Зима - Двигатель не греется

[Vld]

Нашел я у себя такую информацию. Похоже, что это - из Диалоджис (не проверял)
По термостату
838, 839
Начало открытия 89
Полное открытие 99 (+/- 2)
H4M
Начало открытия 80,5 - 83,5
Про полное открытие что-то непонятно. Написано так: (Закрытие 77)

Есть K9K
и
M4R 714, 751 (термостат в головке или в блоке цилиндров)

[neo349]

Сообщение от Андрей89ТС

Так в том то и дело, что паника пошла из-за еле теплого воздуха из сопел салона, более 1го деления не поднимается температура на приборной доске! По ощущениям дует примерно +8-+10 градусов тепла. Сама система под капотом (радиатор, патрубки и двигатель) еле теплые, руку можно держать не отпуская. Повторюсь, у друга на таком же аппарате 90 градусов и греет как минибаня! Фильтр смотрел, перед моей покупкой бывший хозяин его менял.

ИМХО. Тут два варианта. Или производительность помпы ОЖ возросла в разы, ну этого не может быть и второй вариант, термостат заклинило в открытом положении. Нужно подключить ЕЛМ и снять показания - график роста температуры.

[Андрей89ТС]

neo349, Спасибо за совет, нет возможности подключить прибор ввиду отсутствия специализированных сервисов.

[Vld]

Андрей89ТС, а зачем тебе, скажи на милость, что-то измерять?
Как я понял, у тебя предпусковой подогреватель?
И он греет до 90 градусов? Что-то больно много. Или я что-то не понял?
Если так и после запуска двигателя, температура падает, то, наверное термостат.
Вот ссылка, что знаю
http://euroauto.ru/?option=com_eanum..._nr=8200700092
Далеко, конечно, от тебя. Но от тебя все далеко. А у них, как я понимаю и доставка есть. И цена разумная.
И во вложении - аналоги термостата. Но за истину не ручаюсь.
За что купил. Сам поразбирайся.

[Ivar]

Я выписывал термостат с Оренбурга, был самый дешевый в объявлениях. Новый. Оригинал.
На евроавто запчасти б.у., но сервис у них отлично работает, приходилось заказывать.

[Андрей89ТС]

Vld, согласен, измерять ничего не надо. Котел стоит, и как сегодня выяснилось он установлен не правильно (в непосредственной близости к термостату, т.е. греет его(жидкость на входе в термостат)), (со слов слесаря который в данный момент меняет термостат и переставляет котел) в связи с этим, да еще и перепадами температуры (на улице -40 и включаю котел который греет термостат) заклинил термостат в положении большого круга. Напишу в теме после того как заберу машину, что изменилось в целом после ремонта. Спасибо за ссылки, очень помогло выйти на БУ термостат в нашем районе.

[Vld]

Андрей89ТС
Заклинил в открытом состоянии. Непонятно, по какой причине. Его полное открытие, как я выше писал - 99 градусов.
Попробуй, в крайнем случае, снять всю эту байду. Через выходное отверстие можно, может. дотянуться до клапана. Постучать, потыкать чем-нибудь через отверстие. Может вернется в исходное положение?
Может только патрубок снять с выходного отверстия?

[Ivar]

У меня старый термостат в закрытом положении продувался. Сравнивал новый и старый.

[Vld]

Сообщение от Ivar

Сравнивал новый и старый.

Сравнивал всю конструкцию, которая выше во вложении?
А, как узнал, что он закрыт?

[Ivar]

Да всю конструкцию. При комнатной температуре, в снятом состоянии, скорее всего должен быть закрытым. Новый не продувался.