Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[skorpion82]

Сообщение от YRA62

Вот пожалуйста,по поводу 8 форсунок.На втором фото видны две рядом стоящие форсунки 4 цилиндра.

где ,?
?

[gruzdev_f]

Сообщение от neo349

Воспламеняется не топливо, а именно его пары.
Что бы запустить дизель на Севере использут спец. эфир.
И возможно именно эти добавки и способствуют первым вспышкам-

добавляют эфир.
но это не связано с электрической искрой.
эфир детонирует сам по себе, от давления, мотор работает за счёт того что эфир детонирует и поджигает основную смесь бензиновую или дизельную.

[YRA62]

Сообщение от skorpion82

где ,?
?

Стрелками показать не могу.Не умею.

[Felix20]

У кого-нибудь выскакивала надпись на БК "Check vehicle"+ ключик гаечный на панели? При ДС?

[oreh]

Сообщение от YRA62

На втором фото видны две рядом стоящие форсунки 4 цилиндра.

Странно. Я вижу форсунки 3 и 4 цилиндра Сбоку щелкни чтобы рампа в профиль была со вспышкой - думаю сам увидишь.

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

Сообщение от gruzdev_f

добавляют эфир.
но это не связано с электрической искрой.
эфир детонирует сам по себе, от давления,

Смотря в каком двигателе Я в морозы пускал 99ю инжекторную с помощью баллончика с пропаном или бутаном.

[YRA62]

Сообщение от oreh

Странно. Я вижу форсунки 3 и 4 цилиндра Сбоку щелкни чтобы рампа в профиль была со вспышкой - думаю сам увидишь.

Да не увидишь ты через фото ничего!Хоть в профиль,хоть в анфас.Короче,ладно,от того что я тебя не убедил надеюсь хуже ездить не стану.

[oreh]

Ну как ты меня убедить можешь, когда я открываю дилерскую прогу по ремонту, выбираю вариант флю с твоим движком и там четко прорисованы 4 форсунки )) Да и не ставит никто на такой двигатель 8 форсунок, я честно говоря ни одного двигателя с 2 форсунками на цилиндр и не знаю.

[StanislavV]

Сообщение от Nemo

Из ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования»

Для меня, как потребителя, документом определяющим
потребительские качества товара является инструкция по эксплутации и ттх. В этих документах черным по белому написано о том, что при запуске двигателя на газ не жать.
И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза. Тем более при отсутствии мороза,
или смешном минусе.
Поэтому считаю, что проблему в гарантийный период должен решать дилер за счет
производителя. Я свою проблему с даблстартом решил
у дилера за пол часа, о чем уже писал.
Документ о выполненых работах в наличии.

Было произведено программирование эбу, со слов инженера.
Использование топлива с разным октановым числом ерунда.
Месяц испытывал 92, 95, 98 (до посещения дилера). Детские забавы...
Это в моем случае. Допускаю, конечно, что со шматом сала
на ДЗ возникают проблемы с запуском.

[oreh]

Сообщение от StanislavV

И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза.

Правда и про пуск с первой попытки там тоже ничего не написано )))

Сообщение от StanislavV

Я свою проблему даблстартом решил
у дилера за пол часа, о чем уже писал.
Документ о выполненых работах в наличии.

Промывка заслонки и свечи?

[gruzdev_f]

Сообщение от StanislavV

Для меня, как потребителя, документом определяющим
потребительские качества товара является инструкция по эксплутации и ттх. В этих документах черным по белому написано о том, что при запуске двигателя на газ не жать.
И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза. Тем более при отсутствии мороза,
или смешном минусе.

в инструкции фордфокуса написано что при наступлении холодов надо влить 98 бензин, и нажимать педаль газа.
тоесть на форде просто взяли и написали что такая фигня случается и как надо поступать чтобы уехать. жми педаль газа.

почему в инструкции рено нет таких строк...