Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2013, 16:49   Сообщение #1
alexey-spb
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: С-Пб
Авто: Renault Megane, Expression 1.6 MT
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Не надо мудрить с иридием и прочим. Ресурс свечей зажигания 30 000 км.
Это - норматив Рено. Посмотри в Сервисной книге.
Автофрамос из своиз соображений дал рекомендацию менять их через 15 000 км.
Мысль понятна? Возьми свечи, которые стояли с рождения и поставь их.
Ну? Вот и определишь верность своих предположений.
Простенько и со вкусом.
А потом делай, что хочешь. Или покупай или продолжай на них же ездить.
Мысль понятна. Но и стоковые с завода меня не полностью устраивали - зимой были двойные старты... то есть заводилась машина со второй попытки.. к дилеру не ездил не до того было...
alexey-spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 31.08.2013, 17:21   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
зимой были двойные старты
Это-то по какой причине увязываешь со свечами?
Валишь все в одну кучу.
Ты же говорил про какой-то подхват и всяко-разно. Теперь это.
Хотя... Делай, как знаешь.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2013, 20:26   Сообщение #3
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
Стоит вопрос взять NGK 3764 или NGK 6418 или Denso IK20.
Другого вопроса не стоит.
я бы взял - NGK 6418
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 11:54   Сообщение #4
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
я бы взял - NGK 6418
А что до этого всем советовал ставить забыл? Напомню: Denso IK20 или YK20. Или опять скажешь, что тебя не так поняли?
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 13:20   Сообщение #5
alexey-spb
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: С-Пб
Авто: Renault Megane, Expression 1.6 MT
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
я бы взял - NGK 6418
Из каких соображений?

У NGK 6418 - межэлектродный зазор 0.8мм
У NGK 3764 - он 1.1 мм
У Denso IK20 - он 1.1 мм

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Это-то по какой причине увязываешь со свечами?
Валишь все в одну кучу.
Ты же говорил про какой-то подхват и всяко-разно. Теперь это.
Хотя... Делай, как знаешь.
Читайте внимательно.

Вялость двигателя, отсутствие подхвата (тяга хуже) - появилось после ТО1 - свечи 224018651R

Двойные старты были зимой на заводских свечах - Eyquem RFN52LZ

Чего непонятного то?
alexey-spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2013, 19:29   Сообщение #6
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
То есть вы хотите сказать что свечи которые поставил дилер - 224018651R - не подходящие?
Да что такое? Когда я сказал подобное? Или намекнул?
ТЫ. Именно ТЫ. Говоришь о том, что ЭТИ свечи ТЕБЯ не устраивают.
Эти свечи - что-то новое. Никто о них ничего не знает.
Так, что все ВОЗМОЖНО, исключать нельзя.
Понятно так?
Цитата:
Сообщение от alexey-spb Посмотреть сообщение
Двойной стар был со свечами которые шли с завода Eyquem RFN52LZ при минусовой температуре...
И может быть и с иридиевыми. Не подумал об этом?
Я же русским языком сказал, что причина двойного старта, скорее всего не в свечах.
Залезь в тему про это дело и поизучай.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexey-spb (02.09.2013)
Старый 02.09.2013, 09:13   Сообщение #7
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Народ писал, что и с иридием двойной старт бывает, эти свечи не панацея от проблемы. В общем кому как повезёт.
У меня машине 3-й год и на штатных заводских ни разу ДС не было, сейчас поставил иридий, особой разницы не заметил, ни по расходу, ни по динамике.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexey-spb (02.09.2013)
Старый 06.10.2013, 19:26   Сообщение #8
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,281
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 769 раз(а) в 670 сообщениях
По умолчанию

Сейчас вывернул свечи зажигания.Оказались двухконтактные.После т/о проездил на них около 9000км.Поставил иридиевые NGK.Разницы в работе мотора нет.Вибрация и шумность остались на прежнем уровне.Завтра посмотрю на работу мотора в дороге.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 20:17   Сообщение #9
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,281
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 769 раз(а) в 670 сообщениях
По умолчанию

Машина едет точно так же,как и на обычных свечах.
Когда заглянул в свечной колодец, увидел чистую алюминиевую деталь без нагара и следов масла,как поршень в магазине на витрине.На детали выбиты цифры 280 и ещё какие-то надписи.
Сами свечи ,которые вывернул-двухконтактные ,надпись на свечах MADE IN FRANCE.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 13:54   Сообщение #10
nightbull
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1,6
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Не могу найти. А какие свечи нужны для 106лс механика, двигатель я так понимаю H4M 729 там? а то exist выдает самые дешевые по 950р
nightbull вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.