Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2015, 17:13   Сообщение #430
MisterX
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Вот, тут и собака порылась.
Есть сомнения в моих словах?
Возьми инструкцию по эксплуатации на любую АКБ и увидишь, какие требования к напряжению на клеммах АКБ при работающем двигаьтеле предъявляет производитель АКБ. Общепринято, примерно - 14,2 +/- 0,2
С этим дело я давно борюсь. И корень зла - БЗК. Он управляет РН генератора.

P.S. Выписка
ГОСТ Р 52230-2004
- Номинальные значения напряжения изделия выбирают из ряда:
7, 14, 28 В - для генераторов и генераторных установок (генератор с регулятором напряжения).
- Допускаемые отклонения ... должны соответствовать следующим значениям:
+/- 2 % - напряжение генераторов и генераторных установок при определении начальной частоты вращения, а также напряжение на зажимах генераторных установок, электродвигателей и других потребителей...
Считаем, получаем
13,72 - 14,28 Вольт
Получается у всех на Fluence и Megane так? Или это проблема моего авто?
MisterX вне форума   Вверх Ответить с цитированием