Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2011, 11:25   Сообщение #11
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flucksuator Посмотреть сообщение
Друзья, не стоит беспокоиться, как видите, эта фишка практически у всех, 3-5' влево, после наблюдений пришёл к выводу: допустимая погрешность рулевого управления, плюс угол наклона дорожного покрытия. На некоторых участках дороги руль стоит идеально прямо и если "вывести в ноль", та же хрень в какие то моменты будет в правую сторону, так, что нет смысла (частное мнение ).
Ерунда это полная. Самый обычный сход-развал поможет. Я машину из салона забрал, у меня сразу руль чуть влево косил. Ехать в салон сначала было некогда, а потом неохота. Через пару недель после покупки уже ничего не докажешь. Во время первого ТО всё исправили в ноль. Правда за денежку. мастер сказал что это особенность турецкой сборки. Исправляется на стенде.
Погрешности не может быть. На исправной отрегулированной машине всё должно быть в порядке. Параллельно и перпендикулярно.
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DGreen (24.04.2012), Flucksuator (12.07.2011)
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3.