|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #671 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
![]()
Aler-Neznakomec, а по документам как и была 180 так и будет )
Я вот над полторашкой издеваюсь , в стоке 106 лошадей , была турбина переделана , сейчас имею около 140 ллошадок )
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #672 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
Сегодня на пробу залил 30 литров 98-го на Лукойле после лампочки
![]() Чип-тюннинг? даже близко не ляжет, стала на низах ехать, ехать мать его ![]() Я был в шоке, 1800 об и 78-80 км/ч по сухой ровной трассе ![]() Расход уменьшился в среднем на 1-1,5 литра при прочих равных. Педальку притапливаешь, она просто летит. Машину перестало потрушивать (слегка трусило) на хх. Там где раньше была овощем, стала бодро ехать. Выхлоп не заметно даже, запаха ноль ![]() Это как вообще? Бензин полностью сгорает получается? Минус только один, греется больше. Но наши флюхи расчитаны на 98-й, советую. Газпром 95-й в топку. 40р/литр не за просто так отдаешь, профит ощутимый. По оборотам получается выигрышь внизу 500-600, вверху все 1500-2000 (в разгоне), на трассе проверю завтра как едет. ---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ---------- Цитата:
Есть у кого-то опыт по установке на флю турбины/компрессора? очень хочется пнуть ее уже. Про АКПП кто знает, какой у нее по моменту край, чтоб не навернуть? Может есть смысл механику 6 ступку воткнуть тогда, а эту продать? Или там переделки зловещие нужны? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #673 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
![]()
dondigidon_85, нет смысла трогать вообще 1.6 ,он не выдержит , вот японский 1.6 на его хоть как то кит можно найти .
У меня 1.5 дизель
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #674 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
Понял, буду значит лить 98-й и радоваться жизни, пока что.
Пайка нового коллектора и выхлопа с уборкой двух лямбд даст что-то по мощности? Холодный впуск на атмосферник точно нихрена не дает, даже хуже делает вроде. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #675 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
![]()
dondigidon_85, делали на 2.0 колектрор трасса плюс чип тюнинг , вышло вместо 140, 165 лс
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #676 |
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
![]()
25лс это весьма прилично.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #677 |
Гуру
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]()
Ездил примерно 6-8 меяцев на 98 от Лукойл. Да едет бодрее, но за счет кучи присадок конечно. Потом решил не пичкать больше ) и перешел на 95.
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ---------- Взамен еще движок есть?)
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #678 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
![]()
Aler-Neznakomec, если что в замен 2.0 дизель m9r с 215 лошадьми )
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #679 |
Гуру
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]()
ну плюшкин )
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #680 | |
Партнер клуба
Имя: Александр
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: СПб
Авто: Другой
Сообщений: 217
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
|
![]() Цитата:
Это Е 36 Компакт, 94-00г.в. Мотор 1,6 и максимум 2,5 с 97-00. "М" это купе кабриолет и седан. Если это СВАП то какого х.... они оставили такой глушитель. На "М"-ках турбо штатно появилась не давно, а те года это легендарные рядные шестёрки S52 и т.д.
__________________
СПб - Clip, диагностика и ремонт электрики, а так-же Т.О., и подвеска. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |