
Звонил официалам в набережных челнах, ТО-4 плюс замена привода грм почти 28тыс.руб)))
Но это не самое интересное для меня, на днях заметил легкое посвистывание с правой(по ходу движения) стороны на стоящем авто, сегодня посвистывание явное стало поболее, похожее было когда помпа сдохла на предыдущей калине. Достал приспособу которую завел еще когда владел калиной, из всего что крутится лучше всего и с этим самым посвистыванием работает ролик под кожухом грм который ближе к салону.
До ТО4 по спидометру 3тыс.км( с моими пробегами месяц полтора), чего скажите коллеги по автопарку? Авто на гарантии пока еще
Зачем ждать ещё больших проблем. Посторонний звук "вышел" наружу. Езжай к ОД и заставь отремонтировать, а заодно и ТО сделаешь чуть пораньше ведь это не беда. Просто это нужно сразу оговорить при обращении.
elec10, Согласен, что работа должна быть сделана, но просто фактор такой есть и не исключено что они когда за ними так наблюдаешь спустя рукава сделать будут или наоборот косякнуи, есть психологический фактор когда на тебя смотрят следят, что ты напрягаешься и тд... Ну и люди разные, мне вот вчера меняли руль по гарантии от прошлого владельца потертый достался, сломали спираль какую то и теперь подушка не работает, сигнал,соответственно чек и звук как у трещетки у руля...
elec10, Согласен, что работа должна быть сделана, но просто фактор такой есть и не исключено что они когда за ними так наблюдаешь спустя рукава сделать будут или наоборот косякнуи, есть психологический фактор когда на тебя смотрят следят, что ты напрягаешься и тд... Ну и люди разные, мне вот вчера меняли руль по гарантии от прошлого владельца потертый достался, сломали спираль какую то и теперь подушка не работает, сигнал,соответственно чек и звук как у трещетки у руля...
Вот в том то и дело, доверия получается нет, какие бы деньги ты не платил. У меня нет времени по полдня торчать в ремзоне, я плачу деньги достаточно приличные чтобы быть уверенным что все сделают хорошо, а на деле совсем не так.
По моему случаю, я в начале недели успел уже заказать и оплатить полный комплект грм с помпой и ремень навесного оборудования с натяжным роликом. Менять собирался все у знакомого "дяди васи", помпу взял на всякий случай, если с ней все в порядке пусть лежит. А раз такое дело придется ехать к дилеру.
Я вот ни за что не пойду в ремзону,чувствую себя дураком/лохом.
Че там смотреть под руку специалисту то,хз?
Мне вот смотри не смотри (по своей работе) все равно объегорю если надо клиента,чего уж там.
Но если для ЧСВ кому то необходимо торчать в р/зоне,не вопрос.
Один черт ни хрена вы там не увидите.
ВАСИЛИЙ585
29.01.2015, 09:58
люди,заменил грм ,слышно стало какое то подвывание,перетянули?как думаете?
AndreyU, Что то я запутался) ты же вроде настаивал на том что делать у дилера надо, а сейчас толи у дяди Васи толи придется раз такое дело к дилеру? Я говорю что раньше делал на другой машине у дилера, потом понял что оучше у человека о котором слышал, опытного, от друзей и тд... Вчера убедился в этом опять же, что криворукие у од тоже имеются, сломав мне руль... И предложив 2 варианта: ходить пешком неделю или ездить без подушки. Не было времени и настроения рураться с ними, а сейчас понимаю что зря
---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ----------
Я вот ни за что не пойду в ремзону,чувствую себя дураком/лохом.
Че там смотреть под руку специалисту то,хз?
Мне вот смотри не смотри (по своей работе) все равно объегорю если надо клиента,чего уж там.
Но если для ЧСВ кому то необходимо торчать в р/зоне,не вопрос.
Один черт ни хрена вы там не увидите.
Да именно так, там смотришься)
Мне вот смотри не смотри (по своей работе) все равно объегорю если надо клиента,чего уж там.
Ключевая фраза , ну и подход соответственно , если могу я , то именно так и делают все остальные . Никогда не защищал ОД, но складывается впечатление что основное в работе дилера, как нае.ть клиента. Стало интересно, а многие желают присутствовать и давать советы, например хирургу при проведении плановой операции у своих родственников. Каждый должен делать работу качественно и главное отвечать за неё. ИМХО.
AndreyU, Что то я запутался) ты же вроде настаивал на том что делать у дилера надо
на этом я не настаивал. У меня ситуация такая, что есть легкое посвистывание, с ним я поеду к дилеру, вопрос у меня такой если привод приговорен и до то-4 он не дожил (еще 3тыс.км), есть ли шанс заменить его на халяву))) меня только это интересует. Если делать за деньги, я лучше к дяде васе поеду, учитывая что все з/ч у меня будут через пару дней
Вот в том то и дело, доверия получается нет, какие бы деньги ты не платил. У меня нет времени по полдня торчать в ремзоне, я плачу деньги достаточно приличные чтобы быть уверенным что все сделают хорошо, а на деле совсем не так.
По моему случаю, я в начале недели успел уже заказать и оплатить полный комплект грм с помпой и ремень навесного оборудования с натяжным роликом. Менять собирался все у знакомого "дяди васи", помпу взял на всякий случай, если с ней все в порядке пусть лежит. А раз такое дело придется ехать к дилеру.
Если машина на гарантии, то помпу обязаны заменить бесплатно, насколько я помню срок на её "годность" нигде не прописана.
А что касается "быть или не быть в ремзоне" это дело каждого, если знаешь только где бензин в машину заливается, то и делать нечего, только лишнее нервное расстройство от обилия новых деталей под капотом, а если соображаешь кое-что, то косяк слесаря сразу заметишь и таким образом можно упредить другие проблемы.
Тут вон один болтал что ему два раза на ТО ставили 2-электродные свечи, а он потом "нагинал"ОД и заставлял их менять. И в чём прикол и "героизм"? В потерянном времени (на лишнюю езду к ОД) и потраченные нервы, или в том что об этом "подвиге" можно рассказать на форуме? Стоял бы рядом, сразу бы увидел, что новые свечи отличаются от снятых количеством электродов и обратил бы внимание слесаря на это. Но это моё мнение, лохом в ремзоне себя не чувствовал и не собираюсь, как стоял над "душой" так и буду....
Ключевая фраза , ну и подход соответственно , если могу я , то именно так и делают все остальные . Никогда не защищал ОД, но складывается впечатление что основное в работе дилера, как нае.ть клиента. Стало интересно, а многие желают присутствовать и давать советы, например хирургу при проведении плановой операции у своих родственников. Каждый должен делать работу качественно и главное отвечать за неё. ИМХО.
Так и я об этом же.Не веришь Од найди другого.
Хрень тема.
А то если знаешь все про авто,так делай сам коли такой умный/рукастый/головастый.
Повторяю-накосячат и при вас.
Boykusha
30.01.2015, 20:47
andr62, тебе когда кстати на 60?
В октябре,по идее.
Коплю бабло((.
Boykusha
31.01.2015, 02:40
andr62, на встрече обсудим
olegus74
31.01.2015, 20:48
заменил грм ,слышно стало какое то подвывание,перетянули?как думаете?
если после замены поменялась тональность, появилось подвывание - очень может быть что перетянули
ВАСИЛИЙ585
01.02.2015, 00:02
Ездил на сервис.ремень чуть ослабили но ничего в целом не изменилось, слышно лёгкое подвывание,натежение ремня там , как я понимаю регулирует натяжной ролик, т.е.не даёт провиснуть ему.пока забил на это дело, думаю из за нового ремня
Boykusha
01.02.2015, 01:18
ВАСИЛИЙ585, помпа то живая? Может приходит ей конец?
ВАСИЛИЙ585
01.02.2015, 08:42
Помпа сухая,да это звук более характерный для ремня,когда-то на старых фольцах такой регулярно исходил оно ГРМ,только там он был явный а у меня чуть слышен
Ездил на сервис.ремень чуть ослабили но ничего в целом не изменилось, слышно лёгкое подвывание,натежение ремня там , как я понимаю регулирует натяжной ролик, т.е.не даёт провиснуть ему.пока забил на это дело, думаю из за нового ремня
На форуме были сообщения о разных ремнях ГРМ которые можно ставить на наши машины. Разница в ремнях была в их жёсткости и ширине, причём отличия в ширине были мизерными, но при этом ремень цеплял за рядом расположенные детали отсюда и гул... Замена ремня на другой снимала проблему. Более точную информацию лучше поискать в профильных темах.
olegus74
01.02.2015, 13:04
Более точную информацию лучше поискать в профильных темах.
например вот тут:
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=481210#post481210
ВАСИЛИЙ585
01.02.2015, 13:20
По ширине ремни не догадался сравнить,но за края шестерен не выходит,да и звук может я не точно Описал ,щас он вроде стих, это подвывание лёгкое в диапазоне оборотов1500-2500 дальше либо пропадает либо не слышно,повторюсь щас его почти не слышно
---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------
Ремень оригинал
Василий80
25.02.2015, 10:10
Проходил ли кто ТО60 на двиг. 2.0 ?
Такой вот возник вопрос: помимо основных операций хотят еще поменять ремень навесного оборудования и просят за это 10т.р.
Оригинальный натяжитель+ремень продается за 3 т.р., в смысле если комплект покупать не у ОД. Поменяют мне его неофициально у ОД за 1 т.р. (только отметку ставить не будут и денег налом возьмут). Т.е. получается 4 т.р. за все.
Вот и возник вопрос можно ли отказаться от замены этого ремня (поменять его самому) а провести только основные операции, ставится ли где отметка в сервисной книжке что этот ремень не менялся?
По идеи если рассуждать дальше, то от каких поломок они в последствии могут отказать в гарантийном ремонте - подшипники генератора и компрессора, замена обоих обходится в районе 2 т.р. за каждый. На 1.6 у меня на генераторе засвистел на 120т.км кажется, а компрессорный до сих пор (150т.км) работает.
На что остается основная гарантия после 60т.км, это двигатель и вариатор, а тут ремень навесного оборудования здесь не причем.
Для меня конечно больше важна гарантия на вариатор из-за него и буду до конца на гарантийном обслуживании, у знакомых на кашкаях и х-трайлах были гарантийные ремонты.
Василий80, как договоритесь с ОД, кое что по теме здесь (http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3864), я приезжал к ОД со всем своим.
В районе 60000 км желательно менять жижу в варике.
Василий80
26.02.2015, 18:44
В районе 60000 км желательно менять жижу в варике.
Читал тоже про это на ниссановских форумах.
А вы поменяли? Сколько обошлось и делали это у ОД?
А то что вы свои з/ч привезли - ОД без проблем это принял и поставил отметку в сервисной книжке о прохождении?
В смысле он обязан принимать расходники или это просто Реномакс такой?
Без проблем, ни разу и какой Диллер различных марок не отказал когда я был со своими з/ч. Жижу менял в Лоранте. По замене есть соотв. темка, пользуйтесь поиском.
RadioFanat
04.03.2015, 12:10
Ребятки, подскажите код комплекта ремня генератора на fluence 1.6 автомат. Нужно ли его менять на 60 тыс. км? Или достаточно поменять ГРМ, а генератора ремешок еще походит? С виду износа нету)))
Нашел два кода ремешка
77 01 476 476
11 75 096 54R
Какой их них верный для моего двигателя?
Boykusha
04.03.2015, 12:54
RadioFanat, менять однозначно. Он прекрасно трескается и потом рвется. После прекрасно заматывается под шкив колена.
Василий80
04.03.2015, 13:04
Ребятки, подскажите код комплекта ремня генератора на fluence 1.6 автомат. Нужно ли его менять на 60 тыс. км? Или достаточно поменять ГРМ, а генератора ремешок еще походит? С виду износа нету)))
На ТО60 мне менял еще ОД, а вот на ТО120 я его менять не стал, еще через 20т.км, появились трещины и т.к. периодически в командировках, то решил не рисковать и поменять его. А вот натяжитель до сих пор почти в идеальном состоянии (сейчас почти 150т.км), шума постороннего нет, только небольшой износ на самом ролике появился (канавка 0,5-1 мм).
Так что получается ремень прошел 80 т.км. (в принципе судя по состоянию мог бы и еще работать, просто остаться без зарядки в дороге не хотелось, да и цена копеечная).
Ролик - вот уже 90т.км. в нормальном состоянии, засвистит - поменяю.
ZagSer168
04.03.2015, 13:29
Нашел два кода ремешка
77 01 476 476
11 75 096 54R
Какой их них верный для моего двигателя?
Я себе такой ставил: 8200821813
RadioFanat
04.03.2015, 14:15
Я себе такой ставил: 8200821813
Это ремень без ролика.
77 01 476 476 с роликом, около 5000 руб! Ролик там из золота чтоли? Дороже блин, комплекта ГРМ!
11 75 096 54R с роликом, этот вариант дешевле, exist выдаёт как заменитель, интересно, подойдёт ли? А может это всего лишь код ролика? Что то не могу понять пока.
ВАСИЛИЙ585
05.03.2015, 12:37
Где-то на ютубе видел ролик , там рассказывали как различаются ремни щас найти не смогу так как с телефона пишу в вкратце там говорили что одни более жёсткие для двигателей без фазарегулятора, другие по эластичней к дв с фазиками, они вроде покрепче .но они взаимо заменяемы.себе поставил те что по дешевле, но есть один выявленный минус, появился какой-то гуд с подвыванием, думаю связано это с большей жесткостью
sigurrose
09.03.2015, 12:18
Вобщем заехал я в ТТс ,какой то ролик на холодную свистеть стал,пробег 34000,и о чудо,приемщик сказал поменяем все сразу,все ремни и ролики!даже разрешили в рем зоне находиться:yahoo:,поменяли по гарантии стойку стабилизатора и заказали прокладку под крышку пятой передачи(сопливит слегка)!!!и все без платно,по гарантии!!!! говорят замена только ремней сейчас стоит у официалов 18 рублей!(вместе с расходниками) Вот такой подарок мне сделал офдиллер!!!!!
Готовлюсь к ТО-4,сегодня был у ОД,сказали,что сейчас устанавливают сальник коленвала на К4М из полиуретана от дизельного движка CORTECO 20034106B
с рено.ру - цены на ТО с 01.05.2015: http://www.renault.ru/media/Prices_2015/attfa3467deb5e148f481e0eddb20f720d7/to-regular-1.pdf - там указано "Замена ремня ГРМ" с 2015 года каждые 90 т.км. / 4 года... - это для вновь приобретённых авто или для всех? я таки не понял...
ЯRom,Видимо не дочитал ;)
(см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м) Если в руководстве или СК написано 60, значит 60 или 4 года.
ЯRom,Видимо не дочитал ;)
Если в руководстве или СК написано 60, значит 60 или 4 года.
а чем мотор K4M на машине 2015 года отличаеться от 2011 года выпуска?
morall,Вопросом на вопрос. Допустим, купил авто у которого была указана гарантия 2 года и тот же авто стали продавать в следующем году с гарантией 3 года. Чем они отличаются и могу ли я требовать гарантию 3 года ? Вопрос надо адресовать в первую очередь производителю, но он четко указал на год выпуска и ссылку на сервисную книжку по ранее выпущенным авто. ИМХО.
