Ручная коробка - дефект или ...?

[elec10]

Сообщение от alex__m

Плохо курил, писал про это год назад. http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=255 Ремонт со снятием коробки занял 5 часов, по гарантии. Никого не слушай, езжай к ОД. Надеюсь знаешь как отличить трансмиссионное масло от моторного и тем более от воды?

Так ведь он уже ездил к ОД, ремонт назначили только на 22, а до этого можно и без масла в коробке остаться, если оно постоянно течёт и человек много ездит. Единственный вариант, ехать опять к ОД и требовать немедленного ремонта.

warrior45 Во вложении: как определить тип, установленной на авто коробки (с150) и расположение сливных и заливных отверстий на различных типах коробок (с152). Там же написано как определить уровень масла.

[warrior45]

Сообщение от elec10

warrior45 Во вложении: как определить тип, установленной на авто коробки (с150) и расположение сливных и заливных отверстий на различных типах коробок (с152). Там же написано как определить уровень масла.

Спасибо за информацию, но без ямы или подъемника это практически невыполнимая задача. Течь не большая, и большой угрозы для коробки не представляет, но выезды ограничил , только в случае крайней необходимости. На более ранний срок не получается, у них все расписано по часам, а на устранение я так понимаю времени надо много. Устранять течь предполагаю будут путем размазывания герметика.

[alex__m]

Сообщение от warrior45

Устранять течь предполагаю будут путем размазывания герметика

Коробку половинят, собирают с герметиком.... на логанах такое часто встречалось.... и у меня на мегане.....

[supro]

Сегодня хотел заехать на эстакаду и не смог. Это пипец, на спектре я на ней даже без ручника трогался. Заглох раз 5 сцепление подпалил, но тронуться под наклоном не смог. Единственное оправдание, что дорога на эстакаде сделана из арматуры с шагом сантиметров 10, что усложняет процесс троганья.

[doommen3]

Сообщение от supro

Сегодня хотел заехать на эстакаду и не смог.

Думаю не в машине дело. Приноровится нужно.

[supro]

Сообщение от doommen3

Думаю не в машине дело. Приноровится нужно.

Просто на прошлой машине я привык что эбу не дает заглохнуть двигателю (на холостых оборотах можно трогаться в ЛЮБОМ уклоне в каком вообще реально тронуться, машина сама повышала обороты, в разумных приделах) в принципе на ровной дороге можно было буквально бросать педаль сцепления и машина трогалась. А флюше чуть что не так, сразу глохнет, как мне кажется не правильно это.

[Vodinoy]

Сообщение от supro

Это пипец, на спектре я на ней даже без ручника трогался.

Вот эту хрень, сейчас в автошколах преподают...
Кто придумал на подьёме на ручник ставить...
Народ вообще сцепления не чует.. На сцеплении можно стоять на любом подьёме...
Тренировка нужна, это точно. Этому и должны учить, а им жалко феродо..
Ногу с тормаза убераешь, одновременно отпускаешь сцепление (плавно) и освободившейся ногой добавляешь газу. Машина она как всё в этом мире инертна и некоторое время ( не так и маленькое) стоит на месте, вполне его (времени) хватает чтоб ногу на газульку перенести и чють нажать, а сцепление уже в зациплении - поехали.
Через нескольких попыток получится. Сначало просто не заглохнуть, потом не откатываться назад.
Желаю успехов.

[Iguana]

Сообщение от Vodinoy

Вот эту хрень, сейчас в автошколах преподают...
Кто придумал на подьёме на ручник ставить...
Народ вообще сцепления не чует.. На сцеплении можно стоять на любом подьёме...
Тренировка нужна, это точно. Этому и должны учить, а им жалко феродо..
Ногу с тормаза убераешь, одновременно отпускаешь сцепление (плавно) и освободившейся ногой добавляешь газу. Машина она как всё в этом мире инертна и некоторое время ( не так и маленькое) стоит на месте, вполне его (времени) хватает чтоб ногу на газульку перенести и чють нажать, а сцепление уже в зациплении - поехали.
Через нескольких попыток получится. Сначало просто не заглохнуть, потом не откатываться назад.
Желаю успехов.

Добавлю:
сцепление можно подвести до момента касания не отпуская тормоз (просто надо почувствовать (подсмотреть на тахометре - обороты начнут проседать) этот момент), а дальше - по написанному выше

[supro]

согласен с выше написанным, так я и трогался последние 5 лет, без всяких ручников на любом уклоне, а здесь засада, видимо не привык к коробке пока.

[Denverus]

Сообщение от supro

согласен с выше написанным, так я и трогался последние 5 лет, без всяких ручников на любом уклоне, а здесь засада, видимо не привык к коробке пока.

Учился в школе на ФВ Поло. Дык на нем без газа въежал на любой виадук и на эстакаду. В общем то экзамены сдавал когда на площадке газ не тронул ни разу. После этого сел на Флю и понял что надо учиться заново )) сильно другое сцепление. без газа не поехать + длинный ход педали и сцепление "наверху". Ну ничо 2 недели постоянных тренировок и поехало ) когда последний раз глох уже и не припомню (ТТТ)