Свободные руки

[GERR]

vlad,
Да, это последствия интеграции с Ниссаном.

И свет при глушении двигателя в залоне не зажигается, пока дверь не откроешь, верно?
Зимой очень не айс это. Я пару раз оставлял свет в салоне включённым на сутки.

[vlad]

Привыкнем по-тихоньку . А я думаю , чего мне не хватает при остановке двигла .... Оказывается свет не зажигается в салоне . Переживем

---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:52 ----------

Сообщение от GERR

Я пару раз оставлял свет в салоне включённым на сутки.

На каком авто ? Разве электрика полностью не вырубалась через 20 минут

[GERR]

Сообщение от vlad

На каком авто

На Колеосе. Если включено руками - горит всегда.

[vlad]

Сообщение от GERR

Если включено руками - горит всегда.

Это точно по Ниссановски . В мегане любая электрика вырубается через 20 мин , хотя тоже доставляло неудобства . Например на природе музон постоянно включать

[Nemo]

Сообщение от vlad

Это точно по Ниссановски . В мегане любая электрика вырубается через 20 мин...

Не факт, заглушите машину и включите габариты - будут гореть до полной разрядки АКБ. Салонный свет вроде так же.

[vlad]

Сообщение от Nemo

Салонный свет вроде так же.

Салонный точно выключается, а вот про фары не скажу, не было случая проверить

[GERR]

Вы не путайте круглое с овальным

Меган: приехали, заглушили мотор, свет в салоне зажёгся сам. Погорел минуту - погас. Вы включили его руками. Ну поковырялись ещё в барахле, и открыли дверь. После того, как Вы закроете машину, погаснет всё, включая включённый руками свет.
У японцев он не погаснет. Пока не сядет батарея.

По габаритам:
Приехали с фарами/габаритами, заглушили мотор, открыли дверь - ВСЁ погасло, и загорится только при новом запуске двигателя.
Если нужно ОСТАВИТЬ закрытую машину с габаритами - вы приехали, заглушили мотор, открыли дверь - всё погасло. После этого вы выключаете и сразу включаете габариты при открытой двери - и под предупреждающий сигнал закрываете машину с включёнными габаритами (или даже фарами).
Всё просто и удобно.

[Tankist]

Сообщение от GERR

Вы не путайте круглое с овальным

Меган: приехали, заглушили мотор, свет в салоне зажёгся сам. Погорел минуту - погас. Вы включили его руками. Ну поковырялись ещё в барахле, и открыли дверь. После того, как Вы закроете машину, погаснет всё, включая включённый руками свет.
У японцев он не погаснет. Пока не сядет батарея.

По габаритам:
Приехали с фарами/габаритами, заглушили мотор, открыли дверь - ВСЁ погасло, и загорится только при новом запуске двигателя.
Если нужно ОСТАВИТЬ закрытую машину с габаритами - вы приехали, заглушили мотор, открыли дверь - всё погасло. После этого вы выключаете и сразу включаете габариты при открытой двери - и под предупреждающий сигнал закрываете машину с включёнными габаритами (или даже фарами).
Всё просто и удобно.

Однозначно удобно! Но... будем привыкать к новому

[GERR]

По габаритам на Ниссане (читай: Колеосе, М3, Флуансе) реализовано так же, но не совсем.
На М2 и всех "настоящих" Рено фары вспыхивают через мгновение ПОСЛЕ запуска двигателя, а на "ниссано-рено" ОДНОВРЕМЕННО с запуском стартёра. Иными словами, нагрузка на аккум значительно выше, и в сильные морозы фары на ночь лучше выключать руками.

[serginho]

А включение света в салоне никак нельзя настроить? На фокусе помоему сам настраивал через сигналку