Вообще, кто жалеет, что нет сцепления на АКПП и нечего выжать при пуске - это вы даёте... Там и так по принципу пуск двигателя без нагрузки идёт на паркинге, а при нейтралке по малому контуру масло гонится - тоже не критично, но лучше не пускать на нейтралке в мороз, а только на паркинге. Потом перед движением по нескольку секунд пройтись по передачам и можно трогаться. Сильно не газовать, ехать 2-2.5 тысячи оборотов до установки стрелки на рабочий режим и будет вам счастье.
А у меня вот багажник замёрз, гад такой. Причём не понятно, толи просто крепко примёрз, то ли с замком что то. При нажатии на кнопку никакой абсолютно реакции. Поеду в сервис.
|