95-й vs 92-й

[Nemo]

Сообщение от автолюбитель

У меня получился бензин с ОЧ 88.

80/3+98*2/3=26,6(6)+65,3(3)=92
98*2/3+80/3=65,3(3)+26,6(6)=92
У кого с арифметикой проблемы?

Сообщение от автолюбитель

Вы мне про моментальный перенастрой на газ лучше объясните. Почему на газ УОЗ сразу перенастраивается

Уверен, что сразу?

[автолюбитель]

Сообщение от Nemo

У кого с арифметикой проблемы?

Не знаю,но не у меня точно. Смотрите.
(ОЧ присадки * % содержание присадки)+(ОЧ базы*% содержание базы)
ОЧ= -------------------------------------------------------------------------------------------------
100

Имеем: 10 литров 80го - это база
20 литров 98го - это присадка

ОЧ 80го= 78
ОЧ 98го= 93,5

Содержание 80го - 33.3%
98го - 66.7%
-------------------------------------------------------
Теперь все подставляем и получаем ОЧ готовой смеси равное 88.

Что Вас не устраивает??

И если не трудно,распишите ваше уравнение. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:55 ----------

Сообщение от Nemo

Уверен, что сразу?

Да,уверен.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------

Сообщение от Nemo

Уверен, что сразу?
_______________

ОЧ у газа около 110. Не помню точно. Если УОЗ сразу не перестроится,то это будет не очень полезно для двигателя.

[Nemo]

Сообщение от автолюбитель

ОЧ 80го= 78
ОЧ 98го= 93,5

Откуда такие цифры??? ОЧ всех бензинов считаем по одной методике.

[автолюбитель]

Сообщение от Nemo

Откуда такие цифры??? ОЧ всех бензинов считаем по одной методике.

Определение октанового числа бензина.

Примерно определить октановое число можно, специализированным прибором - октанометром, он дает погрешность в октановых числах на 5-10 единиц. Поэтому, проще говоря, проверить качество бензина нет никакой возможности без лабараторных исследований.
В лабаратории октановое число определяют двумя способами:
- моторный (MON);
- исследовательский (RON).
После исследований получаются примерно следующие паказатели сведенные в таблице ниже

Исследовательский Моторный Октановый индекс Торговое название
метод метод
А-80 A-76 78 Стандарт
АИ-91 A-82,4 86,7 Регуляр
АИ-92 A-83 87,5 Регуляр
АИ-95 A-85 89 Регуляр
АИ-93 A-87 91 Премиум
АИ-98 A-89 93,5 Супер

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:25 ----------

Вопросы??[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

Так,секундочку...

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------

Сообщение от Nemo

Откуда такие цифры???

Ха-ха-ха. Хо-хо-хо.
Щас кому-то будет смешно,а кому-то не очень.
Мы посчитали одно и то же.
Я тут переставил пару цифр и у меня тоже получилось 92.006
Я просто подставил вместо RON MON. Накосячил короче.
Вот. А ответы у нас сошлись.

[Nemo]

Сообщение от автолюбитель

Вопросы??

Ой, как все запущено...
Откуда ты взял это "торговое название"?
У нас на заправках ВСЕ бензины маркируются по ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМУ методу! И получается, что АИ с цифрами, оно же RON, оно же и торговое название. (Правда с одной оговоркой: почему-то вместо АИ-80 (бывший А-76) у нас большей частью пишут А-80.)
Итого берем 80-ый (АИ) и 98-ой(АИ) и смешиваем их. И должны получить какой-то ... (тоже АИ).

[автолюбитель]

Сообщение от neo349

на 98 лучше едет

Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже рассчетной может получиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена еще горящая смесь = капут катализатору.

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------

Сообщение от Nemo

Откуда ты взял это "торговое название"?

Извините не отредактировал. Это тут не главное. Не надо на этом акцентировать.

Сообщение от Nemo

И получается, что АИ с цифрами, оно же RON, оно же и торговое название.

Верно.

Сообщение от Nemo

Итого берем 80-ый (АИ) и 98-ой(АИ) и смешиваем их. И должны получить какой-то ... (тоже АИ).

Да. Какой-то АИ .. Я разве спорю??

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

Сообщение от Nemo

почему-то вместо АИ-80 (бывший А-76) у нас большей частью пишут А-80.)

Вот почему.
.......Существует два метода определения ОЧ для автомобильных бензинов: моторный и исследовательский. Принято, что первый характеризует работу двигателя в условиях больших нагрузок (движение по автостраде с высокой скоростью), второй - в условиях города (частые остановки, небольшая скорость). Исследовательский метод считается менее жестким, а значение ОЧ, определенное по нему (в обозначении бензина указывается буква "и"), выше, чем по моторному. Так, Аи-80 - это А-76, октановое число измерялось по моторному методу......

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

neo349,
Вот тут очень неоднозначно написано,но по существу тут про форсированные двигатели,или двигатели с высокой степенью сжатия.
Я клянусь. Щас до лампочки выжгу и буду лить 98й. Проблема только есть. У нас нет 98-го Лукойла,а БАШнефть мне как-то так. Ну ладно,посмотрим,через сколько УОЗ перенастроит свои мозги. Проверим Вашу теорию.

[второй]

" Щас до лампочки выжгу и буду лить 98й."-после этой лампочки ещё больше 100 километров проехать можно.

[автолюбитель]

http://autoportal.ua/articles/chtobudetesli/23371.html

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

Сообщение от второй

после этой лампочки ещё больше 100 километров проехать можно.

А что ты предлагаешь с канистрой кататься??? С горящей лампочкой вообще ездить вредно! Насос можно сжечь!!
И не 100,а примерно 50-70.

[второй]

это ты 50 км проедешь,я больше 100 накатал,потом только на заправку заехал.никакой канистры не возил
сгорит насос-новый поставлю,вот делов-то...

[автолюбитель]

Сообщение от второй

это ты 50 км проедешь,я больше 100 накатал,потом только на заправку заехал.никакой канистры не возил
сгорит насос-новый поставлю,вот делов-то...

Ну тебе повезло,а если бы это в поле случилось?? Или при -25 на трассе???

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

Сообщение от второй

сгорит насос-новый поставлю,вот делов-то..

Я не могу себе позволить такого.