Валис
04.04.2021, 10:10
И твои шарикоподшипники приведут к удорожанию автомобиля.
И нужно это будет единицам. Нет массовости, как преподносится.
Стоимость этой мелочи умножают на количество запланированных к выпуску автомобилей.
Это здорово снижает доходность производства.
Бизнес.
В принципе - дерзай.
Налаживай производство, продавай.
Только посчитай, во что выльются затраты и какова будет прибыль.
[
1. У меня нет цели организовать бизнес и извлекать прибыль, моя инициатива возможно будет полезна, как Вы сами заметили, ЕДИНИЦАМ, которые длительно эксплуатируют конкретно Флюенс и не планируют менять авто каждые 2-3 года на новый.
2. 1 подшипник 695-2RSстоит 30 рублей, их на ограничитель нужно 6. Умножаем 6 на 30 = 180 рублей, + своя бесплатная, и притом приятная, работа, для меня ЛИЧНО к удорожанию ограничителя и автомобиля не приведет. Наоборот, снизятся затраты на его содержание.
3. Ну, Вот и определился наконец главный враг качества, в том числе ограничителя - БИЗНЕС!
Бизнесу, в отличие от потребителя, не нужно качество, ему ВЫГОДНО выпускать изначально продукцию подешевле, а значит менее качественную и с меньшим сроком эксплуатации, чтобы потребитель снова как можно быстрее купил эту его продукцию и СНОВА заплатил БИЗНЕСУ!
Так что наши интересы в данном смысле очевидно разные, и спор здесь не уместен. Благодарю за общение.
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------
Кстати. Занятно-непонятный конструктив.
Blic 6004-00-0082P
Правда, навскидку и стоит 1 329 руб.
И правда занятно, но явно понятно.
Blic 6004-00-0082P Ограничитель двери przód renault fluence, megane 11.08-11.15
Вот что про продукцию Blic нашел в Сети:
Страна происхождения: Польша
Оценка качества: Среднее
Оценка качества покупателями: Низкое
Конвейерный поставщик: Нет
Эта компания - автопроизводитель: Нет
BLIC входит в группу Inter Cars и предлагает всевозможные кузовные детали на вторичном рынке автозапчастей, является упаковщиком запчастей.
И нужно это будет единицам. Нет массовости, как преподносится.
Стоимость этой мелочи умножают на количество запланированных к выпуску автомобилей.
Это здорово снижает доходность производства.
Бизнес.
В принципе - дерзай.
Налаживай производство, продавай.
Только посчитай, во что выльются затраты и какова будет прибыль.
[
1. У меня нет цели организовать бизнес и извлекать прибыль, моя инициатива возможно будет полезна, как Вы сами заметили, ЕДИНИЦАМ, которые длительно эксплуатируют конкретно Флюенс и не планируют менять авто каждые 2-3 года на новый.
2. 1 подшипник 695-2RSстоит 30 рублей, их на ограничитель нужно 6. Умножаем 6 на 30 = 180 рублей, + своя бесплатная, и притом приятная, работа, для меня ЛИЧНО к удорожанию ограничителя и автомобиля не приведет. Наоборот, снизятся затраты на его содержание.
3. Ну, Вот и определился наконец главный враг качества, в том числе ограничителя - БИЗНЕС!
Бизнесу, в отличие от потребителя, не нужно качество, ему ВЫГОДНО выпускать изначально продукцию подешевле, а значит менее качественную и с меньшим сроком эксплуатации, чтобы потребитель снова как можно быстрее купил эту его продукцию и СНОВА заплатил БИЗНЕСУ!
Так что наши интересы в данном смысле очевидно разные, и спор здесь не уместен. Благодарю за общение.
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------
Кстати. Занятно-непонятный конструктив.
Blic 6004-00-0082P
Правда, навскидку и стоит 1 329 руб.
И правда занятно, но явно понятно.
Blic 6004-00-0082P Ограничитель двери przód renault fluence, megane 11.08-11.15
Вот что про продукцию Blic нашел в Сети:
Страна происхождения: Польша
Оценка качества: Среднее
Оценка качества покупателями: Низкое
Конвейерный поставщик: Нет
Эта компания - автопроизводитель: Нет
BLIC входит в группу Inter Cars и предлагает всевозможные кузовные детали на вторичном рынке автозапчастей, является упаковщиком запчастей.