|
Господа, замерзание троса, как показывает практика (слава богу обошлось) прямо влияет на безопасность движения, а это уже серьёзный косяк. Может пора более жёстко общаться с ОД и Фрамосом по этому поводу. По моему нужно долбать производителя чтобы улучшали конструкцию троса и проводили отзывную компанию.
|
Цитата:
|
В том то и дело, что машину оставить не могу. Диллер и я живем в разных городах. Больно много мороки будет. Сделал пару звонков, пару сообщений через их сайт и все, проблема решилась. Больше на смазывание тросика ехать не надо, заказали новый. Привезут, позвонят.
|
Звонил на горячую линию Рено. Сказал , что жду свой трос уже месяц как. Обращение зарегистрировали, естесственно сказали, что со мной свяжутся из их клиентского отдела в течении нескольких дней. Пока тишина. Два раза поставку троса дилеру для меня Автофрамос уже отменял, так как данный трос пока якобы недоступен фрамосу для заказа. Мож чего с модернизацией замышляют?
|
Ездил в среду к ОД. Снимали трос, смазали. Вроде как помогло. -8 не замерзал. Жду хороших морозов.
|
Цитата:
Закиньте материал в СМИ. "Заводской дефект Рено приводит к аварийным ситуациям." Газетчики такое любят, должны подхватить. После этого думаю Рено зашевелится. |
Так друзья у меня та же самая проблема!что делать? требовать у од замену механизма управления Мкп? ибо смазка непомогает. как обратиться к дилеру и решить эту проблему за один раз?помогите пожалуйста.
Сегодня буду звонить если будут мозг делать закачу скандалы на машине за немалую сумму такой косяк пздц ИМ! |
Все Товарищи это До обезумения надоело замерзает каждые 40 минут простоя на морозе если не меньше, к дилеру только в Среду. Незнаю уже что с этим делать это какой то ужас.
|
Ну вот и свершилось. Тросы заменили у ОД. Жду морозов, чтоб проверить. Кстати, увидел, что оба троса выбора передач идут комплектом как одна запчасть. Мастер показал тросы - косяк был с одним из тросов на конце со стороны КПП (не салона). Под резиновым пыльником на наконечнике троса (трубке) была какая-то хрень - то ли, ржавчина - то ли другой налет. Предположительно примерзало именно там. Пока ждал машину из ремонта, узнал, что к ним обратился еще один человек с такой же проблемой.
|
А в Питере кому нибудь меняли тросы по гарантии. Мне, когда я обратился к ОД в в Рольф Полюстрово сказали - при прогреве пропадает?, ну прогревайте.
|
Просушили смазку набили, теперь примерзает но несильно, но боюсь надолго ли?!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Был в сервисе во второй раз. после первой смазки так сказать на горячую - не снимая троса. поомогало до минус 5. потом та же история. приезжаю. оставил машину на ночь. они убедились что да, мерзнет, хоть после первой смазки не не совсем колом. вернее требовалось уже меньше усилий. и как ни странно не увидели конкретной причины замерзания. сняли трос. просушили все там. налили под оплетку эту масла. сказали пробовать. потому что сразу замену троса не подтвердили им. пока езжу. были морозы минус 13 наверное самое большое. пока проблем нет. чувствуется движение как в каше когда садишься. но не клинит и не мерзнет. при прогреве буквально по истечению 1 минуты ходит как по маслу) буду пробовать дальше. вообще, пока радует.
|
Доброе! Ну вот пришло и мое время написать про "замерзание рукоятки КПП".
