Просмотр полной версии : Проблема с МКПП
Масло я бы заменил, не помешает прокачка сцепы правильно
Масло на подходе, хочу поменять. А тормозуху прям только сменил у ОД, км. 300 назад.
Вот по городу передвигаясь, все отлично переключается, именно когда на дальняк и не всегда.
Может где то воздух все таки, есть инструкция тут в теме как правильно прокачать сцепление, почитай http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=607866#post607866
Может где то воздух все таки, есть инструкция тут в теме как правильно прокачать сцепление, почитай http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=607866#post607866
https://www.drive2.ru/l/483810131184713731/
Может где то воздух все таки, есть инструкция тут в теме как правильно прокачать сцепление, почитай http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=607866#post607866
Ну только же сменил тормозную жидкость, дилеру позвонил, все сказали прокачали как положено, посоветовали поменять масло в коробке, говорят к этому пробегу это желательно делать, теряет свои свойства. Попробую заменю, а там видно будет.
Ну только же сменил тормозную жидкость, дилеру позвонил, все сказали прокачали как положено, посоветовали поменять масло в коробке, говорят к этому пробегу это желательно делать, теряет свои свойства. Попробую заменю, а там видно будет.
Я заменил масло в коробке, ничего не изменилось.
Такая же проблема с плохим переключением на дальних дистанциях?
Нет, не на дальних.
У меня сначала перестали включаться 3 и 4 передачи. Вообще, такое впечатление было, как будто в коробке всего 1-3, 5 и з.х.
3 и 4 передачу рычаг вообще не "видел".
После замены сцепления все включаться стали, но иногда бывает небольшая"ступенька".
А в жару передачи идеально втыкаются. Как похолоднее, так иногда 1 передача начинает включаться с небольшим "затыком".
Я купил масло, заменил в МКПП, ничего не изменилось. Х.З. чего там произошло, а после первой прокачки сцепления было похуже. Потом сам прокачал, как ранее прописано, стало получше переключаться, но всё-равно, не так, как с новья. Я уже привык, надо при переключениях немного подольше паузу выдерживать, тогда передачи нормально втыкаются.
Менять тросы - это около 4-5 тысяч, экспериментировать за свой счёт что-то не хочется.
Понятно, не у меня, это иногда и при длительном, активном движении, просто нужно вычислить из за чего происходит.
А вот по твоей проблеме. У меня на предыдущей машине было, 2-я скорость стала ужасно включаться всегда. Там дело было в кулисе - "вертолете", изнашиваются части, я кулису поменял и все стало ок, про сцепление даже и не думал.
Понятно. Только непонятно, почему на столь малом пробеге, 80000 км, износ кулисы...
Появился такой момент, на месте переключении скоростей все нормально, по городу тоже, но иногда после проезда километров 100, скорости начинают очень туго переключаться. Лечится так, или остановился, заглушил, завел, поехал и все нормально. Или недавно попробовал в пробке на минуту встал (не глушил), поставил на ручник, с педалей ноги убрал и все прошло.
Что такое может быть, проверить и заменить масло в коробке?. Этого еще не далал. Тормозная жидкость заменена.
Поменял масло в мкпп, пока такое больше не проявлялось.
Ушло 2,5 литра.
Масло было черное, на вид как при сливе после 10-15т.км. пробега из двигателя.
Поменял масло в мкпп, пока такое больше не проявлялось.
Ушло 2,5 литра.
Масло было черное, на вид как при сливе после 10-15т.км. пробега из двигателя.
Я масло в мкпп заменил. Было чистое, запах как от жевательной резинки, сладковатый. Или как карамелью пахло.
На каком пробеге менял? Фотку выложу попозже как выглядело масло.
ППц, поменял я и сцепление проблема так и осталась...
На каком пробеге менял? Фотку выложу попозже как выглядело масло.
Где-то тысячи 83 км пробег был. Сейчас примерно 86000 км.
---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------
ППц, поменял я и сцепление проблема так и осталась...
Мне советовали заменить тросы переключения передач. Они стОят примерно 4500 рублей.
Василий80
21.11.2017, 18:55
Они стОят примерно 4500 рублей.
