Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2012, 17:29   Сообщение #1
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей69 Посмотреть сообщение
Мой вопрос другой. Мне не интересно "что делают", мне интересно чего опасаться.
Так неужели не видно чего можно опасаться?.А точнее сказать, что может быть с ДВС при огульном подходе с стороны чип тюнингистов, так сказать гастрольно-чёсовом подходем по городам.
Не для кого не секрет, что при чипе задействуются запасы прочности двигателя или резервы ДВС, это кому как угодно. Уже только одно это должно заставить задуматься тех людей, которые взяли машину на долго.

Жёсткие требования по топливу, то же не случайность, повторюсь "жёсткие" углы ОУЗ загоняют ДВС в приграничную зону детонации. Стоковая прошивка нам как бы "прощает" плохой бензин. А вот "простит" ли чип нам бензин с ослиной мочёй, вряд ли. По тому что мы этот вариант у него "отчиповали". А кто гарантирует, что кто то из нас не попадёт на такой бензин.

Но даже изменив углы, тем самым лишив себя запаса прочности, прироста мощности мы получим мизер. Как говорится на улах и искре далеко не уедешь. Мощность и динамика это не железки, это количество сгоревшего топлива в определённой пропорции с воздухом.

Добавляем топлива, ну что же вполне логично. Но возникает вопрос. А на каких режимах его у нас на хватает. Если поддерживаться принципа "всем одинакого" как это и делают гастролёры. То может получится перелив топлива = повышенный расход= догорание его в системе выпуска = выход из строя катализатора преждевременно.
Вот если бы они наряду с топливом подняли и воздух, тогда бы вопросов не было. По этому они и пишут, что атм. ДВС чиповать - дело не благодарное, в отличии от турбированных ДВС. Там они властны над воздухом, у нас на атм. ДВС - нет.

Вот что может ожидать владельцев от неправильного чипования.
Теперь Вам понятно, чего опасаться?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 28.05.2012, 19:11   Сообщение #2
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

vitna, Разгон в "D":
http://youtu.be/FAe_7I3txQk
Разгон в "M":
http://youtu.be/FUsm72Z65K0
Почему-то в "ручном" режиме расход вполовину меньше.
По моим подсчетам, с 0-100 км/ч - 10,4 с
Два человека, 3/4 бака, АИ-98
denissimo вне форума   Вверх
Старый 28.05.2012, 19:39   Сообщение #3
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
Почему-то в "ручном" режиме расход вполовину меньше.
С чего ты взял?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх
Старый 28.05.2012, 20:02   Сообщение #4
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

neo349, не так выразился:
первая цифра расхода топлива по БК:
в Драйве - 13,5 л/100 км
в Ручном - 6,9 л/100 км
"Звиздит" БК.
ай-яй-яй, как нечестно

на ВАЗе (Самара) штатный БК выдавал что-то вроде 56 литров. 6000 оборотов.
пугало.
двигатель был 1,5 л 8 кл.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Причем считал л/час на стоящей мащине, и литры/100 км при движении.
Вот этим мне ВАЗ и нравился, да и много чем еще...
denissimo вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Iguana (29.05.2012), vitna (29.05.2012)
Старый 29.05.2012, 17:05   Сообщение #5
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
neo349, не так выразился:
первая цифра расхода топлива по БК:
в Драйве - 13,5 л/100 км
в Ручном - 6,9 л/100 км
"Звиздит" БК.
ай-яй-яй, как нечестно

на ВАЗе (Самара) штатный БК выдавал что-то вроде 56 литров. 6000 оборотов.
пугало.
двигатель был 1,5 л 8 кл.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Причем считал л/час на стоящей мащине, и литры/100 км при движении.
Вот этим мне ВАЗ и нравился, да и много чем еще...

Последний раз редактировалось neo349; 29.05.2012 в 20:18.
neo349 вне форума   Вверх
Старый 28.05.2012, 22:49   Сообщение #6
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
Разгон в "D":
Разгон в "M":
По моим подсчетам, с 0-100 км/ч - 10,4 с
denissimo спасибо за видео )))
По вашему видео время разгона до 100 = 11,2 с (11,3с)
На втором видео полное время = 12,4 с (но там большая задержка с нажатием на газ, если ее убрать, то получим см.выше)
А вообще, цифры очень похожи на мои ... только приборка какая-то необычная )))
+Построил графики ускорения для наших авто

Последний раз редактировалось vitna; 29.05.2012 в 02:07.
vitna вне форума   Вверх
Старый 29.05.2012, 06:25   Сообщение #7
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
"Звиздит" БК.
Этого не может быть, ведь дальше цифры сходятся, если бы он так пи....л,то и дальше бы показывал расход в 2 раза меньше. Тогда бы ты разогнался до 100км к "обеду"
То что наш БК "тормоз" это я давно уже заметил, посмотри на цифры, ровно в 2 раза разница, такое ощущение, что БК снял в эту сек. показания не с 4 форсунок, а с 2 фор. На 5сек = 6.9., а уже на 6сек. = 12.7 Согласен?
А если по большому счёту, то наш БК занижает мгновенный расход по л\час довольно прилично. Хотите разобраться Вам сюда. Пост №2243. http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=7 В секту, батенька в секту.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 29.05.2012 в 07:02.
neo349 вне форума   Вверх
Старый 29.05.2012, 08:53   Сообщение #8
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
denissimo спасибо за видео )))
Да не за что.
Это Вам спасибо за графики.
Мне вот некогда пока...
Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
По вашему видео время разгона до 100 = 11,2 с (11,3с)
На втором видео полное время = 12,4 с (но там большая задержка с нажатием на газ, если ее убрать, то получим см.выше)
Это полный размер видео. Специально выложил отрезки с запасом и спереди и сзади. Я считал по рывку стрелки тахометра (хотя машина еще стоит).
Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
только приборка какая-то необычная )))
))) Разнообразие комплектаций

************************************************** **************
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Согласен?
Абсолютно.
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
А если по большому счёту, то наш БК занижает мгновенный расход по л\час довольно прилично
Вот я про это и говорю. Занижает, т.е. - обманывает. Нехорошо это.
Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Хотите разобраться Вам сюда. Пост №2243. http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4106&page=7 В секту, батенька в секту.
Спасибо, почитаю!
denissimo вне форума   Вверх
Старый 29.05.2012, 17:32   Сообщение #9
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Что-то не то Вы считаете, уважаемый....
ВАЗ - 77 л.с.
Рено - 137 л.с.
denissimo вне форума   Вверх
Старый 29.05.2012, 20:16   Сообщение #10
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denissimo Посмотреть сообщение
Что-то не то Вы считаете, уважаемый....
ВАЗ - 77 л.с.
Рено - 137 л.с.
Да, Вы правы, что я то не подумал, ну бывает.
Вы же считаете и видите литры на 100км.
Я же посчитал литры в час.
Сорри. Исправился.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 29.05.2012 в 20:19.
neo349 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.