Зима - Двигатель не греется

[Str@sh]

gruzdev_f, на дизелях стоят два термостата на 83 градуса и на 89 градусов .

[Oleg13]

Машинка Fluence Comfort CVT 1.6 2013 год. Новая. На приборке датчик температуры не очень информативный – маленькое деление и дальше сразу большое (на половину шкалы). На холостых, по датчику, очень плохо греется. В салон почти сразу поступает теплый воздух при температуре снаружи -3. Что сегодня заметил – при холодном двигателе при включении климат контроля на обычный вентилятор без авто и кондея или в режиме авто без кондея, начинает работать вентилятор радиатора двигателя в таком режиме: 5 сек работает через минуту. При выключенном климате вентилятор двигателя не работает. Мог бы понять, что он охлаждает кондиционер, но кондей принудительно выключен. Может быть, такая схема работы и не дает быстро прогреть двигатель. Ктонить замечал то, что я описал?

[blck]

Oleg13, не должно быть такого при выключенном кондее

[Vodinoy]

Сообщение от Oleg13

в режиме авто без кондея,

А что есть такой режим???? Всегда считал что авто - это всё включено....
Или кондей выключен, или авто - всё включено и при нажатии на выкл. кондея - вылетаешь из авто.

[Oleg13]

Сегодня повнимательнее присмотрелся к работе того, что вчера описывал. Утром на холодную машину вентилятор радиатора двигателя не включается ни при каких настройках климата!
Вчера машинка постояла 3,5 часа и я подумал остыла… на датчике не было ни одного деления.
Сегодня при одном кубике температуры повторяется вчерашнее. По звуку слышу включение муфты кондея на 5 сек. вместе с работой вентилятора. Все вроде бы правильно, НО я думал, что кондей на климате не включен!!!
Прочитав сегодня ))) инструкцию увидел, что на «авто» кондей включается сам в зависимости от внешних условий. На улице 4 градуса тепла. Зачем он включается?
И значит на ручном режиме кондей тоже работает. Я то по прошлым машинам думал, что кнопка кондея включает его, а оказывается совсем наоборот ))). Еще раз убеждаешься в пользе инструкции ))).
Завтра посмотрю, как это работает с выключенным кондеем.

[skorpion82]

Сообщение от Oleg13

Сегодня повнимательнее присмотрелся к работе того, что вчера описывал. Утром на холодную машину вентилятор радиатора двигателя не включается ни при каких настройках климата!
Вчера машинка постояла 3,5 часа и я подумал остыла… на датчике не было ни одного деления.
Сегодня при одном кубике температуры повторяется вчерашнее. По звуку слышу включение муфты кондея на 5 сек. вместе с работой вентилятора. Все вроде бы правильно, НО я думал, что кондей на климате не включен!!!
Прочитав сегодня ))) инструкцию увидел, что на «авто» кондей включается сам в зависимости от внешних условий. На улице 4 градуса тепла. Зачем он включается?
И значит на ручном режиме кондей тоже работает. Я то по прошлым машинам думал, что кнопка кондея включает его, а оказывается совсем наоборот ))). Еще раз убеждаешься в пользе инструкции ))).
Завтра посмотрю, как это работает с выключенным кондеем.

т.е у вас включен климат.

[gruzdev_f]

Сообщение от Oleg13

На улице 4 градуса тепла. Зачем он включается?

так надо, он работает на осушение воздуха чтобы в сырую погоду окна не потели.

[sba]

Сообщение от gruzdev_f

так надо, он работает на осушение воздуха чтобы в сырую погоду окна не потели.

Все верно. При температуре выше +3 компрессор работает во всех режимах, кроме принудительного отключения (AC OFF). Особенно в режиме MAX - всегда включается.

[Малдер]

Ну что, привет, еще одна зима!!!
У меня в этом году ппц, движок остывает просто мгновенно... на обеденном перерыве полчаса прогреваю, потом еду в столовку(
А ведь еще не такие уж и лютые морозы... Ребят, это у всех так?
Уже подумываю об автоодеяле и аренде теплого гаража...

[skorpion82]

Сообщение от Малдер

Ну что, привет, еще одна зима!!!
У меня в этом году ппц, движок остывает просто мгновенно... на обеденном перерыве полчаса прогреваю, потом еду в столовку(
А ведь еще не такие уж и лютые морозы... Ребят, это у всех так?
Уже подумываю об автоодеяле и аренде теплого гаража...

а зачем полчаса прогревать