Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2011, 12:57   Сообщение #25
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Только разница в том, что обязательно для коробки, или обязательно для безопасности.
Насчёт насилия над коробкой - а вы когда в пробке с уклоном ездите, то может тоже с ручника там трогаетесь и на нейтралку переключаетесь постоянно? А то на драйве с тормозом - тоже не полезно, знаете

Denverus, насчёт зубьев ты мощно задвинул!
А что, у тебя назад катится?

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Если коробка врубается с толчком, то явно где то закусывает зубья. и как я понимаю всю ночь на эти зубья действует статическая и причем нехилая нагрузка. Насколько критично ХЗ, но тоже склоняюсь к мысли что ничего хорошего
Ну, грубо так и есть - просто за корпус самой коробки цепляется шестерня, из-за чего и происходит щелчок/рывок на уклоне.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием