Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[Istrebitel]

Сообщение от Nemo

??? По полчаса каждый раз мотор греешь и из пробок не вылезаешь?

а зимой не обязат долго греть.короткие броски.недопрогрев.опять броски.пробки.низкая температура,вот и результат!

[ZagSer168]

Сообщение от Istrebitel

а зимой не обязат долго греть.короткие броски.недопрогрев.опять броски.пробки.низкая температура,вот и результат!

Масло стареет (окисляется) именно под действием высокой температуры.
Поэтому недопрогрев для масла только увеличивает его срок службы.
(При этом для движка недопрогрев, конечно, вреден).

[Тайкус]

Сообщение от Nemo

??? По полчаса каждый раз мотор греешь и из пробок не вылезаешь?

Да я тачку не глушу практически. Я на ней езжу, а не катаю по выходным в ашан и на дачу. А 2 тыщи заплатить за замену я считаю сущие копейки и движку легче и мне спокойней чем катать 15 тыщ на гудроне.

[Istrebitel]

Тайкус, у нас подешевле.со своим маслом чистая замена 400-500руб

[Istrebitel]

ZagSer168,масло будет окисляться даже если и не работает.Температура конечно важный компонент ,но не один.

[JGM]

Сообщение от Istrebitel

ZagSer168,масло будет окисляться даже если и не работает.Температура конечно важный компонент ,но не один.

Если не работает - практически нет. Антиокислительные присадки делают свое дело. Аэрация воздухом, контакт с металлом в зоне повышенных температур - основные факторы увеличения скорости окисления...

[Istrebitel]

JGM, если подержишь масло без использования в течение года просто в картере, можно его потом выбросить как отработку.. Смена температур и контакт с металлом сделают тёмное дело.Понятное дело,что при работе оно быстрее сработается.

[JGM]

Сообщение от Istrebitel

JGM, если подержишь масло без использования в течение года просто в картере, можно его потом выбросить как отработку.. Смена температур и контакт с металлом сделают тёмное дело.Понятное дело,что при работе оно быстрее сработается.

Гарантированный изготовителем срок хранения в металлической емкости - 5 лет. Чем она отличается от картера?

[Istrebitel]

Ну есть кстати условия хранения, температуры и прочее.А картер авто далеко не бочка и в нормальных бочках внутренняя поверхность не металл голый, а имеет покрытие

[JGM]

Сообщение от Istrebitel

Ну есть кстати условия хранения, температуры и прочее.А картер авто далеко не бочка и в нормальных бочках внутренняя поверхность не металл голый, а имеет покрытие

Бочки бывают разные: и оцинкованные, и просто стальные. Раньше и вовсе резервное хранение было в резервуарах кубов по 700-1000. При длительном хранении главное не греть и не дать маслу набрать влаги из атмосферы, поскольку оно гигроскопичное, а вода способствует "вываливанию" некоторых присадок...