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------
А вообще эта таблица полная лажа. например для моей модели то-30 самое дорогое, хотя по сервисной книжке оно тоже, что и то-15 , а здесь судя по ценам замена ремня доп.оборудования и свечей, которые по моей СК меняются через 90 тыс., а реально через 60 тыс.
---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
Короче намудрили. Вот далее в этой таблице указано, что замена свечей уже на 120 тыс.
http://www.renault.ru/media/Prices_2015/attb8ef7191cadb4a25b60c47fab3084176/to-list.pdf
Народ, вопрос возник. Готовлюсь к ТО-60 у официалов (машина на гарантии) и думаю, можно ли привезти свои запчасти, примет ли их официал и насколько это удешевит ТО в целом. Кто что скажет. На ТО-45 ничего не возил - благо стоило это удовольствие не так дорого.
[QUOTE=McMac;516356] Готовлюсь к ТО-60 у официалов (машина на гарантии) и думаю, можно ли привезти свои запчасти, примет ли их официал и насколько это удешевит ТО в целом.
Я везу всё своё(гарантия закончилась),ОД принимает, ТО-4 работа 3700,00
+замена ГРМ с сальником к/в 5200,00
Здравствуйте.
1. На 60 000 км пробега что следует заменить, обслужить? Не по регулярному ТО, а что бы как положено, что бы надежно и долго работало.
2. Чем необходимо запастись? Двигатель 1.6 (106 л.с) Ремни, ролики, заглушки. прокладки и т.д.
3. Следует ли менять ремень генератора?
4. Можно полный список артикулов и номеров?
5. Что все же использовать: оригинал или аналог?
P.S.
С 30 000 свистит какой то видимо ролик в двигательном отсеке. Официалы отказались обслуживать по гарантии. Вот теперь уже и до 60 000 доездил. Тем более не хотят бесплатно устранять причину.
Что это может быть?
Спасибо.
Здравствуйте.
1. На 60 000 км пробега что следует заменить, обслужить? Не по регулярному ТО, а что бы как положено, что бы надежно и долго работало.
2. Чем необходимо запастись? Двигатель 1.6 (106 л.с) Ремни, ролики, заглушки. прокладки и т.д.
3. Следует ли менять ремень генератора?
4. Можно полный список артикулов и номеров?
5. Что все же использовать: оригинал или аналог?
Спасибо.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=516289&postcount=2765
второй, Спасибо.
То есть ремень генератора так же меняем?
Модификации двигателя не имеют значения и расходники ищем по номеру?
Спасибо
второй, Спасибо.
То есть ремень генератора так же меняем?
Модификации двигателя не имеют значения и расходники ищем по номеру?
Спасибо
Если двс 1.6 - 106 л.с.,то всё подойдёт.
Лучше всё заменить.Не так уж и накладно,зато ещё 60000 км не надо ни очём думать.Езди и всё.
Евгений255
10.05.2015, 23:14
Здравствуйте. Не подскажите коды запчастей для ТО-4? Двигатель 1,6, 106 л.с.
Евгений255, ну, слов просто нет и зла не хватает. Хоть чуть-чуть тему прочитать.
Смотрим ровно на четыре поста вверх.
Евгений255
11.05.2015, 01:04
Евгений255, ну, слов просто нет и зла не хватает. Хоть чуть-чуть тему прочитать.
Смотрим ровно на четыре поста вверх.
Не вижу в указанном месте
Не вижу в указанном месте
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=516607&postcount=232
и идем по ссылкам. Видим следующее:
Артикул: 8200821813 Наименование: Ремень генератора
Артикул: 117509654R Наименование:Ролик натяжной ремня генератора Renault Megane II/FLUENCE
Артикул: 130C13191R Наименование: РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ (лучше (тише), но дороже артикул 7701477023).
А все остальное (масло, фильтры, свечи) как для ТО-15 (30, 45).
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=516607&postcount=232
и идем по ссылкам. Видим следующее:
Артикул: 8200821813 Наименование: Ремень генератора
Артикул: 117509654R Наименование:Ролик натяжной ремня генератора Renault Megane II/FLUENCE
Артикул: 130C13191R Наименование: РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ (лучше (тише), но дороже артикул 7701477023).
А все остальное (масло, фильтры, свечи) как для ТО-15 (30, 45).
зделал бы шапку и прилепил туда
Вопрос такой: ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора) отличается, если с климатом или просто с кондеем?
Nemo, Зря вы так.
Например на экзисте вроде бы есть двигло 106, а при выборе по вину только 110 лс и 111 лс.
К тому же, в нарядах значатся прокладки, пробки и еще что то там, ролики и прочее. А на том же экзисте нет такого. И ремкомплект генератора к примеру, не обозначен, с роликами или как.
Вы знаете как бывает, по предыдущему опыту? Приезжаешь на обслуживание, привозишь свое, ну специалисты и ставят, то что привез. А то чего нет, молча не меняют или того хуже, ставят что то, на свое усмотрение.
Даже я, тему прочитал несколько раз, но решил убедится. Лишний раз не помешает.
Спасибо Вам за поддержку.
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------
второй,
.Не так уж и накладно,зато ещё 60000 к
Спасибо. Как сказать. Далее следует замена колодок, стойки могут подкачать, резинки, сайленд блоки и прочее и прочее и тд. Ресурсы финансовые лучше использовать рационально.
Хотелось бы еще 60 000 км так же проездить, без проблем. Ведь машина буквально только раскрылась (после 50k км).
У меня в городе,по словам мастеров,ещё ни один флюенс-меган3 до 100000 км не приезжал на замену стоек.Они вечные.
ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора) отличается, если с климатом или просто с кондеем?
А в чем разница по подкапотному отсеку? Кондиционер и с КК и без один и тот же.
КК - это другой блок управления и другие приводы заслонок.
У меня в городе,по словам мастеров,ещё ни один флюенс-меган3 до 100000 км не приезжал на замену стоек.Они вечные.
Аммортизаторы типа "вечные", а стойки поперечной устойчивости, что то нифига. 30тык ходу максимум (ну если только не на идеальном асфальте). Нет, конечно ездить тарахтением на мелком рельефе можно, но не приятно для уха.
стойки поперечной устойчивости, что то нифига. 30тык ходу максимум (ну если только не на идеальном асфальте). Нет, конечно ездить тарахтением на мелком рельефе можно, но не приятно для уха.
У меня почти 60000 км,колодки,диски,стабилизаторы стоек в норме.Надо менять пыльник стойки и отбойник на одной стороне.Ума не хватило,когда по гарантии меняли на другой стороне,надо было ножичком надрез сделать,тогда бы и вторую сторону заменили бесплатно.
А в чем разница по подкапотному отсеку? Кондиционер и с КК и без один и тот же.
КК - это другой блок управления и другие приводы заслонок.
Да вот тут как то ввели в заблуждение. (http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=500392&postcount=124)
Sphynx, салонные фильтры действительно разные. А ремень допоборудования один и тот же.
Кстати, то же самое я и там написал (см. следующий пост).
Ума не хватило,когда по гарантии меняли на другой стороне,надо было ножичком надрез сделат
Далеко не факт, что заменили бы. Всякую такую мелочь, по моим конечно домыслам учитывая ТО иных автомобилей кроме марки рено в том числе, всякую такую мелочевку меняют рандомно и по настроению.
Возможно ошибаюсь, в таком случаи за совет спасибо.
Я мастеру приёмщику в шутку сказал,когда машину забирал после замены пыльника : возьму и надрежу пыльник с другой стороны,
на что он мне вполне серъёзно ответил : - сделайте,поменяем по гарантии.
Вот так вот:dirol:
Евгений255
21.05.2015, 12:43
Здравствуйте. Подскажите надо ли менять на ТО-4 заглушки распредвала: 7700106271 и
7700274026 ? И еще вопрос: они разные или можно на выбор взять две одинаковые? Просто на Ренаультра написана замена этих заглушек.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot