Просмотр полной версии : Загорелась сигнальная лампа
КузьмичЪ
09.06.2014, 16:55
У меня лампа не горит, а горит только ключик, так как ТО после 30 000 не стал проходить у оф дилера, сам масло поменял. Видимо, теперь надо перепрошить как-то, чтобы этот ключик убрался?
КузьмичЪ, ключик - это джекичан. Или engine check. От масла (в смысле из-за замены или не замены масла) он не загорается, а загорается только от серьезных ошибок в ЭБУ (компьютерах блоков)
У меня лампа не горит, а горит только ключик, так как ТО после 30 000 не стал проходить у оф дилера, сам масло поменял. Видимо, теперь надо перепрошить как-то, чтобы этот ключик убрался?
Не надо ничего шить, сам уберёшь с помощью кнопки обнуления БК, где то об этом писали. Это не ошибка, а предупреждение о прохождении очередного ТО, которое ты сделал сам.
КузьмичЪ
10.06.2014, 11:29
Не надо ничего шить, сам уберёшь с помощью кнопки обнуления БК, где то об этом писали. Это не ошибка, а предупреждение о прохождении очередного ТО, которое ты сделал сам.
Спасибо! Нашел в теме "Бортовой компьютер", пойду зажимать пипку на 10 секунд :)
КузьмичЪ, тогда может быть я не понял, что именно индицируется - если не горит джекичан, то таки да, просто надо подержать кнопочку и межсервисный интервал сбросится. И пойдет считаться заново. Он - интервал - не клипом (реношным диагностическим ПО) сбрасывается, а кнопкой. В клипе только установки межсервисного интервала можно поменять
gruzdev_f
10.06.2014, 12:55
КузьмичЪ, ключик - это джекичан. Или engine check.
это 2 совершенно разных лампочки которые означают разные вещи
отдельно горит ключик и отдельно горит моторчик
---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
В клипе только установки межсервисного интервала можно поменять
операция в клипе как раз и является восстановлением цифры пробега аналогичным нажатию кнопки.
КузьмичЪ
10.06.2014, 12:57
Всё сделал. После того как появилась надпись Service Required, зажал пипку на 10 сек., и ключик исчез. Теперь пишет "15000 км/12 мес." до ТО - всё нормуль!
операция в клипе как раз и является восстановлением цифры пробега аналогичным нажатию кнопки.
Не видел в клипе подобной опции. Чтобы взять и сбросить.
Только изменение межсервисного интервала по умолчанию.
gruzdev_f
10.06.2014, 13:10
я так понимаю что в клипе установив интервал в 15 тысяч получаешь тот же самый результат как и при сбросе кнопкой когда интервал автоматически ставится 15 тысяч.
gruzdev_f, нет, просто он останется по умолчанию 15000 и при нажатии кнопки сброса выставится 15000. А клипом это значение можно менять. И сделать, например, 30000 вместо 15000 при нажатии и удержании кнопочки.
gruzdev_f
10.06.2014, 13:26
хм, надо проверить при случае.
народ самому можно как нить сбросить джеки чана и гаечный ключик???
народ самому можно как нить сбросить джеки чана и гаечный ключик???
только клип, либо устранить проблему) если с катализатором проблемы то заменить)
Клип это прога? катализатор стоит 49500:dash1:, выдает его ошибку как сказали при предыдущем загорании у ОД, но в работе авто никаких изменений
shas86, клип это непосредственно диагностическая Приблуда реношная . я как понял у вас катализатор сдох , я бы посоветовал вам бы выездить всё топливо в баке, залить хорошее топливо на заправке , скинуть ошибку . если будет опять выскакивать придётся кастрировать .
Как ее скинуть то? отключение акб минут на 5 не помогло
Так то вроде не сдох он, ошибка показывает что сдох
ZagSer168
02.09.2014, 14:47
shas86, ошибка катализатора сама потухнет, если он не сдох. Сколько уже горит ключ?
У меня зимой на пол дня загоралась эта ошибка после того, как цилиндры бензином в хлам залил. Потом пропала.
Как ее скинуть то?
рено кан Клип (диагностическое оборудование) им всё скидывается и читается.
Если стоит ошибка функциональный отказ катализатора , то ему кирдык и как ошибку не скидывай она всё ровно вернётся . Ещё чек может гореть из за лямбда зонда..
