Отказ электроники при похолодании - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

S7r4nGeR · 01.01.2011, 16:35

Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака.

Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации?

NeformAl · 01.01.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от S7r4nGeR

Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака.

Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации?

посильнее дернуть руль в сторону и при этом повернуть ключ замка зажигания.
жена один раз так же не могла повернуть. помогла крепкая мужская рука )))

Vl_mgd · 03.10.2010, 20:56

Цитата:

Сообщение от *Psih*

И вообще я логику программы мозгов не пойму. Когда была жара +40 при запуске обороты вскакивали около 2к. Сейчас +5 обороты около 1200 при запуске.

А я думаю, что это не логика программы. Скорее - глюк. По жаре, при запуске у меня было, как на холостых (900, что-ли). Сейчас похолодало, обороты при запуске поболе 1 000 (1 100, что-ли или 1 200). Честно, не помню разбивку шкалы и не запоминал показания, просто смотрю. Если надо, могу сказать точнее.

Викtор · 03.10.2010, 21:04

ну обороты при разной температуре это понятно, ЭБУ сравнивает температуру за бортом температуру в ДМРВ и соответственно выставляет необходимую подачу топлива регулятором ХХ

А затроить может и не только на холодную. я думал сюда будут складывать все ошибки связанные с CHEK ENGINE

IVl · 04.10.2010, 13:13

Цитата:

Сообщение от Виктор

ну обороты при разной температуре это понятно, ЭБУ сравнивает температуру за бортом температуру в ДМРВ и соответственно выставляет необходимую подачу топлива регулятором ХХ

в МАПе нет датчика температуры. А проблема, думаю, в плохом воспламенении (свечи, провода, качество бензина).

*Psih* · 04.10.2010, 13:17

Цитата:

Сообщение от IVl

в МАПе нет датчика температуры. А проблема, думаю, в плохом воспламенении (свечи, провода, качество бензина).

Катушки, бензаносос давление не создаёт... нафиг такой трактор.

Посмотрим что у топик стартера в бортжурнале нарисовалось.

*Psih* · 03.10.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от Виктор

я думал сюда будут складывать все ошибки связанные с CHEK ENGINE

С этой бы разобраться )))

Цитата:

Сообщение от Виктор

ну обороты при разной температуре это понятно, ЭБУ сравнивает температуру за бортом температуру в ДМРВ и соответственно выставляет необходимую подачу топлива регулятором ХХ

Это понятно- непонятно зачем в +40 бензина лить больше чем при +5

Цитата:

Сообщение от Виктор

завтра поеду к ОД все равно

Жду с нетерпением!

pskovman · 03.10.2010, 21:40

а мне кажется,что унас стоят дешевые свечи зажигания...может из-за них...

Vist · 03.10.2010, 21:47

Цитата:

Сообщение от pskovman

а мне кажется,что унас стоят дешевые свечи зажигания...может из-за них...

Что-то и мне интуиция говорит, что свечи у нас тоже турецкие. Вообще, после эпопеи с дворниками, допускаю, что со всеми турецкорасходниками будет геморрой. У меня тоже машина работает неустойчиво на прогреве. Надо будет на первом ТО их поменять.

pskovman · 04.10.2010, 00:31

да такая же песня...буду ставить сам DENSO или NGK покруче...

Результаты опроса: Проявление отказов электроники при отрицательных температурах
Двигатель запускается не с первого раза	145	16.63%
Двигатель не запустился	193	22.13%
Не срабатывают замки (Ключ-карта)	31	3.56%
Не срабатываю замки (Ключ)	27	3.10%
Глюки электроники (ошибки БК)	63	7.22%
Отказы (ошибки) АКПП	9	1.03%
Отказы (ошибки) МКПП	10	1.15%
Отказов нет (температуры отрицательные)	394	45.18%
Голосовавшие: 872. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.01.2011, 16:35	Сообщение #1
S7r4nGeR Интересующийся Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Тула Авто: Renault Fluence Confort 1.6 МКПП Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака. Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации? Последний раз редактировалось S7r4nGeR; 01.01.2011 в 16:41.