Тонировка - эксплуатация

[Araneus]

Тема об эксплуатации тонировки, для согласных, что она нужна. Где лучше и какую ставить, какие штрафы, как с ними бороться, съемная тонировка, т.е. все о тонировке, кроме споров о её надобности.
Кто хочет поспорить о целесообразности установки тонировки, вам в ЭТУ ТЕМУ.

Поставил передние боковые съемную 15%, задние 5%, но тут вычитал, что вроде как это не помогает, т.е. если останавливают, а ты снимаешь съемную, то штраф все равно выписывают, поскольку факт нарушения уже присутствует, так ли это?

[Bom861]

Как это съемная? На присосках что-ли?
В ПДД пункт 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Так что штраф однозначно светит!

[Araneus]

Сообщение от Bom861

Как это съемная? На присосках что-ли?
В ПДД пункт 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Так что штраф однозначно светит!

Правила я знаю, меня интересует практика, к примеру на практике не проверяют задние боковые стекла, хотя они тоже должны соответствовать нормам. На практике если не сопротивляться инспектор оштрафует даже если вы ни в чем не виноваты и наоборот не оштрафует во многих случаях, даже если вы не правы, но знаете регламенты и умеете этими знаниями пользоваться. Примеров думаю на ютюбе море. Что такое съемная тонировка, вот один из примеровСсылка на сервисе

. Но хотелось бы услышать мнение людей, которые сталкивались с этим на практике.

[Лёха]

Сообщение от Araneus

Правила я знаю, меня интересует практика, к примеру на практике не проверяют задние боковые стекла, хотя они тоже должны соответствовать нормам

Задние стёкла можно хоть гудроном замазать, хоть железо туда вварить, главное что бы при этом на а/м было установленно оба боковых зеркла заднего вида!

[Araneus]

Сообщение от Лёха

Задние стёкла можно хоть гудроном замазать, хоть железо туда вварить, главное что бы при этом на а/м было установленно оба боковых зеркла заднего вида!

Прошу прощения, я ошибся, спасибо, в споре рождается истина :

Последние изменения в деле тонирования стекол
Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТ 5727 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ № 363 от 01-го июля 1999 года, которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Постановление № 363 дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций и допускает тонировку стекол легковых (и иных типов) автомобилей в следующих пределах: лобовое стекло не более - 25%, стекол передних дверей не более - 30% остальные стекла не более - 40% включительно. (Примечание. Согласно Изменению N 3 к ГОСТ ГОСТ 5727-88 с 01.01.2002 тонирование стёкол названных здесь "остальные" не нормируется. Wilych) Это предельные цифры означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, прочие - не менее 60% ( Примечание. С 01.01.02 "...прочие - не нормируется". Wilych). Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Внимание! В соответствиие с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обеих бортов (как справа, так и слева).

Кроме заводской тонировки Постановление № 363 теперь допускает самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Обратите особое внимание на этот пункт. Раньше гаишники часто придирались к водителям по поводу тонировки, сделанной с помощью пленок, так как в ГОСТе это фактически запрещалось. Постановление № 363, дополняющее ГОСТ, повторяю еще раз, теперь разрешает любой способ тонировки. Хоть берите веник, окунайте его в ведро с краской и мажте стекла, единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного.

Ширина светозащитной полосы, которую вы имеете право укрепить на лобовом стекле осталась прежней - не более 15 сантиметров. Никаких иных или новых требований по ней нет.

Для проверки светопропускания сотрудники ГИБДД в основном используют портативный прибор "Блик". Этот прибор подключается к прикуривателю и по инструкции дает точные показания при напряжении питания 12 плюс-минус 0,6 вольта, так что вы имеете право отказать инспектору в разрешении подключить прибор к вашему аккумулятору, сославшись на его плохое состояние. Очень важно помнить и знать, что прибор показывает на табло не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. Например, если он показал "70", это значит, что через стекло прошло 70% светового потока, а тонировка составляет 100 - 70 = 30%, - допустимо по ГОСТу. Запрещено пользоваться прибором в дождь и при температуре воздуха (морозе) ниже - 10° С. Измерять прибором можно в любое время суток, при любой освещенности в месте измерения. Гаишник не обязан иметь при себе сертификат на прибор, а вот сам прибор должен быть опломбирован и на нем наклеена бирка, с указанием очередного срока поверки. Если пломб нет или они повреждены или же просрочен срок очередной поверки - ваше дело в шляпе, можно опротестовать результаты измерений. Также все руководящие гаишные документы категорически запрещают производить измерения с помощью пальца, носа, глаза или сапога инспектора. То есть, если не имея прибора инспектор заявляет вам, что тонировка вашего автомобиля не соответствует ГОСТ, можете показать ему, только вежливо, фигуру из трех пальцев.

Если же здесь все нормально, а вы сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-ти дневный срок пишите заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором в согласованное с вами время и в согласованном месте. Надеюсь, что за время переписки вы успеете привести тонировку в норму и штраф платить вам не придется.

Кстати, по закону "О защите прав потребителей ..." вы можете обратиться на фирму, которая сделала вам тонировку с требованием привести ее в состояние, требуемое ГОСТом, и сделать они это должны бесплатно, за свой счет, иначе можете с ними судиться и требовать возмещения всех убытков (штрафа, судебных расходов, морального ущерба и т.д.). Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок) должны иметь лицензию на выполнениеданного вида работ и по ее окончании выдавать вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Не убирайте его далеко - положите в бардачок или кармашек солнцезащитного козырька. Этот документ может служить основанием для оспаривания любых придирок гаишников.

Информация отсюда.

[kravru]

Сообщение от Araneus

Ширина светозащитной полосы, которую вы имеете право укрепить на лобовом стекле осталась прежней - не более 15 сантиметров. Никаких иных или новых требований по ней нет.

Нет в ГОСТе никаких 15 см!
Найдите полный ГОСТ, который с чертежом и почитайте.
Там формулы, но смысл похоже такой, чтобы полоса была "выше глаз"
PS:
есть мысль: распечатать ГОСТ и в случае претензии гибддшников предложить измерить в соответствии с чертежом и формулами...
PPS:
сам пока не затонировал, думаю делать ли легкую тонировку передних и полосу на лобовом
PPPS:
а в автосервисах есть приборы для измерения светопропускания?
чтобы померить имеющееся родное светопропускание передних боковых и решать клеить ли пленку и сколько %

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:39 ----------

Сообщение от vop

пленки Люмаровские и Johnson не пропускают УФ

обычное оконное стекло задерживает больше 90% УФ

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

internet-law.ru/gosts/gost/2211/ - см. Приложение № 3, там чертежи и методика определения зон

[Talinec]

ГОСТ №5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта", в соответствии с которым допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60%.

Это вы в ГОСТЕ прочитали? Что-то я не нашел там этого.
Вот что там написано: Светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.
Вот ссылка читайте: http://ctoa.narod.ru/ton.htm

[Araneus]

Сообщение от Talinec

Это вы в ГОСТЕ прочитали? Что-то я не нашел там этого.
Вот что там написано: Светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.
Вот ссылка читайте: http://ctoa.narod.ru/ton.htm

Уже согласился постом выше, только мое старое сообщение удалилось, поэтому хронология исчезла. Извиняйте, был неправ.

[Chaika]

Aler-Neznakomec, а на первой странице вычитала 70%..

Сообщение от Talinec

Это вы в ГОСТЕ прочитали? Что-то я не нашел там этого.
Вот что там написано: Светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.
Вот ссылка читайте: http://ctoa.narod.ru/ton.htm

[Лёха]

Araneus, Всегда рад помочь!