Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[dondigidon_85]

Сообщение от RusWolf

Заводится вполне себе стабильно

http://fluence-club.ru/forum/showthr...=2089&page=296
угу, именно по этой причине теме 300 страниц только на одном форуме, не говоря уже об этом
https://www.drive2.ru/l/494729656038064176/
этом
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4981
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=3021&page=8
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5426
или вот этом
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1152&page=17
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5429

Сообщение от RusWolf

Масло не жрет за 9 лет от слова "совсем"

А я написал что его жрет? перечитай
Заодно и эту тему
http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1671&page=13

А обрыв ремня ГРМ?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=18556&page=12
https://www.drom.ru/reviews/renault/.../82951/102812/

Задний фонарь (подгорает минус и перестает вообще работать)?
Трапеция дворников (круто остатся без дворника водительского в дождь на МКАД за 2 часа до вылета самолета, не находишь?)
Или может быть моторчик печки, когда сев однажды утром в машину, обнаруживаешь что ты в минус 25 едешь с открытими окнами сегодня на работу.

Многочисленные проблемы с электрикой у всех без исключения
И это только малый перечень того, что ждет владельца.

Сообщение от RusWolf

2. Что ты за сказочки рассказываешь ?

Ну да, ты из тех, кто из лады впрыгнул в "лакшери", вас на флюенсах таких большиснтво, а мне лечить бабушку и новым владельцам не надо, им теперь с этим жить и страдать.

Сообщение от RusWolf

По ходовой - меня по неопытности поначалу разводили на сервисах на сайленты и наконечники, но это было из серии "голубя полечить", а не изза реальных проблем. Что еще ? ах да, колодки менял несколько раз, и один раз диски - потому что люблю педальки подавить.

Ну да и теперь ты как самый умный (над такими угорают в каждом сервисе) ездишь с неисправной рулевой, до первого столба).
Постресурс вышедшых из строя запчастей у флю огромный, большинство по причине жадности и тупости владельцев и ездят на колянях,, найти живой флюенс практически не возможно, все по подвеске в труху, дрова.

Сообщение от RusWolf

педальки подавить.

Не умеешь ты этого делать, за пять+ лет заменены по кругу диски, перед брембо спортивные (с охлаждением), колодки раз шесть. Давить педальки это 1300 км в режиме 160 без сна или по МКАД по кругу за час с плотном потоке. Механика и 1,6 мертвая связка, на ней ни вынурнуть не сможешь, не перестроится резко в потоке, это самое овощное ведро из доступных на рынке.

Сообщение от RusWolf

ЗЫ Надо просто ТО проводить не с помощью изоленты

Пихтин авто, Реностарт и Евроавто.

Я часто сталкивался в прошлом с такими владельцами, рассказывают что все гуд, ничего не ломается, загоняешь машину на подъемник, а так только в подвевку 50к надо вбухать.
Сразу же меняют стратегию, уверяя что машина то ездит. Самокат тоже ездит...

Мне авто сразу досталось с убитыми сайлентами рычага переднего, убитыми амортизаторами и стабом. Колхозник носился по Шахтам (там нет дорог) видимо представляя себя шумайхером.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:49 ----------

А за трапецию вообще весело получилось, приезжаю на разборку в г.Королев, чувак пошел за трапецией и поводками...При мне звонят хозяину и спрашивают за трапецию дворников
Ну вот зачем вы врете? Я вот так вон начитавшись взял себе игрушку, лего, проще было вкинуть 300к и взять короллу, лил бы только масло.

Это при том, что каждое ТО это 7500 км, даже когда по трассе Москва-Ростов носился.

Из глобального после обрыва ремня замена трех ГБЦ (кто физику не скурил в школе, поймет почему), капиталка АКПП (оказывается французы не знают, что в России есть места где +40 это норма все лето...) и куча сопуствующего, включая подвеску.
Заменил так же лобаш, наглухо отпескоструило к 180к от трассы.
Из родного только салон, кузовщина и задняя подвеска (картошку не вожу, моя попа весит 65-70 кг всего)

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------

Вот по DP0 чуваки морочатся
https://www.drive2.ru/l/466069785948455615/
Не все знаете ли, живут на севере, есть те кто в Ростове, Краснодаре, Астрахани и Волгограде, где +40 это не аномалия, а нормальная погода летом. А учитывая специфику городов и трафик,масло в АКПП очень быстро превращается в воду, переставая выполнять свою функцию.
Это не мной придуманные сказки, на эту тему весь интернет завален.
И если ты купил МКПП это далеко не факт, что тебе улыбнется удача.
https://www.google.com/search?q=%D0%...4dUDCA4&uact=5

А бывает и так
https://www.drive2.ru/l/9802648/

У меня была проблема с тем, что машина плохо заводилась или глохла в потоке (я узнал даже что с толкача на АКПП машина тоже заводится, вау, важные знания)
Во всех сервисах разводили руками, мол все отлично.
Нашел профи, которые только рено занимаются и сами ездят на рено. Нашли, перетерся частично провод на датчике коленвала.
Я опыта за эти пять лет получил столько по авто, что хватит вспоминать всю жизнь.
Мне оно надо было?