Так что ищи у кого клип . С нижнего новгорода не знаю никого . смотри конторы которые диагонстирют именно renault can clip. нор перед тем как ехать выкатай ВЕСЬ бензин залей 95 проедь км 150 и потом едь к ним. Если ты уверен что ошибка из за ката .
Второй день горит, и загорелась она как раз второй раз из за 95 лукойловского блин
shas86, кто знает из за какого бензина) нужно диагностика) так мы пальцем в небо тыкать будем)
а если опять функциональны отказ выдаст? но машина едет как и раньше
shas86, она и будет ехать как дальше ничего не поменяется .
просто кат не работает . выбросы выше типа . вырезается кат и ставится пламягаситель + прошивается под евро 2
Чуток мАленькое дополнение...ещё Обманка На Лямбда-зонд Ставиться ...Иначе Всё равно будет Неисправность на приборку выкидывать...И вот Тогда Всё Хоккей...:good:
И вот Тогда Всё Хоккей...
Хокей у нас давно закончился)
Обманка это обычный резистор,который выдаёт постоянное значение в 420 ом (меган 2)
Что Такое Обманка Я помню...Вопрос в том Если её не установить (А катализатор выбить...вырезать ...удалить )то ЛямбдаКоторая стоит После катализатора Будет Ругаться С выносом мозга на приборку...Даже Не смотря на то что сделать Прошивку ЕВРО-2...(И потом Где ты видел Конторы которые Шьют Флюенсы и меганы -3 У которых Евро -4 ...под Евро -2..)???
Спасибо, хоккей кстати завтра начинается)
Для 40 000 пробега конечно мало каталик проработал....
Загоралась лампа неисправности электроники и у меня. При пробеге около 18000. На прогретом движке. Мороз был -33. Как раз к ОД ехал Саб устанавливать. Манипуляции с глушением/заводом двигателя ни к чему не привели. Погасла через 5 км пробега. Спросил у ОД, что за фигня. Ответ был прост: не парься, бывает. Загорится если снова и надолго, тогда приезжай на диагностику. Ну я и не парюсь. Почти год прошел, не загоралась. Тьфу-тьфу-тьфу
да, такое бывает, а ответ дилера так вообще классика
Кстати, скинул ошибку сам, манипуляциями с педалями и зажиганием, как на форуме про рено траффик вычитал
shas86, можно поподробней
Вообщем ручник снят, нейтраль, включаем зажигание (не заводим) газ в пол, не отпуская газ все время, жмем три раза на педаль тормоза до упора не торопясь, третий раз нажали педаль тормоза и держим, выключаем зажигание, педали не отпускаем, включаем зажигание в течении трех сек после выключения, отпускаем педали, заводим.... Получилось не с первого раза, но получалось раза два уже так скидывал.
Не гоните пургу: есть куча прог (win, android) где можно подключиться к авто и скинуть ошибку. Самый простой способ взять ELM327 вариантов куча и скинут и посмотреть как и что с вашим авто.
Уважаемый Виктор, никто пургу не гонит, а делимся опытом из практики, а то что Вы написали какая то болтовня не очень понятная, или все знают что такое ELM327???
shas86, ELM327 это что типо сканера , который подключается по бт к телефону .
Имхо вещь не нужная , ибо половину ошибок пишет совсем не то что есть (проверено).
Для рено только рено кан клип поможет, хотя и елм вы только ошибку скинуть сможете, но ничего больше .
я и говорю болтовня... зачем покупать бесполезные штуки если скинуть можно например так как я , а прочитать ошибку лучше диагностикой ИМХО
Str@sh,Ничего больше, чем скинуть ошибку рядовому обывателю и не надо. Вот нафига мне клип за 300 $ , если я им воспользуюсь максимум один раз на новом авто для активации КК ? Тот же ELM может показывать все основные параметры двигателя и умещается в нише для разъёма , а включив прогу на телефоне можно посмотреть код ошибки, да само описание в проге может не соответствовать, но в инете по коду можно посмотреть её. Мораль каждому своё мне например ELM за глаза. ИМХО.
