Просмотр полной версии : Вот и всё. Не стало у меня Флюенса.
Тюменский
21.11.2011, 21:31
Недолго фраер танцевал, не долго музыка играла.
Я не верю в мистику но то, что произошло случилось 11.11.2011 в 11 ч. 11 минут.
Девушка на Матизе с желтым квадратиком на заднем стекле, нарушила три пункта ПДД. Удар пришелся в переднюю правую часть, Матыгу закрутило и унесло на 30 метров. Флюенс от удара изменил траекторию и перескочив высокий бордюрный камень врезался в противопешеходное ограждение.
Сработали две подушки, выстрелил преднатяжитель ремня. Автоматика отрубила силовые цепи и перекрыла подачу топлива, врубилась аварийка. Щедро разлетелись куски новой машины по всей дороге.
Как все закончилось, первая мысль которая пришла мне в голову: какие безопасные машины делает Renault!
Без единой царапины и ушиба я вышел из автомобиля. Было горько и плохо.
Автомобилю было всего 1,5 месяца и пробег 3500 км.
Сейчас я в начале нового, большого и долгого пути бодания со страховой компанией.
Вот так. Фото плохонькие, снимал на мобилу. Но других нет.
http://www.imageup.ru/img187/img0044a822791.jpg
http://www.imageup.ru/img187/img0047a822792.jpg
http://www.imageup.ru/img187/img0051a822793.jpg
Потерять из-за чужой глупости машину - обидно и печально. Соболезную.
То что машинка отработала на все 100 и спасла хозяина - радует. Наверное нужно поздравить со вторым днем рождения...
Машина в тоталь однозначно.
Удачного разрешения вопросов со страховой.
Следующая опять Флю?
Да уж...
Остается только посочувствовать, хотя легче вряд ли станет.
Но собственно главное - сам цел. А машины действительно надежные, удар похоже не хилый был.
Сочувствую, пусть все страховая сдаться раньше.
Главное что ты жив и здоров - а машина лишь железка, которую все равно жалко
Тюменский
21.11.2011, 21:51
Nemo,
Афоня,
montero,
Да фиг с ним, главное сам жив и невредим. Даже удивлен был этим.
Следующеая однозначно Флю! Я ж не успел на нем накататься...
паввввел
21.11.2011, 22:07
Да малый ты и накататься то не у успел
Я как на форум попал впервые , твои тока сообщения и читал очень ты активно во всех ветках писал
Сильно не горюй-что не делается все к лучшему
Boris Borisovich
21.11.2011, 22:07
Тюменский, Да...Сочувствую. Жаль. Но, главное - жив и здоров! Удачи со страховой и быстрого решения по выплатам Вам!
Тюменский, слов нет.сочувствую...
Тюменский
21.11.2011, 22:19
Спасибо братцы. Все наладится.
Тюменский, молодец что не унываешь:)
silver_tiger
21.11.2011, 22:27
Тюменский огромнейшие тебе соболезнования!!! Мистика мистикой, но мадам на матизе тоже будет мучиться от страховых!! Дай Бог чтоб следующий твой флю не встречал больше таких матизов и прочих убийц дорожной этики и правил!
Тюменский
21.11.2011, 22:31
Стараюсь не унывать.
Родственник спас - дал старехонький Фиат, тот пердит прогнившим глушаком на всю улицу но едет. :))
Конечно контраст жуткий. Постоянно ухожу не закрыв машину, быстро привык к Реношным "Свободным рукам" :)
Ужас млин, крепись! А машинка молодец, жалко её очень-очень!
Главное, сам в порядке! Удачи!
Евгений_1
21.11.2011, 22:51
Очень печально((( Но это действительно мистическое происшествие, если сработали все единицы. И не обошлось все без какой то неведомой энергии. Главное, сам не пострадал
соболезную.... поменьше дураков тебе на дорогах .....
Как все закончилось, первая мысль которая пришла мне в голову: какие безопасные машины делает Renault!
поэтому я и взял вторую реноху после первой :acute:
автор, удачи в бодании со страховой!
=Sergio=
21.11.2011, 22:58
Я думаю все будет нормуль, борись ОСАГО
motor-serg
21.11.2011, 23:08
самое главное жив и здоров, ну а машинке спасибо отработала на 5+
Тюменский, поздравляю со 2-м днем рождения, сам был в такой ситуации год назад, понимаю состояние и ощущения....
удачи в покупке нового флю :)
Присоединюсь к соболезнованиям. Новая, долгожданная машина, как член семьи. Конечно желаю выйти победителем из этой ситуации. И больше никакой мистики.
Сочувствую ...
А баба с мотыги цела?
Denverus
21.11.2011, 23:31
Присоединяюсь к поздравлениям что сам "отделался легким испугом". Ну и надеюсь со страховой все решиться быстро и "как надо". Безопасность машины реально отработала свое.
---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ----------
Сочувствую ...
А баба с мотыги цела?
я видел краштесты SMARTов, машина как в пинболе прыгает от стенки к стенке но не ломается. Разве что мозги при таких прыжках вытряхивает, но тут важно предварительное их наличие )
Тюменский, соболезную. Главное, что сам жив и здоров. Надеюсь со страховой все решится положительно и быстро. Ну а тебе в дальнейшем желаю удачи на дорогах.
Тюменский, Сочувствую, самое главное что сам жив-здоров.Скорейшего тебе решения со страховой.
protestant
22.11.2011, 03:08
Тюменский, слава Богу, что остался цел и невредим! Как переживший очень похожую ситуацию, прекрасно тебя понимаю. Я сейчас уже на втором Fluence катаюсь, первый тоже ушел в "тотал" после 5500 км (3 месяца). Взять снова Fluence - хорошее решение, правильное.
Божьих благословений тебе в ситуации со страховой.
Andrey89
22.11.2011, 04:07
Сочувствую!
А что с матизом и хозяйкой?
Прими и мои соболезывания, держись. Все мы под Богом ходим.
Андрей69
22.11.2011, 07:48
По машине всплакнул, и рад, что сам не пострадал. Все будет хорошо.
blackberry
22.11.2011, 09:14
Тюменский, жесть, аж сердце кровью обливается! Самое главное что жив здоров и невредим, гладя на машину можно подумать об обратном! Желаю скорейшего разрешения вопроса со страховщиками!
Тюменский, соболезную, удачи в бодании со страховой. Главное сам жив, здоров! С другой стороны из-за того что машина прошла всего ничего страховая не сможет сильно скинуть сумму выплаты...
Denverus
22.11.2011, 10:18
Главное что бы страховая тотал признала, а то бывали случаи когда убитая нафиг геометрия "еще не повод". Так что еще раз удачи со страховой.
Тюменский, сочувствую. Желаю скорейшего разрешения вопроса со страховой по выплатам!
Сочувствую.Ребята, поясните какие проблемы могут быть со страховой?
Тюменский,
очень жалко твою флюшу, сочувствую тебе, держись!!!! главное что сам жив и здоров, а остальное приложится. пусть со страховой все решится самым наилучшим образом.
Denverus
22.11.2011, 11:44
Сочувствую.Ребята, поясните какие проблемы могут быть со страховой?
1. не признают тотал пытаются ремонтировать
2. Долго принимают решение по выплате
3. Амортизацию высчитают (смотреть в договоре как ее считают)
Но тотал он и в африке тотал, выплатят, скорее всего вопрос только во времени
Denverus, Понял.У нас по закону,обязаны выплатить в течении 30 дней, после подачи документов.
Denverus
22.11.2011, 12:14
обязаны выплатить в течении 30 дней, после подачи документов.
Дык через 29 можно запросить недостающий ) Сам не связывался, с близких друзей как то тоже проносило, из хороших знакомых один с угоном 5 месяцев носился то в страховую то в милицию, но угон это другое, понятно что сложнее.
Да мож у человека отличная страховая и за 2 дня все выплатит ) скрещиваем пальцы )
Тюменский, очень жаль что так произошло (((
Очень надеюсь, что "работа над ошибками" с вашей стороны была проведена и впереди у вас долгий-безаварийный путь ))) (главное для себя понять где/в чем был тот роковой момент/просчет, кот привел к такому исходу)
Ну и конечно, удачи на дорогах !
Androculus
22.11.2011, 12:40
Жаль красавчика..., соболезную... Хорошо, что сам жив здоров, на правильных автомобилях ездим, друзья! :good: Удачи со страховой - быстро и чтоб 100%! и поскорее возвращайся на коне! :to_become_senile:
Тюменский, сочувствую, машинку чертовски жалко (спасибо ей, что спасла)... Скорейшей победы над страховой!!!
Я вчера у своей трехмесячной бампер об Ауди ободрал, и то расстроился. А тут такое.... Еще раз - удачи!!!!
Тюменский
22.11.2011, 16:53
Спасибо за добрые слова. Отвечу на вопросы.
1. Деффка жива (что удивительно). Матыга не подлежит. В хлам. В него после меня еще ВАЗ врезался.
2. У неё подобная вторая авария за полгода. Так, что она тоже застрахована по кругу.
3. Боюсь, что страховая скажет: "В ремонт!", а не "Тотал".
Долго прокручивал ситуацию, где я лажанул. 17 лет за рулем. Если и были аварии то по мелочи. Ничего не мог плохого за собой заметить. Ехал с допустимой скоростью. Прямо. Смотрел вперед предугадывая ситуацию. Видел этот стоящий Матиз и никак не думал, что он рванет перед самым носом. Пытался выполнить "лосиный тест" и если бы деффка остановилась, то все бы обошлось. Как она сама сообщила позже, вообще не смотрела куда ехала и меня увидела только после того как все свершилось. Обьяснить, почему она начала движение ни как не могла.
Гай-разборный даже спрашивать ни о чем меня не стал, сказал все ясно из схемы, а вот ей долго обьяснял, что и как она нарушила и какие пункты. В целом урок ПДД длился не менее 25 минут. Сначала это забавляло, а потом притомило.
Мой вывод: никто не застрахован от таких ситуаций. Значит так было надо. Смиряюсь.
Denverus
22.11.2011, 17:00
никто не застрахован от таких ситуаций
Именно поэтому выбирая машинку я тоже смотрел на звездочки безопасности )))
Даже если я буду кататься 20км/ч вокруг района нет 100% вероятности что не произойдет чего то вот такого....
а чего тетка то нарушила помимо как я понимаю нарушения разметки?
Тюменский
22.11.2011, 17:10
Denverus,
главное нарушение девушки-бландинки ПП 13.12
При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
Да уж я в таком случае купил флю поболее, а у тебя и так предел комплектации. Да главное что сам цел и вообще никто не погиб. А безопастность флю на уровне проверено и мной
Denverus
22.11.2011, 17:18
со встречного направления прямо или направо
Ахтыж ежик (с) Я чот упустил что она еще на встречку полетела, думал просто в левый ряд с низкого старта рванула. я хз как так можно, вроде обзорности в такой ситуации более чем достаточно.
тюменский держи стержень всё пройдёт
freeandy
22.11.2011, 21:32
Тюменский, Сочуствую...сочуствую...
Блиин, Сочувствую...
Крепись!
Aler-Neznakomec
23.11.2011, 00:56
Зато теперь можешь цвет другой выбрать! Конечно, если ты не зациклен на белом! :lol:
Медведь косолапый
24.11.2011, 11:12
Искренне сочувствую! Не бросай форум! Раз не унываешь, значит всё наладится!
Denverus
24.11.2011, 11:17
Не бросай форум
Да ну. человек уже думает в какой комплектации будет следующий Флю ) Наш человек, не потеряется )
Boris Borisovich
24.11.2011, 11:27
Наш человек, не потеряется )
Да. Было три рено в пользовании - четвёртую купит!
Denverus
24.11.2011, 11:29
Да. Было три рено в пользовании - четвёртую купит!
Ухху он же написал "не накатался ишо"
Главное что бы страховая была "молодец" )
antifriz
24.11.2011, 12:57
Как же забодали эти б....е бабы со своими желтенькими квадратиками на окошках , штоб их...
Denverus
24.11.2011, 13:01
Гораздо страшнее когда считают что вешать квадратики "западло". Так хоть иногда понимаешь что что то может пойти не так
Тюменский
24.11.2011, 13:10
Лишь бы "тоталь" насчитали. Дефектовка на следующей неделе.
Aler-Neznakomec, Зациклен на белом (пока). Цвет модный. :)
Boris Borisovich
24.11.2011, 13:11
Лишь бы "тоталь" насчитали. Дефектовка на следующей неделе.
Я надеюсь, расскажешь нам, что да как вышло...?
Denverus
24.11.2011, 13:13
Ну у вас же ремонт у ОД считается? тут то что у од дорого - на руку
Тюменский
24.11.2011, 13:23
Ехал прямо, девка решила повернуть и повернула не глядя. Все до обидного просто.
Denverus, Да надеюсь, что все получится. Уже сходил в шоу-рум поглядел чего дают :)
Лишь бы "тоталь" насчитали.
Тут тоже есть нюансы. Тотал идет (если не ошибаюсь) при стоимости ремонта более 70% страховой суммы.
При выплате тотала все равно остаешься в убытке (стоимость страховки, экспертизы, франшиза ...).
Но если компенсацию выплачивают на руки (счет), а не на сервис, то иногда выгоднее получить денежку (50-69% стоимости), машину продать, доложить до выплаты и взять новую с меньшими потерями или вообще без потерь.
Denverus
24.11.2011, 14:26
то иногда выгоднее получить денежку (50-69% стоимости), машину продать,
Деньгами страховая не будет считать по стоимости ремонта у ОД и никакими 69% может и не пахнуть. Но расчитать подобный вариант думаю стоит, чудеса случаются )
Может в России другие порядки.
Из жизни. Был у супруги матиз :)
В стоячий на обочине, въехал пьяный пацан на WW. Машину бросило на забор и помяло по кругу как пивную банку. С виду тотал полный. Страховщики у нас с ОД в отношения не вступают. Их эксперт провел визуальную дефектовку и насчитал стоимость буквально не намного меньше от тотала. Я сильно начал возмущаться, мол тотал явный. Страховая пошла легко на встречу. В итоге на руки было получено сумму на пару тищ у.е. меньше от реальной стоимости (машины за неполный год подорожали, минус стоимость страховки и стоимость эксперта пересчитавшего дефектовку). Хотя, если бы выплатили деньги (почти 70% от страховой суммы) то явно был бы еще и в плюсах.
motor-serg
24.11.2011, 14:40
каско, то каской-но ведь реальную стоимость страховая не даст, если не застрахован по программе "новая машина"-ведь так ?
упс,опоздал с коментом
Rowingman
30.11.2011, 21:25
А с девченкой то что на Матизе??
Медведь косолапый
30.11.2011, 21:41
Неожиданный вопрос!
Тюменский, понимаю, что не до того, сорри. Но, действительно, что с Матизом-то? Что-нибудь осталось?
А с девченкой то что на Матизе??
Че дуре сделается, см. пост44
Медведь косолапый
30.11.2011, 22:37
Спасибо, что отправил туда (в п.44) - каюсь, просмотрел.
Тюменский
12.12.2011, 17:42
Позвонили из страховой компании, сообщили о "тоталь" машина повреждена на 71%. Предложили забрать с машины все, что не имело отношения к ней в момент покупки, а точнее зимнюю резину, пищалки, коврики, сигналку (?). После того снять машину с учета в ГАИБДД и ожидать подписания соглашения о непротивлении злу исходящему от страховой компании. Удерживают с меня 5% так как машиной пользовались больше месяца. После подписания соглашения деньги перечислят на счет в течении 2-х месяцев. Итого 778 тысяч рублей.
Так же предложили по желанию забрать машину "как есть" но тогда сумма будет пересчитана исходя из ремонтной калькуляции. Вежливо отказался от такого "заманчивого" предложения.
Теперь о "выгоде". Потеря от аварии 62 тыс. рублей. Эвакуатор 2600 руб. Такси для разъездов по ГАИБДД, в страховую и к ОД примерно 2000-2500 руб. Регистрация автомобиля в ГАИ 2500 руб. с талоном ТО. Страховка КАСКО 46 тыс.руб. Покупка временного разъездного "ведра с болтами" в виде старого Фиата - 125 тыс. руб. (ведро сломалось в первую же неделю и пришлось еще потратить на его ремонт еще 3000 руб.)
Примерно 3 бутылки виски "Белая лошадь" и две бутылки водки "Бенат Премиум" для снятия стресса и после аварийного синдрома, в течении первых двух недель после аварии, это еще 3500 руб. Закуску уж не считаю.
Итого по скромным подсчетам эта авария мне обошлась в 278 600 рублей.
http://www.imageup.ru/img59/img_4936-1837805.jpg
Ну и снимай с нее все что целое и тобой поставленное и продавай. Вот развели тему на 8 страниц. Ну разбил, все живы, и вперед за новой машинкой. А то да сочувствую, да все хорошо. Звиняйте, был в такой теме, но там 2107 и всем пофиг было.
Rowingman
12.12.2011, 19:45
солидарен))
КАСКО есть, а триста штук на новую тачку надо добавлять - как так??
Итого по скромным подсчетам эта авария мне обошлась в 278 600 рублей.
Фиат вычеркни - продашь...
Деньги на КАСКО? Нервы и средства на выбивание ущерба с виновника стоят гораздо дороже.
PS: а про "Тоталь" я ж сразу и говорил...
PPS: при КАСКО-вании оценка машины обычно берется из договора купли-продажи. Все допы ставят по отдельным платежкам. Так что все незаводские допы - твои.
сочувствую((
У меня тоже тотал был.
Я потеряла 150тыщ ((( а мож и чуть побольше.. и то из-за того что гоняли меня по сервисам.. приходилось платить за стоянку и эвакуатор, 7,5% амортизация за 5 мес.
Фиат вычеркни - продашь...
Деньги на КАСКО? Нервы и средства на выбивание ущерба с виновника стоят гораздо дороже.
PS: а про "Тоталь" я ж сразу и говорил...
PPS: при КАСКО-вании оценка машины обычно берется из договора купли-продажи. Все допы ставят по отдельным платежкам. Так что все незаводские допы - твои.
1. мне выбивание обошлось 10 тысяч рублей - я выиграл суд и поэтому мне их виновник вернет. почему дороже? кстати никаких нервов абсолютно, я не был ни на одном суде - работал юрист по доверенности.
2. не обязательно - когда я был в страховой, мне объяснили что можно оценить машину вместе с допами....
мне выбивание обошлось 10 тысяч рублей - я выиграл суд и поэтому мне их виновник вернет.
Хорошо, если быстро вернет. А если, к примеру, по 4 тыр. в месяц?
не обязательно - когда я был в страховой, мне объяснили что можно оценить машину вместе с допами....
Конечно можно, поэтому и написал "обычно". Кстати, для интереса поинтересуйся на сколько увеличится стоимость КАСКО с допами. В большинстве страховых желание страховать допы отпадает.
Хорошо, если быстро вернет. А если, к примеру, по 4 тыр. в месяц?
тьфу, тьфу, тьфу конечно - тут уж вся надежда на приставов....
кстати это у меня второй случай такой - первый раз я сам удивился, у меня была пристав женщина и она очень быстро вышибла с него деньги....надеюсь в этот раз будет также))
Дык, а КАСКО?
дык, небыло....я ж нищеброд....
дык, небыло....я ж
Ну теперь колеса на КАСКО меняй...
Denverus
13.12.2011, 09:40
тут уж вся надежда на приставов....
тут надежда только на то что виновник не подстраховался. Если все в доме принадлежит жене (теще брату свату) то только коллекторы помочь могут. Так что КАСКО штука позволяющая спать спокойнее и не думать "а если".
тут надежда только на то что виновник не подстраховался. Если все в доме принадлежит жене (теще брату свату) то только коллекторы помочь могут. Так что КАСКО штука позволяющая спать спокойнее и не думать "а если".
бла-бла-бла....
во первых сама страховая с КАСКО может легко вынести мозг - и спать Вы будете совсем не спокойно
а во вторых есть приставы - это их работа...
автор - не хочешь салон с нее продать?
Позвонили из страховой компании, сообщили о "тоталь" машина повреждена на 71%.
Ага, значит в России таже мулька: после 70% - тотал. Страховой так выгодно. Машину они продадут и их ущерб будет сравним с твоими - 250-300т.
А машину скажут продать по генералке на левого дядю. Еще и налом разживутся.
Был вариант брать или альтернативного эксперта на сумму до 70% или счет-договор от СТО на ремонт с суммой меньше 70% стоимости. И с иском к страховой. Машина в своем состоянии, наверняка, дороже 30% новой.
Denverus
14.12.2011, 14:50
Страховой так выгодно.
Говорят что страховая может еще взыскивать с виновницы. сначала вытянут что смогут с ее ОСАГО, а потом попробуют остальное....
Ага, значит в России таже мулька: после 70% - тотал. Страховой так выгодно. Машину они продадут и их ущерб будет сравним с твоими - 250-300т.
А машину скажут продать по генералке на левого дядю. Еще и налом разживутся.
Был вариант брать или альтернативного эксперта на сумму до 70% или счет-договор от СТО на ремонт с суммой меньше 70% стоимости. И с иском к страховой. Машина в своем состоянии, наверняка, дороже 30% новой.
и все таки объясните мне недалекому - откуда потери??
почему не выплачивается полная стоимость по договору? машина новая, машине месяц....какие могут быть 5% ?
и еще не понятно - откуда там тотал? кузов подлежит восстановлению, все это можно сделать....
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------
Говорят что страховая может еще взыскивать с виновницы. сначала вытянут что смогут с ее ОСАГО, а потом попробуют остальное....
с виновника вроде имеют право взыскивать если выплата по КАСКО превышает определенный порог какой то....но думаю в данном случае этот порог не превышен....
Denverus
14.12.2011, 16:28
но думаю в данном случае этот порог не превышен...
