95-й vs 92-й

[sba]

Сообщение от Stenson

Но разницы практически нет или она исчезающе мала

Разница в детонационной стойкости. В бОльшей степени проявляется, если часто крутите двигатель на максимальных оборотах. Для кого динамика разгона имеет значение - выбор 95/98. Кто спокойно ездит без реких разгонов - можно и 92.
Разница будет в мощностных режимах, когда ЭБУ будет вынужден уменьшать УОЗ что бы снизить детонацию. Выльется это в вялый разгон. Ну и на 92 это будет насилие над мотором. А в остальном - да, можно ездить, ничего с машиной не случится..