я и говорю болтовня... зачем покупать бесполезные штуки если скинуть можно например так как я , а прочитать ошибку лучше диагностикой ИМХО
Бесполезная штука стоит 300 руб. ;)
mikem65, Клип 100-110$ стоит) Тут я согласен кому как) но так как у меня знакомый ремонтом занимается , то помогаю ему диагностировать(за денежку), мне он лично окупился
Str@sh,Я и говорю об этом , если не занимаешься профессионально то нафига козе баян ;)
А по clip прав , видимо давно не заходил, цены были в районе 300 , а Сейчас 100 (http://ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=clip+renault&catId=&initiative_id=SB_20140909223206)
Кстати и ELM Подешевели (http://ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=elm327&catId=&initiative_id=SB_20140909223426)
По поводу ELM327 - для Torque Pro есть Реношные плагины (в настройкай есть Флюенс):
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&view=findpost&p=24162780
Новый Москвич
12.09.2014, 21:11
Вообщем ручник снят, нейтраль, включаем зажигание (не заводим) газ в пол, не отпуская газ все время, жмем три раза на педаль тормоза до упора не торопясь, третий раз нажали педаль тормоза и держим, выключаем зажигание, педали не отпускаем, включаем зажигание в течении трех сек после выключения, отпускаем педали, заводим....
А эти манипуляции с ключ картой, видно, не пройдут. При нажатом тормозе зажигания не выключить.
А эти манипуляции с ключ картой, видно, не пройдут. При нажатом тормозе зажигания не выключить.
Можно попробовать отпустить педали)
Пробовал эту комбинацию, что бы сбросить загоревшийся "чек енж" и ключик- не помогло.
gruzdev_f
04.12.2014, 21:50
ну ты бы ещё куриные перья сжёг и святой водой бы побрызгал.
Сергёга73
04.12.2014, 22:05
У меня загорелся ключ,подошло ТО,пробег 100000.Можно как то самому сбросить,без прохождения ТО?
gruzdev_f
04.12.2014, 22:07
в БК перейти на цифру ТО, нажать кнопку БК, держать пока не пропадёт.
Надысь Высветилось Эдакое Чудо!!!(Что на Фото) и Ещё Другого фото к сожалению не найду пока Там Что-то ***Матерное по -Английски*** ;)Ну я Конечно Сразу в Панику...До ТО При Моих -43000км(Как Минимум Пару тысяч км)...С БК Танцевал..ничего не Сбрасываеться...АКБ-Отключал та-же Хрень...Звоню в ОД Объясняю Проблемму Что Рано Мне Ещё на ТО ....Они Мне Говорят Что Ключ Выскакивает не только по пробегу...а и по ВРЕМЕНИ т.е. Через ГОД!!! И сказали Мне Чтобы я Не паниковал а сам все сбросил...ну уж если не Получиться То Гоу К НИМ!!! Сел я в АВТО и вот В каком РЕЖИМЕ я Это Скидывал ...В том что на ФОТО ...или В том Где по Английски Чё то...Или В режиме Пробега...НЕПОМНЮ...Но Самое Главное В Чём Была Моя ОШИБКА при Попытке Сбросить Эту Хрень Ранее Это в Том Что Держать Кнопку*БК *НАДО РЕАЛЬНО -ДОЛГО!!!Секунд 15-17 Это Точно...Так Что Учтите Это!!!
http://s017.radikal.ru/i422/1412/c3/618348e78a51.jpg
ну ты бы ещё куриные перья сжёг и святой водой бы побрызгал.
Надоело просто то что уже три страницы эту тему с комбинацией педалей и зажигания мурыжат и спорят. Вот проверил на себе и докладываю , чтоб рассеять сомнения-фигня это...:thank_you2:
ну для кого фигня, а мне два раза помогало
gruzdev_f
05.12.2014, 10:50
очень глупо сбрасывать сбрасывать чек энджин не узнав с помошью диагностики что он значит, второго раза может и не наступить.
а ключик сам пропадает когда неисправность устраняется.
Точно, но есть неисправности которые не устраняются, вернее индикация не гаснет, это для сервиса(любознательных) Там есть пробег с горящей лампой и после гашения оной.
ferrochrome
24.03.2015, 16:45
Появляется пила на приборке и коробка переключается с ударами, заметил, что проявляется тогда, когда руль вывернут и начинаешь движение вперед.
В чем может быть проблема?
пробег 85000.
gruzdev_f
24.03.2015, 16:57
пробег с горящей лампой и после гашения оной.
кстати полезный пункт для покупки БУ автомобиля.
покупатели не делают диагностику сканером если на приборке нет ошибок.
а если всётаки сделать, и заглянуть в этот раздел, то можно например увидеть что там пробег после сброса ошибки 5 километров или вобще ноль :crazy:, значит всё сбросили перед показом)))
например тот же дохлый катализатор может выскочить не сразу после запуска. тоже самое про АБС/ЕСП, летом без ошибок можно долго прокататься, пока в ответственный момент не окажется что система сдохла и вылезет ошибка.
в идеале там должна быть цифра в много тысяч километров :)
Ребят, выручайте. Машину купил 2 недели назад, горел оранжевый ключик, но продавец сказал что горит он из-за ТО(на одометре было 29500). Заехал вчера в сервис на диагностику авто, горел этот ненавистный оранжевый ключик. Там подключили клип и охренели. Горит куча постоянных ошибок по электрике, причем ошибки тех элементов, которых в авто вообще нет (напр. датчик давления в шинах, задний дворник).Вот задний дворник и насторожил, ошибки скинуть не удалось. Сложилось такое впечатление, что ЭБУ был заменен на другой и скорее всего на Мегановский.
В сервисе предлагают попробовать перепрошить ЭБУ под мой автомобиль и комплектацию, но за результат пока не могут ручаться, говорят надо пробовать.
Так вот в чем вопрос, кто-нибудь менял мозги на такие же но с другой машины?Как оно делается?Сохраняются ли данные об оригинальном пробеге?Сохраняется ли информация в мозгах о VIN-коде или его просто переписывают?
Приветствую.
Сдох аккумулятор- не выключил туманки. Попытался завести - вылез "ключ". Прикурился, завелся без проблем - не гаснет.
На ночь снимал клемму и заряжал аккумулятор. Утром клемму назад, "ключ" не потух.
Изменений в работе машины нет.
У вас видимо ошибки остались висеть после неудачного пуска. Нужно просто скинуть их.
У вас видимо ошибки остались висеть после неудачного пуска. Нужно просто скинуть их.
Сгонял к человеку с у которого есть наши приблуды, все скинул, все ошибки ушли (даже ошибки магнитолы), новые не появляются при работе двигателя, он руками только и развел, ключ как горел так и горит.
kottt, чем ошибки скидывали?
А не подходит ли время сервиса?
kottt, чем ошибки скидывали?
А не подходит ли время сервиса?
Время сервиса я 3 дня назад сам сбросил.
Скидывал... да хз чем, не особо шарю. Сначала одним прибором, потом уже, когда не получалось, клипом сканировал, сетуя, что он "неудобный":acute: .
kottt, если ошибки остаются, то видимо что-то где-то неисправно ...
Копай.
kottt, если ошибки остаются, то видимо что-то где-то неисправно ...
Копай.
Да, до пнд договорились, как он выразился. "личинка" после сканирования в компе осталась, пообещал разобраться. Не получится к официалам попрусь, кошелек опустошать...
Решилась проблема :yahoo:
Видать заглючила после севшего в 0 аккума блокировка задних дверей/стеклоподъемников.
Лампочка не горит, а двери заблокированы. Обнаружилось только сегодня, когда с семьей ездил. Они выйти сами не могут, хотя я вижу, что блокировки нет.
Включил/выключил, все пришло в норму.
Шайтан - машина )))
Roman12310
06.02.2016, 19:19
kottt, после отключения АКБ функция свое состояние не меняет, а вот лампочка не загорится пока не перевключишь.
kottt, после отключения АКБ функция свое состояние не меняет, а вот лампочка не загорится пока не перевключишь.
АКБ я отключал не раз, так как еще родная стоит, периодически подзаряжаю.
И никогда эта функция так не "загоняла", а включена она у меня постоянно, из-за деток.
Тут явно "глюк" прокрался.
Решилась проблема :yahoo:
Видать заглючила после севшего в 0 аккума блокировка задних дверей/стеклоподъемников.
Лампочка не горит, а двери заблокированы. Обнаружилось только сегодня, когда с семьей ездил. Они выйти сами не могут, хотя я вижу, что блокировки нет.
Включил/выключил, все пришло в норму.
Шайтан - машина )))
Так вроде блокировка дверей включается вручную, передвижкой рычажка около механизма замков на задних дверях, а отключение стеклоподъемников кнопкой с вод. двери. Так что отключение АКБ могло повлиять только на блокировку стеклоподъемников, а на двери нет, там простая механика, никакой электрики/электроники.
Andrey D
07.02.2016, 12:14
elec10, а неа! Кнопкой и двери, и стекла задние блокируются. По крайней мере у меня так.
Roman12310
07.02.2016, 12:15
Так вроде блокировка дверей включается вручную
вручную двери закрываются так, внутренние ручки задних дверей блокируются кнопкой
Оказывается это можно сделать, как вручную, так и кнопкой, там и про действия после оключения АКБ есть. См вложение.
А что, не во всех комплектациях есть такая опция? (кнопка блокировки задих дверей/стеклоподъемников)
Roman12310
07.02.2016, 16:44
Оказывается это можно сделать, как вручную, так и кнопкой
у меня только кнопка, видимо у кого кнопки нет, тому ставят рычажок.
У меня такая оказия сегодня случилась.
Завожу с утра , под капотом что-то загромыхало/зазвенело пошли вибрации по всей машине (как обычно на холодную, только сильнее и с лязгом и грохотом), на панели загорелся ключ и неисправность электроники, через секунд 5 звук и вибрации стихли и еще через пару секунд пропали, двигатель начал работать нормально. Вырубил двигатель. Завожу заного. Двигатель завелся штатно, ключ и лампа неисправности электроники погасли.
Понятно что надо ехать на диагностику, чтобы посмотрели ошибки.(они сохраняются же?) Но может у кого было что-то подобное?
Не думаю что это как то связано, но
Вечером предыдущего дня доливал антифриз в расширительный бачок.
dondigidon_85
17.06.2016, 11:46
2 раза было что втягивающее на заведенной машине не отходило и громыхало как пустой кастрюлей на шампуре. Вырубал и заводил снова, все нормально было.
Нахрена убивать мотор если что-то издает сильный посторонний шум?
gruzdev_f
17.06.2016, 11:55
+ фазик может дизелить, с непривычки тоже страшно) звук фазика есть на ютубе. можешь сравнить.
Нахрена убивать мотор если что-то издает сильный посторонний шум?
Да я кирпичей с непривычки наложил, мне пора ГРМ менять, думал может порвался и ща клапана загнет и приехали, вот и вырубил со страху.:crazy:
Update:
+ фазик может дизелить, с непривычки тоже страшно) звук фазика есть на ютубе. можешь сравнить.
Да очень похож звук, особенно на этом видео: видео. (https://www.youtube.com/watch?v=rkYsPbPvFvk)
Dmitriy-Kursk
20.07.2016, 15:00
Ребят посоветуйте приблуду для считывания ошибок и сброса, просмотра пробега и остального. Думаю приобрести Elm 327, как аппарат ?
Норм приблуда для таких целей
gruzdev_f
20.07.2016, 15:16
Dmitriy-Kursk, открой тему посвященную этому и почитай, там много нюансов и не любой подходит.
Привет всем . Fluence 2012 1,6 .На горячую плавают обороты. На диагностике ошибка DTC0226
Если сбросить ,на заведенном появляется вновь. Куда лезть: в датчики акселератора или в дроссель.Очень прошу направить в нужную сторону.
Andrey D
30.01.2017, 15:36
БОРИСС, если ошибка выпадает вновь, то причина в педали акселератора. DTC0226 - вроде, как она.
Marketing-48
06.03.2017, 21:03
Здравствуйте!
Образовалась проблема. Во время движения загорелись следующие сигнальные лампы: Stop, Гаечный ключ, ABS, ручник. Пробовал отключать и включать двигатель - не помогло. Еще при запуске двигателя слышен звуковой сигнал. Что это может быть?https://yadi.sk/i/0Y5-dPOn3F9kWH
Andrey D
06.03.2017, 21:33
Marketing-48, звук и будет, коль ошибки вылазят. Судя по всему - АБС. Для начала проверить прочитать ошибки. Сбросить. Проверить АКБ. Может просажен.
gruzdev_f
06.03.2017, 22:10
Что это может быть?Что угодно, считаешь ошибку - узнаешь.
Сергёга73
06.03.2017, 22:13
Здравствуйте!
Образовалась проблема. Во время движения загорелись следующие сигнальные лампы: Stop, Гаечный ключ, ABS, ручник. Пробовал отключать и включать двигатель - не помогло. Еще при запуске двигателя слышен звуковой сигнал. Что это может быть?https://yadi.sk/i/0Y5-dPOn3F9kWH
сделай диагностику,скорее ABS замудрил
Marketing-48
09.03.2017, 14:20
Разобрался с проблемой. Накрылся блок управления ABS.
В моем автомобиле установлен блок - 476606747R--A. Говорят, что необходимо заказывать оригинал - 476604075R.
Интересует, а как определить имеется ли функция ESP в моем 476606747R--A?
Интересует, а как определить имеется ли функция ESP в моем 476606747R--A?
При наличии ESP на торпеде слева снизу (там где регуляторы угла фар и подсветки приборки) должна быть кнопка с надписью типа TCS или символа скользкой дороги.
Во время движения загорелась лампа STOP и Engine Failure Hazard. Потом вывелась надпись Check Auto Gearbox. Машина нифига не разгонялась толком, если жать на газ, но когда снимаешь ногу с газа, то машина резко начинала ускоряться. Заглушил и снова завёл, вроде всё ок стало. Стрёмно как-то ехать на такой. Было у кого-то так же?
Aler-Neznakomec
12.03.2017, 17:46
Во время движения загорелась лампа STOP и Engine Failure Hazard. Потом вывелась надпись Check Auto Gearbox. Машина нифига не разгонялась толком, если жать на газ, но когда снимаешь ногу с газа, то машина резко начинала ускоряться. Заглушил и снова завёл, вроде всё ок стало. Стрёмно как-то ехать на такой. Было у кого-то так же?
Проверьте хорошо ли затянуты клеммы на АКБ. Бывает похожее при плохом контакте.
Клемы отлично затянуты, но проблема была во время движения, а там можно вообще хоть с отключенным АКБ ехать - ток идёт от генератора.
Byaka, возможно проблемы с АКПП (например модуляционный клапан).
Aler-Neznakomec
13.03.2017, 06:51
Клемы отлично затянуты, но проблема была во время движения, а там можно вообще хоть с отключенным АКБ ехать - ток идёт от генератора.
Я внимательно прочитал и заметил, что вы двигались, а не стояли. Такое было при плохом контакте в движении у меня, когда минусовую плохо затянул и скакнул на "хорошей дороге". Повылазило все что можно )
Nemo, я тоже сначала на него подумал, но там что-то с газулькой. Т.к. при нажатии на педаль в пол обороты были на 2000, но если газ отпустить, то машина начинала резко ускоряться и обороты росли. Думаю надо на диагностику записываться.
---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------
Доехал до работы, вроде машина вела себя нормально, всё как обычно. Переключения без толчков и рывков - а при помирающем клапане они чувствуются даже без выскакивания ошибки. Понаблюдаю ещё, может разовый глюк был.
Выскочила ошибка ещё раз в выходные. Сегодня доехал до сервиса - диагностика нихрена не показала. Сказали, приезжайте с ошибкой. Отличная идея ехать на неуправляемой машине до сервиса....
gruzdev_f
20.03.2017, 12:06
Сегодня доехал до сервиса - диагностика нихрена не показала.
съезди в нормальный сервис, с клипом, а не в шараж-монтаж.
Вот этот был нормальный сервис с клипом. Они мне рекомендовали в официальный реношный заехать, может типа их прибор что-то и покажет, а клип никаких ошибок не показал.
gruzdev_f
20.03.2017, 12:52
ежели ошибка была, а потом пропала, то она будет в сохранённых и в клипе её видно.
В офсервисе сказали, что ошибка только про коробку там, но с коробкой всё ок. Но по симптомам сказали, что это датчик положения педали глючил, они его регулировку провели, если не поможет, то надо будет его менять. А ошибка насчёт коробки выскочила из-за того, что при нажатии на тормоз автомобиль ускорялся.
Михаил76
26.03.2017, 10:55
педаль газа может умирает, вообще по диагностике должны увидеть
Ну уже вторую неделю всё ок. Значит регулировка помогла.
загорелся желтый ключ (только ключик) и надпись на бк "проверить автомобиль", сбросил снятием минусовой клеммы минут на 20.
если завожу машину сразу(кнопка плюс тормоз) ошибка не появляется,во время поездок тоже не появляется , но если просто включить зажигание, сначала все лампы гаснут но через 3-5 секунд загорается ключ и его не погасить кроме как скидывания клеммы. до ТО 5500 км
может кто сталкивался с подобной проблемой ?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot