сидения флю

[Лагуновод]

Сообщение от andr62

Чел не машину ,а сидухи покупает,да и ладно.
Кстати во многих китайцах вполне себе боковая поддержка,надо брать однако.

чел не хватает все подряд, а выбирает, так если чО.
а вестись на всякие маркетинги-херетинги я давно перестал )
посадка за рулем очень важная вещь.
Особенно после лагуны с ее комфортом. м3 и флю такого даже не снилось в самом сладком сне.

---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Сообщение от K.I.D.

Ну что за бред?
Да, сидения одинаковые (за исключением 3-х дверных версий), да, не удобные! В топе (Dinamique) сидения комбинированные с более тугой набивкой, но... не столь значительно!
Сесть в позу лотоса или контрибобрика - дело сугубо индивидуальное, но является приспособлением к реношным пуфикам!

абс.согласен.
а я то думаю, че у нас ребенок с мамой ездить не хочет. а все ко мне в машину лезет (хотя до покупки м3 такого не наблюдалось) - сидеть сзади просто ужас.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:26 ----------

Сообщение от gruzdev_f

в мегане шикарная посадка.

может после жигулей, или старого американского ЖИПа - да, но не после лагуны.

Сообщение от gruzdev_f

вобще на дальняке удобно

после жигулей - мб....

Сообщение от gruzdev_f

длинна сидушки в такой позе по барабану потому что ноги выше сидушки.

особенно сзади.

Сообщение от gruzdev_f

единственно что могу отметить так это малая боковая поддержка,
но с другой стороны в ситуациях когда боковая поддержка вроде как и нужна, меган уже на грани ДТП.

))) такое ощущение что вы и правда со старого америкоса или с жигулей 6-ой модели, только-только вылезли.