Указатель уровня топлива в баке

[Vld]

Сообщение от Виктор1234

Флю на "автомате" очень хороше идет накатом, без газа.

Нажал на педаль, разогнался, отпустил, проехал 100 метров - опять нажал. Или говоришь о движении под горку?

Сообщение от Виктор1234

И по трассе удобно, набрал скорость с какой хочешь ехать и педаль газа подогнал под расход-ляпота, а у кого круиз ьконтроль ваще сплошная экономия

Что за чушь?
Или тебя все время затаскивают на гору Арарат, а потом спускают оттуда?

[Виктор1234]

У меня не было раньше ни автомата , ни БК. Сейчас пробежал чуть больше трех, в основном трасса. От светофора к светофору, по городу нажал, разогнался, отпустил, не хватило нормально докатиться еще поднажал. И сразу научиться не получается, или не дожимаешь, или пережимаешь. Что касается трассы, в плотном потоке, с частыми перестроениями, и обгонами, на БК внимания не обращаю. А вот на пустой дороге, выбрал к примеру 110, смотришь на БК, чуть тапочку поменьше, и на БК на литрик ,другой тоже поменьше. Понятное дело, что когда в гору надо поддавать, и скорее всего круиз-контроль, сделает это лучше, чем нога. Из Москвы выезжал, расход общий был 9,0 литра, проехал 400 верст, стал 8,8. Покатался три дня по городку, стал 8,9. Обратно проехал 400, стал 8,8. Сейчас по Москве недельку поездить, перевалит за 9, а то и за 10.Я обкатку прошел, по большому счету, мне плевать 9 литров машина жрет или 10. Двух-трех часовая пробка на подъезде к Москве, любую экономию сведет на нет.

[Vld]

Сообщение от Виктор1234

От светофора к светофору, по городу нажал, разогнался, отпустил, не хватило нормально докатиться еще поднажал

Ездок, однако.
Двигатель при движении должен работать в натяг.
Накат - перед остановкой, при замедлении.
С такой манерой ты доездишься, экономист.

[Виктор1234]

На ручке, с выжатым сцеплением, никогда не докатывался. А на автомате , без педали газа, чего не докатиться? Ничего плохого двигателю я не делаю.

[Vld]

Сообщение от Виктор1234

Ничего плохого двигателю я не делаю.

Я про двигатель не говорю. Я говорю о манере езды.
Или ты тут напридумывал или от тебя держаться надо подальше.

[Виктор1234]

Я же говорю на обкатке был, на автомате можно сказать впервые, и БК-первый раз. Первые два дня, сдуру поставил БК на текущий расход, и явно выделялся из потока. Ездил как лошок, потом приноровился,но до конца еще машину не раскушал. Расход бензина, меня по большому счету не парит, если конечно он идет не от неисправности. Манера езды у меня спокойная, размеренная, скоростной режим нарушаю в рамках разумного.Периодически давал машине просраться, на коротких дистанциях оборотами, на дальняках превышением скорости, длительное время, там где это безопасно и другим не мешает. На Филимоне, пока тихо ездил, сейчас начну ездить, как мне надо.Если получится соеденить мою манеру езды с БК, и чуть съэкономить-было бы не плохо, не получится переживать особо не буду.Возможно, в своих постах выше, недостаточно красочно и доходчиво написал. Но это скорее всего, недостаток эпистолярного жанра

[Vld]

Сообщение от Виктор1234

Возможно, в своих постах выше, недостаточно красочно и доходчиво написал

Да? Это, оказывается, я - непонятливый?
Ты сам еще раз почитай свои эпистолярии.
Не то хотел сказать? Учись писать грамотно.
Да и не выдумывай всякую ерунду, которая, как думаешь, ведет к экономии расхода топлива. Разгон - накат...
Тут один вообще загнул, что самый экономичный режим - 130 км/час.
Зачитаешься.

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

Сам покумекай малость.
При разгоне - повышенный расход.
Он, возможно, компенсируется накатом.
Но это я говорю только про экономию.
Такая манера езды - капец вообще!

[elec10]

Сообщение от Vld

Да? Это, оказывается, я - непонятливый?
Ты сам еще раз почитай свои эпистолярии.
Не то хотел сказать? Учись писать грамотно.
Да и не выдумывай всякую ерунду, которая, как думаешь, ведет к экономии расхода топлива. Разгон - накат...
Тут один вообще загнул, что самый экономичный режим - 130 км/час.
Зачитаешься.

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

Сам покумекай малость.
При разгоне - повышенный расход.
Он, возможно, компенсируется накатом.
Но это я говорю только про экономию.
Такая манера езды - капец вообще!

Vld, что опять праздники рецидив дают? Что на людей кидаешься ни с чего?
Человек вполне доходчиво и понятно объяснил свой стиль езды. Если не понимаешь, так и скажи, глядишь кто-нибудь попроще объяснит
Сам то как ездишь: тапку в пол сначала на газ, а перед перекрёстком тоже в пол только тормозную педаль? Это что лучше, чем плавный разгон и замедление перед перекрёстками? А про трассу на всё 100% согласен с Виктор1234 : набрал необходимо-допустимую скорость, занял место в нужной полосе и вперёд, а расход и нужно "газулькой" уменьшать до приемлемого и в зависимости от дорожной ситуации. Сам в таком стиле в прошлом году ездил на юг, уложился в средний расход 7.8 л/100 км 92-го бензина.

[Виктор1234]

Разгоняться, можно по разному и Вы и я это делаем,нужно разогнаться, может чуть быстрее, чем обычно,может и обычно разогнаться, просто в какой то момент можно перестать давить на тапку, вот и все, нужно только поймать этот момент, чтобы и самому было комфортно и потоку не мешать.В какой-то момент, опять чуть придавить. Никому от этого хуже не будет, ни машине, ни окружающим. По любому экономия будет. Которая в пробке сойдет на нет.Хочется поэкономить-экономим, не хочется пуляем...

[Alenka]

Vld замечание! Не доставай людей! Сюда обращаются поделиться мнением, получить совет, узнать нужную инфо, а не твои нравоучения слушать!