Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 655407)

Это надо ариометр держать, воду, нафиг, геморой, лениво.
Сейчас варта стоит, поосмотрим сколько прождивет, до этого всякий дешман в формфакторе 70-75 ампер


много, пора болезному на покой.

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655409)

Я рассуждаю так, если бы генератор не давал зарядку, то двигатель бы заглох. Поправьте меня если я не прав.

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655409)

Я рассуждаю так, если бы генератор не давал зарядку, то двигатель бы заглох. Поправьте меня если я не прав.

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655413)

Значит генератор рабочий

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655416)

Прозандировал почву покупки нового, ОД предложил турецкий с гарантией 3 года - 6500, характеристики те же.Как ВАМ. Ваше мнение.

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655409)

Я рассуждаю так, если бы генератор не давал зарядку, то двигатель бы заглох. Поправьте меня если я не прав.

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655413)

Значит генератор рабочий

Сообщение от ВЛАДИМИРМ (Сообщение 655411)

ОД предложил турецкий с гарантией 3 года - 6500

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 655419)

генератор не зарядку дает, зарядка это ток втекающий в АКБ, а напряжение, необходимое для работы автомобиля, весь автомобиль питается от него во время езды и в том числе и заряжается АКБ.


генератор на флю с запасом приличным по мощности, что что, а не дохнут они в этих авто.
Так же он саморегулируемый от ЭБУ, если АКБ заряжен, то держит его в буферном режиме 13,6-13,8 В, а не как на нерегулируемых 14,5-15.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------


а ОД при чем? на гарантии авто еще разве? Брать мутлу или варту.