АКПП - мои страдания....

[YRA62]

Сообщение от Mogirus

А ВЫ что посоветуете?!

Во-первых я сменил бы сальник сам. Но похоже это не ваш случай. Тогда на твоём месте я бы полез в яму, или под подъёмник, смотря как находится авто и смотрел на процедуру замены сальника. Особенно уделил бы внимание на то как удаляют старый, после его удаления проверил визуально и пальцем место в корпусе коробке где стоит сальник. Там не должно быть грубых царапин, вмятин, задиров Отверстие должно быть гладким. Также поглядеть насколько большая выработка на валу в месте работы сальника. Осмотреть рабочую поверхность самого сальника: ни трещин, ни обзолов быть не должно. Пружинка должна сидеть на месте, не перекашиваться. Новый сальник перед его посадкой должны чуток смазать, садить должны не точечными ударами, а через втулку которая всего лишь на 1мм меньше наружного диаметра сальника. Чтобы сальник сел перпендикулярно оси вала его нужно осадить вровень заподлицо к корпусу коробки. Или на 1-2мм утопить, но утопить равномерно по всему посадочному диаметру. Процедура тут не хитрая, дольше её описываешь.

[второй]

У меня на рено с механикой 2010 года потёки есть.

[Ирена]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, девушке - куда в СПБ поехать и продиагностировать АКПП с возможным дальнейшим ремонтом.... Рено флюенс 2010г.в. 1,6, 106лс, 4-ст.АКПП, пробег около 70т

Уже 2 раза выходила ошибка Auto GearBox. После выключения/включения машины ошибка пропадала. Но мне не нравится как коробка ведет себя в пути, и хочу обратиться к специалистам. Но не знаю куда поехать, т.к. за 2 года владения Рено Флюенс в сервисы почти не обращалась. Почти - это замена масла и свечей в обычном сервисе, туда с коробкой не поеду.

Позвонила в сервис, занимающийся французами, там мне сказали, что возможно клапана, хотя может быть всё что угодно, покажет диагностика... Но если менять клапана, с заменой масла и перепрошивкой коробки - то выйдет в 22т.р. примерно. Это нормальная стоимость?!

Очень нужен совет!

[dondigidon_85]

Сообщение от Ирена

Очень нужен совет!

Продать автомобиль этот и купить солярис новый/2-годовалый.
Этот автомобиль только для тех у кого есть руки/время/деньги.
Есть еще вариант, забить и ездить дальше, пока в аварийный не встанет, но тогда не продать будет его по нормальной цене.
Вы потратите больше времени, денег и сил в процессе эксплуатации этого автомобиля, чем приобретете от его использования.

Что касается сервисов через знакомых спрашивайте любые (не важна специализация) и везите авто туда с тем, кто что-то понимает, иначе вам везде будут рисовать 20 и выше...
Коробка эта аналог ниссановской AL-4 ступки, которая куда более распространеннее..
Это бюджетная АКПП, ее ремонт не может стоит дорого...

[Ирена]

Сообщение от dondigidon_85

Продать автомобиль этот и купить солярис новый/2-годовалый.
Этот автомобиль только для тех у кого есть руки/время/деньги.
Есть еще вариант, забить и ездить дальше, пока в аварийный не встанет, но тогда не продать будет его по нормальной цене.
Вы потратите больше времени, денег и сил в процессе эксплуатации этого автомобиля, чем приобретете от его использования.

Что касается сервисов через знакомых спрашивайте любые (не важна специализация) и везите авто туда с тем, кто что-то понимает, иначе вам везде будут рисовать 20 и выше...
Коробка эта аналог ниссановской AL-4 ступки, которая куда более распространеннее..
Это бюджетная АКПП, ее ремонт не может стоит дорого...

Я 2 года на нем проездила и никакой мороки...
Т.е. по сути можно обратиться в любой сервис, где занимаются АКПП, я правильно поняла?

[dondigidon_85]

Сообщение от Ирена

где занимаются АКПП, я правильно поняла?

да, там нет никаких особенностей выдающихся, коробка бюджетная.

Сообщение от Ирена

Я 2 года на нем проездила и никакой мороки...

даже подвеска работает тихо и ничего не брямчит? толщина тормозных дисков в допуске?

Клапана стоят 3500, комплект 14000, масло 6 литров по 450 руб литр (можно и дешевле Dextor III любое), все остальное работа сервиса.

[Ирена]

Сообщение от dondigidon_85

да, там нет никаких особенностей выдающихся, коробка бюджетная.

даже подвеска работает тихо и ничего не брямчит? толщина тормозных дисков в допуске?

Клапана стоят 3500, комплект 14000, масло 6 литров по 450 руб литр (можно и дешевле Dextor III любое), все остальное работа сервиса.

Сейчас позвонила в сервис, занимающийся АКПП, там сказали, что замена двух саленоидов, плюс масло = 14т.р.
А в французском сервисе еще говорили про перепрошивку коробки.. Насколько это критично, если мне такую прошивку не сделают в другом центре?

[Ирена]

Сообщение от dondigidon_85

даже подвеска работает тихо и ничего не брямчит? толщина тормозных дисков в допуске?

Подвеска вроде тихо, никаких шумов... Про тормозные диски ничего не скажу. Месяц назад смотрели в сервисе, при замене колес, сказали - что всё ок...

[dondigidon_85]

Сообщение от Ирена

А в французском сервисе еще говорили про перепрошивку коробки.. Насколько это критично, если мне такую прошивку не сделают в другом центре?

замена клапанов влечет перепрошивку в том случае если клапана идут с другой частотой срабатывания (50 Гц и 100 Гц)

[Ирена]

Сообщение от dondigidon_85

замена клапанов влечет перепрошивку в том случае если клапана идут с другой частотой срабатывания (50 Гц и 100 Гц)

А как я узнаю про частоту срабатывания - моя или не моя?
Спасибо Вам большое за помощь!!!