Месяц назад взял за 3200 "Трос КПП (8200779393), Dura"
Но это вряд ли поможет
Лечится так, или остановился, заглушил, завел, поехал и все нормально. Или недавно попробовал в пробке на минуту встал (не глушил), поставил на ручник, с педалей ноги убрал и все прошло.
Что должно произойти с тросиком чтобы он себя так вёл?
У меня первый трос поменяли по гарантии во вторую зиму, замерзал зимой, второй прошел 5 лет и этой зимой тоже начал замерзать, в теплое время года к нему вообще претензий нет.
На одном из тросов пыльник протерся, вот туда вода и попадает, а потом прихватывает. Ржавчины дофига, но когда не примерз, идеально работает.
Месяц назад взял за 3200 "Трос КПП (8200779393), Dura"
Но это вряд ли поможет
.
Ещё не менял трос?
Василий80
22.11.2017, 18:05
Ещё не менял трос?
Нет.
Все времени ни как не найду.
---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------
Геморойно он уж меняется, все пытаюсь отложить на потом)))
Ещё не менял трос?
у меня троса прошлой зимой поменяли, осталось только ГЦС...
пздц
Василий80
29.11.2017, 11:40
У меня все проблемы с переключением (за исключением замерзания троса зимой) были из-за ГЦС. Жаль что поменял его последним....столько денег сэкономил бы...
Да просто на всех форумах пишут что он вечный, и первым делом дохнут выжимной или корзина.
---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------
Причем что менять нужно выжимной и корзину мне говорили и во всех сервисах, включая ОД.
похоже я так же попал, поменяно масло, тормозуха, сцепление вместе с выжимным....
Хм, купить новый ГЦС чтоль?
А его никак не продиагностировать самому?
Неа
И что, за 2000 рублей купишь новый?
---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------
похоже я так же попал, поменяно масло, тормозуха, сцепление вместе с выжимным....
Ну я сцепление не зря менял, у меня год выжимной свистел в холода, задрало уже слушать.
Сейчас тишина и благодать. Хотя диск с корзиной зря купил, родные бы ещё тысяч 100 легко отходили. Лежат сейчас в гараже без дела.
А че еще делать.... напрягает уже
Я смотрел про замену гцс, муторно там...
Но, если деваться некуда, что поделать...
Это только работа?
И к этому плюс сама деталь, плюс тормозная жидкость?
Да работа, сама деталь тоже в районе 2100 тормозуха только на долив
сама деталь тоже в районе 2100
Б/у?
Б/у?
И почему это б/у?
Новый 2 089 ₽, или дешевле 1 960 ₽
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=00033/51D02324.jpeg&Size=1600x1400&MethodType=8
Поменял я ГЦС, ни хрена не изменилось, куда копать то.... 20к уже на ветер.......
Василий80
21.12.2017, 10:56
shas86, вчера менял тросы (зимой подмерзали), оказалось что ручка кпп не совсем закреплена. Там 4 самореза на которых она прикручена, 2 из них были сломаны. И поэтому левый ряд (1 и 2) включались не всегда хорошо.
Василий80
21.12.2017, 11:36
Ага
shas86, вчера менял тросы (зимой подмерзали), оказалось что ручка кпп не совсем закреплена. Там 4 самореза на которых она прикручена, 2 из них были сломаны. И поэтому левый ряд (1 и 2) включались не всегда хорошо.
Какой трос ставили ? Артикул 8200779393 ?
Василий80
21.12.2017, 11:53
9613054
9613054
Спасибо . Ну как ? Все нормально переключается ? Не знаешь были ли проблемы при установке ?
Василий80
21.12.2017, 12:17
Ну тросик и до этого был нормальный, замерзал только зимой. Так что в этом без изменений. Ставил сам с товарищем, проблем нет.
Встало все идеально, да и как по другому, стоял то такой же. Делали все без подъемника и ямы.
Если мастер с руками никаких проблем
Василий80
21.12.2017, 12:20
Да не, там вообще все просто, только уж ОЧЕНЬ не удобно)))
shas86, вчера менял тросы (зимой подмерзали), оказалось что ручка кпп не совсем закреплена. Там 4 самореза на которых она прикручена, 2 из них были сломаны. И поэтому левый ряд (1 и 2) включались не всегда хорошо.
Фото нет? Сама кулиса крепится или ручка только?
Василий80
21.12.2017, 22:45
Фото нет. Но там кажется всего 8 болтов, 4 весь механизм держат и 4 верхнюю часть в которой шарик ручки. Вот два из них у меня были сломаны. Тунель сними, он просто снимается и все увидишь.
Лишней подвижности ручки почти не было, но включить 1, 2 периодически было сложно.
В итоге после смены всего пришлось ремонтировать коробку, подшипники, синхронизаторы, итого ремонт на 21(((( пока второй день все норм
пока второй день все норм
Причину установили?
Типо пластилина что то было (грязь) забидо подшипник, якобы что то залили в коробку, но я масло менял только раз месяца три назад, так что тайна(((
Типо пластилина что то было (грязь) забидо подшипник,.(((
А сам не видел внутренности? Без тебя коробку разобрали?
У меня в морозы первое время бывает передачи со "ступенькой" включаются. Прогреется и норм.
А летом, когда около +30С, передачи идеально включаются сразу.
В общем, на горячую хорошие переключения. Может у меня тоже грязь неведомо откуда в подшипнике живёт. Замазутилось что, мешает крутиться, а в жару мягче становится и не мешает переключениям.
Сам не видел, но примерно понял, обманывать меня смысла нет, все остальное уже поменял
Максим007
05.02.2018, 09:46
Проблема с МКПП. Вчера ездил все отлично погода плюс 2 дождь сильный, лужи огромные произжал их. Утром встал скорости не включаются, заднюю включил какой то стук потом выключил к чертям. Что случилось с моим Меган кто сталкивался?
Максим007, А сегодня мороз? Машина на улице ночевала? Если да, то в тепло и оттаивай. После выключения передачи стук пропал? Тепловую защиту в районе левого заднего пассажира смотрел? Там обычно после луж она начинает касаться выпускной трубы. В коробке стучать - то и нечему.
Всем привет,может кто знает,подходит ли мкпп от ларгуса с двигателем к4м к флюенсу?Нужна замена кпп ,вот думаю может от ларгуса подоидёт,она дешевле.
клон шахтера
09.02.2023, 20:09
Всем привет,может кто знает,подходит ли мкпп от ларгуса с двигателем к4м к флюенсу?Нужна замена кпп ,вот думаю может от ларгуса подоидёт,она дешевле.
Подойдет. Именно коробка JR5, агрегатируемая с К4М. Имей ввиду, что на Ларгус ставилось много вариантов коробок для трех разных двигателей.
Та же JR5 на Ларгусе ставилась , по-моему, в трех модификациях (обозначаются тремя цифрами) с разными передаточными отношениями.
Т.е. по внешнему формфактору подойдет однозначно, но потрошки могут оказаться иными. И будет Флюенс либо динамичен и прожорлив, либо ленив и быстр. А может и угадаешь и все будет как прежде.
Разговаривал с продавцами кпп в Самаре они тоже говорят что подойдёт от ларгуса,но только jr5 (549),не знаю почему так.Наверно буду заказывать,у них новая 69 тыч.А за оригинал официалы Рено 300 тыч просят.
клон шахтера
09.02.2023, 21:03
Разговаривал с продавцами кпп в Самаре они тоже говорят что подойдёт от ларгуса,но только jr5 (549),не знаю почему так.Наверно буду заказывать,у них новая 69 тыч.А за оригинал официалы Рено 300 тыч просят.
Правильное решение!
Тем более если есть такая возможность.
Официалов однозначно побоку с их разинутым ртом.
И капиталка тот еще вариант... Сначала обозначат одну сумму, тысяч в 25 + на снять/поставить. После того , как ввяжешься, начнется развод и сумма вырастет тыщ на 20-25. И будут уверять, что внутри все новое и оригинальное, а на самом деле... В общем , плавали....
Покупай новую за 69, жалеть не придется...:dash1:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot