|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
по моему профилю под ником понятно какой мотор, 1.6 at
у меня не предположения, у меня железные факты неоднократно проверенные. а с датчиком закреплённом снаружи на моторе как раз всё и неоднозначно))) скорость прогрева и время за которое мотор нагревается это разные понятия. скорость прогрева одинаковая и зимой и летом, примерно 10 градусов в минуту у к4м ) зимой при -20 тратится на 4 минуты больше чем летом при +20, при одинаковой скорости прогрева. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Тогда ТЭНы в помощь! Но скорей всего вместе с радиатором печки от дизельной версии.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 | |
|
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
Под тены есть штатное место, но нет штатной проводки :( Была бы проводка поставил бы тены давно. ---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:31 ---------- Очередные данные. 1. Двигатель 2. Салон 3. Улица 7-35 Запуск 1. -12 2. -15 3. -15 7-55 Остановка двигателя 1. +45 2. -3 3. -13 8-20 после пробега 5 км. 1. +71 2. +17 3. -13 ========= Данные показывают, что Салон не успел прогреться до штатной температуры +25 даже после пробега По какой то причине при запуске блок двигателя был теплее улицы и салона. Что примечательно - штатный температурный датчик показывал -13 То есть разница на 2 градума. А вот вчера разница была на 4 градуса. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 | |
|
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
1. Двигатель 2. Салон 3. Улица 7-35 1. -11 2. -14 3. -15 7-55 1. +46 2. -3 3. -14 8-23 пробег 5 км 1. +71 2. +20 3. -13 Как видно данные стабильны. При этом вчера была заправка другим бензином. На условие прогрева это не отразилось Обобщенно за 20 минут холостого хода с включенным режимом размораживания салона (максимальная скорость печки) прогрев происходит на 57 градусов. Данные других участников о том, что за 5 минут нагрев происходит на 55 градусов либо ошибочен либо связан с другим типом двигателя, но столь разительные различия все равно не могут быть. Завтра протестирую с вообще выключенным климатом. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Томская обл., г. Северск
Авто: Renault Fluence, Confort, 1.6, AT, 2013, до рестайл
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
|
Вот как греется у меня:
Всю ночь авто простояло на улице (предположим что датчик температуры в авто врет и на улице -5, такую же температуру показывал и домашний (уличный) термометр) Ссылка на сервисе далее доехал до работы и продолжил съемку: Ссылка на сервисе мне кажется, что вполне нормально греется, по времени Последний раз редактировалось Blacking; 20.01.2014 в 16:49. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
А словами описать то можете?
Тратить 9 минут жизни на просмотр роликов непозволительная роскошь.... |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Томская обл., г. Северск
Авто: Renault Fluence, Confort, 1.6, AT, 2013, до рестайл
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
Все замеры проводились на ХХ, включенном климате на Auto-Soft, и вкл. подогрев вод. сиденья. Забортный датчик температуры же показывал -7 градусов. На видео так же можно посмотреть, мгновенный расход литры/в час и обороты двигателя при замерах. ПС: под капотом лежит одеяло "Автотепло №1", больше никаких мер по утеплению не принято. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence, Expression, 2.0, 6мкпп, 2013г; Kaptur Style 2.0 6мкпп
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
|
у меня в -15-20 до первого кубика греется минут 6-7. далее начинаю движение и ещё минут 12-15 городской езды(без пробок) и появляется вторая секция(т.е. мотор прогрелся). хотелось бы чуток по-быстрее. возможно этому поспособствует приобретённое "Автотепло".....???
__________________
...........чаще моргайте. Последний раз редактировалось mmisher; 20.01.2014 в 21:51. |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |