На всех машинах самостоятельно менял ремень ГРМ ,опорный и обводной ролики.Сейчас дам фото ремня пробежавшего 90 тык на корейце.Все" мамой клялись" что больше 60 тык лучше не пробовать.Хотя в мануале было написано 90 тык.
Даже осталась старая маркировка
Уверен что ремень ГРМ на наших машинах может ходить до 120 тык,реальный ресурс ремня 150 тык,т.е владелец имея авто меняет эту деталь всего один раз.И это правильно.
Есть ещё один миф о "родных" ремнях,которые ставят на заводе.Из опыта-ставил Контитех-проблем не было.Если не изменяет память этот ремень для нашей машины стоит около 400 рэ.Можно так-же подобрать ролики где-то под 600-800 рэ за штуку итого около 2000 р.ОД за замену просит 12 тык в -6 раз больше.Гарантия на работы пол года,на детали месяц.Как это может быть не представляю