95-й vs 92-й

[автолюбитель]

Сообщение от andre41

Он турбовый?

Йес! Ну масло все равно проходит через кольца! Двигатель потребляет масло в той,или иной степени.

[JGM]

Сообщение от Митюха

JGM, А* бэхи*Усе на маслице прожорливы а старенькие тем паче у них это Фишкой считается-а то вы не знали?

Слышал, конечно. Но и сейчас считаю, что , если двигатель "сжигает" больше 50-100 гр. масла на 1000км (нормального масла) - двигатель неисправен. Независимо от модели. В данном случае речь не о формуле-1...

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:12 ----------

Сообщение от автолюбитель

Йес! Ну масло все равно проходит через кольца! Двигатель потребляет масло в той,или иной степени.

Некоторые типы турбин при износе могут "перекачивать" масло с воздухом...

[schulz]

Сообщение от JGM

если двигатель "сжигает" больше 50-100 гр. масла на 1000км (нормального масла) - двигатель неисправен. Независимо от модели.

Это ваше мнение, а мнение тех кто эти двигатели разрабатывает очень от него отличается

[JGM]

Сообщение от schulz

Это ваше мнение, а мнение тех кто эти двигатели разрабатывает очень от него отличается

Пож. приведите пример сервис-мануала или иного документа изготовителя авто, где расход масла хотя бы вдвое больше или просто значительно больше...

[schulz]

Сообщение от JGM

Пож. приведите пример сервис-мануала или иного документа изготовителя авто, где расход масла хотя бы вдвое больше или просто значительно больше...

Абсолютно любой мануал или "иной документ" всегда заявляет о допусках расхода масла двигателем при различных режимах эксплуатации автомобиля.
Даже стационарные двигатели работающие в одном режиме и не имеющие пробега - расходуют масло.
По ASE допустимый расход масла должен укладываться в 0,0002-0,0004 фунта в час в расчете на 1 л.с., но для городских авто этот расчет может быть некорректным. Поэтому, считается (специалистами ASE), что если расход в расчете превышает 1 л на 1000км, то такой расход чрезмерный и двигатель требует вмешательства.

[JGM]

Всем понятно, что двигатель расходует масло не на километры, а часы работы. С городским режимом (средняя скорость 15 - 30 км/час) тоже понятно. И все-таки Вы можете привести конкретный пример от производителя (например БМВ) о нормируемом расходе масла (на часы или километры)?

[schulz]

Сообщение от JGM

Всем понятно, что двигатель расходует масло не на километры, а часы работы. С городским режимом (средняя скорость 15 - 30 км/час) тоже понятно. И все-таки Вы можете привести конкретный пример от производителя (например БМВ) о нормируемом расходе масла (на часы или километры)?

Когда у меня был БМВ - я был молод и дик, и мануалы не читал, зато точно помню, что когда купил Ситроен С5, то там чёрным по белому "возможен расход 1л на 1000 км". Ну а когда получил сертификат ASE то всё встало на свои места.

[neo349]

Сообщение от schulz

Когда у меня был БМВ - я был молод и дик, и мануалы не читал, зато точно помню, что когда купил Ситроен С5, то там чёрным по белому "возможен расход 1л на 1000 км". Ну а когда получил сертификат ASE то всё встало на свои места.

За счёт чего, при исправном ДВС, будет расходоваться масло аж 1литр на 1000км.?
И где будут в этом случае, продукты сгорания этого литра, допустим 20000км сожжёт 20лит ров масла -канистру.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[skorpion82]

на 10000.малость перепутал

[andre41]

Написано не в мануале, а в книге по ремонту. Сам лично читал,что до 1 л на 1000 км это нормальный расход. Это я читал про Ауди и БМВ. Правда давно это было)).
Сейчас этого нет. Я имею ввиду на практике и на новой автомашине.
Трудно себе представить,что до ТО-1 машина съест от 12 до 15 литров масла!!! Так что это все фантазии. Да и как при этом должна выглядеть выхлопная труба???
Турбовые двигателя действите потребляют масло. Но не в таких объемах.