YRA62, ну так у любых машин есть плюсы и есть минусы :) придраться всегда есть к чему. А по надёжности рено довольно крепкие машины. Были по крайней мере раньше.

Южане ездят на всем, что дешево, и в основном А и В класс. И Фиатов, корейцев тоже до хрена.
Турция такой же закрытый рынок как и в РФ, ввозные пошлины даже еще больше. Поэтому в основном там ездит, то что собираю: Рено, Тоеты, Фиаты, Форды, Хендэ, Хонда.

Послушал "эксперта", прикольно, через слово "говно" и советы менять масло через 8тык, сразу заменить проблемные узлы и будет счастье.

Такое приходится делать с любой маркой машины, особенно смена масла.

Я это делаю по регламенту Рено и даже в 2раза чаще в 15тык или 1раз в год. За 7лет без малого никаких проблем именно с двс не имел(ттт). Видимо потому что обслуживал авто заботливыми руками официалов)).

Просто пробег маленький для своего возраста.

А какой нужен пробег, чтобы масло раз в 8тык менять?

Для этого нужен дизельный двигатель. Там такой регламент замены.

С какова баяна?
Регламент К9К - 30 т.км.

По жизни лучше, конечно, менять почаще. Через 10 -15 т.км.

В идеале - каждый день с утра:crazy:

Вряд ли. Если на бензиновые 30/15, то 20/10 соответственно. А если следовать советам Юры, так и вообще в 3-5тык))

Я такое не советовал, сам меняю раз в год. Обычно пробег при этом выходит 8-9 т.км.

Ну вот же посоветовал.

Странно:
У тойот дизельных 7-8 тысяч по регламенту. У БМВ 10 тысяч.

Почитав последние 10 страниц темы, уже страшно, что же я купил с пробегом 200к...

гемор себе неликвидный, а как солярис или тойоты ты ее фиг быстро продашь.
Добро пожаловать, в клуб :drinks::lol:

Езди теперь до конца, как деды раньше:acute:

Ага, любишь ты утрировать.. Моей уже 9 лет, и до сих пор нет желания менять на новую, и особых затрат не требует (по сравнению с ровесниками, теми же фокусами да солярисами, прогнивающими насквозь и разваливающимися к 10летнему юбилею). Зато в районе флюэнсов заметно прибавилось - именно дорестайловых. Так что берут их вполне охотно.

ага, любите вы врать и утаивать...
ага раскажи как мне, у меня как раз в семье фокусы, солярисы и флюенс есть.
Вы когда такую ерунду сочиняете, на что надеятесь, что на том конце MDI сидит олень тупорогий и тупой как валенок?
Ты и будешь нахваливать свою машину, сам себе же не признаешься что купил дерьмо, которое потом не возможно продать, кроме как в трейд ин?

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------

Естественно, ему в ценовой категории нет конкурентов, но на этом все его преимущество заканчивается.
Я буду продавать когда (скоро) своего, мне придется очень сильно постаратся, а была бы королла или солярис, на худой конец бы фокус, отскочила бы к новому хозяину в течении одной недели максимум...

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------

У отца второй рестайлинговый фокус на мешалке 1,6, у сестры автомат 1,6 третий.
У первого по мелочи в подвеске (типа сайлентблоки и тп, расходники), воторой только масло и расходники на ТО.
За это же время владения у меня накопилось заказ-нарядов (5+лет) на общую сумму свыше 300 тысяч рублей.
На нем постоянный квест был в подмосковье (жил у леса), заведется она утром или нет, масло постоянно ссыт отовсюду и куда угодно на 1,6, примерно как на старой БНВэ. Это один сплошной комок недоразумения.

1. Обвинениями во вранье и утаивании одноклассников корми, ок ? Если хочешь пообщаться в хамском стиле - так и скажи, я по разному могу.

2. Что ты за сказочки рассказываешь ?

1. Масло не жрет за 9 лет от слова "совсем", сколько залили, столько практически на следующем ТО и сливают. Я уже и практически перестал щуп проверять, потому как смысла никакого нету.
2. Заводится вполне себе стабильно, один раз за 9 лет проблема была, когда морозы за тридцатник жахнули и аккумулятор сдох (сосед при "прикуривании" клеммы перепутал, как свою x3 не убил еще - хз, я впервые видел, как с толстенных проводов "прикуривания" изоляция стекает) и один раз - когда дополнительный иммобилайзер ("фалькон" кажется) заглючил. Удалили его - и все проблемы исчезли.
3. По ходовой - меня по неопытности поначалу разводили на сервисах на сайленты и наконечники, но это было из серии "голубя полечить", а не изза реальных проблем. Что еще ? ах да, колодки менял несколько раз, и один раз диски - потому что люблю педальки подавить.
Где ты там 300к набрать успел, а ?
4. Единственный "серьезный" ремонт у движка-трансмиссии - это маховик треснул, причем скорее всего лет пять назад, а в конце 20 года он просто изза деформации начал зубчаткой задевать за корпус. Да и то, большая часть цены ремонта пришлась на "срочность" и "попутные работы" (пока до маховика "додумались", полдвижка разобрали, на шатуны грешили).

ЗЫ Надо просто ТО проводить не с помощью изоленты и безымянных расходников, купленных по дешевке, да масло не из универмага заливать, а то, которое по мануалам предписано - и будет тебе счастье..

Ну и машину свою любить надо, не без того. Тогда и она тебе взаимностью отвечать будет. А если ты ее за говно держишь и так же используешь - то она у тебя и будет сыпаться и капризничать.

Спору нет, машина надёжная. Крепкая.
Про прибавление в районе Флюенсов- так цена их довольно низкая на вторичке. После Приоры или китайца почему бы и не взять.
Вот если б не тупизна дохлого 1.6, Флюенсов по России бы колесило в разы больше.
Ничуть не меньше тех же ненавистных всем Солярисов. Все так и серут на Солярисы, будто они жить всем мешают.
Был бы Солярис плохой машиной, столько бы их на дорогах не видели.

http://fluence-club.ru/forum/showthr...=2089&page=296
угу, именно по этой причине теме 300 страниц только на одном форуме, не говоря уже об этом
https://www.drive2.ru/l/494729656038064176/
этом
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4981
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=3021&page=8
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5426
или вот этом
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1152&page=17
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5429

А я написал что его жрет? перечитай
Заодно и эту тему
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1671&page=13

А обрыв ремня ГРМ?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=18556&page=12
https://www.drom.ru/reviews/renault/.../82951/102812/

Задний фонарь (подгорает минус и перестает вообще работать)?
Трапеция дворников (круто остатся без дворника водительского в дождь на МКАД за 2 часа до вылета самолета, не находишь?)
Или может быть моторчик печки, когда сев однажды утром в машину, обнаруживаешь что ты в минус 25 едешь с открытими окнами сегодня на работу.

Многочисленные проблемы с электрикой у всех без исключения
И это только малый перечень того, что ждет владельца.

Ну да, ты из тех, кто из лады впрыгнул в "лакшери", вас на флюенсах таких большиснтво, а мне лечить бабушку и новым владельцам не надо, им теперь с этим жить и страдать.



Ну да и теперь ты как самый умный (над такими угорают в каждом сервисе) ездишь с неисправной рулевой, до первого столба).
Постресурс вышедшых из строя запчастей у флю огромный, большинство по причине жадности и тупости владельцев и ездят на колянях,, найти живой флюенс практически не возможно, все по подвеске в труху, дрова.
Не умеешь ты этого делать, за пять+ лет заменены по кругу диски, перед брембо спортивные (с охлаждением), колодки раз шесть. Давить педальки это 1300 км в режиме 160 без сна или по МКАД по кругу за час с плотном потоке. Механика и 1,6 мертвая связка, на ней ни вынурнуть не сможешь, не перестроится резко в потоке, это самое овощное ведро из доступных на рынке.
Пихтин авто, Реностарт и Евроавто.

Я часто сталкивался в прошлом с такими владельцами, рассказывают что все гуд, ничего не ломается, загоняешь машину на подъемник, а так только в подвевку 50к надо вбухать.
Сразу же меняют стратегию, уверяя что машина то ездит. Самокат тоже ездит...

Мне авто сразу досталось с убитыми сайлентами рычага переднего, убитыми амортизаторами и стабом. Колхозник носился по Шахтам (там нет дорог) видимо представляя себя шумайхером.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:49 ----------

А за трапецию вообще весело получилось, приезжаю на разборку в г.Королев, чувак пошел за трапецией и поводками...При мне звонят хозяину и спрашивают за трапецию дворников :lol:
Ну вот зачем вы врете? Я вот так вон начитавшись взял себе игрушку, лего, проще было вкинуть 300к и взять короллу, лил бы только масло.

Это при том, что каждое ТО это 7500 км, даже когда по трассе Москва-Ростов носился.

Из глобального после обрыва ремня замена трех ГБЦ (кто физику не скурил в школе, поймет почему), капиталка АКПП (оказывается французы не знают, что в России есть места где +40 это норма все лето...) и куча сопуствующего, включая подвеску.
Заменил так же лобаш, наглухо отпескоструило к 180к от трассы.
Из родного только салон, кузовщина и задняя подвеска (картошку не вожу, моя попа весит 65-70 кг всего)

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------

Вот по DP0 чуваки морочатся
https://www.drive2.ru/l/466069785948455615/
Не все знаете ли, живут на севере, есть те кто в Ростове, Краснодаре, Астрахани и Волгограде, где +40 это не аномалия, а нормальная погода летом. А учитывая специфику городов и трафик,масло в АКПП очень быстро превращается в воду, переставая выполнять свою функцию.
Это не мной придуманные сказки, на эту тему весь интернет завален.
И если ты купил МКПП это далеко не факт, что тебе улыбнется удача.
https://www.google.com/search?q=%D0%...4dUDCA4&uact=5

А бывает и так
https://www.drive2.ru/l/9802648/

У меня была проблема с тем, что машина плохо заводилась или глохла в потоке (я узнал даже что с толкача на АКПП машина тоже заводится, вау, важные знания)
Во всех сервисах разводили руками, мол все отлично.
Нашел профи, которые только рено занимаются и сами ездят на рено. Нашли, перетерся частично провод на датчике коленвала.
Я опыта за эти пять лет получил столько по авто, что хватит вспоминать всю жизнь.
Мне оно надо было?

Жги еще!!!

PS. Вот как так: автор себя постоянно рекламирует как умного, а что на деле демонстрирует?

да чего жги то, весь интернет этим говном завален, ты хочешь сказать трапеция и моторчик печки не больное место авто? а может с задним фонарем все гуд у флюенса?
Вас врунишек когда за копчик прихватываешь, начинаете сразу в оскорбления скатываться.
Боженька ума в голову не дал промолчать?
Заметь, последнее предложение оставил специально для тебя, не подведи!

Хватит гнать пургу.

1. Трапеция лечится один раз и на всю жизнь с помощью дрели и болтика на м2.
2. моторчик печки сломать - это не знаю что с ним надо делать и как насиловать
3. задний фонарь тоже лечится без особых телодвижений и стонов, один раз и на всю жизнь. Причем проблема с ним возникает только у единичных экземпляров, и только если часами стоять в пробках в темное время, не переключаясь на паркинг на автомате.
4. все что ты перечислил НЕ ОТНОСИТСЯ к серьезным проблемам, "которые стоят 300к".

5. Ты тут на меня наехал по сайлентам и наконечникам, типа я езжу на поломанном. Сынок - ты круто обосрался, потому как я регулярно прохожу техосмотр "по честному". И техобслуживание прохожу не в гараже у Ары на "Малой арнаутской", а у ОФИЦИАЛОВ. Которые никогда НЕ УПУСКАЮТ момент зацепиться даже за мизерную неисправность, чтобы вписать ее устранение в прайс. Так что с подвеской и с рулевой системой у меня пока что все в полном порядке.

У каждого СВОЙ опыт владения автомобилем, и далеко не у всех он такой отрицательный, как у тебя. Если ты такой флюэнсоненавистник, тогда с какого перепугу ты все еще на ней ездишь, а ? Или ушатать успел до такого состояния, что ее даже в трейд-ин не берут, или умудрился ушатанную купить у какого-нибудь "таксиста" ?

ВЫВОД - ты сейчас тупо злобничаешь и кидаешься какахами во всех подряд по непонятной причине. У тебя комплексы чтоль проснулись или весеннее обострение началось ?

Так успокойся и начни общаться в рамках приличий, не распространяя собственную хандру на весь окружающий мир.

Бывает, моторчики ломаются, точнее сами умирают. Отказы разовые.
Да и случается такое не только на ФлюенсоМеганах.

:good:

у тебя не подошел пробег просто, он не ломается, его человек может сломать только ломом в торпеду.
Моторчик щеточный, я думаю дальше говорить не надо что с щетками происходит со временем?
http://fluence-club.ru/forum/archive...hp/t-5021.html
https://www.drive2.ru/l/469348804500390350/
https://www.drive2.ru/l/465952138204283458/

господи...

в питере же ночей не бывает и пробок?

математику в школе учил ведь, не курил под паритой? 300/5/12=5к, в среднем в месяц непредвиденные расходы на авто составляют 5кю заказ нарядов на 300+, а не за один раз 300+.

сколько пафоса, сынок, обосрался, да все уже поняли, особенно в сервисах, что ты самый умный.
Я вышедшый из строя наконечник или тягу определяю сам, по тому как авто рулится, в том числе на месте и поверь мне, сев в втою машину я сходу науду чего у тебя отрыгнуло к чертям давно.
Детям своим сказки рассакжи, не мне.


Чей Крым? ответ на этот вопрос даст понять, дееспособный ли человек или нет со мной ведет беседу.

ну да, у всех все бывает. На любых машинах.
Но приписывать одной марке все неисправности, которые бывают с любыми машинами, в том числе хоть премиум класса, только на основании того, что когда-то лоханулся и купил с рук убитую в хлам машину - это глупость несусветная.

А обобщать и распространять некие свои домыслы НА ВСЕХ владельцев данной марки - это не только глупость, но и хамство.

в гугле забанили?
Проблема вашего, старшего поколения в том, что вы раньше могли безнаказанно врать, а теперь вас носом тычут и вас это бесит.
https://www.google.com/search?q=%D0%...4dUDCA4&uact=5
https://www.google.com/search?q=%D0%...4dUDCA4&uact=5

И так далее, найди хоть один отзыв владельца?
Это из популярных авто

Хз, взял по старой памяти, тк владел меганом с 07 по 12 год, акпп. Из негатива только акпп, в остальном всё отлично было. Флю взял на мкпп поэтому

ЛООЛ. Это с какого перепугу ресурс моторчика отопителя зависит от ПРОБЕГА, а не от времени работы ?


а для тебя это является огромным открытием, что износ движущихся частей зависит от того, сколько времени и в каком режиме их эксплуатировать ?

Если у тебя климат постоянно стоит на "максимуме", и ты его гоняешь 24/7/365, то моторчик ясен пень проживет намного меньше, чем у тех, кто его не гоняет без нужды и использует автоматические режимы.


Поясню - можно сутки простоять на месте и насиловать печку/кондер на максимальном обдуве, а можно за это же время проехать 2000 км на "автоматическом режиме". Догадайся, в какой машине моторчик сдохнет раньше, несмотря на "меньший пробег" ?

бывает, потому и говорю - что чтоб убить контакт "0"в фишке на заднем фонаре, надо его заставить светить всеми лампами одновременно и ДОЛГО в жаркую погоду. Причем не один раз.

я не знаю, как нужно так ездить, чтобы по 5к в месяц отстегивать на "непредвиденные расходы". Тут ты прям чемпион чемпионский. Видимо если тебе дать бетонный блок, ты и его сумеешь "заездить".

Для справки - у меня "КАСКО"+"ОСАГО" +"ТО у официалов" в СУММЕ в год под полтинник расходов выходит.
А у тебя 60к каждый год на "непредвиденные" - как так то ?
Я тут вроде на форуме тебя с 2012 года вижу, и что, каждый год ты на 60+ штук непредвиденных влетал ?

Обосрался - сходи помойся.

дододо, конечно-конечно. Это ведь с меня по пять штук в месяц состригают на "непредвиденные расходы".

оно и видно. И как часто ты у себя меняешь тяги и наконечники ? По три раза в год или чаще ?

Зачем ? Лучше дать тебя почитать.


Вот ты бредун, а ? Пытаешься свое хамство политотой замазать ? Я тебе просто скажу - мне плевать, что ты там себе думаешь по поводу Крыма.
Это часть моей страны, и я, например, туда собираюсь в этом году поехать отдыхать. На том самом "ведре с гайками", как ты тут флюшу назвал.
По "мифическому голографическому и вообще рухнувшему" Крымскому мосту.

А ты можешь продолжать злобничать и вымещать на окружающих свое плохое воспитание и жизненные неурядицы.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

А, так ты из этих, "протестунов", и тебе просто за "Алешу" обидно ? Так бы сразу и написал, что ты у нас политозабоченный.


П

Совсем плохой стал? Здоровья тебе (душевного).

По поводу моторчика в крузаке - на, кури, в гугле забаненный:

http://gl2.ru/neispravnosti/remont-i...i-rendzh-rover


ЦИТИРУЮ:

Из данной статьи Вы узнаете про системную неисправность Рендж Ровер в кузове L322 – это выход из строя моторчика вентилятора печки салона.

так что дохнут РЕГУЛЯРНО они хоть в тойотах, хоть в мерседесах, хоть в жигулях.
--------------------------------------------------------------------------------
Думаю на этом можно закончить диалог, потому как вести его сейчас не с кем. Если ты сейчас в неадеквате по случаю субботы - то потом, как проспишься, может извинишься. Ну а нет - так нет. "Будь здоров", как сказал Байдену твой нелюбимый В.В.П.

Зачем? Какие-то странные у тебя аргументы.
В России есть завод автозапчастей. На нем выпускают электровентиляторы отопителя и для Х5, и для Камри, и для RAV`ов, и для Крузаков, и для многих других... Как ты думаешь, будет ли завод работать на склад?

RusWolf, Ты о Крузаке или о Рендже? Поправь.

За 11 лет только датчик педеали газа накрылся и стабилизатор тяги правый поменял. Заводился всегда с полтыка, кроме первой зимы, пока по гарантии блок реле не поменяли, там он при -15 замерзал.
Купил бы я флюенс ещё раз? Вот вернись в то время - да, сейчас - нет.
Всё же хочется уже большего комфорта. Ну и реношники до сих пор не научились делать датчик низкого уровня омывайки.

да какая разница с точки зрения печки? Во всех дохнут.

RusWolf, чё ты кипятишься и реагируешь на пустой трёп "знатока" и "спеца" (dondigidon_85)?
Аппарат, о котором он говорит (пользуется) выпущен в январе 2011 г.
Перешёл в его собственность в 2015 году. Уже был изрядно угроблен. С его слов.
Сам, тоже добавил немало. Что-то с дрыгателем у него было.
В авариях побывал. Какие-то столкновения были.
Это и не мудрено, поскольку водительское удостоверение получил так же, в 2015 году.
Что ты хочешь? Машина пять лет в одних руках, потом - в других, таких же кривых.

Записи и стенания на Драйве - сродни его владению.
Большинство - второй или третий владелец. Машины уже изрядно потрёпаны.
Иначе на вторичном рынке и быть не может.
Безобразие будет с автомобилем любой марки.
Ярко иллюстрирует это подход владельцев к эксплуатации и обслуживанию.
По информации на Драйве.
Запчасти ставят какие попало, лишь бы сэкономить.
Сами гробят машины, а кивают на производителя, говорят и придумывают какие-то "болячки".

И прочая и прочая...

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Уссышься...
Про войну.
Вас
Сам-то с велосипеда перепрыгнул. Да и ездил ли на лисапете-то?

Для dondigidon_85 - с 2014 по 2019 у меня был 1,6 МКПП флюенс, счас езжу на 2.0 cvt. На 1,6 с 50 до 145 ткм накатал, на 2.0 с 46 сейчас 80 ткм. Кроме плановых ТО ничего не делал (только стойки стабилизатора плюсом). До этого был меган 2 - аналогично. Ни печки, ни течи или жор масла меня не посещали.

есть анекдот на эту тему, про пять палок за ночь, реальность порой от слов отличается, мне давно не 15, чтоб в эту чушь верить. Продал убитый кому-то авто и гордится этим :good:

есть пословица - горбатого могила исправит... не нужно свой печальный опыт владения и продажи автомобилей на всех аппроксимировать.