|
Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #171 | |
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]() Цитата:
Та же ситуация с точностью до наоборот. Шел по навигатору, метрах в 500-х от цели влип. В конце за поворотом не видно, дорога разбита и не проехать - ловушка. Народ спускается и после разворота ползет вверх кто как может. Со мной еще трое попались. Легче всех забрался ваз 2105... бойко, всю дорогу без остановок. Фокус II 1,6 без ЕСП начинал буксовать, разгон не помогал, медленно ехать не мог, глох. Мы его развернули и задом наверх загнали с 1-й остановкой. Задний ход рулит!!! Пыж 308 с ЕСП на автомате глох 3 раза пока заполз. Разницу мы заметили в том, что он мог на горке передом тронуться с места, а форд только задом... Я на мегане II 1,6 без ЕСП все это посмотрев чуть приспустил шиповку и поехал на 1-й скорости, подгазовывая чтоб двигатель не захлебывался, не больше - и выполз без остановок. Ну и вывод - такие горки проходить медленно, чтоб колеса не проскакивали при максимальном тяговом усилии. ЕСП тут же подтормаживает , если газа слишком много дано. Автомат с ЕСП на пыже глох наверно от восторга, когда его хозяйка газ топила в пол... Технику подъема оцифровали, заложили в мозги и если не сильно машине с автоматом и ЕСП мешать - заедет. Но и водитель без всего этого заедет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #172 | |
Интересующийся
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:35 ---------- Vibro, Дак ты в гору то заходил как миниум четвертым и еще, даму на пыже можно в список и не вписывать. ИМХО дама может и на вездеходе застрять на ровном месте летом ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #173 | ||
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Не выбирает, а меняет, если предыдущим доволен.
Цитата:
Цитата:
Я о том, что в гору очень малым ходом залезть реально. Хватило бы тяги на низах. Эту примудрость (и другие по духу близкие) просчитали, смоделировали, сваяли ЕСП. Лично мне не надо. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #174 |
Интересующийся
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Тверь
Авто: fluence 1.6 МКПП exspression
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Vibro, Ну это дело личное. Сравнивая с предыдущей машиной без ЕСП (ланцер 9) пришел к одному с ЕСП куда лучше и засесть куда сложнее
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #175 |
Интересующийся
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Moscow
Авто: Fluence Exp МКПП +свободные руки +литьё + ESP
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Вопрос назрел, как определить что на машине установленно есп, там может кнопочка какая полагаеться или еще что, а то сядешь навешают лапши что мол есть есп а, его там нет
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #176 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Кнопочка полагается. Если не ошибаюсь, то на торпеде слева снизу...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #177 |
Интересующийся
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Moscow
Авто: Fluence Exp МКПП +свободные руки +литьё + ESP
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
этой кнопочкой я так понимаю эту самую есп можно отключить?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #178 |
Знаток
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: МО, Люберцы
Авто: ФлюенсДинамик+Люкс, 1,6 АКП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 47 раз(а) в 31 сообщениях
|
![]()
Именно так! Сам на днях проверил - снег выпал, а машинка новая на летней резине, сообщение трэкшн контроль постоянно высвечивалось, прикольно. В общем проверил, очень удобно и безопасно. А действие кнопки проверил, когда во дворе чуть не сел пришлось ESP отключить чтобы буксануть немного той самой кнопкой - и все ОК.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #179 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Можно, но частично, и ESP включится сама при достижении определенной скорости.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #180 |
Местный
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Киев, Украина
Авто: Fluence 1.5 dCi
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |