Отказ электроники при похолодании - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Викtор · 03.10.2010, 20:38

Сегодня с утра завел машину(на улице +3), обороты плавать начали, потом затроила, замигала лампочка CHEK ENGINE. Заглушил снова завел нормально, поехал, опять замигала потом сама потухла секунд через 30 опять замигала. Длилось это минут 5 пока не прогрелся двигатель.Думаю ошибка в памяти будет сидеть или нет? скоро на ТО-1 ехать, поглядят у ОД чего было? сохраняются ли ошибки в памяти? Клемму с акк не скидывал.

*Psih* · 03.10.2010, 20:42

Ошибка в памяти сохраниться если аккум не отключать.

Цитата:

Сообщение от Виктор

обороты плавать начали, потом затроила, замигала лампочка CHEK ENGINE. Заглушил снова завел нормально

Тоже было- списал на плохой бензин, а видать зря.

Огромная просьба после диагностики у ОД отпишитесь о результатах.

*Psih* · 03.10.2010, 20:46

И вообще я логику программы мозгов не пойму. Когда была жара +40 при запуске обороты вскакивали около 2к. Сейчас +5 обороты около 1200 при запуске.

Викtор · 03.10.2010, 20:47

про бензин не думал, т.к. заправляюсь постоянно на одной заправке. там даже сами заправщики не рекомендуют заправляться сразу после слива бензовоза. завтра поеду к ОД все равно( пришел наконец фаркоп) может и попробую диагностику сделать

S7r4nGeR · 01.01.2011, 16:35

Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака.

Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации?

NeformAl · 01.01.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от S7r4nGeR

Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака.

Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации?

посильнее дернуть руль в сторону и при этом повернуть ключ замка зажигания.
жена один раз так же не могла повернуть. помогла крепкая мужская рука )))

Vl_mgd · 03.10.2010, 20:56

Цитата:

Сообщение от *Psih*

И вообще я логику программы мозгов не пойму. Когда была жара +40 при запуске обороты вскакивали около 2к. Сейчас +5 обороты около 1200 при запуске.

А я думаю, что это не логика программы. Скорее - глюк. По жаре, при запуске у меня было, как на холостых (900, что-ли). Сейчас похолодало, обороты при запуске поболе 1 000 (1 100, что-ли или 1 200). Честно, не помню разбивку шкалы и не запоминал показания, просто смотрю. Если надо, могу сказать точнее.

Викtор · 03.10.2010, 21:04

ну обороты при разной температуре это понятно, ЭБУ сравнивает температуру за бортом температуру в ДМРВ и соответственно выставляет необходимую подачу топлива регулятором ХХ

А затроить может и не только на холодную. я думал сюда будут складывать все ошибки связанные с CHEK ENGINE

IVl · 04.10.2010, 13:13

Цитата:

Сообщение от Виктор

ну обороты при разной температуре это понятно, ЭБУ сравнивает температуру за бортом температуру в ДМРВ и соответственно выставляет необходимую подачу топлива регулятором ХХ

в МАПе нет датчика температуры. А проблема, думаю, в плохом воспламенении (свечи, провода, качество бензина).

*Psih* · 04.10.2010, 13:17

Цитата:

Сообщение от IVl

в МАПе нет датчика температуры. А проблема, думаю, в плохом воспламенении (свечи, провода, качество бензина).

Катушки, бензаносос давление не создаёт... нафиг такой трактор.

Посмотрим что у топик стартера в бортжурнале нарисовалось.

Результаты опроса: Проявление отказов электроники при отрицательных температурах
Двигатель запускается не с первого раза	145	16.63%
Двигатель не запустился	193	22.13%
Не срабатывают замки (Ключ-карта)	31	3.56%
Не срабатываю замки (Ключ)	27	3.10%
Глюки электроники (ошибки БК)	63	7.22%
Отказы (ошибки) АКПП	9	1.03%
Отказы (ошибки) МКПП	10	1.15%
Отказов нет (температуры отрицательные)	394	45.18%
Голосовавшие: 872. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.10.2010, 20:38	Сообщение #1
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях	Затроила на холодную. Ошибка CHEK ENGINE Сегодня с утра завел машину(на улице +3), обороты плавать начали, потом затроила, замигала лампочка CHEK ENGINE. Заглушил снова завел нормально, поехал, опять замигала потом сама потухла секунд через 30 опять замигала. Длилось это минут 5 пока не прогрелся двигатель.Думаю ошибка в памяти будет сидеть или нет? скоро на ТО-1 ехать, поглядят у ОД чего было? сохраняются ли ошибки в памяти? Клемму с акк не скидывал.

03.10.2010, 20:46	Сообщение #3
Psih Отдел модерации Должность:помошник Регистрация: 30.03.2010 Адрес: мо. г Павловский-Посад Авто: renault fluence confort 1600 М Сообщений: 2,507 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях	И вообще я логику программы мозгов не пойму. Когда была жара +40 при запуске обороты вскакивали около 2к. Сейчас +5 обороты около 1200 при запуске. __________________ С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить

01.01.2011, 16:35	Сообщение #5
S7r4nGeR Интересующийся Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Тула Авто: Renault Fluence Confort 1.6 МКПП Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Забрал машину вчера, на утро отказалась заводится. Ключ просто не поворачивается в положение, когда загораются все индикаторы разом и гаснут, как будто что мешает провернуться ключу. Стартер также не крутится, рычаг КПП в нейтральном положении. При этом вся приборная панель работает, магнитола тоже, фары (ближний/дальний свет) и прочие осветительные приборы. Крайне не похоже на разрядившийся аккумулятор. Бензина примерно четверть бака. Может быть кто-то подскажет, можно ли как-то завестись в такой ситуации? Последний раз редактировалось S7r4nGeR; 01.01.2011 в 16:41.