Fluence vs Octavia a5 new

[neo349]

Ну ткните меня носом туда где можно что то подобное почитать про Шкоду.

В 1966 году Формула-1 перешла на трёхлитровые моторы и конструкторы гоночной техники уделили всё своё внимание более масштабным конструкциям с восемью или двенадцатью цилиндрами. Следующая страница в истории двигателя V6 в Формуле-1 была вписана французами из "Рено", которые в 1977 году вновь вывели на трассу

[Felix20]

Сообщение от neo349

Ну ткните меня носом туда где можно что то подобное почитать про Шкоду.

В 1966 году Формула-1 перешла на трёхлитровые моторы и конструкторы гоночной техники уделили всё своё внимание более масштабным конструкциям с восемью или двенадцатью цилиндрами. Следующая страница в истории двигателя V6 в Формуле-1 была вписана французами из "Рено", которые в 1977 году вновь вывели на трассу

На сколько процентов технологии Формулы1 от Рено реализованы в гражданском автомобилестроении? В частности, в авто Меган/Флюенс)

[StanislavV]

Сообщение от Felix20

На сколько процентов технологии Формулы1 от Рено реализованы в гражданском автомобилестроении? В частности, в авто Меган/Флюенс)

Felix20 не к Вам относится.

Это так, на вскидку, что бы чувство стадности в метании кеглей не завладело:

К4М "...Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей. Поршни укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец. К слову, подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами..." http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=821

[alg]

neo349, какое это отношение имеет к Флюенсу?
Формула 1 отдельный мир со своими технологиями. Участие Рено в Форуме 1 не делает ее автомобили лучше, это чистой воды реклама.
Это все равно как сказать: вот Рено делает классные рекламные ролики - лучше Шкоды.
Какая мне разница до того, что Рено там в Формуле блистала. Я не вижу ничего общего Флю с болидом Формулы.
Лучше бы она деньги формулы 1 тратила на доводку своих обычных автомобилей, улучшение управляемости, эргономики и т.д.

[Девятнадцатый]

Сообщение от alg

neo349, какое это отношение имеет к Флюенсу?
Формула 1 отдельный мир со своими технологиями. Участие Рено в Форуме 1 не делает ее автомобили лучше, это чистой воды реклама.
Это все равно как сказать: вот Рено делает классные рекламные ролики - лучше Шкоды.
Какая мне разница до того, что Рено там в Формуле блистала. Я не вижу ничего общего Флю с болидом Формулы.
Лучше бы она деньги формулы 1 тратила на доводку своих обычных автомобилей, улучшение управляемости, эргономики и т.д.

+1000. Это в точь, как с финансированием Газпромом футбольных команд: лучше бы газ дешевле продавали.

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Сообщение от fenix34

RET, А делать нечего,вся наша жизнь лотерея. На самом деле очень трудно сейчас авто выбрать. Даже на премиум сегмент жалуются.

Это признак всеобщей деградации: неспособность сохранить достигнутый уровень.

[второй]

На 2 единицы,1 спереди на капоте,вторая сзади на багажнике.

[Romez33]

На руле ещё одна )))

[второй]

И на колпаках 4.Не так уж и мало от формулы,оказывается

[Felix20]

Сообщение от Девятнадцатый

Это признак всеобщей деградации: неспособность сохранить достигнутый уровень.

О!Какие рыбы всплывают со дна! Ты же сам обрисовал картину с уровнем, "запрограммированное недовольство купленным авто" так примерно? Так что у них маркетологов всё пока стабильно.

[piromane]

Сейчас хороший знакомый, перебрав машину в ценовой категории от 700 до 800 т.р., в конечном итоге остановился перед двумя вариантами:
- Флюенс
- Октавия

и не может принять окончательное решение.