Зима - Двигатель не греется

[Dj Buzz]

Сообщение от oreh

Так и мотор на помойку недолго

Вот вот. Знал бы тогда про это, купил бы оригинал. Или что то другое, но похожее. Только проблема в том была, что помпу в экзисте заказывал. Что пришло, то и пришлось ставить. Когда сняли старую помпу, тогда и замелили отличие клыльчаток

[skorpion82]

Сообщение от Dj Buzz

Вот вот. Знал бы тогда про это, купил бы оригинал. Или что то другое, но похожее. Только проблема в том была, что помпу в экзисте заказывал. Что пришло, то и пришлось ставить. Когда сняли старую помпу, тогда и замелили отличие клыльчаток

как гоняла она определеный обьем так и гоняет его дальше.

[второй]

Сообщение от skorpion82

как гоняла она определенный объем, так и гоняет его дальше.

Если крыльчатка помпы меньше, или находится дальше от стенок корпуса, то производительность будет меньше, движение жидкости ухудшится.
Проще говоря, жидкость будет двигаться с меньшей скоростью, со всеми вытекающими.

[oreh]

Сообщение от skorpion82

как гоняла она определеный обьем так и гоняет его дальше.

да выкинуть помпу вообще - тот же объем за счет тепловой циркуляции будет крутиться в системе

[skorpion82]

Сообщение от oreh

да выкинуть помпу вообще - тот же объем за счет тепловой циркуляции будет крутиться в системе

я понимаю что смешно .это на сколько крыльчатка помпы должна быть меньше .а если и меньше значит лопостя ее могут быть завернуты сельнее и работа помпы та же .я согласен если она в два раза меньше но такого не может быть

[второй]

Ещё как может.
Зазор с корпусом на 1 мм больше и уже циркуляция сильно упадёт.
В карбюраторе жиклёр, волос вообще микроны, а если попадёт, машина тоже работает заметно хуже. А казалось бы, всего пылинка небольшая.

[skorpion82]

Сообщение от второй

Ещё как может.
Зазор с корпусом на 1 мм больше и уже циркуляция сильно упадёт.
В карбюраторе жиклёр, волос вообще микроны, а если попадёт, машина тоже работает заметно хуже. А казалось бы, всего пылинка небольшая.

не надо сравнивать жиклер и помпу.две абсолютно разные вещи

[второй]

Не надо глупых вопросов.

[oreh]

Сообщение от skorpion82

.это на сколько крыльчатка помпы должна быть меньше .а если и меньше значит лопостя ее могут быть завернуты сельнее и работа помпы та же

работа помпы очень сильно зависит от зазоров между лопастями и корпусом. если лопасти будут короткие и "низкие" - антифриз будет интенсивно перетекать через зазоры и кпд помпы резко упадет.

[skorpion82]

Сообщение от oreh

работа помпы очень сильно зависит от зазоров между лопастями и корпусом. если лопасти будут короткие и "низкие" - антифриз будет интенсивно перетекать через зазоры и кпд помпы резко упадет.

в том то и дело что от лопастей зависит а не от диаметра крыльчатки.а что бы еще и диаметр влиял он должен быть меньше на 10мм чего я еще ни разу невстречал.а поменял я попм кучу