ХЗ. Автошкола где учился по совместительству автоюристы. Препод часто рассказывал реальные истории что бы как то занудные ПДД разбавлять реалиями жизни. Девочка на пиканте поцарапала 4 хороших машины. Сумма ущерба менее полуляма, все машины с КАСКО. Ну вот девочка была сильно удивлена когда ей иск пришел на 300тр от одной из страховых. Сумму ОСАГО как то символично распределили между покоцаными машинками ну и не всем это понравилось )
Задача адвоката была либо:
1. Доказать что двери царапанные надо не менять а просто перекрасить
либо
2. Найти ошибки в оформлении ДТП
а так в общем и целом первоначальное заключение адвокатов "надо платить"...... Битва только за сумму
и все таки объясните мне недалекому - откуда потери??
почему не выплачивается полная стоимость по договору? машина новая, машине месяц....какие могут быть 5% ?
и еще не понятно - откуда там тотал? кузов подлежит восстановлению, все это можно сделать....
От суммы страховки отнимается амортизация за каждый день эксплуатации (если в договоре не оговорено иное), франшиза (если в договоре не оговорено иное). Это прямое уменьшение выплаты. В минусе так же стоимость самой страховки, издержки по оформлению и т.п.
А Страховая вправе взыскать с виновной стороны все свои издержки. Если виновник застрахован, то иск предьявляется к стаховщику виновного. Если нет, то к самому виновному. Если сумма убытка превышает сумму страховки виновного, то страховая вправе через суд взыскать разницу.
По любому крайними остаются автовладельцы :(
---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------
По тоталу писалось уже выше. Если автомобиль по запчастям заказывать через ОД, то общая стоимость машины увеличится на порядок (минимум). Отсюда и поле деятельности для СК. Выгодно - они подганяют под тотал, не выгодно - под ремонт.
Тюменский
16.12.2011, 16:52
В договоре прописано, что полная стоимость выплачивается только при эксплуатации до одного месяца. Более того - 5% после полугода - 1% каждый месяц эксплуатации.
Если все пройдет без проволочек, буду удовлетворён.
Почему там тоталь меня не интересует, это вопрос к экспертам страховой. А битая машина мне не нужна. Мне нужны деньги за неё, чтобы купить такую же новую (ну или Мегана-3).
Кстати сегодня в документах увидел, что гибель машины на 74%.
Denverus
16.12.2011, 19:32
Ну в общем да, если геометрич ушла (а она скорее всего ушла) то никакой кудесник кузовщик не сделает машину "как раньше". Так что зачастую тотал даже с потерей 5% гораздо интереснее владельцу чем восстановление
Тюменский
16.12.2011, 20:27
Denverus, Абсолютно верно.
Началась очень насыщенная и интересная жизнь, ездим по автосалонам и выбираем новую машину. Предварительные результаты не утешительны: лучше нового Renault, только еще более новый Renault ))))) Пока не увидел автомобиль который бы "зацепил".
Должен признать, что так привык к реношным фишкам и эргономике, что прочие автомобили кажутся неудобными и присутствует страх разочарования. Поэтому снова тянет в салон Рено. А там все как корефаны и продавцы и техсервис. К тому же у меня 5% скидка + подарки "за верность" и дисконт-карта на техобслуживание и (...Упаси Боже!) ремонт.
Если есть варианты кроме Рено предлагайте.
Кстати Дачия Duster отпадает. Нет круиз-контроля и климата, а так же шторок на окнах. Сразу был поставлен крест на этом будущем бестселлере.
Сценик зарезал себя сам - нет дополнительных задних сидений. В Россию не поставляются. А минивэн с пятью местами - деньги на ветер. К тому же не дешев.
Kobert, Тюменский - спасибо за ответ. теперь понял.
самому предстоит выбор страховой - поэтому и спросил.
благодаря Вам теперь буду читать договор внимательно и знать на что обращать внимание.
Тюменский - я тоже попал в ДТП не по своей вине и тоже сейчас жду ПТС на такой же новый Меган 3. очень тебя понимаю. хорошо что все хорошо закончилось. машин с каждым днем все больше - тут фиг угадаешь. заранее поздравляю с обновкой - надеюсь это будет Рено.
Denverus, Абсолютно верно.
Началась очень насыщенная и интересная жизнь, ездим по автосалонам и выбираем новую машину. Предварительные результаты не утешительны: лучше нового Renault, только еще более новый Renault
а такой вариант не устраивает ? можно под себя сконфигурировать :friends:
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-sports-tourer/konfigurator.html#
ещё там есть такая штука , которую я хочу в последнее время , называется : подогрев рулевого колеса . о , как я его хочу !!!
Тюменский
16.12.2011, 21:33
второй,
Ого. Интересное предложение. Позабавила опция
- "Мертвое запирание дверей". Причем без объяснений. А если пожар? ))))))
Завтра как раз буду с утра рядом с Опелем - заскочу на тест драйв.
Denverus
16.12.2011, 21:36
в этой цене опели все такие малютки...
второй,
Ого. Интересное предложение. Позабавила опция
- "Мертвое запирание дверей". Причем без объяснений. А если пожар? ))))))
Завтра как раз буду с утра рядом с Опелем - заскочу на тест драйв.
мёртвое запирание дверей - это когда пытаются закрытый автомобиль открыть ,разбив окно , замки блокируются так , что даже изнутри дверь не открыть .если я правильно понял . на мегане , если машину закрыть с ключа , изнутри дверь открывается . у меня , по крайней мере . и в самой дорогой комплектации выгодней брать автомобиль .
---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------
в этой цене опели все такие малютки...
как понять - малютки ??? астра новая вовсе не малютка , сопоставима с рено .цена флюенса 2л с вариатором примерно равна цене опеля универсала (спортвагон)
---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
причём это новая модель , свежая , в салоне ничуть не хуже , чем рено . на заднем месте свободнее и багажник ( по сравнению с меган 3 ) прекрасный . у меня ребёнок ногами всё переднее пассажирское сиденье измазал . брат не мелкий ( 185-100 ) когда сзади садится , ворчит , что лучше бы я калину оставил , ему в меган залазить неудобно и места сзади меньше :sarcastic:
А как же:
Следующеая однозначно Флю! Я ж не успел на нем накататься...?
Или все же Колеос?
а у тебя каско есть? разве с ними еще и бодаться надо чтобы выплатили деньги за авто? если не твоя тем более вина и справки все есть...такое только в россии.....очень жаль машинку, главное ты невредим...
ждем новых фото новой машины)
[QUOTE=второй;189482].
---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------
как понять - малютки ??? астра новая вовсе не малютка , сопоставима с рено .цена флюенса 2л с вариатором примерно равна цене опеля универсала (спортвагон)[COLOR="Silver"]
Я тестил новую Астру хэтчбек когда выбирал машину. Сзади можно усеться только двоим и то не очень высоким людям Багажник маленький. Но машинка резвая. Но это про хэтчбек. Раньше под Питером собирали только хэчтбеки, седаны и универсалы шли из Польши, а сейчас по моему все Астры там собирают (имеется ввиду в новых кузовах.
Тюменский, если склонишься в сторону Opel, обрати внимание на то, что они "славились" цветением дверей и крышки багажника, буквально через полгода эксплуатации. Как сейчас обстоят дела не знаю, не интересовался.
мёртвое запирание дверей - это когда пытаются закрытый автомобиль открыть ,разбив окно , замки блокируются так , что даже изнутри дверь не открыть .если я правильно понял . на мегане , если машину закрыть с ключа , изнутри дверь открывается . у меня , по крайней мере . и в самой дорогой комплектации выгодней брать автомобиль .
как понять - малютки ??? астра новая вовсе не малютка , сопоставима с рено .цена флюенса 2л с вариатором примерно равна цене опеля универсала (спортвагон)[COLOR="Silver"]
причём это новая модель , свежая , в салоне ничуть не хуже , чем рено . на заднем месте свободнее и багажник ( по сравнению с меган 3 ) прекрасный . у меня ребёнок ногами всё переднее пассажирское сиденье измазал . брат не мелкий ( 185-100 ) когда сзади садится , ворчит , что лучше бы я калину оставил , ему в меган залазить неудобно и места сзади меньше :sarcastic:
сколько вы провели времени на форуме опель? а я пол года - наблюдаю за новой Мерива, попутно приглядывая в раздел астры. одинаковые двигатели у них.
новая астра - сырая машина. очень сырая. гон электроники - в первую очередь.
у Мегана всех этих проблем нет.
+ зимой их 1,4 турбовый движок не так хорош как от него ожидают - когда руки в тепле а все тело мерзнет то как то не айс)))
наберите на ютубе Astra J и убедитесь сами...да и подорожала она последнее время....
ещё там есть такая штука , которую я хочу в последнее время , называется : подогрев рулевого колеса . о , как я его хочу !!!
Ну, пока его нету, перчатки рулят, дешевле однако.;)
Nikola5555
17.12.2011, 13:39
Тюменский, Сочувствую утрате.
Тюменский
17.12.2011, 19:42
...если склонишься в сторону Opel,...
Нет, видимо не склонюсь. Сегодня с женой провели два часа в Опелевской конторке. Это не мои машины. Вот так раз в три года заезжаю, чтобы убедиться, перед покупкой очередного Renault, что Опель не моё. :) Не, то что бы они плохие, но не лежит душа...
Так же были в Хундае и Ниссане. iх35 понравился, но по поводу тест-драйва возникли сложности (странные). А у Ниссана и смотреть то нечего. Одно старьё которое к лету снимут с производства. Да и цена...
Так же заехали в VW, немецкая унылость тоже не для меня. Тем более на предидущей Джетте имел возможность достаточно долго покататься. Восторга не испытал, со 102-мя кобылами-то...
Вернулись в старый добрый Renault, поели свежего рассольника в кафешке (прямо в салоне), пошарились по шоу-руму.
Круг сужается Меган или Сценик. Последний хоть и пятиместный но все же сильно привлекает. А Колеос, признаюсь дороговат для меня а в жестокие кредиты лезть не хочется, сегодня жена мозги вправила на эту тему. :crazy:
http://www.imageup.ru/img81/renault_scenica841482.jpg
http://www.imageup.ru/img81/renault-scenic-2010-22a841484.jpg
http://www.imageup.ru/img81/renault-scenic-2010-1a841485.jpg
Boris Borisovich
17.12.2011, 19:53
Нет, видимо не склонюсь.
"Философия рено" рулит...
Тюменский
17.12.2011, 19:54
Boris Borisovich, причем философия нехитрая: тишина, безопасность и комфорт за недорого.
Круг сужается Меган или Сценик.
Сенька хорош... Себе присматривал, но, увы, жене не нравиться....
Тюменский
17.12.2011, 19:57
Nemo, Вот у меня как раз наоборот. Жена пищит от восторга. Троих пацанов куда то надо сзади размещать. )))
Вот у меня как раз наоборот. Жена пищит от восторга.
Вот и бери. Машинка даже очень гут. Только обязательно 2-х литровик.
Тюменский
17.12.2011, 20:52
Nemo, Конечно двухлитровый, тут без вариантов.
Nemo, Вот у меня как раз наоборот. Жена пищит от восторга. Троих пацанов куда то надо сзади размещать. )))
ну если с троими - то тут без вариантов
у меня в Мегане сзади жена и один ребенок в кресле - так уже сильно чувствуется что машина не для детей...и садить неудобно, и места мало и тд.
Сценик да, хорош - но философия Рено это зарабатывание на запчастях. очень она мне не нравится. запчасти по цене как на мерседес.
Denverus
17.12.2011, 22:41
как понять - малютки ??? астра новая вовсе не малютка
садился я в астру когда летом выбирал. сильно меньше по ощущениям чем флюха. ну а жена так вообще так и не смогла усестся в нее. Вообще к марке опель отношусь позитивно, но... не влазим.
В инсигнию отлично влазим, вообще впечатлила машинка, но цена.............
садился я в астру когда летом выбирал. сильно меньше по ощущениям чем флюха. ну а жена так вообще так и не смогла усестся в нее. Вообще к марке опель отношусь позитивно, но... не влазим.
В инсигнию отлично влазим, вообще впечатлила машинка, но цена.............
по ощущениям фокус меньше чем Меган - особенно сзади
Denverus
17.12.2011, 22:57
по ощущениям фокус меньше чем Меган - особенно сзади
фокус совсем коробченка. жена увидела как я туда сел и сама уже не стала "примерятся" )))
Nemo, Вот у меня как раз наоборот. Жена пищит от восторга. Троих пацанов куда то надо сзади размещать. )))
Тем более, нужно Сценик, без вариантов. Бог в помощь.
вообще автору - обрати внимание не на Астру, а на новую Мериву
очень достойный авто - с детьми самое оно
хотя скажу сразу - тачка сырая, но просто ахтунг как удобна
в принципе есть гарантия, сильных багов у нее не выявлено...так по мелочи
если все это не пугает - то для Вас она будет хороший вариант. слежу за ней у них на форуме.
вот о Мериве - http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/meriva-ng/glavnaya.html
Denverus
17.12.2011, 23:12
про новую мерриву не знаю на старую сотрудник сильно ругался. низкий клиренс + юбка = только по асфальту никаких поребриков.
про новую мерриву не знаю на старую сотрудник сильно ругался. низкий клиренс + юбка = только по асфальту никаких поребриков.
а на форуме люди пишут про А совсем другое это раз
Мерива В - клиренс 16см. на бордюры со свистом два.
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=86830&st=20
Ого :wacko2: Не видел темы... Сочувствую, главное, что не пострадал.
Тюменский
18.12.2011, 14:35
Drtm, Мерива новая, ну так скажем на любителя с оригинальным мышлением. Я подошел, оглядел снаружи и на этом знакомство с машиной закончилось. У меня иные представления о "моём" автомобиле. Да и маловата она даже для микровена.
По поводу политики запчастей, так я с ней незнаком и не сталкивался за шесть лет ни разу.
Так, что проблема сия неведома.
Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.
по поводу опеля....
у отца опель зафира, говорит больше опель не купит.... единственное почему терпит -перевозит на выставки 2 -х овчарок, для этого она подходит на ура, но не для большего
сам ездить в ней не могу - выбешивает форма передних спинок - для меня неудобная
Любая немецкая машина рано, или поздно становится опелем. Народная немецкая мудрость :D
Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.
Волею судеб )) попал с товарищем на тест-драйв Шевроле (т.н. Орландо дэй) на Дмитровском Автополигоне. Была культурно-шашлычная программа и тесты всей линейки Шевроле. И был снег с дождём и гололёд. И менеджеры лояльные, так что отожгли мы на Орландо по полной, по полигоновской трассе "горная дорога".
Коротко: очень приятный автомобиль. Качественная сборка, достаточно мощный мотор, отличная АКПП6, адекватная ЕСП, приятный салон с отличной шумоизоляцией, качественные материалы, очень хорошо звучащая штатная аудиосистема со всеми пирогами. Машина отлично рулится, несмотря на размеры. Подвеская для такого авто радикально жёсткая (комплектация была максимальная без кожи, на 17" колёсах).
http://4put.ru/pictures/max/232/714768.jpg
http://4put.ru/pictures/max/232/714775.jpg
http://4put.ru/pictures/max/232/714777.jpg
http://4put.ru/pictures/max/232/714786.jpg
Тюменский
18.12.2011, 16:37
Byaka,
Ну, это скорее придумали конкуренты Опеля, это из той же песни что Рено ломаются все и всегда. ))
А вот посмотрел в Мериве-Космо нет климат-контроля и нет АКП ни в каких комплектацих. На таких сразу ставлю Х.
---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------
Victor, Кстати у меня приятель тоже отец трех мальчишек долго откатался на Опеле Зафира предидущей. Остался доволен. Проблема возникла одна, на 56 тыще развалилась КП, причем в дороге и на трассе. Починил.
---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------
Коротко: очень приятный автомобиль.
Так они все такие. Ну, может кроме АвтоВАЗа и китайцев.
Любая немецкая машина рано, или поздно становится опелем. Народная немецкая мудрость
Я вот слышал такую версию:
В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые о марке Опель…
Кстати ни один из менеджеров опель-салонов где я был такой версии даже не слышал)))
У самого опеля не было никогда. знакомые "опелеводы" довольны своими авто, немец он и есть немец.
Сорри за оффтоп, топикстартеру-не унывать.
Rowingman
19.12.2011, 11:58
Я вот слышал такую версию:
В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые о марке Опель…
Кстати ни один из менеджеров опель-салонов где я был такой версии даже не слышал)))
У самого опеля не было никогда. знакомые "опелеводы" довольны своими авто, немец он и есть немец.
Респектую, молодец, поддерживаю!!!
Drtm, Мерива новая, ну так скажем на любителя с оригинальным мышлением. Я подошел, оглядел снаружи и на этом знакомство с машиной закончилось. У меня иные представления о "моём" автомобиле. Да и маловата она даже для микровена.
По поводу политики запчастей, так я с ней незнаком и не сталкивался за шесть лет ни разу.
Так, что проблема сия неведома.
Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.
Мерива построена на базе Корсы.
Орландо изначально американец, потому и ощущения такие. Лучше прокатиться, может на ходу понравиться.
Тюменский
19.12.2011, 12:15
Chaika, Мерива продается без АКП, такие машины даже не рассматриваю.
А по Орланде жду звонка-приглашения от ОД на тест-драйв. Хотя признаюсь не моё...
Тюменский, написала про Мериву/Корсу только потому, что в принципе мне идея постановки Меривы на платформу Корсы не нравится.
У меня коллега купил Караван (б/у), сам ездит на Civic TypeR, Додж машина выходного дня, для семьи. Нарадоваться комфорту не может. Думаю, в Орландо должно быть тоже самое. Потому предложила тест-драйв
Хотя сама села в Pilot и поняла, что рубленные топором американцы не для меня. Не нравится и все тут.
Хотя сама села в Pilot и поняла, что рубленные топором американцы не для меня. Не нравится и все тут.
Так "Pilot" вроде бы Хонда. Или есть еще и американский Пилот какой-нибудь?
Алекс72, да, это Honda. Pilot американец.
да, это Honda. Pilot американец.
А как это? Фирма японская, а машина - американец? Может выпускалась для американского рынка? Но делали то японцы, а не американцы, значит машина японская?
А что не так?
Разрабатывали в США, для амер. рынка. Там и собирают. Из японского только шильдик.
Про Хонду/Акуру слышали?
А про Ниссан/Инфинити?
А что не так?
Разрабатывали в США, для амер. рынка. Там и собирают. Из японского только шильдик.
Про Хонду/Акуру слышали?
А про Ниссан/Инфинити?
Тайота/Лексус, понятно, но Хонда Pilot, причём. Нонда/Амереканец. Просто модель Хонды.
Jeep Liberty (в России — Cherokee)
Jeep Patriot (в России — Liberty)
Конечно слышал, Акура, Инфинити, Лексус - это дочки япошек, предназначавшиеся для выпуска люксовых моделей для США и расположенные в США. Но ведь пилот не Акура, а Хонда. Ну ладно, не будем засорять тему. Мне то не принципиально. Американец, так американец.
Изначально речь шла о грубом салоне американцев. Не моё...
Изначально речь шла о грубом салоне американцев. Не моё...
С этим полностью согласен.
шурави, А с тем, что Pilot - американец нет?)))
Тюменский
19.12.2011, 15:43
Конечно слышал, Акура, Инфинити, Лексус - это дочки япошек.
Да это собственно и не дочки, а просто бренды. До сих пор в США японские бренды считаются "второсортными" (Хонда -домохозяйкам, Тойота - небогатым неграм и пр.), вот чтобы "отклеиться" от имиджа несерьезных машин были придуманы "премиум"-бренды Инфинити, Лексус, Акура и еще там какие то. при прордаже не заострялось внимание на том, что это японские машины.
Постепенно бренды перекочевали за океан в Россию и считаются близкими снизу к непобедимой тройке Мерседес, Беэмвес, Аудес. :declare:
Хотя любой кто ездил на всех упомянутых скажет, что бы дотянуться до большой тройки им еще работать и работать.
шурави, А с тем, что Pilot - американец нет?)))
Афроамериканец!
Тюменский
19.12.2011, 15:50
Их и у нас продавали официально, возможно и продают.
А вот посмотрел в Мериве-Космо нет климат-контроля и нет АКП ни в каких комплектацих. На таких сразу ставлю Х.
ну и зря, что ставите Х
климат там стоит 12 тысяч и идет в очень многих машинах уже с завода - в салоне Вы купите уже с ним
АКП будет после Н.Г. - а пока есть дизель с АКП, что тоже весьма неплохо
---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------
Тюменский, написала про Мериву/Корсу только потому, что в принципе мне идея постановки Меривы на платформу Корсы не нравится.
а какая разница на какой платформе она сделана?
Я вот на машине езжу и меня абсолютно не парит на какой платформе сделан Меган 3 - ни разу не задумывался...
Новая Мерива больше старой и уж намного больше корсы - что вполне достаточно для семьи...
Rowingman
23.12.2011, 10:20
а лучше всех Skoda Yeti. Идеальный баланс управляемости, комфорта и качества!!!
Denverus
23.12.2011, 10:23
а лучше всех Skoda Yeti. Идеальный баланс управляемости, комфорта и качества!!!
и весьма спорный дизайн. Нравится далеко не всем
а какая разница на какой платформе она сделана?
В данном случае имелось в виду, что на платформу малыша поставили компактвен.
Rowingman
23.12.2011, 10:28
Это отражается на итогах продаж пока. Тем лучше для тех, кто распробовал!!! Я считаю, что за предлагаемую цену пока конкурентов нет - родственник VW дороже.
Кстати, Меган 2 тоже не верх автомобильного изящества (особенно хэтч), как и все Рено. Но это же ширпотреб - не Премиум. Поэтому берут часто из практических соображений. Ну, конечно, есть люди, кто считает Приору шикарной тачкой...
Меган 2 тоже не верх автомобильного изящества (особенно хэтч)
С Вами не согласятся журналисты, отмечавшие именно дизайн М2 хэтч...
а лучше всех Skoda Yeti. Идеальный баланс управляемости, комфорта и качества!!!
с двигателем 1,2 и ценой 850 тысяч - просто идеально...
---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:31 ----------
В данном случае имелось в виду, что на платформу малыша поставили компактвен.
это все понятно - но на что это влияет не понятно? платформа переработана - машина стала больше, что не так?)
Drtm, +1
Skoda поражает ценами на свои автомобили, "приходя к нам, Вы покупаете почти Das Auto")))
---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:34 ----------
это все понятно - но на что это влияет не понятно? платформа переработана - машина стала больше, что не так?)
Не так только то, что на платформу малыша поставили компактвэн.
и кстати пару слов об Америке
Американцы стараются покупать именно немецкие и японские автомобили - говорят, что они надежнее чем американские....так что патриотизм у них хромает...
Denverus
23.12.2011, 10:37
Drtm, +1
Skoda поражает ценами на свои автомобили, "приходя к нам Вы покупаете почти Das Auto")))
она заработала себе имидж "почти дас ауто, но дешевле" и теперь фанаты "настоящего немецкого автопрома" зачастую и не сравнивают цены. Идут по привычке за ними. В автомобильном мире имидж это надолго )
В автомобильном мире имидж это надолго )
Поэтому рено-....
Вы все знаете эту шутку))))
Denverus
23.12.2011, 10:40
Поэтому рено-....
Вы все знаете эту шутку))))
выкарабкаются лет за 10 я думаю ) потом лет 30 будут "отличная машина" что бы они не делали со своим качеством )
Не так только то, что на платформу малыша поставили компактвэн.
уточню - микровэн
микровэн - по Вашему на что надо было поставить? на минивэн? а минивэн на платформу джипов?
этим он и хорош - турбовый двиг, который бензин не жрет а нюхает. малый вес. просторный салон и все удобства из классов выше. при пороге в 900 тысяч.
Denverus, у Рено есть еще один имидж - Рено - это Логан.
Продолжая выпускать а/м с решеткой радиатора от Логана (Дастер, Латитьюд) они никогда не избавятся от этого имиджа, по крайней мере, в России. Не зря в Европе Логан и Сандеро существуют/живут под другой маркой.
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------
Drtm, давайте остановимся? Вы меня не переубедите.
Denverus
23.12.2011, 10:44
еще один имидж - Рено - это Логан.
все проходит, пройдет и это ;)
Denverus, С Вам, как с ветераном, соглашусь.)))
Drtm, давайте остановимся? Вы меня не переубедите.
я и не пытался этого сделать - просто говорю факты
достойный автомобиль который стоит своих денег
конечно каждый сам делает выбор
Denverus
23.12.2011, 10:48
Denverus, С Вам, как с ветераном, соглашусь.)))
Это вроде Соломон был. Но правда вроде не про логаны, но думаю он бы со мной согласился )
Инертность имиджа в автопроме страшная вещь. НЕдавно тут зацепились языками с человеком который свято верит, что кашкай вот это машина так машина потому что японец, а Рено машины делать не умеет и коробка барахло и подвеска, да и движки морально устаревшие, поэтому на Колеосы даже не смотрел....
я и не пытался этого сделать - просто говорю факты
достойный автомобиль который стоит своих денег
Скажите это сотрудникам ДЦ GM.
---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------
Denverus, имела в виду, Ваш статус (подпись под ником).
Вообще, очень интересно почитать форумы по сравнению Флю/М3 с однокласниками, но на их форумах, не на нашем)))
Согласна со всем вышеописанным, Denverus
Меня старый движок 1,6 (К4М) устраивает - он надежен. А вот старый 4х ступенчатый автомат...
Nikola5555
23.12.2011, 11:02
Это вроде Соломон был. Но правда вроде не про логаны, но думаю он бы со мной согласился )
Инертность имиджа в автопроме страшная вещь. НЕдавно тут зацепились языками с человеком который свято верит, что кашкай вот это машина так машина потому что японец, а Рено машины делать не умеет и коробка барахло и подвеска, да и движки морально устаревшие, поэтому на Колеосы даже не смотрел....
Ага только Движки 2.0 с коробкой то Одинаковые :):):)
Сколько умов столько и мнений...
А кашкай не назаводах рено собирают?
Denverus
23.12.2011, 11:05
Ага только Движки 2.0 с коробкой то Одинаковые :):):)
Вот вот. )) Причем уже скоро никто и не вспомнит что было изначально от Рено, а что от ниссана.
Я в том "споре" смог из себя выдавить только "говорят что на кашкае еще вариатор какой то суперский". Ну и потом прослушал лекцию какой он замечательный и экслюзивный. Жаль на рено такие не ставят ))))))))))
Rowingman
23.12.2011, 11:08
с двигателем 1,2 и ценой 850 тысяч - просто идеально...
не надо лукавить - коробочка то уже за эти денежки - DSG!!! И комплектация не самая бедная. Плюс движка то не простая, а с тех. имзюминкой, VW... Покатайся, не зарекаясь пока...после него тебе 1,8 без наддува покажется тупым!!!
не нравится - за 930 уже 1,8 с полным приводом... Торпеда, не авто. А как за дорогу держится!
И ведь верно сказано - почти! VW за почти! такие же деньги...да не совсем
Denverus
23.12.2011, 11:10
коробочка то уже за эти денежки - DSG
тут не многие считают это плюсом )
Объективно ети мне нравится всем кроме внешнего вида, а внешний вид лично для меня тоже немаловажно.
Rowingman
23.12.2011, 11:12
тут не многие считают это плюсом )
если машина новая?? Вот после окончания гарантии - это не плюс)))
не надо лукавить - коробочка то уже за эти денежки - DSG!!! И комплектация не самая бедная. Плюс движка то не простая, а с тех. имзюминкой, VW... Покатайся, не зарекаясь пока...после него тебе 1,8 без наддува покажется тупым!!!
не нравится - за 930 уже 1,8 с полным приводом... Торпеда, не авто. А как за дорогу держится!
И ведь верно сказано - почти! VW за почти! такие же деньги...да не совсем
да пусть она хоть золотая - я за техническим прогрессом не гонюсь
ибо эта гонка за мой счет - следовательно я всегда буду приходить последним
едет и ладно раз
комплектация бедная - читаем внимательно, автору нужен климат которого там нет. за 850 даже климата нет два.
и какая там может быть изюминка на 105 пони?)))
нравится не нравится - а за тот лимон сто который он стоит выбор становится уже ой как велик....и йети в этом выборе далеко не эталон....
Rowingman
23.12.2011, 13:15
))) а 106 вороных, соответственно у Флю - это эталон??
а чем это Climatic - кондиционер с автоматической регулировкой - интересно намного хуже нашего двухзонника?
что, реально ощущаете разницу на правом и левом сиденье??? Честно говоря я замечаю, что на моем М3 климат работает так, что есть реальная зависимость от скорости движения/оборотов двигателя. Т.е. температура падает на оборотах двигателя на холостых оборотах и наоборот...
Реальный зонированный климат, уж поверьте, только на премиумах.
Ладно, к чему тут спорить - на вкус и цвет, как говорится...
Rowingman, Попробуй себе выставить 18, а справа 28, или наоборот. Разницу заметить не трудно будет.
Тюменский
23.12.2011, 17:23
не надо лукавить - коробочка то уже за эти денежки - DSG!!!
Робот, хоть ДСГ, хоть ДПС, хоть ЛТП его назови - это для обмана граждан жаждущих АКП, но не представляющих как она работает.
DSG (да и любой робот) это всегда жирный крест для покупки мною данного автомобиля. Гидротрансформатор или вариатор все остальное не АКП.
Робот, хоть ДСГ, хоть ДПС, хоть ЛТП его назови - это для обмана граждан жаждущих АКП, но не представляющих как она работает.
DSG (да и любой робот) это всегда жирный крест для покупки мною данного автомобиля. Гидротрансформатор или вариатор все остальное не АКП.
Идея у DSG хороша, но вот реализация.. Начинает напоминать ведро с гвоздями через 20-30 тыщ.
Если брать, то 6-ти ступенчатый DSG, но он дороже, вроде.
=Sergio=
23.12.2011, 19:27
Если брать, то 6-ти ступенчатый DSG, но он дороже, вроде.
Сейчас обычно 7-ми ступы на Фолькс. идут
а чем это Climatic - кондиционер с автоматической регулировкой - интересно намного хуже нашего двухзонника?
Климатик на дасавто почти 1 в 1 с ручной печкой на флю.
http://www.volkswagen-kuntsevo.ru/userfiles/image/cars/golf/new_golf/trendline/MMC_Climatic_Id-826006_2008_660x420.jpg
Насколько хуже?? Ни на сколько - это просто принципиально другая хрень. То же самое - на сколько хуже МКПП чем АКПП?? Ни на сколько - это просто разное, но АКПП удобнее, как и климат.
что, реально ощущаете разницу на правом и левом сиденье??? Честно говоря я замечаю, что на моем М3 климат работает так, что есть реальная зависимость от скорости движения/оборотов двигателя. Т.е. температура падает на оборотах двигателя на холостых оборотах и наоборот...
Реальный зонированный климат, уж поверьте, только на премиумах.
Ладно, к чему тут спорить - на вкус и цвет, как говорится...
А у тебя климат?? Походу нет, т.к. наш климат вообще уникален в классе, т.к. позволяет держать огромную разницу по зонам, и она не просто "ощутима", а она такая и есть, как заказано на блоке управления.
Ну и это всем известно, что когда на улице сильный ветер/яркое солнце/прочее прочее - ощущения сильно изменяются ;)
Rowingman
23.12.2011, 20:18
Гидротрансформатор или вариатор все остальное не АКП.
)))улыбнуло, еще лет 5 назад то же говорили и про вариатор))) ...Windows95 пользуетесь???
---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------
А кашкай не назаводах рено собирают?
)))На Дастере агрегатка Кашкая, на Колеосе - X_trail... Почти в точку)))
E.U.Dubrovin
23.12.2011, 20:22
Я согласен что роботы это не айс, то ли полуавтомат, то ли полумеханика, а в итоге полухрень какая-то получается.
То ли дело вариатор! Но все таки считаю что он для солидных машин на которых хочется ехать с комфортом сзади.
Rowingman
23.12.2011, 20:39
Попробуй себе выставить 18, а справа 28, или наоборот
Сложно представить себе в одной машине негра, везущего снежного человека ну или наоборот)))
Я имел в виду реальные потребительские запросы - четко зонированное распределение потоков (например у Ауди применяется для этого 2 вентилятора. На Мегане / Фдюенсе распределение потоков воздуха неудачное - раз (например эффект левой ноги), мощности климата на поддержание широкого диапазона температур при ЛЮБЫХ оборотах двигателя не хватает, потому-что сам двигатель слабоват - два. Раздельных датчиков температуры в салоне (хотя бы правый-левый) нет - три! Вы просто имеете две ручки регулировки температуры на одном и том же блоке отопления и кондиционирования + раздельно управляемые две заслонки! И после этого мы будем спорить, какой у нас замечательный климат-контроль??? Ну хорошо - тогда последний козырь - разница м/у системой типа "кондиционер" и системой "климат" - всего 120 долларов для Рено. Ловкий ход производителя, а Вы купились на имидж более престижной системы! Да ведь она практически во всех комплектациях! Не улавливаете???
