Замерзла рукоятка КПП

[letuchiy]

Суть проблемы такова. После того как машина простоит на морозе несколько часов, примерзает рукоятка управления КПП (механика). Примерзает на столько что совсем не двигается влево-вправо, при этом рукоятка двигается перед назад, правда и достаточно туго. Что бы рукоятка задвигалась влево вправо необходимо ударить по ней иначе ни как... Думаю что где то что то примерзает но вот где? Может я не одинок с такой проблемой.

[Molla]

первая мысль, которая пришла это отсутствие масла в коробке, ну или его там мало. Но как на самом деле не знаю, советую задать вопрос ОД и чем быстрее тем лучше!!

[Лёха]

Скорей всего кулиса в местах шарнироного соеденения замерзает! Если бы не было масла то кранты коробке обеспечена!
Но однозначно к дилеру съездить стоит!

[letuchiy]

Тоже склоняюсь к мысли что замерзат в каком то ширнирном узле. На счет отсутствия масла сильно сильно сомневаюсь, пробег 14 тыщь накрылась бы уже давно коробка.
не понимаю одного как может так замерзнуть что в одной плоскости движется рычаг а в другой нет. До дилера далеко, да и когда туда приеду да в теплый бокс, то симтомов то уже и не будет...

[чайник]

Сообщение от letuchiy

...не понимаю одного как может так замерзнуть что в одной плоскости движется рычаг а в другой нет...

а вот так...
там же два троса стоит, первый трос кулисы это горизонтальная тяга рычага, а второй трос кулисы это вертикальная тяга рычага. По всей видимости в кожух одного из тросов попала вода, и когда машина прогреется то все путем а потом вода опять замерзает и ситуация повторяется, нужно проверить пыльники которые закрывают концы тросов со стороны соединения их с кулисами. Также неплохо смазку туда забить хорошую, но это уже колхоз полный, может оказаться так что данный трос может подлежать только замене (т.к. с завода туда уже закладывают смазку и если туда попала вода и смазка не справляется и все замерзает то это уже ж...па). Лучше просить дилера ЗАМЕНИТЬ трос! ВОДЫ под кожухом троса быть не должно!!! Тросы эти дорогие... 2,5тр может стоит каждый!

[Семен Семеныч]

Сообщение от чайник

..
. Лучше просить дилера ЗАМЕНИТЬ трос! ВОДЫ под кожухом троса быть не должно!!! Тросы эти дорогие... 2,5тр может стоит каждый!

Так уж сразу и замена?! Мне просто змазали и все работает в любой мороз

[чайник]

Сообщение от Семен Семеныч

Так уж сразу и замена?! Мне просто змазали и все работает в любой мороз

это конечно хорошо что работает в любой мороз, но на долго ли. Если под кожух троса попала вода (много воды, т.к. он ЗАМЕРЗ), то 100% трос начал ржеветь. ХОРОШО смазать трос своими слами НЕ ПОЛУЧИТСЯ никогда, ну представьте себе трос 1,5м продет в кожух (перед тем как продеть трос погружают в смазку), далее на концах тросов ОПРЕСОВЫВАЕТСЯ защелки для кулис и ставятся пыльники, разобрать это все НЕВОЗМОЖНО, можно только снять пыльник и WD-40 набрызгать (временная мера). Такие тросы ремонту не подлежат. Обычно тросы кулис МКПП ходят долго лет по 6.

[ValeryF]

Сообщение от чайник

это конечно хорошо что работает в любой мороз, но на долго ли. Если под кожух троса попала вода (много воды, т.к. он ЗАМЕРЗ), то 100% трос начал ржеветь. ХОРОШО смазать трос своими слами НЕ ПОЛУЧИТСЯ никогда, ну представьте себе трос 1,5м продет в кожух (перед тем как продеть трос погружают в смазку), далее на концах тросов ОПРЕСОВЫВАЕТСЯ защелки для кулис и ставятся пыльники, разобрать это все НЕВОЗМОЖНО, можно только снять пыльник и WD-40 набрызгать (временная мера). Такие тросы ремонту не подлежат. Обычно тросы кулис МКПП ходят долго лет по 6.

Хорошо смазать трос получится и своими силами если захотеть - об этом знает каждый мотоциклист. Я каждый год весной во все 4 имеющиеся троса нагнетаю трансмиссионку, при этом достаточно освободить только один конец троса, подобрать шланг который перелезет через бобышку на конце троса, на оболочке троса уплотнить его подмоткой изоляции, а в другой конец шланга нагнетать смазку до её появления с другого конца оболочки троса. Лёгкость движения этих тросов потом увеличивается настолько заметно, что отпадают всякие сомнения в ненужности этого.

[arkadiy_3000]

А какая была температура за бортом?, как-то странно, сегодня с утра было -12, вышел , сел в машину, для интереса (почитав некоторые посты про замерзание коробки) начал на не заведенной машине включать разные передачи. Каких-либо симптомов "заморозки" не обнаружил, двигается все также как и летом (что тоже удивило, т.к. на предыдущей 2112 при -10 уже рычаг КПП двигался как в "повидле")

[kottt]

Сообщение от arkadiy_3000

т.к. на предыдущей 2112 при -10 уже рычаг КПП двигался как в "повидле")

Так там минералка с завода. Я лил Castrol Taf-x в 12-ку, и в -40 после ночной стоянки рычаг ходил, немного с усилием, но без проблем.
На Флюшке в -15 уже чувствуется тяжесть на рычаге от густого масла (или какого-то шарнирного соединения?) , это плохо.