общался с одним спецом в рено он сообщил что данный бензиновому двигатель обьемом 1.6 уже 11 лет и его совершенствуют изначально было 120 л.с далее 115 л.с далее 113 л.с 110 л.с и пока 106 л.с в принцепе двигатель проверенный но тенденция не здороая, следующий шаг 102 л.с :)
на мегане 2 меня полностью этот двигатель на механике устраивает!

А спец не сказал как можно вернуть сбежавшие лошади?

прокладки" между сиденьем и рулем
 

это только по инициативе "прокладки" между сиденьем и рулем
чип тюниг решение проблемы, но расход топлива и износ деталей двс увеличиться в разы.

т.е. если вернуть изначальные 120 л.с. (115, 113) износ увеличится в разы?
не думаю:nea:

Правильно думаешь, увеличится только головная боль у "зелёных" и, напротив, уменьшится норма токсичности с 3(4) до 0!

Перед покупкой авто небыло возможности чтоб прокатили (тест-драйв), да и загруженность прилегающих улиц и автодорог Ростова-на-Дону поставили это действо под сомнение, по этому было решено остановить такси и оплатив 140 рубликов попросить чтоб нас прокатили. Динамика кому как, а мне понравилась - не хуже Мондео 2,0 Титаниум 2010 г. на котором работаю. Диалог с таксистом состоялся дружеский и он заявил, что у машины реально больше лошадей (в моторе 1,6 по его знаниям 125 л.с) не после прошивки, а поездки в автосервис и установки "доп. датчика".
В автосалоне, в приват разговоре тоже был задан вопрос о повышении мощности, в ответ был услышана сумма 5000 руб за коробочку установленную между датчиком пидали и разъёмом, дабы она сделала другим отклик на педаль и снимится проклятие норм ЕВРО-4!
У кого будут какие коменты к моим басням? всё вышеизложенное со слов людей.


ЗЫ. Пробег машины таксиста с мотором 1,6 был 114500 км, за 1 год и 4 месяца в салоне ни чего ни скрипело, машина оч. понравилась - в сторону Ф Поло даже жену теперь не тянет!

Это вот про эту чудо коробочку идет речь?:this:

чего то тема застыла. пожалуйста кто компетентен проясните посты выше, очень интересно.

Если про ПЕДАЛЬБУСТЕР, так на то целая тема есть. Пошерсти форум, только сразу пойми одно- "лошадей" эта коробочка не добавляет, просто педаль газа быстрее реагирует на нажатие и машинка резвей разгоняется. Минус: горючка начинает вылетать в трубу прямо пропорционально улучшившейся резвости машинки. Вот по моему как-то так.

Хотелось бы узреть графики крутящего момента и л.с. для моторов 1,6 и 2,0 - может есть у кого правдивые картинки?
По поводу л.с. в версии с акп и 5мт - общался с "тюнером", который в Москве заведовал динамостендом в рем. бригаде, он заявил, что у французов л.с. меряют на "выходе" и логично автомат имеет более низкий кпд "съедая 4 лошади" насосом и др. передаточным отношением(другой конструкцией).
Выслушав его, прикинул как тянет мотор ваз 2115 и рено симбол с заявленными паспортными в 75 л.с. - похоже на правду, и вполне логично.