Меняли по гарантии, но только когда было замыкание банок.
У меня раньше в мороз заряда аккумулятора хватало только на 3 дня. ОД говорил, что он исправен, но не заряжен. В итоге месяц назад купил и поставил бош. До сих пор крутит нормально. И схватывает всегда с 3 оборота.

автолюбитель, сам же выше сказал, что плотность нормальная для зимы.
Было 1,26, стало 1.27. Чего добился-то?
Можно было просто подзарядить в тепле.
И зачем агитируешь за откручивание?

Хммм... 12,2 и зеленый глазок? Даже и не знаю, как совместить... На улице где-то минус 9? Батарейку подзарядить бы не вредно.

А я не припомню случая выхода АКБ из строя.
И потом. Думаю, что технология достаточно отработана и АКБ уж три-то года отработает без проблем. Только не надо хвастаться, что у кого-то он прослужил гораздо больше.
Я взял минимум, которого вполне достаточно.
И повторю. В чем я убежден.
Не надо АКБ тревожить никакими манипуляциями кроме заряда.

да, минус 9. Глазок действительно зеленый. А сколько должно быть напряжение?

При плюс 20 полностью заряженная АКБ - 12,7 В.

Подзарядить-то можно,но при 12,2 глазок будет зеленый. Я это каждый день наблюдаю на работе.

Так при понижении температуры плотность-то повышается.

Это с чего? Если мы повышаем плотность заряжая АКБ. При отрицательных температурах заряд АКБ падает. Есть и табличка в %-ом отношении.

С чего? С температуры, как-то.
А ты, вот, похоже не понял о чем речь.
Начал с ПЛОТНОСТИ электролита.
А чем закончил?
СТЕПЕНЬЮ ЗАРЯДА АКБ.
Внимательней надо.