Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2014, 11:32   Сообщение #1
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

У меня панели тоже норм с конфигурировались, ставил цифру и стрелочную, некоторые параметры отвязывал от панелей , другие привязывал. Но прошивал панели только их родным вином.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.06.2014, 14:52   Сообщение #2
Синоптик
Местный
 
Аватар для Синоптик
 
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Я думаю, загвоздка в том, что вы используете б.у. зап части, которые ранее уже были запрограммированы, вы меняете только конфигурацию по уже накатанной ранее программе на правильной машине. У нас же возникают вопросы, так как мы заказываем новые детали, та же приборка, которую мы заказали, попросту не проходит процедуру прошивки, еще до конфигурирования, вываливается в ошибку по отсутствию П.О. вариант один, они работают, но есть нюансы в самих алгоритмах, грубо говоря данные находятся в разных ячейках и прошивка не проходит так как ссылается на не верную точку. К примеру, на пальцах - данные по круиз контролю находятся в третьей ячейке, а данные по датчику уровня топлива во второй. На другой модификации эти параметры лежат в четвертой и пятой ячейке. Прошивая клип пытается сунуть данные, но ему говорят оттуда епт, куда, это тут не должно быть. Процедура прерывается и вываливается сообщение об отсутствии соответствующего П.О. для данного блока, исходя из данных, собранных по машине.
НУ вот как то так. По другому я обьяснить не могу. Б.У. приборки можно менять местави сколько угодно, просто конфигурируя их под то, что хочется, это да, проходили.
Синоптик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 15:08   Сообщение #3
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Синоптик, блоки были со склада, т.е. вин номера в них не было, новые. Перед тем как поставить блок советую снять дамп с еепромки, иначе можете пойти по тем же граблям что и keldysh1982. К сожалению вся переписка по установке блока у нас была в личке.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 21:23   Сообщение #4
Синоптик
Местный
 
Аватар для Синоптик
 
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

значит не натыкались на такие грабли, как мы)))) Есть, реально есть нюансы, по приколу, еслои попадется Меган РС, попробуй переставить приборку с него в обычный Флю Турецкий, конфигурацию выполнить невозможно)))) А с Флю на Флю без проблем)))
Синоптик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 11:13   Сообщение #5
Синоптик
Местный
 
Аватар для Синоптик
 
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

В общем разобрались, старый блок тоже работает, запрограммировали, поставили. Есть приятная новость для владельцев рестайловых машин. На рестайле нет необходимости менять усилитель, родной уже имеет датчик поворота.
Для рестайла нужна кнопка, блок АБС, ГТЦ, 2 трубки от ГТЦ к блоку, датчик ускорений между сиденьями. Проводка не нуждается в доработках.
Шить блоки только винами, для которых они предназначены, они могут отличаться кат номерами, версиями прошивок, прошить не соответствующий вину блок невозможно, не находит ПО. В блок зашита предпрошивка и если указать не тот вин, то система просто не может найти соответствующее ПО, так как ищет не там)))
Перед прошивкой конфигурируем всю машину под ЕСП (мтс файлом), заходим под правильным вином, шьем блок, потом заходим под своим вином и конфигурируем, Вин как и говорилось ранее вносить не обязательно.

По ощущениям, та как я езжу достаточно агрессивно, ДВС дизельный, прошитый, 300 Нм крутящего часто заставлял колеса пробуксовывать, классически проявлялась недостаточная поворачиваемость. Все это теперь а прошлом, поворачивает туда, куда повернуты колеса, антибукс душит, на водяных дорожках, появляющихся в продавленностях асфальта во время дождя, машину не дергает, просто помаргивает индикатор работы системы и все.
Короче я доволен, процедура установки муторная, но реальная)))
Синоптик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 11:23   Сообщение #6
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Синоптик Посмотреть сообщение
На рестайле нет необходимости менять усилитель, родной уже имеет датчик поворота.
как-то можно определить что датчик в руле есть? ну там на вкус, или по цвету. ато у меганов рестайл это не тоже самое что у флюенсов.

и ещё, можешь написать какой конкретно реношный код запчасти с каким вин номером прошивали?
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 11:17   Сообщение #7
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Синоптик, а как победили в результате программирование?
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 12:44   Сообщение #8
Синоптик
Местный
 
Аватар для Синоптик
 
Имя: Евгений
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Файна Юкрайна
Авто: Megane III Grandtour DCI+EDC+Tuning
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Програмирование победили, найдя подходящий вин, и предварительно сконфигурировав под наличие ЕСП всю машину файлом МТС.

Определить наличие датчика поворота руля просто))) Подключаем клип и смотрим, присутствует ли параметр. Если да и клип видит угол, то датчик естественно есть)))
Синоптик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 13:00   Сообщение #9
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

печаль, у меня угол в клипе не отображается.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 13:07   Сообщение #10
keldysh1982
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence Sport way
Сообщений: 156
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Так что же теперь придется все-таки менять весь усилитель из-за датчика или как!???То есть,как я понял,если нет показаний о повороте руля в abs,то значит датчик там вовсе отсутствует!?

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------

Это про дорестайл!
keldysh1982 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +3.