Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2015, 16:59   Сообщение #11
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях
По умолчанию

Андрей89ТС, Ты не слишком паникуешь с термостатом? Какие там 3-4 деления? У нас первый маленький черный сектор загорается при 50гр. примерно. И в это время начинает уверенно дуть вент. отопителя. Потом загорается сразу полшкалы, это уже нормальная рабочая темп. Но она не загориться если для БК не будет хватать даже 0,5 гр. Понимаешь меня:первый черный загорается при 50, полностью полшкалы загорится при 85( допустим такая рабочая температура задана производителем для БК). Вот будет у тебя 84гр. вместо 85, зимой. Будет гореть только первый сектор. И что для тебя это так критично? Воздух из отопителя горячий идет? И еще, на Флю, климат не всегда может дуть из сопел как из фена. Регулирует он температуру в салоне, разными потоками, с разной температурой. Бывает что и прохладным подует. Ты машину с салона взял, или с рук? А то может салонный фильтр давно не менян?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Последний раз редактировалось YRA62; 12.01.2015 в 17:07.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.