Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[oreh]

Сообщение от Митюха

oreh, Я оптимист..и мой прогноз про год-два это для ВАС...

а потом Гранта?

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

Сообщение от elec10

Nemo, ты вот об этом: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...ataliz/page-13
https://www.drive2.ru/b/1881816/?page=0

тут о ресурсе двигателя - а вопрос был о ресурсе масла. при чем там сера - ума не приложу.

[Митюха]

oreh, А Вы Умеете Поднять настроение

[oreh]

Ну по старому курсу вазы стоят в среднем 15 штук зелени как раз.

[Nemo]

Сообщение от oreh

Не очень понимаю, о чем речь? О старой сказке про высокосернистые бензины, которые убивают масло?

Что за сказка?

Вопрос простой.
Сера: портит масло (снижает ресурс), не влияет, улучшает (продлевает ресурс)?

[oreh]

Сообщение от fagot

Повторю, на Клио меняли как было рекомендовано в книжке - через каждые 30,000 и к 200 тыков пробега никаких проблем ни с жором, ни с посторонними шумами, ни с компрессией и пр.. А вот на последующем Опеле через каждые 15,000, масло он сука жрал все равно, жор и компрессию "лечить" пришлось добавкой "Forsan-Восстановление"

да хоть через 2500 меняли бы на опеле. там надо было менять не масло - а его марку а в клио была куча шлама в поддоне. опять же спасает примитивность реношных движков и большой объем масла в картере.

Сообщение от fagot

Чуть более "сложно" - высокая температура при сгорании серы и воды приводят к появлению серной кислоты, а она вещь, мягко говоря, не очень полезная

при сгорании воды??? кислота конечно образуется - но сначала сернистая и несколько дальше по тракту выпуска и опять же - в масле сера изначально содержится вообще-то.

[fagot]

Сообщение от oreh

да хоть через 2500 меняли бы на опеле. там надо было менять не масло - а его марку а в клио была куча шлама в поддоне. опять же спасает примитивность реношных движков и большой объем масла в картере.

Насчёт Опелей согласен, наступал на эти грабли дважды. Последний Астра Жы продал через месяц после покупки. А был ли в поддоне Клио шлам, не знаю, разбирать причин мотор не возникало

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

Сообщение от oreh

Удивительное рядом! Кто бы мог подумать, что двигатель со степенью сжатия 9,7 отлично работает на 95ом?

Не понял, это к чему, и почему бы ему не работать на 95-м? Опять "маркетинг" что ли?

[dondigidon_85]

Сообщение от fagot

Повторю, на Клио меняли как было рекомендовано в книжке - через каждые 30,000 и к 200 тыков пробега никаких проблем ни с жором

у вас и авто не тупит/детонит в пробке на 92-95, я лично о вас уже понял все, сама цель на форуме троллинг и только, ноль информативности.
Ни одно масло 30к в городе не отходит даже круга, 20к уже будет апофеоз, сказки и бред.

[elec10]

Сообщение от dondigidon_85

у вас и авто не тупит/детонит в пробке на 92-95, я лично о вас уже понял все, сама цель на форуме троллинг и только, ноль информативности.
Ни одно масло 30к в городе не отходит даже круга, 20к уже будет апофеоз, сказки и бред.

По поводу масла соглашусь, а по бензину снизь "градус" общения. У меня нет ни детонации на 92-м ни в пробках, ни на трассе, а по поводу "тупизны" это больше ощущательное понятие, Флюенс с мотором 1,6 далеко не Ламборгини и даже не Порше, так что ждать скоростных рекордов от него глупо. Даже с применением 98-го. Да и сам имидж Флюенса не настраивает на гонки. По поводу включения мозга при езде говорил ранее.
По поводу информативности сообщений, ты сам далеко не кладезь знаний, это так на всякий случай....

[fagot]

Сообщение от dondigidon_85

у вас и авто не тупит/детонит в пробке на 92-95, я лично о вас уже понял все, сама цель на форуме троллинг и только, ноль информативности.
Ни одно масло 30к в городе не отходит даже круга, 20к уже будет апофеоз, сказки и бред.

Вообще то я не писал что езжу на 92. Так что по поводу троллинга, не перекладывайте с больной головы на здоровую.

Езжу только на 95-м ТНК и в самом деле ничего не тупит, не стучит не детонит и пр. Единственный "криминал" был, это герметизация болтов клапанной крышки по гарантии сделали и и зачем-то на ТО поменяли скрипящие на морозе втулки стабилизатора.

А с Клио написал что было, то было - масло менялось согласно мануалу один раз в 30000 и вопреки форумным самозаклинаниями, что это "апофеоз сказки и бред", машина не тупила/детонила, не стучала и даже не пердела

[Митюха]

Сообщение от dondigidon_85

Ни одно масло 30к в городе не отходит

Ну почему...Отходит...Сам лично на ВАЗ 2104 Непомню какая Синтетика была залита 30000 Откатал это точно...Правда потом авто Продалось и я бы с удовольствием бы проследил бы за моим Эконом экспериментом...но ...через неделю Авто попало в ДТП...и дальнейшая судьба его неизвестна...
Но...мой Эксперимент-НИЧТО...по сравнению с Регламентом Замены Через Каждые 30000 км ...в течении 200000 тысяч!!! вот Где Гордость за РЕНО!!! что оно ещщё после этого и Едет!!!