Зима - Двигатель не греется

[andr62]

С утра(сегодня) в Питере (на Гражданке) авто показало -24 ,через 7 мин,после завода вылез 1ый кубик,уже пару мин ехал,второй(толстый ,так сказать кубик) при такой температуре вылезает через 11 мин после 1го(кубика),итого 18 мин,но более менее приличный горячий воздух эт надо еще мин 15.Потом жара.
Поверх двигла лежит авто одеяло,но на скорость прогрева оно не влияет,только на остывание.

[mik1628]

Сообщение от andr62

на скорость прогрева оно не влияет

странно это, почему, интересно? Должен по моему. Два одинаковых авто с и без бы потестить, в одинаковых условиях. При минус 24 - 7 минут и первый кубик - похоже, что всё таки с одеялом быстрее. Имхо, конечно. Вот всё думаю купить, или нет...

[andr62]

mik1628, ты знаешь я купил и не жалею,Но у меня много коротких поездок с небольшими остановками,при этом то, что двигатель реально меньше остывает мне очень нравится.Опять же тут главное не жлобиться и купить качественное .не подделку.

[mik1628]

Заказал таки автоодеяло челябинское - http://msk.avtoteplo.net/, проникся отзывами. Протестим - посмотрим.
В этом году морозы стоят стабильно низкие.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Если я не ошибаюсь, именно снизу радиатора у нас (СВТ), охлаждается масло АКП. Его перегрев крайне нежелателен. Ты заткнул не ту секцию радиатора. ИМХО.

Радиатор варика именно там. И перегрев нежелателен. Как, собственно, и недогрев. Есть некий рабочий диапазон температуры вариаторной жидкости при которой проявляются наилучшие "склеивающие" свойства. (Видимо недаром жижа проходит через теплообменник, где протекает ОЖ).
Но! Перегретый варик выкинет ошибку (правда при температуре где-то слегка за 130). А недогретый "пилит" конуса и ремень?

[andr62]

YRA62, Ты не прав,по любасу за час должен появиться 2ой кубик.
Единственное объяснение это КК,это я к чему -а вот вылез у меня 2ой кубик,стоит не пропадает ,вентилятор на 2ом делении у меня,но если я воткну его на 4ое деление(макс обдув),то кубик этот пропадает.Думаю если еще поездить то появится рано или поздно,но я не пробовал ,мне и 2ого режима хватает.А у тебя кк что хочеет то и вертит)).

[YRA62]

Сообщение от andr62

YRA62, Ты не прав,по любасу за час должен появиться 2ой кубик.
Единственное объяснение это КК,это я к чему -а вот вылез у меня 2ой кубик,стоит не пропадает ,вентилятор на 2ом делении у меня,но если я воткну его на 4ое деление(макс обдув),то кубик этот пропадает.Думаю если еще поездить то появится рано или поздно,но я не пробовал ,мне и 2ого режима хватает.А у тебя кк что хочеет то и вертит)).

При -25гр. была у меня поездка за город. Так вот, 2 куб. всё таки загорелся через 45мин. езды(через 50км.). За это время уже и салон набрал нужную темп. и вентилятор отопителя уже работал на мин.оборотах.
И ещё раз повторю: если не горит 2 куб. не считайте что двигатель не греется. Там может всего-то 1-2гр. не хватает для его загорания. Разве эти 1-2гр. так важны?

[YRA62]

Игорь76, Да нормально у тебя работает термостат, для СВТ это нормально. Вот ты скажи, тебе в салоне холодно, некомфортно?? Из сопел дует тёплый воздух? Если дует тёплый тогда чего тебе ещё надо?! Авто так устроено, понимаешь. Не давай свою машину в руки ОД, экспертов. Береги её, тебе ездить.

[Игорь76]

Сообщение от YRA62

Игорь76, Да нормально у тебя работает термостат, для СВТ это нормально. Вот ты скажи, тебе в салоне холодно, некомфортно?? Из сопел дует тёплый воздух? Если дует тёплый тогда чего тебе ещё надо?! Авто так устроено, понимаешь. Не давай свою машину в руки ОД, экспертов. Береги её, тебе ездить.

да я тоже думаю, что нормально..почитал про температуру открытия термостата - есть оказывается 2 вида: 82 градуса и 88 градусов..исходя из этого с температурой все норм...прогрев длителен - это ощущения..все относительно.сегодня покатался без закрытия решетки ну ..не намнаго дольше прогрев до 50 градусов..но не критично..минуты на 3-5 всего..за окном минус 20..дует теплый воздух минут через 10 после выезда.
Кстати многое зависит от температуры КК..к примеру стоит 23 градуса и по мере нагрева салона больше тепла будет оставаться двигателю..поставь 28 и КК будет нагревать салон до28, забирая тепло у двигателя..

[andr62]

Вот что значит теплый?Абсолютно субъективное понятие.
При минус 20 ,даже больше,мин через 35-40 прет ацко горячий воздух,я даже убавляю температуру крутилкой(у меня не климат).
А то теплый у них видите ли.
езда на не прогретом двигле,регулярная это прямой ппц всему,ибо масло начинает работать на каких то определенных градусах.
Разговоры о том что двигателю надо 60 это для бедных(привет Орех).