Первый раз это случилось в начале ноября при "-6" за бортом, потом оттепель... далее забыл(забил) - в общем некогда было. Ближе к концу ноября стало надоедать каждое утро "размешивать" КПП влево-вправо. Читал конфу... понял что проблеме второй год и пока конкретного решения нет, кроме как замена тросов привода. Позвонил ОД в Самаре "Автоповолжье" - сказали что звоню не первый (пока нет решения, Автофрамос в курсе - думает что с нами со всеми делать - ВТОРОЙ ГОД!!!), рекомендовали по-дольше греть перед поездкой. Греть долго времени нет - обычно "оттаивает" после 10 минут езды ( ну да не удобно - а что делать? ) Вобщем как-то глянул под капот на коробку и увидел следующее безобразие: резиновая гофра на тросе, который отвечает за выбор передачи (движение влево-вправо) сжата наполовину и при движении троса не движется, а оставляет "голым" сам жгутик вышедший из рубашки, на который в свою очередь льется водичка из средней "ливневки" от лобового стекла! Гофра второго троса впорядке. Засунул руку и попробывал растянуть сжатую гофру - она нормально растягивается, но не держится на конце тросика - внутренний диаметр гофры на 1,5-2мм больше диаметра металлической "бобышки" обжатой на тросе. На втором тросе гофру можно стянуть с бобышки, обнажив жгут и натянуть обратно с небольшим усилием - как и должно быть. Непонятно дефектный ли это трос\бобышка\гофра или все вместе. Или это сделала водичка, стекающая как раз туда, каждый раз как попадает на лобовое стекло. Замерзает - растягивает\разрушает резиновую гофру и так много раз в день каждый день в минусовые температуры. Что было сделано: 1. Лучше все это сделать в теплом гараже, но за неимением - был выбран день с температурой близкой к "0" - чтобы не сильно греть двигатель - иначе можно обжечься. 2. Голыми руками (точнее одной, потому как неудобно двумя, а хотелось бы) с балончиком "ВэДэшки" лезем к тросу, задираем гофру как можно дальше и пытаемся пробрызгать трос чтобы по-больше влаги вытеснила "ВэДэшка". 3. Далее возвращаем гофру в нормальное положение, а она там не держится... берем пластиковый хомут (самого короткого будет достаточно) и лезем опять голой рукой к тросу ( ох еслиб можно было в перчатке... поэтому и п.1 ). Далее ловкость рук (точнее ловкость пальцев одной руки) поможет Вам, так как надо одновременно держать гофру, натягивая ее к бобышке, обвить хомут вокруг шейки гофры и попать кончиком хомута в его же ушко и... ЗАТЯНУТЬ. Можете немного облегчить себе занятие стянув гофру с рубашки троса, тогда ненадо будет поддерживать натяжение гофры во время вязки хомута ( не забудьте надеть на место ). Я этого делать не стал, потому как легко справился с первым вариантом. 4. На гофру второго троса также был надет хомут - во-избежании... Что имеем: Езжу каждый день после "доделки" уже почти 1,5 месяца. 1. Рычаг все-равно примерзает. НО! Достаточно только "сорвать" его несильным движением влево или вправо - далее двигается как летом! Видимо остался небольшой зазорчик 1-1,5мм между головкой "бобышки" и краем гофры - там и схватывается, но не как раньше - около 50мм. Весной-летом переделаю аккуратнее, если все-таки по гарантии не заменят :) Вообще достаточно заменить только гофру, плотно ее надеть и исключить попадание воды от лобового стекла через ливневку, например заткнуть это отверстие - там еще три останется :) 2. После "длительного" стояния - 30 декабря поставил и взял первый раз 3 января - все тоже самое. С небольшим усилием влево - далее куда хочешь как летом :) Ничего не утверждаю - возможно это касается только моего экземпляра флюшки. Возможно на яме или подъемнике было бы удобнее. dsk86, Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Тааак, интересная мысль насчет гофры...надо бу проверить, правда у меня примерзаний пока не было за 1,5 года.Правда в холода туговато движется, но движется ведь...
|
Цитата:
|
Мне наконец заменили тросик (ждал два месяца). Завтра утром проверю как будет работать. Обещали -20.
|
Вобшем на вторую зиму образовалась и у меня такая проблема напрягает это ужасно :ireful3:Завтра поеду к дилеру уже записался.Мастер по телефону сказал, что я первый с такой проблемой значит жди весёлых решений!
|
проверил, работает.
|
Всем привет!
Вчера поменяли тросики по гарантии. Сегодня утром -22, ничего не примёрзло, но переключения тугие пока машина холодная. До этого, пока дилер ждал решения автофрамоса, мне брызгали ВД-шкой. Всё-равно примерзало, но рычаг легко сдёргивался с места и легко шевелился. Будем наблюдать. |
Приехал в салон говорю так мол и так ручка примерзает загнали машину стали брызгать ВД говорю не так дело не пойдет люди говорят не помогает привел некоторые цитаты из данной ветки , вообщем решили снять тросики и просушить их вобшем не знаю даст это какой нить результат посмотрим.Говорю звоните в АВТОФОРМОС данная проблема им должна быть известна,говорят не дозвонились. Вот сижу в салоне жду когда машину соберут :mda:
|
26 января ездил на ТО-1. На вопрос :"претензии к машине", сказал, что при минусовых температурах ручка КПП в горизонтальном направлении двигается с трудом. Мастер пояснил, что проблема не очень частая, но известная - троссы управления механизмом переключения. Дело в попадании влаги между рубашкой и троссом, что происходит из-за плохой первоначальной смазки. После замены троссов ( с его слов) рецедивов не было. Записали на 29.01. поменяли по гарантии. Сейчас ручка двигается как летом. Сервис Ноев Ковчег Рязань.
|
Цитата:
|
что самое интересное почиму они ВД брызгают ведь надо же влаговытесняющее, а ВД воды потом ток еще больше собирает.... Понимаю если бы они селиконом тросы мазали....
|
Вобщем сегодня пятый день ,как на машине вытащили и просушили тросики.Пока всё нормально сегодня температура -25.Вчера звонили с сервиса интересовались нет ли больше проблем по данному агрегату.
|
Цитата:
|
Biowolf,
Цитата:
"Что может делать WD-40? WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций: 1. Очищает: WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу: WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает: WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает: Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает: WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии." |
тоже замерзала рукоятка коробки, по гарантии поменяли тросы.. ночь тестировали при -20, с утра все нормально, не каких замерзаний нет и переключения как и летом легкие.
Так что всем на сервис на замену.. |
Всем доброго дня!
Может немного не в тему, но пока ничего подобного не нашел. У меня авто с АКПП и я столкнулся со следующей проблемой (появилась недавно, где-то как раз с начала морозов): после ночной стоянки завожу, прогреваю какое-то время и когда собираюсь переключить коробку в режим "драйв", чтобы поехать - кнопка-фиксатор на рычаге не нажимается и не дает переключать, но после глушения и повторного старта двигателя, все снова нормально. Напрягает конечно не сильно, но на самом деле, именно, стремно, что в один прекрасный день, повторный завод двигателя может не помочь. Если у кого что-то подобное было - подскажите как лечили. |
Все!!!! У меня "доамерзалась" Че то щелкнуло...и остались м в пользование 3 и 4 передача...
Далее эвакуатор,ПАЦ,подменный Логан ,через 2 дня звонок."Ваша Машина готова" Цена вопроса 0 р 0 коп. Работой дилера приятно удивлен...... Заодно и Дастера глянул... |
Цитата:
|
За эвакуатор денег и не брали вовсе,Просто в квитке расписался и все...
|
У меня тоже трос примёрз после проезда по лужам и т-ре -8С, пришлось делать прогрев на ходу на 1 и 2 передачах примерно 3 км проехал для нормального прогрева и свободного перемещения рычага в поперечном направлении. Потом приехав в гараж обнаружил снятую гофру с одного из торсов. В подкапотное пространство попадает вода из под колёс даже при маленькой скорости - это и есть причина обморожения тросиков привода кулисы... надо чёт. делать...
|
Цитата:
|
Не знаю писали или нет. На 2.0 МКПП ничего на замёрзло при температуре -26гр.
|
За эту зиму и третью часть весны ручка замерзала раз 7 (на ручник не ставлю, только 1 скорость), все после оттепелей (попаданием в лужу) и мороза ниже -14, с Флюхами знакомых 2010 года проблем нет, пару раз ставил после этого на ручник проблем не возникало?????
|
А у меня вот не замерзла, но работает как-то грубовато что ли,шумновато переключается. Все,кто в машину первый раз садятся замечают сразу.
Пробег пока 1900км,может еще приработается? |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ---------- Цитата:
|
| Текущее время: 13:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors