Цитата:
Сообщение от =Sergio=
А на каком авто ты видел пульник, подшипник запрессован и имеет свой пыльник 
А гайка от привода, а на приводе свой пыльник |
На переднепрводных ВАЗах например - надежное и простое решение.
Конечно, подшипники на передней оси в другом месте, "сзади", и их со стороны гайки "не видно", но крышка с простым резиновым колечком (как на ВАЗах) сняла бы вопрос герметичности резьбы приводного вала и откручивания гаек при езде по лужам и эксплуатации во влажном, тем более морском климате - Рено съэкономил на спичках.