Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2012, 10:49   Сообщение #1
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nik64 Посмотреть сообщение
мне кажется,что лампочка загорается не при 10-ти,а при 5-6 литрах
кажется. Литров 10 после лампочки 100% есть.
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.07.2012, 07:30   Сообщение #2
nik64
Местный
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Астрахань
Авто: Fluence Exp 1,6 AКПП4+СР, KNG
Сообщений: 133
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
из описанного неисправностью является только некорректное показание датчика при полном баке
вот это и гложет больше всего,потому как он перед глазами и всегда в курсе остатка +/-2 литра,а лазить в комп,запоминать или записывать а потом прикидывать.....это ж в лом

Цитата:
Сообщение от andr62 Посмотреть сообщение
опять же компу малость подумать надо,он не моментально соображает
ну как-же,это ведь электроника,а не механика,час на раздумье ему мало было чтоли?
вот прям появилось желание спалить всё до заглоха,вытащить из багажника канистру и залить,обнулить и посмотреть на поведение этого грёбаного датчика но где-то в прошлом на форуме Лачи я читал,что чревато это для катализатора,и движок при заправке там настоятельно рекомендовали глушить-датчики летели от этого как семечки,но это ж другая машина ведь,может у нас не так?а на ,бензобаке у нас сливная пробка есть?надо как-то разрулить эту ситуёвину и если что-к ОД на замену датчика!
__________________
nik64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 07:54   Сообщение #3
Zero26
Мастер
 
Аватар для Zero26
 
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nik64 Посмотреть сообщение
вот это и гложет больше всего,потому как он перед глазами и всегда в курсе остатка +/-2 литра,а лазить в комп,запоминать или записывать а потом прикидывать.....это ж в лом


ну как-же,это ведь электроника,а не механика,час на раздумье ему мало было чтоли?
вот прям появилось желание спалить всё до заглоха,вытащить из багажника канистру и залить,обнулить и посмотреть на поведение этого грёбаного датчика но где-то в прошлом на форуме Лачи я читал,что чревато это для катализатора,и движок при заправке там настоятельно рекомендовали глушить-датчики летели от этого как семечки,но это ж другая машина ведь,может у нас не так?а на ,бензобаке у нас сливная пробка есть?надо как-то разрулить эту ситуёвину и если что-к ОД на замену датчика!
Да погодите вы так переживать! Приехав этим летом с отдыха домой (недавно, на прошлой неделе) - стал заправляться и датчик уровня топлива (далее - "показометр" - так я его называю) тоже начал дурковать (заправил полный бак до отсечки а он мне один кубик до конца не показывает - это где то 7,5 литров. Заезжаю на следующую заправку - заправляю и сразу отсечка! Значит бак все таки полный - подумал Штирлиц... ). Видать где то заправился в дороге бензином не очень хорошим, а может в процессе эксплуатации грязь накопилась.
Изучив весь форум - сделал выводы и предпринял следующее:
1. Влил в бак присадку "очиститель топливной системы".
2. Решил сбросить память БК - снял минусовую клемму с аккумулятора на 20 минут и для "контрольного выстрела в голову" несколько раз нажал на тормоз.
К вечеру данные "показометра" вернулись в норму. Поднялись до максимального (бак был полный) и теперь в процессе искатывания бензина - постепенно уменьшаются. Искатаю до лампочки - и опять перед заправкой волью очиститель топливной системы. Посмотрю что будет. Но пока работа "показометра" восстановилась и адекватна расходу топлива. Видать резистор - который стоит в баке - почистился присадкой.
Кстати - присадку я решил использовать - потому что у нас не продают топлива с моющими присадками. Если есть они - то можно попробовать заливать его вместо присадки.
Пы.Сы. Очиститель решил попробовать - так как где то на форуме читал - что ОД разбирает бак, снимает бензонасос и чистит вручную резистор.

Если что у кого не получится - прошу не пинать - как говорится попробовал сделать так - вроде пока помогает.

Последний раз редактировалось Zero26; 25.07.2012 в 08:10.
Zero26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:11   Сообщение #4
Megamix
Гуру

Член клуба
 
Аватар для Megamix
 
Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
По умолчанию

Лью 98 и датчик больше не глючит. И не заправляйтесь на заведенной машине. Это даже в инструкции написано.
Megamix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:17   Сообщение #5
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megamix Посмотреть сообщение
Лью 98 и датчик больше не глючит. И не заправляйтесь на заведенной машине. Это даже в инструкции написано.
Бред если реостат надо выключать при заливке то и снижение должно происходить при выключенном двигле . Выключать рекомендуют по пожарной безопастности.
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:28   Сообщение #6
Zero26
Мастер
 
Аватар для Zero26
 
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megamix Посмотреть сообщение
Лью 98 и датчик больше не глючит. И не заправляйтесь на заведенной машине. Это даже в инструкции написано.
Значит в этом бензине есть моющие присадки и датчик ими "помылся".
Zero26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:30   Сообщение #7
Megamix
Гуру

Член клуба
 
Аватар для Megamix
 
Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
По умолчанию

guslik, Факты говорят обртное. У многих такое было когда заправились не глуша.
Возможно ЭБУ корректирует показания датчика считая что количества топлива не может увеличиваться на работающей машине. ИМХО

Zero26, а как же 98 без присадок с ними родимыми
Megamix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:36   Сообщение #8
Zero26
Мастер
 
Аватар для Zero26
 
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megamix Посмотреть сообщение
Zero26, а как же 98 без присадок с ними родимыми
Ну я имею ввиду - моющие - а не повышающие ОЧ.
Zero26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 08:41   Сообщение #9
Megamix
Гуру

Член клуба
 
Аватар для Megamix
 
Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
По умолчанию

Zero26, Я понял. Скорее всего из-за моющих присадок глюк и пропал.
На зиму планирую обратно вернуться на 95 посмотрим будет ли глючить.
Megamix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 09:46   Сообщение #10
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от guslik Посмотреть сообщение
Выключать рекомендуют по пожарной безопастности.
Совершенно согласен. А все остальное - галиматья. Из серии про интеллектуальные системы автомобиля. ЭБУ корректирует, что-то считая. Обалдеть! ЭБУ делает то, что ему приказал инженер. А нормальному инженеру такое в башку не придет.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3.