Посмотрите разницу в цене у того же VW на модели конд/климат. Думаете, это только за имидж марки???))))))
=Sergio=
23.12.2011, 20:44
Думаете, это только за имидж марки???))))))
Ага и бабок рубануть!!!! На Джете 35 датчиков? А ногу не жарит т.к отам и так холодно. А поставте темп. на 23-24 софт и будет нормально
Rowingman
23.12.2011, 20:59
=Sergio=, я не фанат VW, но почему-то пока больше доверяю качеству немецкого автопрома и их действительно талантливым инженерам и толковым менеджерам. Непонаслышке. К сожалению, пока могу только желать, но не владеть. У каждой марки, у каждой модели есть косяки, вопрос только в том, сколько мы готовы платить, чтобы их в наших машинах не было))).
Тюменский
23.12.2011, 21:09
...Windows95 пользуетесь?
Да нет еще на 3.1 сидим. )))
А если улыбнуло то обьясню, пробовал DSG. Есть с чем сравнивать.
DSG делают не потому, что так лучше, а потому, что так дешевле.
А первые CVT кроме как шумом более ничем не пугали. Хотя они тоже для удешевления. Ничто не сравнится с хорошим 7-супенчатым автоматом.
=Sergio=
23.12.2011, 21:11
=Sergio=, я не фанат VW, но почему-то пока больше доверяю качеству немецкого автопрома и их действительно талантливым инженерам и толковым менеджерам. Непонаслышке. К сожалению, пока могу только желать, но не владеть. У каждой марки, у каждой модели есть косяки, вопрос только в том, сколько мы готовы платить, чтобы их в наших машинах не было))).
Вместо мегана можно и гольф 6 взять склиматиком (ведь разницы нет), но 1,5 года назад думал Джету взять 630 к.р. с 2-х зон. климатом и т.д., что входило во 2-пакет.
Да менеджеры у них суппер, как развести клиента!!!!! В Гольфе и Октавии в базе нет да же кондея, а раньше был за 499000 руб. Ими можно долго восхищаться однако.о
Rowingman
23.12.2011, 21:27
DSG делают не потому, что так лучше, а потому, что так дешевле
клиенту - да - реально робот экономичнее. Надежность и первоначальную стоимость не берем пока в расчет - конструкция еще новая, не спорю нисколько. А в том что производителю делать преселект дешевле - нонсенс! Развитие новых поставщиков, отработка инновационной конструкции, разработка и отладка софта, доводочные работы! Вы считаете, это дешево??? Постановка производства, обучение персонала, контроль качества - это будут делать бесплатно??? Конечно, если взять два механизма и сдать в металлолом, то классический автомат дороже - там металла больше)))
И согласитесь, если не идти в направлении новых разработок, развитие техники встанет. Ведь никто же не откажется от датчиков света, например, АБС и т.п. Это удобно и помогает водителю, повышает безопасность. Поэтому если рассматривать потребительские качества - скорость работы, экономичность, меньший вес - DSG реально впереди, признайте?
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------
когда производители отобъют проектные деньги, они снизят стоимость узла, классика жанра!!
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
а вообще у меня тесть специально взял Ниву на карбюраторе - я говорит ее смогу в поле починить, если на охоте в тайге сломаюсь... Jedem das seine
Тюменский
23.12.2011, 22:06
Да спорить не буду. Кому, что удобней. А Нива то с карбюратором то наверно очень не новая? Их с карбом то уж лет десять как не выпускают.
четко зонированное распределение потоков (например у Ауди применяется для этого 2 вентилятора. На Мегане / Фдюенсе распределение потоков воздуха неудачное
Раздельный климат это скорее уловка маркетологов.
тест авторевю "Триада"
h t t p : / / w w w . autoreview . r u/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117270&SECTION_ID=5163
цитата:
А насколько вообще оправдан раздельный климат-контроль? Чтобы это проверить, в каждой из трех машин водитель задал 24°С, а передний пассажир — 17°С. Положение дефлекторов не изменялось (направление потоков — вдоль продольной оси автомобиля).
Ни один из автомобилей не справился с задачей: в области головы температура слева просто поднялась до 27—29°С, а справа — упала только до 24°С. Ни о какой прохладе для пассажира речи не было! Причем если Mercedes хотя бы поддерживал это распределение и сверху, и снизу, то в Audi и BMW температура в области ног слева и справа отличалась не более чем на полтора градуса.
И это — гранды премиум-сегмента...
Тюменский
23.12.2011, 22:39
alg,
Уважаю мнение тестоводов авторевю, но про раздельный климат во Флюенсе могу сказать одно - он работает. И работает не плохо. У нас с женой часто возникали разногласия на тему выбора температуры и к "консенсусу" приходили не всегда. Я люблю прохладу всегда, она "мерзлячка" ей тепло подавай. Во Флюенсе эта тема была закрыта, каждый делал как ему нравится и жалоб не было. А сколько там вентиляторов в климате (сколько дисков сцепления в DSG )))) это уже второй вопрос. Лишь бы работало.
---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------
А вот вопрос подачи воздуха к задним пассажирам через центральное сопло расположенное между сидениями, то там да - воздух подается слабо.
Rowingman, alg
У вас флюшка с климатом?? Поставьте слева +24, а справа +17. Потом отпишитесь тут. Движка слабая.. :crazy:
По поводу того - зачем ставить температуру с большой разницей? А вы что, никогда не возили поддатое тело, которому при нормальной температуре душно и мутит?? Как раз для него справа ставится 20*С благодаря тому, что справа становится реально гораздо холоднее, тело не тошнит и спокойно доезжает до дома, при том, что слева у меня как было +25, так и осталось. Единственный артефакт - я ощущал ногой правой, в районе коленки, прохладу пассажира.
О какой левой ноге речь? Не понял?
Rowingman
23.12.2011, 23:24
Кому, что удобней. А Нива то с карбюратором то наверно очень не новая? Их с карбом то уж лет десять как не выпускают.
Специально такую искал...конечно старая))) Тоже не понимаю...
Тюменский
23.12.2011, 23:25
О какой левой ноге речь? Не понял?
Обе левые. )))))))
=Sergio=
23.12.2011, 23:28
Тараканы плодятся!
Rowingman
23.12.2011, 23:32
У вас флюшка с климатом?? Поставьте слева +24, а справа +17. Потом отпишитесь тут. Движка слабая.. Я не спорю, что дует из дефлекторов воздухом разной температуры - на то существует раздельная система заслонок на правую и левую стороны. но смысл моей темы был в другом, читайте выше - климат в салоне зависит от нагрузки на двигатель - при больших оборотах теплее, факт. Ощущается например при поездках на дальние расстояния - по городу еду - 24 мне холодновато, на трассе убавлять приходится до 22 - жарко. И снова въезжаешь в город - прибавляешь... Вопрос в производительности всей системы и сложности системы управления климатом - у нас он регулируется лишь по температуре воздуха, идущего через сопла. Ну нет у нас датчиков температур в салоне по периметру... Так что кручу так же, как и на старой кондей крутил))
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:31 ----------
О какой левой ноге речь? Не понял?
А у вас нет такого - на правую жарит из нижнего воздуховода, а левая мерзнет??? Почитайте в соответствующих темах)))
=Sergio=
23.12.2011, 23:44
Я не спорю, что дует из дефлекторов воздухом разной температуры - на то существует раздельная система заслонок на правую и левую стороны. но смысл моей темы был в другом, читайте выше - климат в салоне зависит от нагрузки на двигатель - при больших оборотах теплее, факт. Ощущается например при поездках на дальние расстояния - по городу еду - 24 мне холодновато, на трассе убавлять приходится до 22 - жарко. И снова въезжаешь в город - прибавляешь... Вопрос в производительности всей системы и сложности системы управления климатом - у нас он регулируется лишь по температуре воздуха, идущего через сопла. Ну нет у нас датчиков температур в салоне по периметру... Так что кручу так же, как и на старой кондей крутил))
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:31 ----------
А у вас нет такого - на правую жарит из нижнего воздуховода, а левая мерзнет??? Почитайте в соответствующих темах)))
А скорость вентилятора гномики регулируют?
Еше раз задаю вопрос, а на софт поставить не судьба?
На дас-автоо называется эконом!!!!!!!!!!
А на кондее надо две ручки крутить и постоянно!
ну у вас и терки.....
я как год назад поставил soft и 23т. и 24т. все.... не трогаю .. фактически забыл о климате... иногда только макс режим врубаю...
Я не спорю, что дует из дефлекторов воздухом разной температуры - на то существует раздельная система заслонок на правую и левую стороны. но смысл моей темы был в другом, читайте выше - климат в салоне зависит от нагрузки на двигатель - при больших оборотах теплее, факт. Ощущается например при поездках на дальние расстояния - по городу еду - 24 мне холодновато, на трассе убавлять приходится до 22 - жарко. И снова въезжаешь в город - прибавляешь... Вопрос в производительности всей системы и сложности системы управления климатом - у нас он регулируется лишь по температуре воздуха, идущего через сопла.
В инете есть описания того, как работает современный климат контроль на Рено - если прочитаете, то будете в шоке от количества матана и того, как реализованы
датчики температур.
По поводу города/трассы - лично у меня такого эффекта нет совершенно, т.е. я вообще никогда не изменяю Т на климате, кроме какие-то особых ситуаций. Возможно у вас какая-то беда с ним, учитывая еще левую ногу, возможно, что не беда, а другая версия климата.
А у вас нет такого - на правую жарит из нижнего воздуховода, а левая мерзнет??? Почитайте в соответствующих темах)))
Нет, такого нет. В ногах же стоят огромные ресиверы для теплого воздуха, в них много дырок и расход там будь здоров. Я такой хитрой системы распределения воздуха в ногах не видел ни в одной машине.
Rowingman
23.12.2011, 23:54
не-а, при нашем снегопаде нынешнем не прокатит - меняю стекло - авто...
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------
В ногах же стоят огромные ресиверы для теплого воздуха, в них много дырок и расход там будь здоров. Я такой хитрой системы распределения воздуха в ногах не видел ни в одной машине.
Чего-чего там стоят??? Ресиверы???
Rowingman, да прокатит ежели кратковременно макс режим врубать время от времени
Rowingman
24.12.2011, 00:00
Уважаемый Pol, сознаюсь еще и на этой ветке, как сделал это ранее в другой, специально для Вас - я сотрудник Фрамоса, конвейер знаю как свои пять пальцев, но чесно слово, я комплектаций флюш с М3 с хитроумными системами ресиверов, воздуховодов и датчиков ни разу в жизни не видел!!! Может вам самолет продали с шильдиком Рено??? Поверьте - все просто как детский конструктор...
Ну вы и тему зафлудили...
А разговоры-то, в-общем, ни о чем...
Рено в полный рост успешно производит и продает собственные машинки с аналогом ДСГ (но к нам их пока не возят). А коробка ДСГ, в связке с подходящим мотором, даст фору любому варику, про "автомат" и слов нет.
Двухзонные климаты - большей частью маркетинговые уловки. Не хочется и обсуждать.
Турбомотор от Дас Ауто1,2 может и хорошо "подхватывает", но так же и хорошо этот "подхват" и затыкается. Турбированному 1,2 предпочту старый добрый атмосферник 1,6 - едет лучше и понятней. А с расходом топлива на недогретом турбомоторе - это совершенно отдельная тема, но греется долго и жрет ОЧЕНЬ много.
Микровен и автомобильчик класса В на одной платформе? Все бы ничего, но микровен изрядно больше и тяжелее, а детальки, скажем ходовой, одни и те же. И прикиньте их ресурс ...
Rowingman, может в Калугу или в Нижний стоит на работу перейти?
Nemo, +100!
А за последнее предложение, +100500!:clapping:
Rowingman
24.12.2011, 07:13
уважаемыйNemo, спасибо за предложение, но нам и тут неплохо. ...К слову конечно, что Калуга то? и в Вольсбурге (VW), и Штутгарте (Daimler) постажировался в свое время, поверьте есть с чем сравнить... Заканчиваем прения, никто ведь никого не убедит)))
Уважаемый Pol, сознаюсь еще и на этой ветке, как сделал это ранее в другой, специально для Вас - я сотрудник Фрамоса, конвейер знаю как свои пять пальцев, но чесно слово, я комплектаций флюш с М3 с хитроумными системами ресиверов, воздуховодов и датчиков ни разу в жизни не видел!!! Может вам самолет продали с шильдиком Рено??? Поверьте - все просто как детский конструктор...
Фрамоса? А фрамос что, машины проектирует, или таки гайки с винтами крутит??
Rowingman
24.12.2011, 12:24
Фрамоса? А фрамос что, машины проектирует, или таки гайки с винтами крутит??
К радости многочисленных владельцев не только крутит, но еще и пытается анализировать, что именно и зачем)))
Уважаемый Pol, нам верно заметили - давайте закончим эту бесполезную демагогию - все остаются при своем мнении
К радости многочисленных владельцев не только крутит, но еще и пытается анализировать, что именно и зачем)))
Уважаемый Pol, нам верно заметили - давайте закончим эту бесполезную демагогию - все остаются при своем мнении
Демагогия у вас, а я читал описание логики работы климата, в т.ч. по определению температуры и приводил на этом форуме отдельные цитаты. Более того, я на себе ощущаю, что климат точно знает где какая температура, а вы пишете откровенную глупость о том, что климат мониторит Т воздуха в воздуховодах и все. :mosking:
А вы решили, что если в машине вы не нашли 100500 датчиков, то она не ушла от уровня ТАЗа шестой модели.. Уверяю вас - ушла и очень далеко.
Тюменский , так все же определипся с покупкой, а то тебя, в твоей теме не найти, ты где? АУ!
Тюменский
24.12.2011, 14:54
шурави, Да как я тут. Дома ругань. Все сузилось до трех моделей Флюенс, Меган или Сценик. Домашине давят на сценик, уж больно он им запал. Я склоняюсь к Флюенсу Спортвэй, как копромис это Меган-3 (жене сильно нравится)
Но если хотите отчет то только вчера снял разбитого Флю с учета для передачи страховой компании. Сказали ждите звонка от наших московских "экспертов" которые и будут забирать машину. Гаишник знакомый сказал, что будет эта машинка бодро и долго ездить по Москве и продадут её новому владельцу чуть дешевле новой и с формулировкий "изьятая банком у должника" )))) иначе как обьяснить продажу новой машины? )))
Ремонтировать будут рабы-китайцы там же в Москве. Мол собирают здесь автовоз из 6-8 битых новых машин и в белокаменную на восстановление... )))
---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------
Рено в полный рост успешно производит и продает собственные машинки с аналогом ДСГ (но к нам их пока не возят).
Как начнут возить и уберут вариатор и АКП то стану клиентом иных брендов.
Рено сценик, это взрослый (большой) меган, по зтому домашние и запали на него. Дети тоже влияют на выбор! Время есть, успехов и согласия в выборе.
шурави,
Был бы у нас караван в продаже.. У него же даже есть комплектация с откидным стеклом в задней двери!
---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------
Тюменский,
Обрати внимание на ассортимент и стоимость резины на СпортВей, ну и сравни плавность хода 15, 16, 17 дисков.
Тюменский,А что с Renault Fluence Z.E.?
шурави,
Был бы у нас караван в продаже.. У него же даже есть комплектация с откидным стеклом в задней двери![COLOR="Silver"]
И можно снять средний ряд сидушек и установить столик! http://www.youtube.com/watch?v=-39E_6O6b0E
Тюменский
24.12.2011, 15:53
slv, Не знаю. Как можно что то говорить о том, чего нет?
Z.E. Это видимо плод фантазий маркетологов Рено.
Хотя бюджетные электромобили Фиат успешно и серийно выпускает с 2007 года.
http://s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2010/05/21/palio-eletrico-620.jpg
http://www.lifeandscience.de/uploads/tx_konolasartikel/RWE-Pressebild-3_03.jpg
http://www.drive.ru/images/lib/news/3936629.jpeg
шурави,
Я про Меган 2
http://www.auto-most.ru/gallery/catalog/renault/renault_megane_200502bk.jpg
---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------
У третьего не знаю - бывает ли откидное стекло, но у 2-го точно бывает.
Тюменский, Тема http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2342. Вот поэтому спрашиваю.
Тюменский
24.12.2011, 16:20
slv, Так я понял.
Видимо это плод фантазий маркетологов Рено. Никто, ничего, не знает. ))) Но буклет прислали. На русском языке.
Тюменский, Короче полная ерунда.
Тюменский
24.12.2011, 16:26
Pol, Да ну не брать же точно такой же Флю? Не будет ощущения праздника новизны. Вроде все то же и такой же (ДинамикCVT) хороший и добрый, а внутри то червяк будет гложить, ради чего все такое перенес, шараханья по гаи и страховой, финансовые потери и пр. душевные переживания. Пусть это будет та жде самая машина, но она должна отличаться от предидущей сохранив все лучшие качества. А на дисках 17" не ездил, так и сказать ничего не могу. Конечно будет трясучей, но думаю не намного.
Pol, Да ну не брать же точно такой же Флю? Не будет ощущения праздника новизны. Вроде все то же и такой же (ДинамикCVT) хороший и добрый, а внутри то червяк будет гложить, ради чего все такое перенес, шараханья по гаи и страховой, финансовые потери и пр. душевные переживания. Пусть это будет та жде самая машина, но она должна отличаться от предидущей сохранив все лучшие качества. А на дисках 17" не ездил, так и сказать ничего не могу. Конечно будет трясучей, но думаю не намного.
Мондео и Теану не смотрел?
Тюменский
24.12.2011, 16:53
Pol, Манда уже старая, вроде к лету заменят, а Теана э... ну как бы из другого ценового ведра. Тогда уж Латитюда взять в максималке, да еще останется сдача на зимнюю резину, на КАСКО и обмыть покупку большой компанией в ресторанчике.
http://s016.radikal.ru/i335/1108/93/44acf33b735a.jpg
http://img.news.open.by/news/2010/12/nik.jpg
на ролике не просто Караван, а ГрандКараван - есть разница
Тюменский - будет ощущение новизны. я вчера пригнал свой Меган - машина машине рознь. абсолютно другая по характеру. с прошлым моим Меган 3 абсолютно ничего общего.
и хочется еще сказать - для семьи из 5 человек Меган маленькая машина. он сзади даже меньше Флюенса. Сценик мне кажется лучший вариант - вернее самый практичный...
Тюменский
24.12.2011, 19:04
Drtm, Да, Меган-3 на роль семейного слабо тянет. Сзади места маловато, да и к багажникам просторным привыкли. Хотя машинка стильная, особенно задница.
Горбатый питбуль. )))
Жду приглашения на тест драйв Scenic. Сейчас в салоне только 1,6 с МКП, а мне это о машине ничего не скажет, так как интересует 2.0 CVT. Внутри конечно машинка хороша, почти самолет, а вот снаружи не совсем нравится, ну так они микровэны все такие неказистые.
Был бы Grand Scenic, то даже не размышлял бы. ИМХО микровэн или минивэн (не знаю как правильно) должен иметь 7 мест. А то какой от него толк?
вчера видел его в салоне, когда свою забирал
970 - электронный ручник, вариатор, но: салон ткань и нет климата...
---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
а может тебе посмотреть новую Зафиру?
правда не знаю продается она уже или нет - но аппарат вроде должен удовлетворить все твои потребности...
Тюменский
24.12.2011, 19:17
Drtm, Зафира будет весной. Да и не знаю я эти зафиры... ни сервис ихний.
Ходили по салону Опель на днях, так пока не рявкнул, в нашу сторону никто не посмотрел хотя и пришли вырядившись как на ярмарку в мехах да в коже, на бичей не похожи.
ну на счет этого двоякая ситуация - тут ведь на всех и каждого не угодишь
меня вот например бесит - когда я только зашел, еще машин не видел а менеджер подходит и начинает отвлекать, глупые вопросы задавать....
я люблю походить, прицениться, вопросы сформулировать а потом уже звать менеджера и общаться более предметно....
очень много людей видел - кому так нравится, кому иначе....
ну раз весной - тогда Сценик....но меня вчера честно удивило
цена почти лимон, а салон даже не комбинированный и климата нет....остальное конечно есть все
Тюменский
24.12.2011, 19:34
Drtm, Дак как климата то нет? Есть и двухзонный. А без климата это версия за 830 тыс. руб. на МКП 1,6. Может это допов навесили + металлик+ диски на 16" литые + ешще чего нибудь.
Хотя Орланда тот с АКП и 7 мест за те же бабки.
А что касается навязчивости менеджера, то вроде их учат дать клиету "оглядеться" и подойти через трехминутную паузу. А в Опеле все машины облазили никто и не глянул. Клерки изображали из себя очень занятых и сидели за компьютерами (пасьянс не складывался видать)
в Сценике климат это опция, пакетная
который я вчера смотрел - там были три крутилки кондиционера...
и смотрелось это все не очень - в машине за лимон, где есть чип-карта, электронный ручник, вариатор и тд среди этого всего три серые крутилки, так дешево и убого....
Тюменский
24.12.2011, 20:05
Drtm, Хм. Тем более надо подумать крепко. Ну да ладно страховая рассчитается (видимо уже в январе) будет повод пристальней на все посмотреть. Тем более в январе новых машин не будет, будут сбагривать 2011 года. заодно и прояснится ситуация с Зафирой, может понравится. Я вообщем то не тороплюсь, ездить на чем пока есть и ладно. Спешить не буду. Хрен его знает может на Дастер западу )) несмотря что на нем нет ни климата ни круиза и с 2.0 АКП идет только монопривод. Но уж больно цена вкусная и двери от Логана. ))
единственное, что может быть у Зафиры - т.к. машина новая, а значит сырая...
хотя у Меривы особых косяков не замечено - все по мелочи...и случаи единичные
на Дастере не понравилось, что нет подлокотников - и передний, и задний это опции...
опять же с другой стороны - 2012 обещает много новинок, может есть смысл подождать до весны...
---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------
я тебе советую сводить семью в салон Toyota
и посмотреть минивэн Toyota Verso
за те же 970 он даже лучше Сценика
1,8 вариатор, LCD-дисплей с камерой заднего вида, USB, раздельный климат и абсолютно все какие есть системы безопасности.
Уверен, что она вам всем понравится.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/verso/equip1.aspx
1,8 вариатор, LCD-дисплей с камерой заднего вида, USB, раздельный климат и абсолютно все какие есть системы безопасности.
только в комплектации престиж, это 1041тыр.
только в комплектации престиж, это 1041тыр.
Элеганс - будьте внимательны
Тюменский
24.12.2011, 21:24
Drtm,
реноман,
Тут у меня свои тараканы по поводу этой марки, распространяться не буду. Не все поймут. )
Хотя вариант такой рассматривали и даже на приятельской Версе покатался. Замечаний нет особых, но и впечатлений впрочем тоже. Да и так называемая надежность Тойот скрыта в частых и дорогих ТО. ))) Из плюсов это конечно наличие у Версы 7-мест из минусов - могут стырить и из за этого КАСКО дороговато. Надо как говориться "пробить тему" подробней.
Тюменский, правильно, не мальчик уже,чтобы тебе советы по выбору авто давать, сам разберешься. :drinks:
Я тоже тойоту по этой причине отмел.
Drtm, Да, Меган-3 на роль семейного слабо тянет. Сзади места маловато, да и к багажникам просторным привыкли. Хотя машинка стильная, особенно задница.
Горбатый питбуль. )))
Жду приглашения на тест драйв Scenic. Сейчас в салоне только 1,6 с МКП, а мне это о машине ничего не скажет, так как интересует 2.0 CVT. Внутри конечно машинка хороша, почти самолет, а вот снаружи не совсем нравится, ну так они микровэны все такие неказистые.
Был бы Grand Scenic, то даже не размышлял бы. ИМХО микровэн или минивэн (не знаю как правильно) должен иметь 7 мест. А то какой от него толк?
А я перед покупкой флюшки ездил на Сценике тест-драйверном, так мне показалось, что места сзади вообще почти нет, да и багажник сильно уступает флюшке.
Pol, Да ну не брать же точно такой же Флю? Не будет ощущения праздника новизны. Вроде все то же и такой же (ДинамикCVT) хороший и добрый, а внутри то червяк будет гложить, ради чего все такое перенес, шараханья по гаи и страховой, финансовые потери и пр. душевные переживания. Пусть это будет та жде самая машина, но она должна отличаться от предидущей сохранив все лучшие качества. А на дисках 17" не ездил, так и сказать ничего не могу. Конечно будет трясучей, но думаю не намного.
Бери Латитюд! Скидка 70 тыс! За 800 000 уже можно купить в базе. Но база там по богаче базы Флю. Вот это будет шаг вперед! ;)
Тюменский
24.12.2011, 22:53
Pol, )))) Так надо было сидухи то задние отодвинуть назад. И было бы место. ))) А багажник и правда не так велик как хотелось бы. Зато есть штатная сигналка.
Djak,
Тож думал. На тест-драйве был, но на самом нафаршированном с массажем пятой точки. Сильно он здоровенный. Флюха то после Мегана-2 кораблем показался, а тут вообще авианосец, две полосы занимает. Хотя конечно есть в нем свой прикол присущий бизнес-классу.
Ну так на то он и D-E класс, машины такого класса всегда большие в размерах.
Кстати, если есть гараж, то надо сто раз подумать и все измерить, прежде чем брать такую машину.))) У меня флю еле-еле влез, я чуть не обоср..., чуть не испугался, что не войдет.))) Я тогда сразу вспомнил слова отца при выборе флю. Зачем тебе лишний воздух возить? Бери меган 3! И загрузить габаритный груз можно при сложенных сиденьях, и сама машинка меньше, и обзор сзади лучше. У него самого форд фокус 2 универсал, до этого был москвич 2141 азлк, поэтому он ни в какую седаны не воспринимает)))
Но мне не понравилось в мегане 3: на задних сиденьях не так просторно как во флю, внешний вид флю более солидный (чисто российский бзик считать седаны более солидными :) ), багажник меньше, если не складывать сиденья конечно. Да и холодильники вроде как перевозить не собираюсь.
Тюменский
24.12.2011, 23:19
Djak, Ага, у меня с Флюхой были проблемки на даче. Там гараж большой в доме, но ворота сделаны еще под Жигули и в стародавние времена. Поэтому заезжал буквально по миллиметрам и сложив зеркала. А Латитюд тот вообще бы не вошел, хотя серьезно к нему присматривались в сентябре.
Кстати замечу, что Латитюд пахнет приятней в салоне чем Флюенс. )) Флюенс имеет душок каккого то пластика и резины, а Латитюд пахнет благородно, кожей и еще чем то дорогим... )
Pol, )))) Так надо было сидухи то задние отодвинуть назад. И было бы место. ))) А багажник и правда не так велик как хотелось бы. Зато есть штатная сигналка.
Djak,
Тож думал. На тест-драйве был, но на самом нафаршированном с массажем пятой точки. Сильно он здоровенный. Флюха то после Мегана-2 кораблем показался, а тут вообще авианосец, две полосы занимает. Хотя конечно есть в нем свой прикол присущий бизнес-классу.
Манагер показывал авто - не думаю, что он не знает, что они отодвигаются.
Тюменский
25.12.2011, 14:26
Pol, Наверно это на Гранд Сценике все же.
Но вот видны салазки на фото на обычном.
http://www.imageup.ru/img176/salazki848020.jpg
Тюменский,
Сидушки были до упора назад.
Тюменский
25.12.2011, 14:52
Pol, Вот сидухи все же сдвигаются. А места достаточно. Сам за собой садился. (183 см.)
http://ozzon.net/uploads/posts/201007/20100718213044003_166__Renault%20Scenic_12.jpg
Тюменский
25.12.2011, 18:03
Вот еще добавка-опровержение от журнала "За рулем", к упреку в тесноте.
Даже при отодвинутом до упора водительском кресле сзади с большим запасом по ногам и голове разместится пассажир ростом 185 см.
Отсюда http://www.zr.ru/a/247585/
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/07/201007282308_renault_scenic8.jpg
Тюменский, Посмотри может пригодится http://www.youtube.com/watch?v=kdSFQ6juZ7Y
Тюменский,
Ну так на фото я не вижу никаких просторов. Места как в Мегане 3,а во флюшке то больше.
Буду на ТО - обязательно посижу еще раз и замеряю.
Тюменский
25.12.2011, 20:12
slv, Спасибо, видел этот тест.
Pol, Тоже на днях заеду в Renault убедиться. Даже попробую сфотаться в нем.
А по поводу Сценика есть приятная инфа, с января 2012 в продаже будут уже рестайловые Сценики-III, фаза 2.
Основное изменение - морда. Теперь она перекликается с семьей Меган-Флюенс.
ИМХО стало получше, чем было. Остальное в мелочах практически незаметных. Ходовые огни добавили, да задние фонари немного изменили внешне при той же форме.
http://www.km77.com/00/renault/scenic/2012/med/902.jpg
Ведь никто же не откажется от датчиков света,
Откажусь. Абсолютно бесполезная опция. Никогда не применяется.
Тюменский
26.12.2011, 09:19
Алекс72, Теперь да, стала ненужной когда всегда с огнем ездишь. Да и раньше тоже вообщем то не особо востребованная была. С тоннелями у нас туго...
Бери Латитюд! Скидка 70 тыс! За 800 000 уже можно купить в базе. Но база там по богаче базы Флю. Вот это будет шаг вперед! ;)
А смысл? Fluence в топе хорошо дешевле Latitude'а в ж [эээм] опе. Или хороший понт дороже денег?
Тюменский
26.12.2011, 14:12
qxov, Флюенс в топе намного дороже 800 тыс. руб. А Латитюд , здесь дело не в понте, а в комфорте между бизнес-классом и компакт-классом разница большая. Чтобы понять надо прокатиться на том и на том.
Хотя за 800 тыс. руб это не Латитюд а пустой барабан, хотя конечно гораздо больший чем напичканный Флю. ИМХО чтобы всю прелесть бизнес-класса прочувствовать надо машину брать не ниже серединных комплектаций, а лучше в максималке.
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/latitude/latitude/general-presentation/att00200594/USP4_mainview3.jpg
тобы всю прелесть бизнес-класса прочувствовать надо машину брать не ниже серединных комплектаций, а лучше в максималке.
+100, все равно потом поставишь допы, которые сразу не взял, а бабок на это уйдет поболе, прямо как в пословице про скупого.
Тюменский
26.12.2011, 16:45
реноман, А какие допы? Литьё есть, ксенон тоже, навигатор есть, кожа да, шторки штатно (тонировать не надо) если только сигналку.
реноман, А какие допы? Литьё есть, ксенон тоже, навигатор есть, кожа да, шторки штатно (тонировать не надо) если только сигналку.
В пустом латике за 800? Ну, может, может...Только я вот здесь глянул, ни литья, ни кожи, ни климата, ни круиза не обнаружил:http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6524178_6524192_6524182
Тюменский
26.12.2011, 17:52
реноман,
Ага, глянул у местного ОД. И правда не то, чтобы барабан - барабанище. Аж кондей простой на бизнес-классе. :)) Ну, думаю такую машинку возьмет только большой оригинал и даже не факт, что они в реалии существуют (как Логаны за 341 тыщу.). Конечно такую машинку трезвый "бизнесмен" не купит. Здесь ставка делается как раз на топовые версии, когда за 1235 руб. получаешь все что есть у более опытных собратьев с ценниками от 1450 т.руб. и выше.
gromozeka
26.12.2011, 18:45
Хотя за 800 тыс. руб это не Латитюд а пустой барабан, хотя конечно гораздо больший чем напичканный Флю. ИМХО чтобы всю прелесть бизнес-класса прочувствовать надо машину брать не ниже серединных комплектаций, а лучше в максималке.
Ой ли? ;)
Латик Dynamique предлагают за 855000, это со скидкой. Как раз получается около восьмисот. В этой комплектухе, барабаном уже и не пахнет.
Вопрос в другом- если я приду в салон с обозначенной суммой, окажется ли автомобиль за эти деньги в наличии, или скажут- "Только что кончились"...
Только я вот здесь глянул, ни литья, ни кожи, ни климата, ни круиза не обнаружил
Так и есть, но нужна ли, к примеру эта кожа молодого дермантина и оригинальные литые диски по цене легкомоторного самолета? ;)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot